有涡轮才够劲 多款T动力自主SUV盘点

全面T时代已经来临，汽车动力变革是来自于外部巨大的压力，一方面车型必须满足日益苛刻的环保排放要求，也就是常说的节能减排。另一方面我们又不能在动力上做出过大的让步和牺牲，因此涡轮增压技术是当下最为合理的选择。

与自然吸气相比，涡轮增压固然有排量更小动力更大的优势，但亦存在保养略贵以及故障率略高的先天不足。经过多年的改进，当下涡轮增压技术已经十分成熟稳定，不但在进口与合资领域受到各方肯定，也被自主品牌广泛采用。作为市场的最热点和发展最快的区域，SUV不仅让合资品牌赚得盆满钵满，也是自主品牌的新增长点。下面，我们就对搭载涡轮增压技术自主SUV做一个盘点，看看它们是如何迎接全面T时代的来临。

陆风X5

指导价：9.88-13.38万元

优势：拥有1.5T和2.0T，8AT变速箱传动范围比突出

不足：未配备四驱系统

重点推荐：2014款 2.0T 自动创领版 (13.38万元)

推荐车型理由：作为陆风X5的顶配， 2.0T 自动创领版不但拥有强劲的2.0T涡轮增压动力与同级罕见的8AT变速箱组合，更在配置上领先。虽然价格比次顶配高了1.1万元，但增加了前排侧气囊、电动天窗、真皮座椅、座椅高低调节、前排电动座椅、后视镜电动折叠/加热等实用配置，可以说是物有所值的。

◆外观时尚阳刚

陆风X5是陆风旗下第一款城市SUV，其不仅采用承载式车身结构，外观设计也与之前的产品不同。仔细而言，陆风X5前脸比较硬朗，车身多为硬线条和棱角，整体观感比较协调。前后保险杠下方都布置了城市SUV常见的银色护板，不但醒目，也对底盘起到一定防护作用。

◆内饰层次分明

陆风X5的内饰层次分明，环抱中控台采用了上下布局。这样设计一是提升了车内时尚氛围，二是让功能分区更为清晰。双炮筒仪表符合一款全系搭载T动力的SUV用车风格，加上醒目的蓝色仪表氛围灯和仪表中央彩色行车电脑屏，让驾驶者长时间用车也不容易视觉疲劳。

◆空间宽敞实用

陆风X5整车尺寸为4568/1855/1710mm，轴距2660mm。180cm身高体验者进入车内，前后排头部距离车顶为一拳，后排腿部空间约为两拳。从多数人用车的感受而言，可以宽敞舒适形容。

行李厢容积高达855升，不但能满足日常用车需求，还能完成过年返乡的重任。其后排座椅可以按4/6比例放倒，实用与灵活性俱佳。

◆搭载1.5T和2.0T发动机

陆风X5全系搭载T动力，分为1.5T和2.0T，其中1.5T车型最大功率100kW，峰值扭矩200Nm，性能与多数2.0L自然吸气车型相当，配合6挡手动与CVT无级变速箱，节油舒适比较适合代步。2.0T动力来自于沈阳航天三菱，代号4G63S4T，最大功率为140kW，峰值扭矩250Nm，配合8速手自一体变速箱，不但起步与加速更快，同时传动输出范围比大，节油效果亦不错。

陆风X5底盘采用麦弗逊与多连杆的悬挂组合，这在同级比较常见，稳健扎实是我们体验的直接感受。

小结：陆风X5作为陆风汽车的第一款城市SUV，全系采用涡轮增压发动机是值得肯定的，尤其是2.0T不仅排量与性能较为突出，更引入了同级同价位罕见的8AT变速箱，从而在驾驶舒适与节油上迈进了一步。当然，陆风X5影响力还需要进一步提升，毕竟之前一直走的是传统SUV路线。

海马S5 1.5T

指导价：10.68-12.38万元

优势：外观抢眼，提供1.5T动力

不足：低配未配置全景摄像头

重点推荐：1.5T CVT智尊型  (12.38万元)

推荐车型理由：1.5T CVT智尊型作为顶配，不但拥有前排侧气囊、胎压监测、全景摄像头、GSP导航、后视镜电动折叠/加热等实用配置，更在次顶配车型上增加了前/后排头部气囊、无钥匙进入/一键启动、电动天窗、前排电动座椅等丰富配置，而价格不过抬升了8000元，性价比更为突出。

◆外观年轻前卫

作为自主品牌推出的紧凑型SUV，海马S5通过邀请意大利公司设计，不但前脸风格大胆激进，车身同样动感流畅，车尾则使用盾形造型，与前脸呼应，从而让外观整体透着年轻前卫的气息。和以往海马旗下的海马S7以及海马骑士不同，海马S5主要是针对年轻消费者打造，因而倾向性更强。

◆内饰时尚质感

海马S5中控台采用V字形设计，面板上的按键也同样是采用V型排列，中控台采用搪塑材质覆盖，不但触感舒适，表面纹路处理也比较细腻，质感表现不错。双炮筒仪表以黑底白字显示，清晰而直观。

◆空间实用

海马S5的轴距为2630mm，其指标与我们熟悉本田CR-V相同。实际体验来看，180cm身高乘客在前排拥有四指的头部余量，而后排则降低为三指，腿部有一拳半左右的距离。

