回本利器 4款小型厢式商用车推荐

由于小型厢式商用车其起步低，成本低，所以在市场上充斥着大量的品牌和车型。这种完全走实用路线的车型在二三线城市的非常受欢迎，它们不仅能搭载7、8个人，同时拉货也很能装。再加上购车便宜和用车成本少，让用户能尽快回本赚钱。不过，由于这类车型技术难度很小，所以品牌也相当繁杂，真有点挑花眼的感受。下面，我们来推荐几款老厂代表作车型，不但实用，更重要是在质量方面比较有保障。毕竟咱们不能图买得便宜，还得用得放心，这才能顺利回本。

五菱宏光V

指导价：4.28-5.18万元

优势：前置后驱，空间合理

不足：入门车型没有空调

重点推荐：2015款 1.5L标准型 (5.18万元)

推荐车型理由：从五菱宏光V的用途来看，显然1.5L车型比1.2L车型更从容。1.5L标准型作为顶配，并不会让人感觉奢侈，毕竟入门的1.5L实用型连方向助力甚至和空调都没有涉及(可花2500元选装)，这对于多数人来说是不能接受的。虽然这款车型比中配的1.5L实用型贵了3000元，但增加后排空调出风口、前座中央扶手、轮合金轮圈、中控锁、遥控钥匙都还属于实用配置范畴，能给消费者的用车带来舒适便利呵护。

◆实用中透露一些时尚气息

五菱宏光V前脸采用了五菱家族式设计，整体上类似一个V字的造型。前置发动机不但提供了一个舒适的用车环境，也让这款小型厢式商用车外部增添了一些时尚气息，避免了十足的微面的造型。

◆轿车化内饰

五菱宏光V中控台采用了轿车化的样式，样式大方简单，工艺也算规矩，并不会有廉价的用车感受。三盘式仪表简约实用，并提供了电子水温表，与行车相关的数据都有体现，这一点非常不错。

◆空间灵活实用

五菱宏光V整车尺寸为4415×1685×1850mm，轴距2720mm，可以在5座、7座以及8座中选择。对于大多数消费者而言，7座版更为符合要求。178cm体验者进入车内，前排头部轻松可以超过两拳，而第二和第三排虽然头部空间有所下降，但亦有一拳的距离保障。

第二排可以前后移动，中间为通道，腿部空间因为座椅位置调整不同有两拳到三拳的余地，而第三排则最低能达到近一拳的距离，而如果第二排座椅靠前，超过两拳也没有问题。侧滑门的开启方式，不但比轿车的车门开启幅度更大同时节约了占地面积。令人高兴的是，五菱宏光V为车内6人都配备了宽大舒适的头枕，对比那些微面来说，这可算是媲美家轿的感受。

载人的问题解决了，拖货对于五菱宏光V同样不是问题。7座全部使用情况下，行李厢可以放一些随身物品，比如几个双肩包。如果有更多更大物品，可以将后排座椅靠背折叠或者整体翻折来获得更大的储物空间，最大容积可达4300升。很明显，五菱宏光V是客货兼顾的设计。如果有需要，可以借助工具，将后排座椅拆卸。

◆提供1.2L和1.5L发动机

五菱宏光V提供了1.2L和1.5L发动机选择，如果在预算不紧张情况下，建议大家尽量选择1.5L发动机，毕竟82kW最大功率和146Nm峰值扭矩相比1.2L车型的功率和扭矩分别提升了17kW和30Nm，油门响应也比较灵敏，加上5挡手动变速箱手感舒适，离合器结合点适中，驾驶起来非常轻松。

五菱宏光V采用了前置发动机，不但为驾驶室腾出了空间，更重要是可以降低坐姿，从而改善驾驶者弯道重心感受。另外，五菱宏光V也是标准后驱车型，这是小型厢式商用车常见的驱动形式，不但有利于车身前后重量分布，提升了前轮转向灵活性，更重要是动力从拉变成推，起步、上坡以及山路效率更高。

五菱宏光V的前悬挂为麦弗逊，后悬挂则采用钢板弹簧整体式结构。尽管这种后轮悬挂会影响过减速度以及坑洼路况的舒适性，但承载表现非常突出，不仅扎实可靠，维修也很经济方便。

小结：五菱宏光V是一款实用且时尚的小型厢式商用车，通过动力前置，不但腾出了车内空间，更重要是提升了安全性能。更重要是是，五菱宏光V也避免了同级车型过于注重实用而忽略舒适的不足，在提供了足够载人与拖货空间同时，也尽量在内饰、驾驶与乘坐方面靠近家用轿车的设计，从而在同级产品中脱颖而出，成为上汽通用五菱中又一新支柱。从上汽通用五菱的表现来看，其在小型厢式商用车领域中不但力压群雄，还取得总体销量第一的表现。

