随着自主品牌旗下SUV竞争日益激烈，除了传统降价促销手段之外，新车投放力度也进一步加强。8月6日，备受外界关注的陆风X7车型正式上市，新车外观与路虎揽胜极光极为相似，淘宝卖家甚至已开始出售X7改装成极光的中网了。不光是外观像，陆风的英文名“LandWind” 与路虎“LandRover”，都是“Lu（四声）”字辈的，英文名都是“L”开头，车标从远处看，陆风路虎傻傻分不清楚。
| 车型名称 | 厂家指导价 |
|---|---|
| 2015款陆风X7 2.0T自动尊享版 | 12.98万元 |
| 2015款陆风X7 2.0T自动尊贵版 | 13.98万元 |
| 2015款陆风X7 2.0T自动旗舰版 | 14.78万元 |
| 信息采集时间：2015-8-9制表：新浪汽车 | |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |
陆风X7全系配备2.0T发动机共计3款车型，售价区间为12.98-14.78万元。作为一款走精品路线的城市SUV，陆风X7的上市不仅完善了陆风的产品线，更带来一款非常适合年轻人的高性价比SUV适合座驾。此次，陆风X7只有3款车型，价格跨度区间为1.8万元，虽然选择的难度系数大大降低，但还是必要做一个分析和推荐。
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陆风X7车型配置分析
陆风X7全系仅配备一台2.0T涡轮增压发动机，加上统一配备8速手自一体变速箱，因此在动力单元方面贯彻了非常简单的路线，消费者也无须在此方面纠结，可以直接进入配置差异分析环节。
◆2.0T 全景尊享版/2.0T 全景尊贵版
官方指导价：12.98万元/13.98万元
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车型 |
售价 |
基本配置 |
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12.98万元 |
驾驶席/副驾驶席气囊、ESC车身稳定系统、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、日间行车灯、前/后驻车雷达、真皮多功能方向盘、定速巡航、中控台彩色液晶屏、可视倒车、内后视镜自动防炫目、电动折叠后视镜、感应雨刷、自动空调、车轮规格为235/60 R18 |
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全景尊享版是陆风X7的入门款车型，接近13万元的售价提供了驾驶席/副驾驶席气囊、ESC车身稳定系统、电子刹车、上坡辅助、陡坡缓降等主被动安全措施。
陆风X7 指导价：12.98-14.78万元
陆风X7 指导价：12.98-14.78万元 - 既然叫做全景尊享版，全景天窗是少不了的，作为标配很实在，只是这个天窗无法打开，只能提供单一采光效果。
陆风X7 指导价：12.98-14.78万元
舒适方面，这款入门车型拥有日间行车灯、前/后驻车雷达、真皮多功能方向盘、定速巡航、中控台彩色液晶屏、可视倒车、内后视镜自动防炫目、电动折叠后视镜、感应雨刷、自动空调等齐备的用车功能。车轮规格为235/60 R18，无论是样式还是接地面积都非常出色。
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车型 |
售价 |
比上一车型差价 |
增加配置 |
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13.98万元 |
+1.0万元 |
前排侧气囊、真皮座椅，驾驶席电动座椅、前排座椅加热、GPS导航、大灯高度可调、车道偏离预警系统、全景摄像头、车轮规格255/50 R19 |
- 全景尊贵版作为中配车型，售价提升了1万元，安全配置变化不大，仅仅是增加了前排侧气囊，不过车轮由入门款的235/60 R18升级为255/50 R19规格，车身支撑效果进一步增强，轮圈尺寸更大，看上去更加拉风。
陆风X7 指导价：12.98-14.78万元