海马S5的行李厢宽敞平整，后排座椅也可按照4/6的比例放倒，从而进一步拓展载物空间。

◆搭载1.5T发动机

与1.6L发动机适合代步不同，1.5T发动机让海马S5走在了自主品牌的前列，120kW的最大功率和223Nm的峰值扭矩不但与大众1.4TSI动力持平，功率甚至更突出。CVT无级变速箱的运用不仅让海马S5获得了更宽广输出传动范围比，平顺与舒适表现提升到一个新高度，同时也十分节油。

海马S5的底盘很有特色，麦弗逊与多连杆前后独立悬挂(前后悬挂均配备了横向稳定拉杆)的组合，提供了这个级别合理的驾乘感受。

小结：前卫靓丽的外形成为海马S5最大竞争优势之一，这也是许多年轻消费者比较看重的部分。不仅仅如此，海马S7在动力上更有看点，1.5T+CVT动力组合让其在用车上具备了节油舒适的亮点。加上不错的空间平衡设计，还有四轮独立悬挂以及较为丰富配置助阵，这款自主SUV的性价并非通过低价路线来体现，而是以年轻动感以及实用等综合方面来衡量。

传祺GS4

指导价：9.98-14.68万元

优势：全系1.3T动力，车型选择丰富

不足：暂无优惠

重点推荐： 2015款 200T G-DCT豪华版 (13.68万元)

推荐车型理由：搭载7速双离合变速箱之后，200T G-DCT豪华版在日渐拥堵的城市中驾驶会变得更加舒适。传祺GS4提供了4款不同配置的G-DCT车型，次顶配也就是200T G-DCT豪华版相比中配的200T G-DCT精英版贵了1.1万元，增加的配置包括前/后排头部气囊、胎压监测、真皮方向盘、真皮座椅、驾驶席电动调节、前排座椅加热、真皮方向盘、GPS导航、定位互动、可视倒车、蓝牙、后视镜电动折叠/加热、后座中央扶手。可以说200T G-DCT豪华版的配置堪称齐备，足可以让消费者在今后3年用车不落伍。

◆年轻时尚的外观

传祺GS4采用了最新的“凌云翼”式家族前脸，宽大的六边形中网、犀利的头灯以及横贯车头的宽幅式镀铬条都带来了年轻时尚的元素。转向灯的设计更有创意，三个回旋镖的造型，这在国内十分少见。传祺GS4车身侧面造型比较硬朗，C柱到尾厢的黑色装饰设计尤为出彩，可以算是隐藏式D柱。传祺GS4尾部形象饱满对称，简洁中透露出时代的气息。

◆新颖别致的内饰

传祺GS4采用了环抱悬浮式中控台设计，不但紧凑更透露出年轻的气氛。中控面板按键功设计更有意思，除了影音部分，其他按键都采用六边形风格，分为三个独立小区域。双圆盘仪表布局简单实用，不等长刻度提升了一些活泼的用车感受。中间的液晶屏提供了油量、水温、温度、胎压、挡位、油耗等实用信息。四辐条方向盘样式普通，但手感不错。广汽也为传祺GS4提供了车载智能互联系统，我们可以通过手机远程控制车辆，比如远距离开锁/上锁、鸣笛闪灯提示、车况检查等等。不过这套系统并不具备后台服务功能，还有较大提升空间。

◆实用空间

传祺GS4整车尺寸为4510/1852/1708mm，轴距2650mm。针对180cm身高体验者，前排可以提供约四指头部空间，视野及舒适度表现不错。同一个体验者来到后排，头部空间依然是四指，而腿部余量为一拳加三指。传祺GS4座椅不仅宽大舒适，后排中间地板也较为平整，不会影响到中间乘客腿部舒适性。

传祺GS4提供了一个容积为450升后备厢，内部宽敞，日常使用完全可以满足。其后排座椅还能翻折，不但形成一个几乎全平的地台，最大拓展容积也提升到1410升。

◆全系搭载1.3T发动机

传祺GS4先期上市车型全系搭载了1.3T涡轮增压发动机，尽管没有采用缸内直喷技术，最大功率依然达到101kW，峰值扭矩为202Nm，性能指标与2.0L自然吸气不相上下。传动部分除了最常见的5速手动变速箱之外，还搭载了上汽提供的7速双离合变速箱，在节油顺畅方面提供了较好的保障。

传祺GS4底盘为麦弗逊与多连杆独立悬挂组合，与传祺GS5相比，多连杆结构有所不同，并且没有采用铝制下摆臂。作为一款代步的城市SUV，传祺GS4并没有配备四驱系统，依然依靠较高的底盘离地间隙作为户外通过性的最大保障。

小结：传祺GS4的到来，不但比GS5进一步压低了价格门槛，更借助小排量涡轮增压发动机与丰富的配置带来极强的竞争力。传祺GS4的对手主要是自主品牌，比如哈弗H6、风神AX7、风度MX6等等，而部分合资品牌也在其挑战氛围内，凭借1.3T涡轮增压与7速双离合的先进技术，加上合理的定价，其性价比更突出。

