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作为汽车业界的巨头之一,通用汽车从来没有放松对主流紧凑车市场的进攻。在今年3月推出全新英朗之后,紧接着又在6月28日正式向外界宣布全新紧凑车威朗 (配置|询价)上市。这次上海通用推出的新车有1.5L(15S)和1.5T(20T)两种发动机选择,全系共计8款车型,官方售价区间为13.59-19.99万元。
车型名称 | 厂家指导价 |
---|---|
2015款威朗15S手动进取型 | 13.59万元 |
2015款威朗15S手动领先型 | 14.49万元 |
2015款威朗15S自动进取型 | 14.69万元 |
2015款威朗15S自动领先型 | 15.49万元 |
2015款威朗20T自动领先型 | 16.29万元 |
2015款威朗20T自动精英型 | 17.29万元 |
2015款威朗20T自动豪华型 | 18.59万元 |
2015款威朗20T自动旗舰型 | 19.99万元 |
信息采集时间:2015-6-28制表:新浪汽车 | |
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。 |
很显然,威朗的定位介于英朗和君威之间,作为今年4月上海车展推出的全球首发新车,其一上市之前就引起了业界以及消费者的关注。接下来,我们将为大家分析比较一下8款车型的配置差别,从而为大家推荐两款性价比最高的车型。
威朗15S车型配置解析
威朗此次共推出了8款车型,1.5L(15S)自然吸气发动机的车型占到了4款,可见威朗和英朗不同,没有将1.5L排量车型作为主力。1.5L发动机引入缸内直喷技术之后,在性能上比通用旗下1.5L DVVT电喷发动机有一定进步,从而在整备质量大于全新英朗的前提下,油耗依然比较经济。
◆15S 手动进取型/15S 自动进取型
官方指导价:13.59万元/14.69万元
车型 |
售价 |
基本配置 |
15S手动进取型 |
13.59万元 |
驾驶席/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前/后排气囊、车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、电动天窗、日间行车灯、大灯高度可调、3.5英寸行车电脑屏、多功能方向盘、4.3英寸中控彩色液晶屏、后排座椅整体放倒、205/55 R16规格车轮 |
作为威朗入门车型,15S 手动进取型在基础安全方面没有让我们失望,驾驶席/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前/后排气囊、车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测一应俱全,在涉及到车辆以及乘员的安全方面,通用做得十分的厚道。
舒适方面,这款车型提供了电动天窗、日间行车灯、大灯高度可调、3.5英寸行车电脑屏、多功能方向盘、4.3英寸中控彩色液晶屏、后排座椅整体放倒等经常使用的功能。车轮采用为205/55 R16规格,在紧凑车而言车轮配备起点较高。对于习惯手动驾驶的消费者而言,这款车型还是比较值得考虑的。
车型 |
售价 |
比手动进取型差价 |
增加配置 |
15S自动进取型 |
14.69万元 |
+1.1万元 |
6速手自一体变速箱、电子手刹、后排出风口 |
15S 自动进取型比15S手动进取型高了1.1万元的售价,除了将6速手动换为6速手自一体变速箱之外,还增加了电子手刹和后排出风口,用车舒适感受有了进一步提升,对于预算有限的消费者来说比较适合。
◆15S 手动领先型/15S 自动领先型
官方指导价:14.49万元/15.49万元
车型 |
售价 |
比进取型差价 |
增加配置 |
15S手动领先型 |
14.49万元 |
+9000元 |
