欲罢不能 4款高品质钢炮车型对比推荐

近几年在中国车市上掀起来一股“小钢炮风”，小钢炮多指紧凑型或者更小级别的车型，一般是两厢车，他们的共通点就是动力强劲，操控优秀，以及外形靓丽。最能代表其“钢炮精神”的车型就是大众的高尔夫GTI，其综合的素质以及超高的性价比无疑是这个级别的标杆车型，但是由于上市时间很长且一直未换代这里就先不细说了。而下面我要来介绍介绍同样来自于德意志的这四款高品质小钢炮，它们分别为宝马一系的125i m运动型，奔驰A级的A260运动型，大众的高尔夫R以及奥迪A3的sportback 45 TFSI S line运动型，而它们的驱动形式分别为后驱，前驱，四驱，前驱。

后驱的优势是高速稳定性强，弯道控制好，缺点是容易失控，也就是所谓的“甩尾”。前驱的优势是容易操控，但前轮不仅要输出动力还要承担大部分的制动力，轮胎的负荷较重磨损快。四驱的优点是动力均衡，操控性能强，缺点是车重的增加，油耗较高且维修成本比较高。

宝马1系

指导价格:25.6-50.5万元。

优点：作为这四款车型中唯一一辆后驱车型，操控可玩性很强，且标配了全LED大灯。

不足：价格偏高，性价比不足。

重点车型：2015款宝马1系125i M

推荐车型理由：

125i M运动型作为次顶配车型，相比于2013款125i不仅仅在外观上更加大气，精致。在其配置上也多了M风格的运动套件，倒车影像，全LED大灯，内/外后视镜自动防炫目以及后视镜电动折叠等等。而官方的指导价由老款的37.80万降到了37.19万，但总体的配置却丰富了起来。

外观的变化是亮点

新款1系并未追随家族化的“开眼角”式的灯组设计，只是在老款的基础设计上进行了细节的优化，全led的灯组看上去更加有神，犀利。在车身尺寸上长跟宽分别增加了17mm，37mm，总体变化并不是很大，依旧短小精悍并保留了BMW的运动基因。车身侧面基本没有什么变化，标准的老1系线条。我想变化最大的莫过于尾部的设计，M运动套件的加入让它看起来活力十足。分体式且面积增大的全新尾灯设计风格终于摆脱了老款类似“polo”的影子，终于精神了起来。

内饰风格延续了老款的整体设计

内饰的风格总体变化不大，继承了老款的精髓，同时在细节方面进行了一些优化，比如运动风格的座椅以及M运动型方向盘的加入，更符合其运动钢炮的定位。在做工以及用料考究度上细腻且厚实，达到了宝马应有的水平。仪表盘是典型的宝马范儿，显示内容清晰，丰富，但是缺乏了一些科技感，更多地是关注于对驾驶实用性的考虑。

空间符合该级别的水平

宝马1系125iM运动型的整车尺寸为4341/1765/1458mm，轴距2690mm。作为小型车符合了该级别的水平，但是不能抱有太大的奢望。身高为175cm的体验者进入前排空间调整好合适的驾驶位置，其头部剩余约一拳的距离。保证前排座椅不移动，后排的空间余量不是很充足，头部剩余约一拳的距离，腿部几乎没有剩余距离。由于前排为运动风格的座椅，包裹性很强，如长时间驾乘会有一些不舒服。而后排的乘坐感受就要好很多，但是对于这个级别的车来说也不能奢求太多，仅仅是够用的标准。而后备箱360L的容积在同级别车属于中规中矩，同时后排座椅支持放倒，兼顾了日常的装载实用性。

动力充沛，操控乐趣十足

125i搭载的是2.0t代号为N20B20的四缸涡轮增压发动机，最大马力218匹，最大峰值扭矩310N.m，配合上来自于ZF的8速自动变速箱，百公里加速仅仅为6.2秒（相对于老款提升了0.3秒，由于整车装备质量的下降）。该发动机已经基本取代了经典的3.0自吸L6的发动机，并装配在了大部分的车系上被调教成了不同的功率。在开始之初，还在有人质疑这款发动机的实力，但事实证明它已经完全超越了3.0L6的老自吸了，并成为了宝马新一代的经典。而其前置后驱的布局，前后轴50:50的重量比分配，带给你更多地操控乐趣。

总结：作为在市场上唯一的一款后驱小钢炮，它带给你的更多是驾驶操控的快感，是真正地驾驶者之车。如果你追求更多的是性能还有更加纯粹的135i m在等着你，前提是你不差钱，而125i m运动版无疑是更加平衡，理性的选择。

 奔驰A级

指导价格：23.2-35.8万元

优点：外观时尚沉稳，驾驶感受兼顾运动与舒适。

不足：全系未配备无钥匙进入与无钥匙启动

重点车型：2013款奔驰A级A260运动型

推荐车型理由：

作为A级系列的最顶配车型(除了A45 AMG以外)，它相比A180与A200不仅仅是换装了更为强劲的2.0t发动机，其还加入了外观的运动套件，GPS导航，后排隐私玻璃，后排出风口以及温度分区控制等等，但是全系并未标配无钥匙进入与无钥匙启动是个遗憾，但是车主可以进行后续选配。