北汽绅宝X65

指导价：9.88-14.98万元

优势：运动基因，配置丰富

不足：全系未配备后排空调出风口

重点推荐： 2015款 2.0T 自动豪华型 (14.98万元)

推荐车型理由：作为家庭代步的主要目标，选择6AT车型比较符合多数人的用车要求。我们通常不推荐顶配，但2.0T 自动豪华型配置着实不错，比中配的2.0T自动精英型虽然贵了2万元，但常规配置增加腰部支撑调节、副驾驶席电动座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风/加热、氙气大灯带清洗、自动头灯、内后视镜自动防炫目、外后视镜记忆、双区自动空调、感应雨刷等一系列丰富且经常用到的功能，再加上全景摄像头这一科技配置，15万元不到的价格就能享受30多万元合资品牌SUV才有的配置，无疑性价比超高。

◆犀利运动外形

绅宝X65前脸继承了绅宝家族脸谱，不仅辨识度高，更加上棱角分明的大灯，首先给人留下运动犀利的印象。车身侧面比较协调流畅，没有特别的设计，但整体上符合时代感受。车尾则大胆采用前倾式设计，进一步加强了运动SUV的感受。LED尾灯、镀铬双边双排气设计，都是当下最流行的设计。

◆简洁实用内饰

绅宝X65内饰采用简洁大方的设计理念，通过中间银色装饰条镶嵌，中控台层次分明，上手比较容易。双炮筒仪表和绅宝D70以及D50的样式有些接近，黑底白字加上蓝色仪表灯，透露出时尚实用的观感。中间行车电脑甚至还提供了涡轮怎增压量显示，这一点在国内并不多见。

◆空间中规中矩

绅宝X65的整车尺寸为4654/1816/1680mm，轴距2670mm。从车身尺寸来看，绅宝X65身材属于标准的紧凑型SUV。从实际空间体验来看，绅宝X65能为180cm身高体验者提供四指的前后排头部距离以及两拳后排腿部空间，舒适性符合主流紧凑SUV的水平。

遗憾的是，绅宝X65行李厢开口面积以及容积不算大，影响了大件物品的安放。

◆全系搭载2.0T发动机

绅宝X65搭载了源自于萨博的2.0T涡轮增压发动机，具备双平衡轴技术，提升了涡轮响应速度，大大降低了延迟与冲击现象。这款发动机最大功率为130kW，1800-4800转速释放240Nm峰值扭矩，传动部分匹配5速手动和6速手自一体变速箱，在动力性能方面比较抢眼。

绅宝X65在吸收了萨博优秀底盘设计经验基础上，对悬挂进行了加强升级，比如胶套刚度优化，提升了活动关节部分的可靠性；后纵臂加强，让车辆的承载表现不但更好，也适应了国内的复杂路况以及满载后的支撑表现。超大型稳定杆在保证车身高度与空间的前提下，对于防止车辆弯道侧倾过大而导致的操控性能下降起着至关重要的作用，这是一款主打运动性能SUV应有的特征。

小结：借助当年萨博的知识产权和经验，绅宝X65在2。0T涡轮增压发动机以及精心调教底盘基础上，不但把操控性能发挥到了新高度，更在全景天窗、全景摄像头以及其他丰富配置支持下取得了性价比上的优势。

奔腾X80 1.8T

指导价：15.18-18.18万元

优势：技术成熟，配置齐全

不足：1.8T车型相对偏少，定价略高

重点推荐：2015款 1.8T 自动豪华型  (15.18万元)

推荐车型理由：作为奔腾X80 1.8T入门车型， 1.8T 自动豪华型配备了前后排多个气囊、胎压监测、车身稳定系统、电动天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、前排座椅电动调节/加热、GPS导航、后视镜电动折叠等齐全的用车功能。相比定价15.58万元 1.8T 自动运动型只是少了一个运动外观套件而已。而对比顶配车型，也不过少了带清洗氙气大灯、转向头灯、无钥匙进入/一键启动这几项，但售价却便宜了3万元。

◆外形个性运动

奔腾X80拥有很高的原创度，不但前脸造型犀利，溜背式车身轮廓更是抢眼。这种大胆设计在自主SUV中并不多见，双边双出的排气管也体现了一定的运动性。

◆内饰简洁实用

奔腾X80内饰更注重简洁实用，对称式中控台用U型装饰条搭配，提供了层次分明的感受。中控台功能分区布置合理，上手十分容易。双筒式仪表带来不错的运动感受，黑底白字加银色的布置，简单大方，转速和速度仪表中央为圆形液晶显示屏，提供了油量、水温还有行车信息。中控台采用大面积软质材料覆盖，无论是和手感还是质感都很不错。

◆空间宽敞

奔腾X80整车尺寸为4586/1820/1695mm，轴距2675mm。实际体验来看，不但能为180cm身高体验者提供前后排一拳半的头部余量，后排腿部空间也有两拳余地。可以说大多数人进入奔腾X80车内，无论前后排都没有压抑感。

奔腾X80行李厢为398升，尽管指标不算出众，但内部十分规整，实用性突出。放倒后排后，可以进一步扩展载物空间，几乎全平的设计还是很受人欢迎的，甚至可以充当临时双人床。

