目前国内小型车市场也异常火爆，而斯柯达晶锐一直是个精致的小家伙，双色的车身和精巧的造型设计还是很有特色。自08年上市以来，现款车型已经上市七年之久，换代之后的晶锐采用了最新的PQ25改进型平台，比在售的POLO还要更新一些，而外观内饰和动力方面的全面升级，在车型配置方面推出了1.4L和1.6L两个排量，共8款车型，售价6.99万-10.99万元。那么到底哪款性价比高，实用划算呢？我们来比较比较。
| 车型名称 | 厂家指导价 |
| 2015款1.4L 手动前行版 | 6.99万元 |
| 2015款1.4L 自动前行版 | 7.99万元 |
| 2015款1.4L 手动创行版 | 7.99万元 |
| 2015款1.4L 自动创行版 | 8.99万元 |
| 2015款1.6L 自动创行版 | 9.49万元 |
| 2015款1.6L 手动运动版 | 8.99万元 |
| 2015款1.6L 自动运动版 | 9.99万元 |
| 2015款1.6L 自动智行版 | 10.99万元 |
从6.99万元的起售价开始，到10.99万元的封顶价格，其中4万元的价格跨度区间，如何挑选一款即满足大部分消费者的需求，又能保持较高的性价比，我们逐一对这8款车型进行详细分析，通过不同配置价格的差异，为大家找到最适合购买的车型及理由。
全新斯柯达晶锐 车型配置分析
此次全新斯柯达晶锐共推出了8款车型，涵盖了1.4L和1.6L两种排量、两种变速箱供选择，其中低配车型命名为前行版，配置稍高一级的为创行版，另外10.99万元的顶配车型为智行版，除此之外还有两款8.99-9.99万元的运动版车型。
◆2015款晶锐1.4L手动前行版/自动前行版
官方指导价格： 6.99万元-7.99万元
| 车型 | 售价 | 基本配置 |
| 1.4L手动前行版/自动前行版 | 6.99万元-7.99万元 |
主动安全系统 (ABS+EBD+MSR+CBC)、双安全气囊、自动落锁、儿童安全座椅固定装置手动空调、方向盘高度可调、14英寸钢制轮圈、 |
首先我们来看起售价6.99-7.99万元的前行版车型，由于是入门级只有1.4L的排量可选，外观、内饰和舒适配置能满足最基础的要求，值得肯定的是其安全配置较为丰富，带有多重主动安全系统 (ABS+EBD)、电动助力转向系统和前排双气囊，与高一级别的创行版也主要是差了副驾驶位安全带未系警报系统和倒车雷达，应该说在最主要的安全性能方面，足以满足日常出行的需求。
◆2015款晶锐1.4L手动、1.4L自动、1.6L自动创行版。
而创行版的车型包括了1.4L和1.6L两种排量车型，价位区间也升级为了7.99-9.48万元，在1.4L车型中，前行版与创行版变速箱相同的情况下价格相差了1万元，而配置的差异创行版较前行版有19项的配置提升，在外观、内饰以及舒适性方面均有提升。而同为创行版车型1.6L车型仅比1.4L车型贵出5000元的差价。
| 车型 | 售价 | 比上一车型差价 | 增加配置 |
| 1.4MT/AT 1.6AT创行版 | 7.99-9.48万元 | 1-1.5万元 |
前雾灯转向辅助照明系统、车身同色外后视镜罩壳15英寸铝合金轮圈、劲酷灰黑高级织物内饰、副驾安全带提示、倒车雷达、数字化仪表盘、四喇叭音响、单碟CD、中控门锁、电动调节可加热外后视镜定速巡航、大灯离回家功能、大灯感光自动开启、雨量感应雨刷、前后电动车窗、驾驶员座椅高度可调、副驾驶员侧化妆镜 |
◆2015款晶锐1.6L手动、自动运动版