长安欧诺

指导价：3.98-6.69万元

优势：老厂品质，人性化突出

不足：动力表现一般

重点推荐：2014款 1.5L精英型(5.59万元)

推荐车型理由：1.5L车型对于欧诺而言会比1.3L车型更合适，不仅仅是动力排量性能提升，更重要后轮悬挂进行了升级，更接近轿车的舒适感受。1.5L精英型是欧诺的高配车型，提供了发动机电子防盗、中控锁、遥控钥匙、铝合金轮圈、前雾灯、大灯高度可调、后视镜电动调节、后座空调出风口等实用的配置。尽管售价不算便宜，不过整体上还是拥有较强的竞争力。

◆硬朗的外形设计

长安欧诺的外形设计趋向于硬朗化，较为大气的车头造型加上规则的头灯布置，整体上符合一款时尚小型厢式商用车的设计要求。

◆潮流的内饰风范

欧诺的中控台层次感不错，加上圆形空调出风口以及双炮筒式仪表带来的灵动感，整个内饰跟上了时代的潮流。长安显然不想让欧诺成为纯粹的微面，这种接近轿车化的内饰布局我们同样在五菱宏光V上看到。

◆空间宽敞

欧诺长宽高分别为4360×1685×1850mm，轴距2750mm，可以选择5座、7座或8座版本。根据销量和用途来看，7座版本需求量最大。欧诺前后三排的头部针对178cm身高体验者最低都有一拳空间，而第二排腿部空间可以轻松达到两拳余地，加上2个座椅布局以及配备了扶手，完全可以媲美常见的MPV车型。欧诺设计上注重人性化，我们不但可以选择第二排中央通道进入第三排，还能一键折叠第二排座椅，进出更为便利。第三排的腿部可以接近一拳，针对3个标准身材乘客，长途乘坐亦比较舒适。

正常状态下，7座欧诺的行李厢仅仅能容纳几个双肩包而已。不过我们可以选择折叠后排座椅或者干脆向前翻折，这样空间就能满足多数人拖货的需求。欧诺储物布局也很人性化，方向盘下的雨伞槽设计在同级来看并不多见。甚至它还为第三排乘客提供了侧面储物格，这都是朝着MPV方向优化。

◆提供1.3L和1.5L发动机

长安为欧诺提供了1.3L和1.5L发动机，对于7座和8座车型来说，我们认为1.5L发动机更适合，遇到满载或物品较多的情况，78kW最大功率与135Nm峰值扭矩尽管同级不算突出，但也足够了。欧诺依然是这个级别最常见的前置后驱结构，相比前驱而言，后驱对于载人拖货的优势是比较明显的。与发动机匹配的是5挡手动变速箱，手感不错，只是离合器结合点较高，第一次驾驶需要适应。欧诺全系采用了电动助力，不但轻松，而且指向也不错。

欧诺1.5L车型采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆螺旋弹簧非独立悬挂，相比1.3L车型的钢板弹簧结构而言，路面震动过滤效果更上一次层楼。

小结：作为一款偏向舒适用途的小型厢式商用车，欧诺比同级对手进化得更彻底，比如全系采用电动助力，后悬挂采用普通轿车上常见非独立悬挂(1.3L车型依为钢板弹簧)，甚至在金欧诺车型上配备了GPS导航、可视倒车等一系列轿车化配置。有一点始终没有变化，那就是欧诺作为小型厢式商用车，在空间表现以及载人拖货的灵活性方面依然体现了老厂的风范，加上油耗经济保养便宜，从而符合这个级别消费者对于回本获利的直接需求。

东风小康风光

指导价：3.99-6.69万元

优势：成熟技术，引入了AMT变速箱

不足：影响力需要扩大

重点推荐：2014款 1.5L 330手动尊贵型DK15(5.69万元)

推荐车型理由：330手动尊贵型DK15不仅采用了1.5L发动机，更提供了中控锁、遥控钥匙、ABS+EBD、真皮座椅、后视镜电动调节、中控台彩色屏幕等实用齐全的配置。尽管这个级别消费者对于售价更敏感，但从时代发展的角度而言，舒适一些用车依然是今后大方向，即便对于小型厢式商用车也是如此。

◆大众化外形设计

东风小康风光作为一款小型厢式商用车，并没有车身轮廓上做太多文章，毕竟要照顾到车内空间。不过，风光的前脸和保险杠下包围造型让我们有些眼熟，似乎让我们看到了大众品牌的某些设计风格。