舒适方面，则将织物座椅更换成真皮座椅，驾驶席电动座椅、前排座椅加热、GPS导航、大灯高度可调，更令人惊讶的是，从全景尊贵版开始，陆风X7提供了车道偏离预警系统和全景摄像头。科技设备的加入不但彰显了陆风X7的用车品质，更走在了自主品牌发展的前列。
◆2.0T 全景旗舰版
官方指导价：14.78万元
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车型 |
售价 |
比上一车型差价 |
增加配置 |
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14.78万元 |
+8000元 |
前/后排头部气囊、胎压监测、副驾驶席电动调节 |
- 全景旗舰版作为陆风X7的顶配车型，在2.0T 全景尊贵版基础上，增加了前/后排头部气囊、胎压监测、副驾驶席电动调节，售价则贵了8000元，从用车角度而言还是物有所值的，特别是气囊是不能够后期添加的。
- 陆风X7推荐车型
推荐车型：2.0T 全景尊贵版
车型售价：13.98万元
推荐指数：★★★★★
适合人群：追求动力充沛的消费者
- 全景尊贵版不仅加大了轮胎尺寸，更增加了驾驶席电动座椅、前排座椅加热、GPS导航、大灯高度可调等国人喜欢的舒适配置，加上前排侧气囊、车道偏离预警系统以及全景摄像头等安全科技完善，进一步凸显了这款高品质自主SUV的配置水准。
陆风X7车型介绍
◆外观前卫时尚
神似路虎揽胜极光的外观领陆风X7未上市就已经获得了各方的高度关注，尽管对于借鉴的手法褒贬不一，但我们看到陆风X7之后，确实被其前卫的外表所吸引。
具体到细节而言，陆风也有许多不错的独特设计，大灯组造型非常犀利，并与单横条幅格栅相连，配合C型日间行车灯，使整车看起来更为时尚。
陆风X7车身侧面则由平直的线条构成，简洁之下充满了运动感。车尾后风挡面积很小，配合高挑的车尾形象，显得干脆利索。中央贯穿式黑色装饰与尾灯完美相连，并写有陆风的英文名称“LAND WIND”。
◆内饰简洁质感
陆风X7的内饰简洁同时层次分明立体感强，中控台主体为一块大面积彩色液晶屏，加上功能分区清晰，只要稍微熟悉一下上手很容易。内饰用料非常考究，大面积软性材质覆盖在中控台各个区域，不仅手感非常舒服，质感也很强烈。底部切平的方向盘不仅样式漂亮，握感也很不错。
◆空间基本满足
陆风X7整车尺寸为4420/1910/1630mm，轴距2670mm。身高176cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低状态，头部空间为四指。同一个体验者进入后排，腿部空间是一拳加三指，头部空间依然为四指。尽管谈不上宽敞，但整车空间足够满足日常使用。全系标配的全景天窗虽然不能打开通风，但也通过更出色采光辅助降低了空间的压抑感。
陆风X7行李厢内部很平整，空间利用率和实用性非常不错。借助后排座椅4/6比例放倒功能，能进一步拓展载物空间。
◆搭载2.0T发动机
陆风X7全部搭载一台2.0T涡轮增压发动机，代号为4G63S4T，很明显这是来自沈阳航天三菱的发动机。该发动机为最大功率为140kW，峰值扭矩达到250Nm，虽然性能不是很充沛，但在陆风自主知识产权的8速手自一体变速箱支持下，平顺舒适还是有很好基础，但换挡响应不是太积极。机械液压方向助力转向手感有些偏重，不过指向精确度不错，没有什么虚位，因而操控起来还是比较轻松的。
陆风X7采用这个级别SUV最常见前麦弗逊式与后多连杆式悬挂系统，其中后悬挂下控制臂比较粗壮，并且采用筒簧分离、减振器倾斜布置的方式，以达到提高操控稳定性以及增强舒适性的目标。陆风汽车在底盘调教上日渐成熟，底盘稳健舒适以及路感都很均衡。
◆主要竞争对手
陆风X7的竞争对手瞄准市场上的新车以及热门车型，包括传祺GS4、哈弗H6、东南DX7以及长安CS75等。凭借前卫动感的内外设计以及丰富配置，这次陆风X7是有备而来，相信能够拥有不错的市场前景。
总结：不可否认，陆风X7的外观设计确实有不少的借鉴部分，这会带来一些争议。但除了外形之外，我们可以看到陆风X7的动力特别是8速手自一体变速箱，都处于同级较高的水准，这也彰显了自主品牌这几年进步的源泉，注重外功更强调内功修炼。还有一点，陆风X7的配置除开丰富齐全，甚至还引入了一些高科技装备，这和我们之前看到的东南DX7一样，都是自主品牌努力的证明，相信市场与消费者也会给予最大的肯定。