自动头灯、真皮座椅、驾驶席电动座椅、座椅高低调节、前排座椅加热、蓝牙电话、4.2英寸行车电脑屏、8英寸中控彩色液晶屏(可选装智能手机无线映射功能),后排座椅4/6比例放倒 |
15S自动领先型 |
15.49万元 |
+8000元 |
定速巡航功能、自动头灯、真皮座椅、驾驶席电动座椅、座椅高低调节、前排座椅加热、蓝牙电话、4.2英寸行车电脑屏、8英寸中控彩色液晶屏、后排座椅4/6比例放倒 |
15S 手动领先型比15S 手动进取型贵了9000元,尽管其在安全配置方面因为入门车型做得较为完备而没有再增添,但舒适方面有了进一步加强。增加了诸如自动头灯、真皮座椅、驾驶席电动座椅、座椅高低调节、前排座椅加热、蓝牙电话、4.2英寸行车电脑屏、8英寸中控彩色液晶屏(可选装智能手机无线映射功能),并将后排座椅整体放倒改为4/6比例放倒。我们从中可以看出,这多花的钱还是值得的,除了让用车功能增加之外,还增大了车内液晶屏。
威朗 20T 双离合配置解析
威朗1.5T被命名为20T 双离合,借助1.5T涡轮增压与7速DCT双离合变速箱的先进组合,其起步与加速性能相对于15S车型有了 较大提升。20T 双离合车型亦有4款不同配置选择,但因为其并未采用手动变速箱,因此其车型版本命名仅仅一款与15S相当。
◆20T 双离合领先型/20T 双离合精英型
官方指导价:16.29万元/17.29万元
车型 |
售价 |
比15S自动领先型差价 |
增加配置 |
20T双离合领先型 |
16.29万元 |
+8000元 |
LED尾灯、马牌轮胎、真皮座椅(选装)、前排座椅加热(选装)、驾驶席电动座椅(选装) |
同为领先型,20T 双离合领先型比15S 自动领先型贵了8000元,除了动力系统升级外,还引入了LED光源尾灯,并用马牌轮胎替代15S车型上的固特异。不过,这个车型并没有配备真皮座椅、前排座椅加热、驾驶席电动座椅,只能通过付费选装来增加。
车型 |
售价 |
比上一车型差价 |
增加配置 |
20T双离合精英型 |
17.29万元 |
+1万元 |
前驻车雷达、可视倒车、真皮座椅、自动泊车、并线辅助、智能手机无线映射 |
20T 双离合精英型比20T 双离合领先型贵了1万元,增加了前驻车雷达、可视倒车、真皮座椅、自动泊车、并线辅助以及智能手机无线映射功能,不但物有所值,更拥有科技含量。
◆20T 双离合豪华型/20T 双离合旗舰型
官方指导价:18.59万元/19.99万元
车型 |
售价 |
比上一车型差价 |
增加配置 |
20T双离合豪华型 |
18.59万元 |
+1.3万元 |
全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、安吉星系统系统 |
20T 双离合豪华型在20T 双离合精英型基础上升级了全景天窗和双区自动空调,并新增了无钥匙进入/一键启动、安吉星系统系统,虽然舒适配置进一步丰富,但价格却又增加了1.3万元,售价达到了18.59万元,恐怕大部分消费者不容易接受。
车型 |
售价 |
比上一车型差价 |
增加配置 |
20T双离合旗舰型 |
19.99万元 |
+1.4万元 |
氙气大灯/清洗、真皮方向盘、GPS导航、后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、感应雨刷、四门车窗一键升降、车道偏离预警、主动刹车安全系统、自适应巡航、225/45 R17规格车轮 |
20T 双离合旗舰型作为威朗全系顶配,其19.99万元售价虽然不低,但配置比20T 双离合豪华型丰富了不少,不仅将车轮规格升级为225/45 R17,并增加了氙气大灯/清洗、真皮方向盘、GPS导航、后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、感应雨刷、四门车窗一键升降、车道偏离预警、主动刹车安全系统、自适应巡航等齐备功能。
威朗推荐车型
推荐车型:15S自动领先型
车型售价:15.49万元