外观时尚大气

全新款的奔驰A级在外观上继承了老款的主体，同时在细节上注入了新的活力，作为顶配的A260运动型在外观上加入了AMG运动套件，“钻石星空”点缀的中网与奔驰标志的结合瞬间豪华感爆棚，犀利的头灯炯炯有神，只可惜标配为氙气光源。来到车身的侧面，短小精悍毫无拖泥带水的感觉。而尾部的设计相对收敛了许多，面积小而圆润的尾灯显得有些小气，也许是因为前脸的设计太过惊艳而盖过了尾部。不过总体上来说，全新的奔驰A260运动型在外观的设计上市相当成功的，足见奔驰设计的底蕴。

内饰风格偏向于运动

整体的内饰风格偏向于运动，整体用料和做工符合了奔驰一贯的高水准。三幅运动造型的方向盘，握感十足。中控由数字键可以看出这是一部传统的奔驰，上部空调旋钮的设计借鉴了飞机螺旋风扇的设计元素，帅气且兼顾了实用。怀挡的设计你可以说不够有驾驶感，但是增加了空间的实用性。

头部空间有些压抑

奔驰A260运动型的整车尺寸为4392/1780/1433mm，轴距2699mm。身高175cm的体验者换到后排乘坐时，腿部距离前排座椅大约拥有4指左右的空间，但头部距离车顶仅有1指左右距离，相对比较局促。不过宽厚柔软的后排座椅或许能够缓解一些负面情绪，它完全没有前排座椅那种略带束缚的包裹感，舒适程度是同级车中的佼佼者。而后备箱341L的容积在同级别车属于偏小，同时后排座椅支持放倒，兼顾了日常的装载实用性。

2.0t的动力中规中矩

A260运动型采用的是2.0t代号为M270的四缸涡轮增压发动机，最大马力211匹，最大峰值扭矩350N.m，配合上7G-DCT双离合变速箱，百公里加速为6.6秒，在这四辆对比车中表现只能说是中规中矩，完全够用的表现。A180与A200不同调校的1.6t的发动机在动力上有一些赢弱，不追求动力的消费者可以考虑。而这台7G-DCT双离合变速箱在平顺性上有一些欠妥，1升2挡或2降1挡的时候会有轻微的顿挫感。而它前轮驱动的形式，不会给你带来后驱车那样的可玩性，但是它多了一丝从容，也更加符合奔驰的性格。

总结：全新奔驰A260可以说是一部很全面平衡的小车，时尚大气的外观，运动且豪华的内饰，不错的动力，更主要的是它是一辆“奔驰”。

 2015款高尔夫7 R

指导价格：40.78万元

优点：动力强劲，推背感十足。

不足：40万的价格买个大众的小车不能让广大消费者所接受。

重点车型：2015款高尔夫7 R

推荐车型理由：

2015款高尔夫7 R相比于2011款高尔夫6 R在车身外观，尺寸，内饰，配置以及动力系统上进行了全面的升级。在配置上多了胎压监测，自动驻车，倒车影像，发动机自动启停以及无钥匙启动/进入 等。相比老款39.48万的官方指导价虽然贵了几千元，但是换来的是全面的升级，可以说是物超所值。

外观相比老款更加激进

作为高尔夫系列的性能版，高尔夫7 R的外观整体以普通高尔夫7为设计蓝本，但通过对细节的巧妙变化，让原本温和踏实的脸转瞬间充满了攻击性。全新高尔夫7 R相比于2011款高尔夫6 R在车身线条上更加棱角分明，摆脱了圆润敦实的风格。前脸上下的进气格栅线条简洁且宽大，标准的性能车样式。车身的侧面线条与普通高尔夫7的变化并不大，简洁流畅。车身的后部是变化最大的地方，锐利的后尾灯，凸出的后包围，以及双边四出的排气让它变暴力，彰显性能的纯粹。

内饰做工精致缺乏新意

内饰的风格是典型的“大众”范儿，简洁实用，但是设计缺乏新意。全新高尔夫R的内饰相比于老款有了明显的进步，中控整体不再是对称的布局，而是偏向于驾驶员一侧，并大量使用钢琴烤漆装饰面板。而在用料方面，内饰面板，门板等处均使用软质材料覆盖，全新并带有换挡拨片的三幅运动造型的方向盘，帅气与实用坚固，而内饰的整体做工精良，达到了该级别较高的水平。