◆搭载1.8T发动机

奔腾X80用1.8T涡轮增压发动机取代了初期的2.3L自然吸气发动机，最大功率可达132kW，峰值扭矩输出235Nm，全部匹配6速手自一体变速箱。

奔腾X80底盘源自于马自达6平台，双横臂加多连杆悬挂结构是运动的基础，为了进一步加强对弯道车身支撑表现，前后悬挂还引入了横向稳定杆。

小结：奔腾X80源自于马自达6平台，因此拥有先天的操控基础。在此之上，奔腾X80带来了十分抢眼流畅运动外形，再加上空间宽敞，实用配置齐全，整体定位自主精品SUV范畴，与走低价路线的同级自主品牌有一定区别。现在奔腾X80拥有万元出头的促销让利，这有助于进一步提升车辆性价比表现。

名爵锐腾

指导价：11.97-17.97万元

优势：直喷涡轮加双离合变速箱，外形设计前卫

不足：技术未经过长时间考验

重点推荐：2015款 1.5TGI TST豪华版  (14.97万元)

推荐车型理由：因为锐腾的T动力均具备先进的缸内直喷技术，所以一般来说1.5TSI车型用车是足够了。针对日益拥堵的城市，锐腾还是选择自动挡会比较轻松舒适，其实驾驶乐趣并非特指踩离合手动换挡这个步骤。1.5TGI TST豪华版比1.5TGI TST精英版价格高出了1万元，但配置上增加了前排侧气囊、多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅、驾驶席电动座椅、日间行车灯、后视镜电动折叠，并轮胎规格由215/60 R17升级为235/50 R18，可以说是锐腾全系中最为超值的选择。

◆个性前卫路线

锐腾将名爵家族的“棱面美学”发挥到了新高度，中网格栅从中间的MG 标志一直延伸至两侧，配合犀利的鹰眼大灯与下包围，体现了前卫动感的设计。

◆内饰时尚动感

锐腾内饰同样采用“棱面美学”设计理念，钢琴黑饰板以及起伏的线条营造了相当具有动感效果的中控台样式。锐腾双炮筒仪表延续MG品牌近年来遵循的简洁实用理念，虽然不惊艳，但看起来舒服。电子手刹是一个抢眼的设计，不但漂亮，使用上更加轻松舒适。

◆空间实用

锐腾整车尺寸为4500/1855/1699mm，轴距2650mm，符合紧凑SUV的应有水平。180cm身高体验者进入车内，前后排头部均有四指的距离，后排腿部也能接近两拳。中间地板凸起不大的设计值得表扬，后排搭载三人时不会太憋屈。除了最低配，锐腾标配后排空调出风口。

483升的日常行李厢容积并不算宽敞，不过放倒后排座椅后能形成十分平整的台面，最大容积也可以扩展到1336升。

◆搭载1.5T和2.0T发动机

锐腾共有两个排量的涡轮增压发动机可供选择，均具备缸内直喷技术，其中1.5T最大功率可达124kW，峰值扭矩250Nm,性能与大众1.4TSI高功率版本持平。传动部分，1.5T匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率提升到162kW,峰值扭矩为350Nm,与福特2.0T发动机性能基本持平。而2.0T则搭载了6速湿式双离合变速箱。

锐腾底盘采用的是麦弗逊式和多连杆前后独立悬挂的结构，这在同级很常见，得益于偏向硬朗调教，其更趋向于一款运动SUV感受。另外，锐腾1.5T和2.0T顶配分别搭载了适时四驱系统，能在湿滑泥泞路面起到一定的通过性帮助。

小结：锐腾不但内外设计前卫，更在发动机与变速箱性能领先同级对手。同样的涡轮增压，借助缸内直喷等先进技术，再加上双离合变速箱，从而在运动方面更加实至名归。需要指出的是，锐腾这类先进技术并未得到市场长时间检验，因而可靠性方面仍需拭目以待。

哈弗H6 coupe

指导价：13.98-17.18万元

优势：进步明显，动力充足

不足：无任何优惠

重点推荐：2015款 2.0T 自动两驱精英型  (16.18万元)

推荐车型理由：虽然哈弗H6 coupe手动有四驱版本可选，但多数人既然看中coupe就更在意城市驾驶的舒适性，因此三款自动挡车型成为选择的重点。  2.0T 自动两驱精英型实际上是中配车型，相比低配的2.0T自动两驱都市型售价上虽然贵了1万元，但增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、真皮座椅、腰部支撑调节、正/副驾驶席电动调节、前排座椅加热等诸多实用功能，同时车轮规格从225/65 R17提升到225/55 R19，可以说是物有所值的。

2.0T 自动两驱尊贵型作为顶配，虽然对舒适配置部分进行了完善，添加了全景电动天窗、氙气大灯、右侧摄像头这几个主要项目，但17.18万元价格也会导致许多人犹豫。

◆外形年轻运动

哈弗H6 Coupe既然被称之为 Coupe车型，在造型上肯定要体现年轻与运动的特色。与哈弗H6相比，哈弗H6 Coupe前脸有了很大变化，六边形的中网格栅与造型犀利的大灯相结合，营造了一副全新的动感的Coupe形象。车标还是字母，不过从红底改为蓝底。笔直的腰线从前轮拱一直延续到尾灯，除了阳刚硬朗之外，车身线条也很紧凑，没有臃肿的设计。

