三国杀36期 15万元内合资SUV怎么选

自从国内SUV市场一路火爆起来，各大车企的新车型就如雨后春笋般争先恐后的涌入该细分市场，无论是自主品牌的以大打小还是合资品牌的品牌号召力，在15万元以内的合资SUV上，迄今没有哪一款车型能够独占鳌头，各方呈现势均力敌的场面，今天的三国杀主要对比市场常见的三款起步价在15万元以内的合资SUV，它们代表了不同的流派，看看谁更值得购买？

外观/内饰

上海大众斯柯达Yeti价格进入小型SUV区间后，与昂科拉、缤智等站在同一起跑线上。斯柯达Yeti是一款很Man的车型，平直的车顶与硬朗的车身线条构成了这款小型SUV阳刚的气质。全系标配的全景天窗更是在很大程度上提升了这款车的性价比与设计感。如果觉得还不够的话，甚至能可选择外挂式备胎提升“野性”。

斯柯达Yeti车身下部还采用了黑色材质的包围，配合前后保险杠下部的银色护板，营造了比较实用的SUV形象。总体而言，斯柯达Yeti的外观相比大多数的SUV更凸显SUV的男人味和实用性。

缤智外形设计确实不错，X型前脸不但整体感强烈，同时线条丰富，营造出青春活泼的视觉感受。缤智的车身侧面设计更为大胆，从头到尾逐步压缩的窗框线条加上从前轮拱倾斜到后车窗的腰线，构建了跑车式的SUV风格。

车尾同样也不甘平庸，不规则尾灯左右贯通，配合弧线连接，带来极强的运动气息。

北京现代ix25运用了现代的流体雕塑设计理念，年轻动感的风格很抢眼，硬朗的车身线条与各种潮流的细节结合得十分完美。当然，ix25与全新胜达也有许多近似之处，只是没有那么大气饱满，而更多突出灵活时尚的小型SUV特征。黑色的A柱是较为惹眼的设计，视觉感受与常规做法拉大了差距。

近几年现代汽车设计上有了很大提升，不但塑造了阳刚个性的感受，同时也符合多数人审美水平，总之很容易让人接受。

斯柯达Yeti内饰设计走的常规路数，对称平直的中控台凸显出德系车的大气简洁，上手十分容易。双炮筒仪表以黑底白字显示，不但清晰直观，中间的行车电脑显示屏还能提供齐全的用车信息。仔细观察，斯柯达Yeti内饰各部件之间的接缝均匀边缘整齐，用料也比较出色，软性材质带来不错的观感以及触感。

缤智中控台偏向驾驶位的设计不但保持了年轻动感的风格，更为便于操作。右侧出风口为三个横向串并结构，同样体现了本田设计师别出心裁的设计。一大两小圆盘仪表秉承了这个时代简单直接的设计宗旨，不过取消了水温仪表而改用水温警示灯的做法还是带来一些用车上的不便。

北京现代ix25内饰大方简约，没有任何标新立异，反而不像一款小型SUV，让人坐进去后感觉舒适宽敞。ix25内饰还提供了三种配色，全黑/黑棕/黑蓝，尽管中控台没有敷设软性材质，但内饰工艺是相当精致的。ix25采用双圆盘仪表，与名图风格有些类似，黑底白字自发光设计不但色差对比明显，更为驾驶者提供了清晰直观的判断。除了水温和油量采用电子屏显示外，仪表中央还有一块面积不小行车电脑屏幕，提供各类齐全的用车信息。

小结：斯柯达Yeti的外观代表了一种硬派潮流，而缤智明显走的是都市路线，ix25则刚好处于中间，外观审美属于见仁见智的事情了。而内饰方面，Yeti胜在布局工整以及用料上面，缤智和ix25在造型上十分美观，但大面积的硬塑料材质使它们的分数有所减低。

空间/配置

三车车身数据对比来看，斯柯达Yeti是全方位的碾压对手，但是具体的空间还需要乘坐过后再做对比。

176cm身高体验者进入车内，前排尚有一拳头部余量，视野与活动空间均比较理想。同一个体验者来到后排，头部则降低为三指距离，腿部则拥有约两拳的空间，这在同级SUV车型中可以算宽敞的类型。

斯柯达Yeti后备厢的实用性非常强，不但内部宽敞，而且可提供335升或430升（带外观备胎）的日常容积，甚至还可以采用多种方式扩展到1535升或1630升（带外挂备胎）的超大空间。除了后排每个座椅都可以向前翻折外，还能轻松拆卸，从而变成一辆厢式货车。

缤智对于同一个体验者而言，前后排头部余量均为四指，这能满足多数国人的要求。而后排腿部空间还有一拳略多。

缤智优势在于后备厢不但达到了393升容积，同时具备两种空间拓展方式。我们既可以放倒后座椅背将空间变为1418升。还能将座椅椅垫掀起，从而又能变出一个行李厢。

北京现代ix25为178cm身高体验者提供了约一拳左右的头部空间，非但不压抑，驾驶视野也很宽广。作为SUV车型来说，哪怕是小型的SUV,我们都不担心其头部空间表现。重点转到后排，保持驾驶位置不变，后排头部空间略微降低，但依然有接近一拳的表现，而腿部空间则有一拳半，超过了大多数同级车型的表现但并不太多。