另外，除去创行版、前行版车型外，晶锐还提供了两款运动版车型，排量只有1.6L可选，其中运动版车型较创行版车型贵出5000元，配置方面有8项提升。
| 车型 | 售价 | 比上一车型差价 | 增加配置 |
| 1.6AT/MT运动版 | 8.99-9.99万元 | 5000元 |
高光黑B柱、黑色车顶+高光黑外后视镜罩壳、运动下进气格栅、锋尚灰黑PVC+织物内饰、真皮方向盘、ESP车身电子稳定系统、胎压监测系统、XDS动态电子差速锁功、HHC坡道辅助功能 |
◆2015款晶锐1.6L智行版
智行版作为晶锐顶配车型，售价也为最贵的10.99万元，相比运动版车型增加了9项配置。
| 车型 | 售价 | 比上一车型差价 | 增加配置 |
| 1.6L AT智行版 | 10.99元 | 1万 | 双层电动防夹天窗、上冷却格栅高光热烫印、卡宴红黑PVC+织物内饰、炫晶金属IMD装饰、前排侧面双安全气囊、一键制冷自动恒温空调、多功能运动方向盘、前排中央扶手、便捷蓝牙手机免提系统、可翻转后排座椅靠背，可4/6分离 |
智行版的提升主要集中在安全和舒适性方面，其中也不乏常用的配置，如自动空调、多功能方向盘、蓝牙手机等。
斯柯达晶锐车型推荐
推荐车型：晶锐1.6L自动创行版
车型售价：9.49
推荐指数 ★★★★★
适合人群：寻求性价比的人群。
单从配置上看，创行版比前行版要高级不少，而仅仅一万元的差价能换来多达19项的配置提升是非常划算的，无论在外观、舒适和外观方面都有提升，为什么不推荐1.4L自动创行版呢，因为1.6L车型在配置完全相同的情况下只比1.4L贵出5000元的差价，5000元能换来0.2L的排量提升也非常具有性价比。
斯柯达晶锐车型推荐
推荐车型：晶锐1.4L手动创行版
车型售价：7.99
推荐指数 ★★★★
适合人群：追求配置丰富的手动爱好人群。
相比起售价6.99万元的1.4L手动前行版车型，创行版多出的一万元能够获得更为实用舒适的配置，并且手动变速箱还能给喜欢纯粹的驾驶者更好的行车体验。
全新晶锐的外观变化很大，家族化的造型放在晶锐上尤为好看。不再是圆头圆脑的造型，取而代之的是更多平直的线条和锐利的棱角，看上去很硬气，有精致小车的范儿。
全新晶锐的外观变化很大，想当初亮相之时惊艳到了很多人。风格变得更为时尚，也更显精致，在年轻人心目中肯定能得到较高的地位。在外观的配置上，增加了像雨量感应、自动大灯、转向辅助照明这样的配置，开起来会更方便。
全新晶锐内饰的整体风格和外观一样，大量采用平直线条，布局也很简洁，同样比现款车型更年轻。不过内饰的材料用的有些抠，中控台上部、装饰板和门板上都是硬质材料，不过多处加入了织物包裹，并不会显出廉价的塑料感。
前排的织物座椅由织物和皮革制成，椅垫和靠背上的织物部分较柔软，保证舒适度，而两侧的真皮包裹部分为了提供支撑性，柔软度会稍差一些。座椅均为手动调节，并没有配备电动调节功能。
发动机由现款的EA111换成了EA211，共有1.4L和1.6L两种排量，此前盛传的1.2T发动机并没有出现。我试驾的这台运动版车型搭载1.6L发动机，最大功率81kW，峰值扭矩155Nm，油耗要比上一代车型低了0.9L。
在试驾体验中，变速箱的平顺性比较出色，不仔细体会基本感觉不到换挡的顿挫感。而挂入S挡后，你会发现延迟换挡很明显，而且顿挫感也变得强了些。而当你深踩油门想要得到较强的加速度时，这台变速箱理解的很快，D档下基本要在4000转左右升档，而S档下升挡时机基本要超过5500转。
