暑期出游就选大空间 4款20万左右超值SUV

每年7-8月都是暑期出游的高峰，天气尽管会热一点，但游山玩水会比冬春两季更方便。暑期出游，要说什么车方便那还得是SUV。首先，SUV车型因为先天优势，其空间相较于同价位轿车会更加宽敞。其次，SUV底盘离地间隙更高，加上部分车型还有四驱支持，因而通过性会优于轿车；第三，SUV的坐姿以及视野相对轿车更高，不但进出颇为方便，同时还能降低了长途旅行的疲劳。

言归正传，今天我们为大家推荐4款20万元合资SUV，不但具备较大空间，还能拥有出色的性价比，好开实用又超值，相信对于多数人而言是难以抗拒的诱惑。

科帕奇

指导价：17.99-20.99万元

优势：皮实可靠，空间灵活

不足：动力单一

重点推荐： 2015款 2.4L 四驱旗舰版 7座(20.99万元)

推荐车型理由：20万元可以直接选择科帕奇2.4L四驱旗舰版7座，其不但配备驾驶席/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、陡坡缓降等主被动安全措施，更提供了无钥匙进入/一键启动、电动天窗、真皮座椅、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、GPS导航、可视倒车、后视镜电动折叠、定速巡航等诸多齐全丰富的舒适用车功能，完全可以用超高性价比来形容。

外形饱满强壮

2015款科帕奇与老款车型外观相比并没有多大变化，只不过前脸、侧面和车尾的细节部分有了一些改变。既然变化不大，我们就不多介绍了，总之科帕奇还是那副饱满强壮的身板，从而给人很强烈的安全感。事实上，科帕奇的车身结构的确很扎实，这一点大家可以通过身边车主来了解。

内饰科技实用

与外观一样，科帕奇内饰走的是简单实用路线。内饰大面积采用软性材质，加上工艺还不错，整体上符合20万元级别SUV的水准。当然，科帕奇没有日系SUV那么走火入魔般的精致，但装配很紧密扎实，长时间实用通常连接部分不会出现松散。科帕奇中控台液晶屏设计可圈可点，不但布局位置处于前排正副驾驶略微低头的范围，更采用分屏显示。

具体来说，上方的7英寸彩色液晶屏集合了MyLink2.0智能车载互联系统集，不但可以连接手机互动，还能通过智能语音和云服务为用车增添便利。自驾游需要娱乐和各种周边资讯支持，而科帕奇在没有增加车主多少购置成本前提下充分满足了这种新时代用车诉求。下方的单色屏则属于空调和影响界面。

仪表是2015款科帕奇内饰造型最大变化之处，镀铬双筒式样式的确比以往圆盘风格更加漂亮时尚。方向盘上LOGO也做了一些修改，由之前贴合方式改为镶嵌，质感进一步抬升。

可提供7个座椅

科帕奇整车尺寸为4690/1868/1756mm，轴距为2707mm。因为车身数据在同级SUV表现不错，因此科帕奇甚至还提供了7座版本。身高180cm体验者进入前排，头部轻松达到一拳加两指。第二排头部空间降低为四指，而腿部空间余量为一拳加三指，加上地板平整以及座椅椅背可调角度，整体舒适性不错。

第三排座椅成为科帕奇的亮点，尽管身高180cm的乘客已经没有头部与腿部余量，但如果换做身高更矮一些成年人，比如女性，应该还是能满足短途乘坐要求的。

大多数情况下的自驾游，我们是将第三排座椅折叠，从而实现了与5座版本同样的769升的宽敞行李厢容积表现。如果只是两个人的自驾游，那么继续放倒第二排座椅，不但十分平整，更可立马变出1577升的超大载物空间。

全系搭载2.4L发动机

科帕奇全系车型仅仅提供一台2.4L自然吸气发动机，DVVT技术支持下，最大功率为123kW，峰值扭矩达到230Nm，完全可以满足用车需要。传动部分匹配通用提供的6速手自一体变速箱，不但输出平顺舒适，且利于节油。科帕奇采用适时四驱系统，核心是中央电控多片离合器，平时车辆依靠前轮驱动，而一旦前轮打滑，则自动为后轮分配动力。尽管这样的四驱系统不强悍，但应对常见湿滑泥泞问题不大。科帕奇还为我们提供了陡坡缓降系统，这在下陡坡时可以让驾驶者管好方向，而车辆自动保持低速前进，无需油门与刹车配合控制车速。