另外，ix25还提供了容积达到431升的行李厢，加上4/6比后排座椅可以全部放倒形成一个平整的载物平台，作为小型SUV而言，空间实用与灵活兼备。

配置永远是受到广大消费者关注的一个点，如今对于合资品牌而言，高高在上已经不现实，性价比也是一个绕不去的坎，那么我们通过选取三车中价位接近的车型来比较一下，分别是：

2016款 Yeti 1.4TSI DSG创行版          售价：16.98万元

广本缤智 1.8L CVT两驱豪华型           售价：16.38万元

现代ix25 2.0L GLS 自动两驱智能型      售价：16.68万元

Yeti来到16万的价格区间，主打的配置有胎压监测、ESP、双区自动空调、后排出风口，并且将车轮规格升级为225/50 R17，对于Yeti而言，最大的亮点在于全系标配的全景天窗，连12.98万元的1.6L手动前行版车型都配备全景天窗，这一点上就充分体现了Yeti的厚道，不可谓不诱人。

缤智提供了中控彩色屏幕、LED大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调、全景电动天窗、可视倒车、电子手刹等丰富功能，其在安全配置上并不突出的，但舒适上还是比较注重的。

ix25在安全配置上来得重视一些，不仅前排乘客有四安全气囊，后排乘客也增加了头部气囊，而舒适性配置方面，主要提升来自于GPS导航、可视倒车、座椅电动调节、后排出风口等实用性配置。

小结：对于SUV而言，空间是一个非常重要的因素，这方面斯柯达Yeti和现代ix25明显要略高一筹，而在后备厢载物和拓展能力上，三车呈现势均力敌的状况，这对于长途行车搬运行李来说应该不成问题。

在16万元的价位上，三车都提供了丰富的配置，Yeti的亮点在于全系标配的全景天窗，缤智在舒适性配置上和ix25都是下足了功夫，同时ix25在安全性还考虑得更为周全一些。

动力/总评

作为该级别唯一德系SUV代表，斯柯达Yeti搭载了来自大众的1.6L/1.4T/1.8T发动机，主销1.4T动力，这台发动机最大功率110kW，在1750-3000转能释放250N·m的最大扭矩，在同级别中属于上乘水平，匹配的是5速手动和7速DSG双离合变速箱。

斯柯达Yeti底盘采用麦弗逊与多连杆悬挂组合，这在同级SUV来看属于非常突出的设计，毕竟后轮独立悬挂不但带来更舒适的乘坐感受，还能提供更为优秀的驾驶基础。此外，1.8TSI车型还提供了适时四驱系统，可以增加一些复杂路况的通过性能。

缤智搭载了1.5L和1.8L自然吸气发动机，主打的1.5L地球梦自然吸气发动机，表现非常抢眼，最大功率91kW，4600转速能释放155N·m的最大扭矩，堪称小排量发动机的翘楚之作，匹配CVT无级变速箱，加速上没有太多优势，但舒适与油耗表现不错。工信部综合油耗为6升左右。

缤智采用了麦弗逊独立悬挂与扭力梁非独立悬挂组合，借助较高底盘离地设计，其通过性符合一款城市SUV的要求。四驱方面，缤智顶配车型配备了适时四驱系统，可以让我们脚步走得更远一些。

北京现代ix25拥有1.6L和2.0L两种不同排量自然吸气发动机可选，其中1.6L车型最大功率91.6kW/6300rpm，峰值扭矩151N.m/4850rpm；2.0L车型最大功率118kW/6500rpm，峰值扭矩192N.m/4800rpm，配备6速手自一体变速箱。

底盘方面，ix25采用了麦弗逊的独立前悬挂，后悬挂为非独立结构。需要指出的是，ix25 2.0L四驱版本是采用的多连杆独立后悬挂。四驱方面，ix25顶配车型提供了适时四驱，ix25可以车内手动锁定四驱状态，可以长时间接通四驱，以应付复杂路况。

    小结：动力方面，三款SUV开始呈现出差异化，德系SUV注重性能操纵，日系SUV更突出城市行走的舒适和燃油经济性，ix25在这环节的表现比较中规中矩，比较两位对手而言缺乏亮点。

    总结：斯柯达Yeti的价格区间下调之后，市场一下子热闹了起来，原本是各路诸侯的混战如今又加入了一位以大打小的选手。通过上文比较，我们发现三款车型都有属于自己的独门武器，Yeti胜在空间多样性和动力底盘，能够很好兼顾市区和野外的行驶需求，而缤智在舒适性配置和燃油经济性上更胜一筹，ix25主打的性价比也能吸引不少买家驻足观望。如此势均力敌的三款车型，如何选择还真是一个难题。