◆内饰大气精致

哈弗H6 Coupe内饰与哈弗H6运动版比较接近，同样以对称平直的中控台营造了大气的氛围。事实上，哈弗H6 Coupe简约内饰风格倒很好的迎合了年轻人的口味，并非一成不变沿用哈弗H6的经验，像挡位台面积就增大了不少。双炮筒仪表是国内较为常见的设计，黑底白字不但简洁易读，中央更提供了面积高达3.5英寸彩色行车电脑屏，很好的与时代潮流接驳。哈弗H6 Coupe中控台则提供一块面积高达8英寸彩色液晶屏，作为GPS导航、可视倒车以及多媒体娱乐的显示屏。

◆空间宽敞

哈弗H6 Coupe整车尺寸为4549/1835/1700mm，轴距2720mm。车身尺寸较哈弗H6有所降低，不过轴距却有大幅度提升。实际体验来看，哈弗H6 Coupe可以为180cm体验者提供一拳的头部空间，后排头部降低约四指，腿部可以顺利达到两拳，加上中间地板基本平整，满载5个成年人并不会感到拥挤。需要指出的是，哈弗H6 Coupe座椅宽大厚实，加上做工非常好，观感和触感都很不错。

哈弗H6 Coupe还提供了一个宽敞的行李厢，尽管容积比普通哈弗H6有所降低，但内部平整实用，依然是同级宽敞实用SUV的代表之一。

◆全系搭载2.0T发动机

哈弗H6 Coupe全系搭载的是一台代号为4C20的2.0T涡轮增压发动机，具备了当下比较先进的缸内直喷技术，最大功率可达145kW，峰值扭矩为315Nm，性能已然领先于大众2.0TSI。除了6速手动变速箱之外，该车还配备了一台由格特拉克提供的6速双离合变速箱，换挡更加迅速节油。除了应有的平顺舒适之外，哈弗H6 Coupe还提供了标准、运动和经济三种模式。其中运动模式下2.0T发动机十分活跃，动力输出随踩随有。

哈弗H6 Coupe底盘依然采用麦弗逊与双横臂的悬挂组合形式，不过其调教更为运动一些，大弯道情况时对于车身支撑更为直接。

小结：哈弗H6 Coupe营造了与哈弗H6不一样的年轻运动用车感受，2.0T缸内直喷发动机与6速双离合的组合也让这份激情更加实至名归。尽管相比哈弗H6的售价有较大增加且无优惠，但得益于哈弗H6的影响力，前景表现应该不差。

江铃驭胜2.0T

指导价：12.88-16.68万元

优势：传统SUV，结实耐用

不足：汽油版本未配备自动变速箱

重点推荐：2013款 2.0T 四驱手动汽油豪华版7座 (15.48万元)

推荐车型理由：作为传统SUV，驭胜汽油版本没有提供自动挡令人稍感遗憾。因为将大量精力投放到了车身结构与四驱方面，所以驭胜配置比较简单，而我们推荐的2.0T 四驱手动汽油豪华版7座从命名就可以看出，一是具备了四驱，二是拥有7个座位。

◆外形大气饱满

作为硬派SUV，驭胜拥有大气饱满的车身轮廓，这倒是迎合了国人以大为美的消费心态。前脸样式比较时尚，加上车身线条圆润，整体看上去协调。

◆内饰设计不错

驭胜的内饰设计走的是年轻路线，尤其是中控台的设计，时尚感比较强，还是比较能够符合年轻消费者的口味。双圆筒仪表设计不但实用，且透着一些别致。内饰用料挺实在，很多地方使用了软性材质。

◆可以搭载7人

江铃驭胜有五座版和七座版两种车型可选择，考虑到车辆的实用性，我们主推的是七座版车型。驭胜整车尺寸为4775/1895/1862mm，轴距2750mm。当180cm身高体验者进入车内，第一、二排头部空间尚可，第二排腿部空间也能满足舒适要求，而第三排座椅已经没有头部和腿部余量。

7座状态下，驭胜还能提供一些实用的行李厢空间。而如果放倒第三排，那么宽敞的载物空间就立马出现在我们眼前。你甚至还可以放倒第二排，常见的大件物品都不在话下。

◆2.0T汽油版是主流

驭胜动力比较丰富，涵盖汽油、柴油、自然吸气和涡轮增压等类型。其中2.0T汽油发动机是主流，来自沈阳航天三菱，代号4G63T，最大功率130kW，峰值扭矩250Nm，完全满足日常用车需要。2.0T车型还配备了分时四驱系统，虽然结构比较原始，但适合爬山涉水。

驭胜底盘采用非承载式设计，后轮是非独立整体桥结构，尽管舒适性受到一些影响，但越野时底盘抗冲击表现比承载式出色多了。

小结：对于喜欢越野或者经常出入崎岖路况的消费者而言，江铃驭胜2.0T是一个不错的选择，毕竟分时四驱与非承载式车身都是不折不扣的硬汉SUV的基础。

比亚迪S7

指导价：10.69-13.99万元

优势：配置丰富，多达7座

不足：全系无四驱

重点推荐：2015款 2.0T 升级版 自动尊贵型 (12.99万元)

