上海车展即将于4月22日拉开帷幕，作为国内最重要的车展之一，上海车展每年都会吸引诸多车企参展，新车数量当然也是非常庞大。而根据组委会提供的数据，本次上海车展将会有超过150款新车型完成它们的首发或上市仪式，总参展车型达到1343辆。此外，本次上海车展还将首次启用国家会展中心作为展会场地，展出面积超过35万平方米。
前几期上海新车攻略我们为你盘点了本次上海车展即将亮相或上市的SUV车型和旗舰轿车型，虽然这些车型或是空间充裕、居家实用，或是翻山越岭，如履平地，或是身价不菲，典雅华贵。不过，对于上海车展这样一个众人关注的国际性大车展来说还是少了一些给劲儿的车型。无论在哪届车展，那些动力十足、操控出众的性能车型都会吸引很多观众的眼球，无论是你买得起的还是买不起的，看到它们都会让人热血沸腾。当然本届上海车展也自然不会让人失望，不管是天价的超跑还是街头的钢炮，它们都将凭借令人热血沸腾的动力吸引爱车的你。
★真·土豪必备。
车型：全新奥迪R8
看点：全新换代车型，新增混动/纯电版。
位置：5.1馆
早在2015日内瓦车展上，奥迪便发布了全新一代奥迪R8车型，而此次上海车展全新奥迪R8将在国内首发亮相。全新一代R8的前脸获得了适度的重新设计，换上更具霸气的前保险杠、经过改进的车头进气口和重新设计的前进气格栅。车身侧面采用更具雕刻感的车身面板，车尾则配备新设计的空气动力学达到最佳的气流扩散器。动力方面，新款R8前期将只搭载V10发动机，并提供两种动力输出水平：533 bhp或在V10 Plus车型上602 bhp的峰值马力输出。而未来新款R8还将搭载一款V8发动机，并采用涡轮增压技术。此外，新款R8还将推出e-tron版，该车后轮轴上将安装两台电动机。
车型：奔驰AMG GT
看点：SLS AMG继任车型，国内首发亮相。
位置：4.1馆
奔驰早在2014巴黎车展便正式发布了AMG GT跑车，而2015上海车展上该车型将在国内首发亮相，竞争对手将锁定保时捷911的高端版本。奔驰AMG GT是继SLS AMG之后奔驰推出的又一款“日常跑车”，该车采用圆润的前脸设计，配备惹人注目的前进气格栅与LED大灯，并采用无框车门与通风式前挡泥板。此外，新车还装备一个可电动展开的后扰流翼，更加细长的尾灯配有按顺序排列的方向灯。动力上，入门级AMG GT搭载一款双涡轮增压4.0升V8发动机，最大动力输出与峰值扭矩输出分别为339kW与600Nm。而AMG GT S车型，将搭载一款更强劲的双涡轮增压4.0升V8发动机，最大动力与峰值扭矩输出分别为375kW与650Nm。该车型从静止至100公里/小时的提速过程耗时3.8秒，最高时速被电子限定在310公里/小时。
车型：福特GT
看点：车身主要采用碳纤维材料，搭载3.5L双涡轮增压V6 EcoBoost发动机。
位置：8.2馆
此次上海车展，福特带来了旗下全新超跑福特GT，新车保留了前几代车型低矮且宽大的外形，配备20英寸轮毂和米其林Pilot Super Sport Cup橡皮轮胎。悬架系统采用扭杆和推杆式设计，并辅以底盘高度可调设置。制动系统采用的是碳陶刹车盘。动力上，新款福特GT搭载一款3.5升双涡轮增压V6 EcoBoost发动机，峰值马力输出将超过592bhp，匹配7速双离合器变速箱。此外，新款福特GT的车身主要采用碳纤维材料，因此新车预计将拥有很轻的整备质量。
车型：法拉利488GTB
看点：458 Italia继任车型，搭载全新V8发动机。
位置：6.1馆
作为458 Italia的继任车型， 法拉利488 GTB前保险杠造型更加富有力量感，而车身方面，新车配备有崭新的包围套件，并在后翼子板部位设计了发动机散热开口。此外，新车还设计了全新的尾灯和后保险杠，并采用双边共两出排气布局，底部扩散器造型也更加夸张。法拉利488 GTB内部造型与458基本保持一致，内饰整体采用黑色和红色材质进行包裹，仪表盘采用双液晶屏幕与单圆形指针式仪表的组合式设计。动力方面，法拉利488 GTB搭载了一台全新的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率670马力，峰值扭矩760Nm，相比458 Italia增长了100马力和220Nm。传动方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。官方称法拉利488 GTB的0-100km/h加速时间仅为3秒。
★街头钢炮，都市激情。
车型：全新奥迪TT
看点：基于大众MQB平台打造，车身重量有所减轻。
位置：5.1馆
全新奥迪TT将于4月20日在上海车展进行国内首次亮相，新车在转用大众MQB平台进行打造后，车身重量有所减轻。全新奥迪TT与现款奥迪TT的整体轮廓比较相似，但在细节上，融入了全新的设计语言。与现款圆润的外观相比，新车的线条与棱角更为凌厉。新车在内饰方面延续了上一代车型的简洁理念，中控上的五个圆形的出风口依然是其特有的标记。同时，新车搭载了奥迪新一代MMI系统，随着中控台按键的减少，中控集成度更高，操作更加直接。动力上，奥迪全新TT将使用第三代EA888引擎，TT与TTS依旧以2.0T的高低功率版本来划分。低功率版最大功率为169kW，峰值扭矩达到370Nm；高功率版最大功率达到228kW，峰值扭矩为380Nm，与发动机相匹配的依然是S-tronic 6速双离合变速器。