科帕奇底盘采用前麦弗逊与后多连杆独立悬挂结构，在合理调教下，其操控和舒适性属于平衡的类型。

小结：20万元选科帕奇不仅拥有扎实可靠的美系SUV感受，更可以提供宽敞实用的7座位空间。加上各类安全与舒适配置丰富以及四驱提供通过辅助，用超值实用形容这款SUV，应该是合适的。2015款科帕奇最大优点在于定价十分合理，不但免去了各地消费者比价格优惠的麻烦，也为今后换车提供了稳定的保值基础。

马自达CX-7

指导价：19.98-27.38万元

优势：大气时尚，运动基因

不足：低配版本舒适配置有限

重点推荐：2014款 2.5L 2WD 时尚版(19.98万元)

推荐车型理由：如果预算充足一些，我们建议选择马自达CX-7中高配的车型，毕竟 2.5L 2WD 时尚版舒适配置并不丰富，没有电动天窗、自动空调、真皮座椅这些国内消费者比较看重的舒适配置。不过，马自达CX-7安全方面还是做得不错，驾驶席/副驾驶气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车身稳定系统一应俱全。从性价比角度来说，马自达CX-7入门款依然有不错的选择理由，毕竟比更高一个版便宜了3万元。

外形大气时尚

国产后的马自达CX-7不但降低售价，更重要是除了部分细节之外，保持了与进口车型基本一致的设计。具体而言，拥有丰富线条前脸带来不错的层次感，而侧面与尾部则以圆润轮廓为主线。和马自达CX-7不具备车顶行李架，加上车身线条圆润，更像一款跑车风格的SUV。和马自达最新魄动理念之下打造的马自达CX-5，马自达CX-7少了一些视觉冲击力。

内饰简洁实用

马自达CX-7所有车型内饰均为全黑色，大方简洁的对称式中控台设计贯彻了马自达一贯以运动为主旋律的理念。马自达CX-7炮筒式仪表轮廓具备十足的设计感，而红、蓝、白的仪表背景光给驾驶者传递了最实用的行车信息。需要指出的是，这个仪表并没有提供行车电脑，更多信息交由中控台小液晶显示。

空间均衡

马自达CX-7的整车尺寸为4705/1872/1645mm，轴距2750mm，分类上属于中型SUV，高于马自达CX-5。身高180cm体验者进入车内，前排有一拳左右的头部距离，后排则降为四指余地，但腿部空间保持了一拳半的距离，足够满足暑期自驾游的要求。马自达CX-7后排地板隆起不算太高，因而对中间乘客腿部舒适性影响不大。400升容积行李厢表现的确不算出色，但内部规整实用，加之后排椅背可以4/6比例放倒，其空间拓展与灵活性均有很好的保障。

马自达CX-5虽然纵向空间没有我们预期的那么宽敞，但横向空间十分出色，在满载5人时不会让后排乘客感到不够舒适。

搭载2.5L和2.3T发动机

马自达CX-7配备了两款不同排量发动机，其中2.5L自然吸气发动机和进口版相同，最大功率129kW，峰值扭矩205N.m，匹配5挡手自一体变速箱，主要是配备中低版本车型。新增的2.3T发动机其国产车型的最大亮点，最大功率175kW,峰值扭矩350Nm，加速成绩比2.5L车型快了近1秒。而传动部分则是采用了6速手自一体变速箱，不仅符合了时代潮流，同时平顺性进一步提升。

马自达CX-7的麦弗逊与多连杆的前后悬挂都加入了横向稳定杆，这不但进一步增强了车身弯道稳定性，更配合指向精良的转向助力系统，带来很不错的驾驶乐趣。

20万元价位选择2.5L车型，虽然动力性能与变速箱都难以让人满意，不过实际驾驶效果依然不错。起步和加速初段油门反馈灵敏，基本不用深踩下就能顺利起步和超车。5挡手自一体变速箱的表现也很令人满意，它能够很好的领会驾驶员的意图，手动状态下更保持了以驾驶员为主的设计。马自达CX-7的驾驶很值得表扬，方向盘的转向力度偏沉，没有虚位且指向精准。悬挂充满了十足的韧性，绝不会像有些日系SUV那样左摇右摆。