推荐车型理由：作为比亚迪S7 2.0T的中配， 2.0T 升级版 自动尊贵型虽然比低配版本价格高了1万元，但增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、电动天窗、前排电动座椅、后视镜电动折叠、日间行车灯等多项实用功能，更配备了全景摄像头，从而性价比上大大提升。而与顶配车型相比，这款中配则少了电动方向盘调节、电动座椅记忆/加热、后视镜记忆这些可有可无的配置，因此节约了1万元购车支出。

◆大气时尚

比亚迪S7的外形以大气时尚为主旋律，圆润的线条是国人喜欢的风格。尽管车身设计并不十分新颖，但一切组合起来依然是比较协调的。

◆内饰漂亮精致

比亚迪S7在内饰的设计和配置上一直都是强项，中控台触感和工艺在自主品牌车型中处于主流水平。全液晶仪表非常漂亮时尚，不过已经是在比亚迪旗下多款车型领教，并无更多新鲜感。

◆可乘坐7人

比亚迪S7整车尺寸为4835/1855/1720，轴距2730mm，属于标准的中型SUV。它不仅为180cm身高体验者提供了合理的第一、二排头部与腿部空间，还多出第三排两个座椅，只不过已经没有多少空间余地了。

7座状态下，行李厢拥有365升容积，足可以满足日常用车。而放倒第三排甚至是第二排时，这个空间可以扩展为惊人的2398升指标，加上十分平整，足够满足2个成年人躺着休息需要。

◆搭载1.5T和2.0T发动机

比亚迪在涡轮增压技术上进步很快，不但拥有1.5T车型，还有排量更大的2.0T车型，这两款发动机具备缸内直喷涡轮增压，其中1.5T发动机最大功率113kW,峰值扭矩240Nm，匹配6速手动变速箱。2.0T发动机最大功率飙升到151kW，峰值扭矩为320Nm，加上6速双离合变速箱支持，其平顺舒适有足够保障，但换挡响应时间仍需要进一步改善。

比亚迪S7底盘依然采用麦弗逊与多连杆的组合，除了满足日常舒适性之外，也能借助底盘离地较高的优势通过一些坑洼路况。

小结：作为迅速崛起的自主品牌，比亚迪在10年内不但推出了多款轿车，更在SUV上连续推出了S6和S7。相比同级车型，比亚迪S7不仅动力先进，更拥有自主开发的6速双离合变速箱技术，加上配置一贯丰富，其在自主品牌中拥有不错的竞争实力。

长安CS75 1.8T

指导价：12.88-14.48万元

优势：外观出众，动力不错

不足：未配备四驱

重点推荐：2014款 1.8T 自动精英型 国V   (13.68万元)

推荐车型理由：作为长安CS75高配，1.8T 自动精英型 国V 提供了前/后排多个安全气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、电子手刹、无钥匙进入/一键启动、电动天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、GPS导航、可视倒车、后视镜电动折叠等丰富的安全与舒适配置，综合用车方面无可挑剔。

◆外形大气出彩

长安CS75外形设计十分出彩，X型前脸中间布置着“长安”的拼音，样式既醒目又特别吗，车身线条硬朗，尾部对称开扬，彰显大气时尚的元素。大灯样式不但犀利，更在蓝色装饰圈支持下，成为路人注目的焦点。

◆内饰精致时尚

长安CS75使用了家族最新的内饰设计风格，全黑内饰让车内充满了年轻运动的氛围。空调出风口的样式十分别致，让整个对称式中控台变得活跃起来。尽管没有采用软性材质，但长安CS75做工还是很细致的，视觉效果并不廉价。双炮筒仪表在蓝色氛围灯衬托下，科技感十足。水温和油料表集中在转速和速度表中央，中间则提供了一块彩色行车电脑液晶屏，清晰直观效果让人满意。长安CS75全系配备了电子手刹和AUTOHOLD自动驻车功能，科技表现不错。

另外，长安CS75坚持了内凹式中控台彩色液晶屏布置，避免了强光直射的视觉干扰。在高配车型拥有GPS导航、蓝牙电话、可视倒车的基础上，还增加了右侧摄像头，对侧方位停车帮助很大。

◆空间宽敞

长安CS75整车尺寸为4650/1850/1705mm，轴距达到2700mm，各项指标非常出众。实际体验来看，180cm身高乘客在前排能获得一拳的头部空间，而保持位置不变，来到后排则头部依然为一拳左右余量，腿部空间更是达到了两拳的宽敞表现。而且座椅靠背还能进行角度调节，舒适性进一步提升。

需要指出的是，该车后排中间地板几乎全平，中间乘客不会感到任何不舒适。长安CS75的常规后备厢空间为590升，满足日常用车完全不成问题，如果想要进一步拓展，全部放倒后排座椅后最大扩充到1560升。

◆搭载2.0L和1.8T发动机

长安CS75的1.8T涡轮增压发动机，最大功率为130kW,峰值扭矩230Nm，性能指标与多数2.4L自然吸气发动机齐平，传动部分则全部匹配6速手自一体变速箱，驾驶上不但平顺舒适，亦能带来不错的节油表现。