推荐指数:★★★★★
适合人群:追求实用和性价比的消费群体
15S 自动领先型搭载的1.5L自然吸气发动机尽管动力上不算十分充沛,但配合6速手自一体变速箱,平顺舒适节油才是许多家用消费者所看重。就基础安全配置而言,威朗标配齐全,所以我们推荐这款15S自动领先型更重要的是在舒适方面可以让多数喜欢威朗的消费者满意。比如真皮座椅、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、蓝牙电话、4.2英寸行车电脑屏、8英寸中控彩色液晶屏还有4/6比例放倒都是日常使用频率较高的实用功能。
推荐车型: 20T 双离合精英型
车型售价:17.29万元
推荐指数:★★★★
适合人群:青睐动力充沛配置齐全的群体
20T 双离合精英型是20T 双离合的高配车型,它在拥有高效1.5T发动机与7速DCT双离合变速箱单元组合同时,还提供了可视倒车、真皮座椅、自动泊车、并线辅助以及智能手机无线映射功能,无论从实用还是配置水准来看,都是威朗车型中最值得推荐的车型。不过,这款车型高达17万元出头,所以针对预算较为充沛的消费群体更适合。
威朗车型介绍
外形大气时尚
威朗的前脸设计保持了家族特色,比新英朗尺寸更大的瀑布进气格栅加上硕大的别克标志,让新车看上去更加大气上档次。犀利的头灯配合层次分明的前包围不但保持了应有稳重气质,更透露出新别克车型的时代感。
车身侧面则采用了双腰线设计,视觉不但十分流线,更凸显出紧凑时尚。车尾的造型则以圆润饱满为主旋律,虽然线条简单,但与前脸以及车身组合协调。
内饰豪华质感
威朗秉承家族式360度环抱一体式中控台设计理念,大面积深色木纹装饰板被贯穿式的一条颜色装饰条镶嵌,让对称式的内饰视觉变得相对时尚。威朗内饰大面积采用了软性材质,加上精湛的做工以及双缝线工艺,手感与质感俱佳。
尽管威朗采用了最常见双炮筒仪表,但引入了时尚的氛围灯以及3.5英寸/4.2英寸彩色行车电脑屏,不但读取清晰便利,更凸显了时代感。
空间宽敞舒适
威朗整车尺寸为4718/1802/1471mm,轴距2700mm,各项车身尺寸都比较突出,属于大号紧凑车。得益于较大的车身尺寸,威朗的乘坐空间完全不用担心,180cm身高体验者进入前排,头部空间保持一拳的距离,视野与进出都非常让人满意。保持好前排位置,同一个体验者进入后排,虽然头部空间略有下降,不过四指的距离依然表现不错。其腿部空间可以轻松达到两拳的余量,这将给后排乘客带来宽敞舒适的乘坐感受。
威朗还为我们提供了一个实用的行李厢,不仅内部十分宽敞平整,容积也达到了460升。通过后排座椅整体或4/6比例放倒,足够满足日常用车需求。
搭载1.5L和1.5T发动机
威朗全系搭载了1.5升发动机,均具备先进的缸内直喷技术,但分为自然吸气和涡轮增压两种进气方式。其中1.5L动力最大功率可达87kW,峰值扭矩为146Nm,传动部分匹配6速手动或6速自动变速箱。借助涡轮增压,1.5T动力最大功率为124kW,峰值扭矩达到250Nm,传动部分统一使用7速DCT双离合干式变速箱,不但平顺且换挡反应快。
威朗底盘与老款英朗以及新科鲁兹非常接近,前轮为常见的麦弗逊,后轮则采用了后扭力梁结构,但引入了瓦特连杆,不但舒适性表现不错,且操控性亦可让多数人满意。
主要竞争对手
威朗的竞争对手主要还是那些主流合资紧凑型轿车,包括速腾、标致408、雪铁龙C4L、新科鲁兹、三厢福克斯等等。与这些对手相比,威朗更新颖的造型加上先进小排量动力将更好满足多数消费者的需求,而超出同级对手的丰富以及科技配置更让这款通用别克的新车获得广泛的关注。
总结:威朗无论从定位还是售价来看,都高于数月前上市的全新英朗。威朗并不像全新英朗那样完全走的是经济轿车路线,而是打造了相对中高端一些的紧凑车路线,为通用汽车进一步细分市场做出贡献。为了彰显这种效果,威朗不但加大了轴距,还引入了全新的1.5L和1.5T发动机,不仅率先在安全上实现了丰富的配置,更加上多项科技配置助阵,相信前景一片光明。