另外，2.3T车型上配备适时四驱系统，以中央电控多片离合器为核心，在前轮打滑时时自动接通四驱分配给后轴，加上四轮拥有电子辅助制动能模拟前后桥差速锁，从而进一步增强了脱困能力。

小结：国产后的马自达CX-5与当初的进口车型相比有了很大起色，不仅改善了动力效果，且空间上也能保证日常用车和自驾游出行的宽敞舒适诉求。更为重要的是，马自达CX-7保持了马自达家族的运动传统，这在暑期出游特别是中长途驾驶中将给我们带来更多的操控乐趣。

翼虎

指导价：19.38-27.38万元

优势：动力先进，底盘稳健

不足：细节尚需提升

重点推荐：1.5L GTDi 两驱舒适型(19.38万元)

推荐车型理由:1.5L GTDi 两驱舒适型虽然是翼虎的入门版本，但安全措施并未忽略，像前排驾驶席/副驾驶席气囊、前排侧气囊、膝部气囊、ESC车身稳定系统、上坡辅助都是标配。舒适配置则有些平常，全景电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘都没有提供，但双区自动空调、后座出风口以及后视镜加热都有涉及。

外观年轻运动

尽管上市也有几年时间，但翼虎还是保持了足够的年轻活力。具体而言，其前脸采用了双层进气格栅造型，上窄下宽，加上两侧雾灯饰板形成大嘴的梯形造型，彰显了美系SUV的动感时尚。另外，翼虎车身线条硬朗流畅，较短的前后悬则让车身显得干练紧凑。

内饰青春时尚

翼虎内饰设计偏向年轻人群，并未采用过多的保守设计，大量软性材质使用带来不错的手感。高配车型通过SYCN语音按键令以及方向盘多功能按键，可以轻松开启语音命令操作，从而避免了边开车边操作按键带来的危险。翼虎车内最大亮点来自于双筒式不规则仪表，配合蓝白色背景光，加上细腻以及色彩分明的彩色行车电脑屏，其可以给我们带来更加乐趣的暑期自驾游的感受。

空间宽敞实用

翼虎整车尺寸为4524/1838/1685mm，轴距2690mm。与同级大多数SUV相比，翼虎并不算小。实际体验来看，身高180cm乘客在前后排都拥有一拳的头部余量，保持前排座椅位置不变，其后排腿部拥有一拳半的距离。另外，翼虎的座椅不但柔软，对于身体支撑包裹表现也比较出色。

翼虎后备厢达到了960升的惊人容积指标，通常情况下，5人的随身行李都可以顺利搭载。另外，翼虎不仅支持后排座椅4/6比例放倒，而且可以扩展到1915升，无论是乘坐舒适还是行李厢表现都非常令人满意。

配备1.5T和2.0T发动机

与起初上市相比，翼虎动力部分有了明显变化，虽然2.0T涡轮增压发动机依然在现款车型上装备，但1.5T发动机取代了之前的1.6T动力单元。结合今天的话题来看，1.5T是不少追求油耗经济性消费者的首选。尽管1.5T车型133kW的最大功率和240Nm峰值扭矩与2.0T的178kW最大功率和350Nm峰值扭矩性能指标有较大差距，但足够胜任日常代步以及自驾出行。在全系6速手自一体变速箱传动技术支持下，翼虎1.5T车型的油耗与动力综合表现为突出。

翼虎底盘为麦弗逊与多连杆前后悬挂组合，表面来看与同级SUV差别不大，但经过前后悬挂部件加强与优化匹配，其运动性能十分突出，无论是弯道还是连续变线驾驶，都具备极好的车身稳定与循迹表现。