长安CS75底盘为麦弗逊与多连杆前后独立悬挂组合结构，无论是操控还是乘坐表现都处于同级同价位SUV的前列。虽然没有提供四驱系统，但在190mm底盘离地间隙支持下，通过表现远胜一般轿车。

小结：长安CS75的内外设计十分成功，加上空间宽敞，配备了1.8T发动机与6速手自一体变速箱动力总成，可以说是一款非常优秀的自主SUV。现在关键是，长安CS75受限于产能还有上市不久的原因，在车型影响力方面还有很多路要走。此外，长安CS75的配置堪称丰富，与动力、空间匹配，可进一步吸引消费者的注意力，从而避免了暂未配备配备四驱系统的尴尬。

瑞风S5 1.5T

指导价：10.95-13.95万元

优势：前卫时尚，配置合理

不足：销量一般

重点推荐： 2015款 1.5T 自动舒适型  (11.95万元)

推荐车型理由：1.5T是瑞风S5的绝对主力，自动挡是我们一直推荐的。而在自动挡车型中，这款低配1.5T舒适型还是不错。虽然缺少了国内消费者比较喜欢的全景天窗，但胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、GPS导航、可视倒车、后视镜电动折叠都有配备，性价比相比多出1万元的中配以及2万元的顶配车型而言更为突出。

◆外观前卫时尚

作为江淮旗下第一款城市紧凑车，瑞风S5不但拥有样式犀利的前脸设计，车身侧面与车尾同样具备紧凑干练的气息。

◆内饰大方精致

瑞风S5的对称式中控台不仅以大气平整风格满足了这个级别多数人的审美诉求，更在做工方面达到了精致的程度，经得起比较挑剔的检查。

◆空间宽敞

瑞风S5的轴距为2645mm，符合当下主流紧凑SUV的轴距标准。实际体验来看，180cm身高乘客无论在前后排都能获得一拳左右的头部距离，而后排腿部也保持了两拳的空间。车内储物空间设计合理，用着顺手。

650升容积的行李厢表现也很突出，并能进一步放倒后排座椅进行扩展。

◆搭载1.5T和2.0T发动机

瑞风S5搭载了1.5T和2.0T两种不同排量发动机，其中1.5T技术更先进，加入了缸内直喷技术，最大功率可达128kW，峰值扭矩251Nm，指标超过了大众1.4TSI的高功率调教。2.0T发动机已经没有优势，120kW最大功率与235Nm峰值扭矩表明它的性能已经落后。传动部分，瑞风S5自动挡统一搭载6速双离合变速箱，这在节油平顺上有了进步。

瑞风S5底盘采用同级最常见的麦弗逊与多连杆结构，在运动与舒适上找到了较好的调教平衡。

小结：相比之前，瑞风S5的技术进步值得称道，特别是1.5T缸内直喷发动机，在指标上不但追赶上时代潮流，更胜过老旧的2.0T发动机。瑞风S5销量比较平常，需要厂商进一步增大在市场竞争上的投入。

中华V5 1.5T

指导价：9.98-14.98万元

优势：做工精致，功能平衡

不足：非独立后悬挂落后同级

重点推荐：2014款 1.5T 自动两驱豪华型 (11.78万元)

推荐车型理由：自动挡从来都是我们优先推荐，毕竟城市踩着半离合跟车挪动真受罪。从中华V5配置来看，四驱甚至连ESP都没有，也不值得推荐。1.5T 自动两驱豪华型比1.5T 自动两驱运动型仅仅多出了8000元，但配置增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、无钥匙启动/一键启动、定速巡航、真皮座椅，性价比更高一些。

◆外观大气精致

中华V5车身并不大，但是通过双肾进气中网前脸设计，具备了一些宝马的痕迹。通过小改款，中华V5比以往更为时尚，同时做工依然精致。

◆内饰大方稳重

中华V5采用了大包围仪表台，不仅大方稳重，且工艺比较精湛。双圆盘仪表以蓝色背景灯为基础，也平添了几分时尚。

◆空间够用

中华V5整车尺寸为4420/1800/1627mm，轴距2630mm。该车能为180cm体验者提供前后一拳的头部空间，无论是视野还是活动都比较舒适。后排腿部空间仅仅只有一拳，这落后于多数同级车型表现。不仅仅4如此，后排地板凸起明显，这方面也做得并不太好。

行李厢容积为430升，通过放倒后排座椅可以扩展为1254升，虽然不算突出但也够用。

◆搭载1.5T发动机

中华V5是较早配备1.5T涡轮增压发动机的自主品牌，110kW最大功率和220Nm峰值扭矩表现比较主流，匹配的5速手自一体变速箱中规中矩，日常用车并不会出现明显的顿挫。

中华V5的后轮为非独立的后H型纵向摆臂式结构，这在同级而言已经不多见了。

小结：中华V5有大气的设计以及精致工艺的优势，但动力特别是变速箱技术上无疑已经落后当下的主流水准。加上底盘结构豪无竞争优势，如果不及时更新技术或大幅度让利促销，相信很快将沦为一款十分边缘化的自主车型。华晨厂商应该清楚一点，宝马是宝马，中华是中华，切不可以为都有双肾中网设计就能混为一谈。