◆简洁实用内饰

风光的内饰简洁而平整，没有什么设计亮点，但用料和工艺符合这个级别车型的水准。双圆盘仪表引入了蓝色氛围灯，水温表也没有缺失，观看和实用性均不错。

◆空间灵活性不错

风光的整车尺寸为4365×1720×1770mm，轴距2725mm，有5座、7座和8座选择。以选择最多的7座车型为例，不但为178cm体验者提供了前后三排合理宽敞的头部空间，第二排为两个独立座椅布置，中间留下了通道给第三排乘客。第二排折叠扶手与全车真皮座椅设计带来了舒适的呵护。除了第三排座椅中间位置，全车其他座位都设计了实用的头枕，加强了长途驾驶的舒适性。

风光7座版的正常行李厢不大，勉强可以放下双肩包，但如果把第三排座椅椅背放倒或干脆向前翻折，那么风光7座版本还是能满足拖货的要求。

◆提供1.2L、1.3L和1.5L发动机

东风小康风光的发动机比较丰富，分别提供了1.2L、1.3L以及1.5L发动机，其中DK15车型最大功率85kW，峰值扭矩为145Nm，性能指标不俗。除了5速手动变速箱之外，风光1.3L车型还配备了AMT序列式变速箱，可以为驾驶者带来近似自动挡车型的驾驶感受。

东风小康风光采用了前置后驱的结构，这更利于发挥动力的驱动效果。除了麦弗逊前悬挂，部分中高配车型后悬挂并没有使用传统的钢板弹簧，而采用了双纵臂式螺旋非独立悬挂，从而舒适性更突出一些。

小结：尽管销量与五菱还有长安同级车型有一定差距，但东风小康风光凭借成熟技术，加上偏向家用舒适的发展路线，整体上与同级水平差别不大，更因为车型丰富从而给我们提供了更多的选择。

北汽威旺307

指导价：4.48-5.18万元

优势：轴距出众，承载大

不足：中置动力影响了舒适性

重点推荐：2014款 1.2L豪华型A12(5.18万元)

推荐车厢理由：1.2L豪华型A12作为威旺307顶配，比中低配增加了中控锁、遥控钥匙、铝合金轮圈、前电动车窗、后视镜电动调节等实用功能，这多出的几千元还是比较划算的。只不过针对威旺307这种传统微面车型而言，也许不少人愿意后期添加一些他们认为实用的功能。从便利省事的角度而言，还是顶配车型更省事。

◆传统的造型

与以上提到的同级对手不同，威旺307保持了传统造型，方方正正的车身以及微面的造型，表明了其充分面相实用的原则。

◆朴实的内饰

威旺307的内饰足够的朴素，中控台布置了多个储物格，实用性还是很突出。仪表有些特色，车速、水温和油量采用了电子液晶显示。不过我们认为传统设计方式其实更直观一些。

◆轴距出众

威旺307整车尺寸为4495×1636×1912mm，轴距2920mm。车长数据突出同时，轴距非常抢眼。我们一点不用担心头部空间，车内前后三排任意位置都拥有充足的头部空间。7座版本是最受欢迎的，第二排座椅是并排靠左布置，乘客从右侧通道进入第三排。这是大伙熟悉的微面布局，不用太多介绍了。除了7座车型，我们还可以选择5座、8座或9座版本。

威旺307行李厢十分抢眼，正常搭载7人之后，还拥有一个宽敞实用载物空间，可以顺利放下一台自动洗衣机。如果把第三排向前翻折，那么变成一个封闭式的小货车是轻而易举的事情。

◆全系搭载1.2L发动机

威旺307全系搭载1.2L发动机，最大功率为63.5kW，峰值扭矩108N·m，匹配5速手动变速箱。与其他前置后驱对手不同，威旺307采用了微面最常见的中置后驱结构，发动机大致位于第一排座椅下方，这样不但便于车身重量分布，同时也不会过多侵占车内空间，在有限车身长度下尽量保持车内空间利用率。当然发动机中置不足就是噪音、散热都会影响到驾驶舱舒适性。另外，没有发动机舱在车头保护，也导致防护性能下降。

威旺307后悬挂毫不犹豫的采用钢板弹簧，这不仅承载力大且扎实可靠，维修费用也低。

小结： 威旺307是一款非常传统的微面车型，长轴距和大空间是它最突出的卖点。虽然保守的外观和内饰影响了一些时尚性，但整体上还是很实用的，对于那些载人和载货有更多要求群体，威旺307的综合表现会令多数人满意。