翼虎四驱核心为中央电控多片离合器结构，属于适时四驱系统，平时前轮驱动，一旦前轮打滑，动力可迅速分配到后轮，其过程全部交由车辆控制，并不需要人工干预。当然，适时四驱的SUV并不适合越野，但稍微远离一下公路撒欢还是没有问题。

小结：翼虎是一款十分有特色的SUV，它不但具备宽敞空间与优秀设计基础，更融入了优秀的底盘和动力技术，从而让我们的暑期出游多了一个年轻运动的选择。当下，翼虎也有不小的优惠让利，从而为那些喜欢美系SUV而预算有限的年轻人降低了价格门槛。

全新胜达 (配置|询价)

指导价：21.98-28.98万元

优势：优惠幅度较大

不足：7座车型仅仅限于2.0T高配

重点推荐：2015款 2.4L 手动两驱舒适型 5座(21.98万元)

推荐车型理由： 2.4L 手动两驱舒适型5座的定价略贵，但是目前全新胜达的优惠幅度也比较大在3万元左右。作为入门车型，这款韩系中型SUV配置不低，除了驾驶席/副驾驶席气囊、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降之外，还提供了电动天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、内后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠等日常用车接触较多的舒适功能。稍微遗憾的是，这款入门车型与大多数中高配版本车型不同，它依然配备了机械液压助力和传统手刹，而没有与时俱进采用电动助力与电子手刹。

外形动感时尚

全新胜达运用了现代备受好评的“流体雕塑”设计理念，即便是2015款车型也没有多大变化。全新胜达不但前脸动感犀利，且车身轮廓与车尾造型都迎合了这类丰富的线条设计感。

内饰层次分明

2015款全新胜达依然延续原来层次分明，线条凸出的内饰设计，强调棱角分明的风格拓展了消费群体的年龄区间。全新胜达采用的双圆筒仪表别具匠心，不但提供了蓝色氛围灯，更将水温和油量布置在转速以及速度仪表中央，电子方式清晰直观。

空间宽敞舒适

全新胜达车身长宽高数据分别为4725/1880/1686mm，轴距2700mm，这属于中型SUV行列。事实上，全新胜达也提供了7座版本，只不过属于2.0T的次顶配和顶配车型，因此大多数者考虑还是5座车型。当身高180cm体验者进入前排，头部有四指的余量，无论是视野还是活动空间都比较足够。保持前排座椅位置不变，同一个体验者来到后排，头部剩下三指空间，但腿部拥有两拳余地，碰到更高个头人士，相信有充分的协调空间。全新胜达后排座椅提供了椅背角度以及前后调节功能，这将让后排乘客长途舒适性进一步提升。

全新胜达5座车型提供了一个宽敞行李厢空间，尽管我们没有获得准确的容积指标，但目测是很平整宽敞的。

搭载2.4L和2.0T发动机

全新胜达动力单元真正让我们对现代有了重新认识，除了2.4L自然吸气发动机之外，还提供了2.0T涡轮增压发动机，不但最大功率可达180kW，峰值扭矩更高达350Nm。今天的重点是2.4L车型，其与2.0T一样都有缸内直喷技术支持，139kW最大功率和240Nm峰值扭矩也是这个排量自然吸气车型的较高值。

除开大家熟悉的6速自动变速箱之外，入门版本车型是配备的6速手动变速箱，对于习惯手动驾驶的用户来说，现代手动变速箱不但换挡清晰，挡位也比5速手动高出一头。

全新胜达底盘采用了常见的麦弗逊与多连杆的悬挂组合，虽然调教偏向舒适，但日常驾驶下底盘表现还是值得肯定，悬挂对于车身支撑在大多数情况下够用。全新胜达也提供了四驱系统，适时四驱核心是中央电控多片离合是差速结构，在前轮打滑时，能为后轮分配一些动力。在车速40km/h以下，我们也可以通过驾驶位左侧的按钮锁定中央差速器，来应付一些极端路况。

小结：作为北京现代旗下的一款中型SUV，全新胜达不仅实现了国产的突破，更在外观内饰设计、空间特别是动力上有了质的飞跃。尽管全新胜达并不如当初上市那般新颖了，但经过新一轮调整，不但优化了车型布局，更完善了安全与舒适配置，让其性价比进一步抬升。