众泰T600 

指导价：7.98-13.58万元

优势：大而实惠，价格门槛低

不足：模仿痕迹明显

重点推荐：2014款 2.0T 自动尊贵型 (12.68万元)

推荐车型理由：对于2.0T发动机与6速双离合变速箱技术组合的SUV而言，12.68万元售价并不算高。更重要的是，2.0T 自动尊贵型配置丰富，不仅安全上实现了前/后排多个气囊防护、ESP车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车，舒适方面更提供了全景天窗、氙气大灯、日间行车灯、无钥匙进入/一键启动、GSP导航、可视倒车、真皮多功能方向盘、定速巡航、双区自动空调等齐全甚至可以说是非常丰富的配置。针对众泰T600其他车型来看，这款2.0T 自动尊贵型具备更多的性价比诱惑。

◆外观大气圆润

众泰T600拥有大气的车身，尽管没有什么出奇的部分，但饱满圆润的感受赢得了大部分了的好感。不过，众泰T600也有明显的模仿痕迹，原创度上打了不少折扣。

◆内饰豪华简洁

众泰T600的内饰基本是原创设计，大气整洁的中控台配以大面积木纹装饰板，加上皮革包裹和双缝线，确实给人一种大气且颇具档次的感受。众泰T600的仪表为双圆筒设计，黑底白字读取便利。

◆大空间的设计

众泰T600长宽高分别为4631/1893/1694mm，轴距为2807mm。这个指标非常突出，是不折不扣的中型SUV尺寸。180cm身高体验者进入前排，头部有四指，后排缩减为三指，不过腿部可以顺利达到两拳空间。也许很多人会认为众泰T600应该再宽敞一点，但仔细看看，其座椅宽大柔软，所以腿部支撑理想，这也要占用了不少空间。

唯一遗憾的是，众泰T600行李厢容积仅仅344升，如果不放到后排，只能应付一些日常行李的搭载。

◆搭载1.5T和2.0T发动机

众泰T600有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可供选择，其中1.5T最大功率119kW，峰值扭矩215Nm，传动部分匹配5速手动变速箱。2.0T最大功率提升到140kW，峰值扭矩为250Nm，性能不但充沛，更匹配了来自上汽集团的6速双离合变速箱。

众泰T600底盘为麦弗逊与多连杆独立悬挂组合，这在舒适上比较突出，而操控上亦有一定的保障。

小结：擅长模仿的众泰这次在T600上依然没有走出以往的思路，不过这款SUV却算得上是成功的。首先众泰T600拥有国人喜欢的大气元素，内饰设计也很豪华。其次，这款车型全系配备了涡轮增压发动机，不仅动力上较为充沛节油，更引入了技术先进的6速双离合变速箱。最让人动心的是，全景天窗、氙气大灯、电子手刹、AUTOHOLD自动支出和功能成为其配置的亮点，甚至顶配还有全景摄像头，对于一款预算7-13万元的自消费者而言，性价比诱惑难以抵挡。

野马T70 1.8T

指导价：10.98-11.88万元

优势：造型大气，性价比不错

不足：影响力有限

重点推荐：2015款 1.8T CVT睿智型 (11.88万元)

推荐车型理由：野马T70  1.8T标配了胎压监测、电动天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅、GPS导航、可视倒车、后视镜电动折叠、双区自动空调、后座出风口等一系列齐全配置。1.8T CVT睿智型比低配贵了9000元，增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、前排座椅加热、单碟DVD功能，虽然舒适上贡献不多，但被动安全措施有了很大提升。

◆外形大气厚重

野马T70前脸格栅则采用双横辐网状格栅设计，中央镶嵌有品牌标识。整体来说，该车比较大气厚重。

◆内饰大方平整

野马T70的中控台对称平整，加上黑色的钢琴烤漆饰板、银色饰条的装饰以及棕色内饰/座椅，对内饰档次感的提升有着积极的作用。双圆盘仪表不但大方得体，加上黑底白字显示，清晰直观。中间的单色屏行车电脑不仅集合了水温、油量，同时也提供了实用的行车信息。

◆空间宽敞

野马T70车身尺寸长宽高分别为4555/1835/1688mm，轴距为2665mm。从数据来看，属于比较大的紧凑型SUV。180cm身高乘客进入车内，不但轻松获得一拳的头部空间，更提供了两拳的后排腿部空间。加上后排地板平整以及座椅可以前后调整，灵活性与舒适性俱佳。

另外，野马T70提供了一个宽敞实用的行李厢，尽管未看到指标大小，但目视空间大小不错。

◆搭载1.8T发动机

野马T70配备的1.8T发动机技术含量不高，最大功率118kW，峰值扭矩为215Nm，这属于较早之前的涡轮增压发动机性能水准。传动部分则匹配CVT变速箱，尽管急加速与起步优势不明显，但平顺以及节油方面令人满意。

野马T70底盘采用了麦弗逊与多连杆的独立悬挂组合，各种路况表现比较从容，属于让人满意的类型。

小结：总的来说，野马T70在很多方面都有着超越预期的表现，基本达到同价位自主品牌车型的水平。但目前野马品牌的认知度还很低，在营销方面也与竞争对手差距太大。