车型：大众凌渡380TSI运动版
看点：有望搭载大众最新研发的第三代EA888系列2.0TSI涡轮增压发动机。
位置：5.1馆
上海大众凌渡已经在2015年1月份上市，上市的车型有三种发动机供消费者选择。而在2015上海车展上，上海大众将推出凌渡380TSI运动版车型，新车并没有像普通车型那样采用分体式雾灯，而是采用了一体式的头灯设计，进气格栅的样式与朗逸近似，加入了电镀处理，但更加扁平。在动力方面，上海大众凌渡性能版有望与一汽大众全新一代高尔夫GTI一样，搭载大众最新研发的第三代EA888系列2.0TSI涡轮增压发动机。该款引擎的最大功率为164kW，峰值扭矩达到350Nm。相比目前凌渡普通版本当中动力最强的车型所采用的1.8TSI增压引擎132kW的最大功率以及300Nm的峰值扭矩而言，凌渡性能版在动力参数上有着明显提升。
车型：福克斯RS
看点：高性能小钢炮，整体造型运动感十足。
位置：8.2馆
全新一代福克斯RS运用五门设计，其前脸整体轮廓与新款福克斯样式相似，但中央硕大的进气格栅与灰色饰板的装饰下令全新一代福克斯RS前脸看起来异常凶猛。内饰部分，全新一代福克斯RS的样式基本与新款福克斯相同，但新车配备了带有RS标识的三辐式多功能运动方向盘，仪表盘运用炮筒样式，上方配有液晶显示屏。动力方面，全新福克斯RS搭载的是一台2.3L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率达到320马力。传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速手动变速箱。此外，全新一代福克斯RS还配备有四驱系统和动态扭矩分配系统。这套全轮驱动系统能实时控制车辆前后轴扭矩分配，还能对后轴两侧车轮的扭力分配进行动态调节。
车型：MINI JCW
看点：基于全新MINI三门版车型打造，加入比COOPER S更加激进的运动套件。
位置：7.1馆
全新MINI JCW基于全新MINI三门版车型打造，新车加入了比COOPER S更加激进的运动套件，包括更夸张的进气口、保险杠、前裙以及车身尾部的扩散器和中置双出的排气管等等。此外，在内饰上JCW车型也采用了全新设计的运动化方向盘、座椅以及踏板等。动力方面，新一代MINI JCW将搭载高功率版本2.0L涡轮增压发动机，最大功率为170kW、最大扭矩为320Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。此外，新车还配备了电子差速锁、可调阻尼的运动现价等，同时车重比MINI COOPER S减轻了约90kg，使全新MINI JCW的0-100km/h加速时间约6秒，最高时速为246km/h。
★个性之选
车型：讴歌NSX
看点：搭载混合动力系统，匹配9速双离合变速箱。
位置：4.1馆
早在2015北美车展上，讴歌便发布了全新讴歌NSX，而此次上海车展全新讴歌NSX将在国内首发亮，新车延用了概念车的大部分设计，整车具备了非常动感的视觉效果。动力方面，NSX量产版将搭载由3.5L V6双涡轮增压发动机和3台电动机组成的混合动力系统。传动方面，与发动机匹配的是一台9速双离合变速箱。此外，它还装备了SH-AWD四驱系统。
车型：英菲尼迪Q60概念车
看点：Q50双门轿跑版，未来有望量产。
位置：4.1馆
英菲尼迪Q60双门轿跑车概念车几个月前在2015北美车展首发，接下来的上海车型则是它的亚洲首发。Q60可以看作是Q50的双门轿跑版，未来有望量产。为了强化Q60概念车的运动侧影造型，设计师还特别强调了车轮的设计。21英寸的定制轮毂几乎占满了整个轮拱，勾勒出极具视觉冲击力的锐利线条。内饰方面，Q60采用了真皮+碳纤维的搭配，菱形的缝线和筒形运动座椅的应用更是诠释了它豪华轿跑的身份。预计英菲尼迪Q60最终量产版车型的推出估计要等到2015年年底。量产后，动力预计和Q50相仿，搭载2.0T四缸涡轮增压、3.7L V6自然吸气或3.5L V6+电动机混合动力结构的三种动力方式。
车型：绅宝CC
看点：上海车展上市，搭载1.8T或2.0T涡轮增压发动机。
位置：2馆
绅宝CC基本沿用了此前绅宝D60 CC的浮夸设计，新车前脸依旧为绅宝家族车型前格栅设计风格，前保险杠两侧硕大的“C”字红色装饰条样式非常激进，营造出十分运动的感觉，官方称之为“北”字设计。内饰部分，绅宝CC主打红色与黑色相间的配色方式。此外，新车配备了三辐式多功能方向盘，倒梯形的中控台上方为空调出风口，中央为大尺寸液晶屏，底部为空调控制面板。动力系统方面，北汽绅宝CC将提供1.8T和2.0T涡轮增压发动机可选，但目前官方尚未公布发动机的参数。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱。