空间相比老款有进步

全新高尔夫7 R的整车尺寸为4276/1799/1442mm，轴距为2626mm，与同样都是基于MQB平台打造的奥迪A3只是在车身长度上有所下降，而宽度与高度均有所增加，在视觉效果上更加厚实一些。身高为173cm的体验者坐进前排，同时将座椅调整到最低的姿态，其头部留有大约四指的空间。来到后排，前排座椅姿态保持不变，体验者的膝部和头部空间分别留有各一拳的距离。而新款高尔夫7 R的标准后备箱容积为343L,放倒座椅后的容积大约在1500L左右，日常的装载实用性不错。

动力强劲推背感十足

全新高尔夫7 R搭载的是大众全新第三代EA888 2.0T发动机，最大马力为280匹，最大峰值扭矩为400N.m，相比于老款的EA113有了明显的提升，这款发动机同样也搭载在全新奥迪S3上，只是最大马力少了六匹，同时配合上大众经典的6速双离合变速箱，百公里加速仅为5.0秒，达到了性能级别，也是这四款竞争车型中动力最强的。它搭载的全新一代4 motion四轮驱动技术，给你更稳，更快的驾驶感受，但是相对于宝马1系的后驱少了一些可玩性。同时它搭载的前麦佛逊后多连杆的悬架形式也进行了针对性调教，使之更适应激烈的驾驶。

总结：如果你有40左右的预算，你想追求极致的速度，极致的操控，日常的实用性以及丰富的配置，我想全新高尔夫7 R是你唯一的选择，前提你得是一个不折不扣的性能钢炮控。

奥迪A3 (进口)

指导价格：26.98-36.98万元

优点：时尚靓丽的外观与内饰，有两厢与三厢版本可选。

不足：操控不够精准，典型的电子奥迪风格。

重点车型：奥迪A3 Sportback 45 TFSI sline运动型

推荐车型理由：

此次在国内上市的两款进口2015款奥迪A3 45 TFSI均配备S line运动风格套件，前保险杠造型更加犀利，同时该车还配备了全新的五辐运动轮圈。此外两款车型还标配铝制车顶行李架导轨、运动座椅、带换挡拨片的三辐运动型方向盘、黑色顶篷、车内铝饰条等。配置方面，两款奥迪A3 45 TFSI车型还可选装奥迪自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统和远光辅助系统，智能泊车系统、奥迪驾驶模式、奥迪整体式预防安全系统前部版、奥迪侧向辅助系统等配置。而作为两厢版本的Sportback版本比三厢版本的Limousine更符合其钢炮车型的定位，同时在价格上有一定的降低。

外观在细节上进行了优化

2015款奥迪A3 Sportback 45 TFSI sline运动型沿用了现款在售车型的整体设计思路，但是在细节方面还有略有不同。新车采用了全新的五辐运动轮圈，加入了sline的外观运动套件等，使整车看上去更运动，比普通A3更有“钢炮”范儿。

内饰追求简单实用风格，做工精致

全新奥迪A3的内饰追求简单、运动风格。功能区分布十分合理，按键也比较少。像3D装饰条和复古设计的圆形空调出风口设计体现了内饰精致的一面，带换挡拨片的三幅运动型方向盘彰显运动气息。而最大设计亮点是空调的出风口，其内部共有31个零件，旋转外部装饰可以调节风量大小，拉伸内部的出风口可以调节送风的模式。

全新的MQB平台，在车身尺寸和空间上面都有增大

2015款奥迪A3 Sportback 45 TFSI sline运动型的整车尺寸为4324/1785/1423mm，轴距为2626mm，由于基于大众全新的MQB平台打造，在车身尺寸和空间上面都有所增大。乘坐空间总体表现中规中矩，在同级别车型中还是很有优势的。身高181cm的体验者进入前排，将座椅调至最低，前后及靠背调整到合适的驾驶位置，头部空间有三指的余量。前排座椅不动，其腿部空间有四指（约一拳）的余量，而头部空间两厢Sportback车型要比三厢Limousine车型要高出了50mm左右。在后备箱容积方面，两厢车型为380升，相比于三厢车型的425升有所下降，但高度却可以扩展很多，且后排支持4：6比例放倒，方便装载一些很长的东西，如高尔夫球包等。

第三代EA888 2.0TFSI发动机，动力提升

搭载了第三代全新EA888 2.0TFSI发动机的2015款奥迪A3 Sportback 45 TFSI sline运动型在动力上有所提升，最大马力为220匹，最大峰值扭矩为350N.m。配合上6速S tronic双离合变速箱，百公里加速仅为6.4秒，作为前驱车型做到这点很不容易，可见奥迪的功力。而它悬挂的调校软硬适中，介于运动和舒适风格之间，路面的细微颠簸可以被即时过滤，起伏路况也能表现出一定的韧性，但是驾驶风格依然是奥迪很强的电子风格，缺少了一丝的质感。

总结：全新2015款奥迪A3 Sportback 45 TFSI sline运动型，在老款优秀的整体下进行了细节的优化，做到了更好。时尚的外观，精致的内饰，实用的空间以及不错的动力，是一部适合品味生活的精致小车，如果你的钱包有限，可以选择进口的低配以及国产的车型，A3的选择性更多。