在自主SUV领域，比亚迪S6和S7不仅综合用车感受突出，同时价格也实惠，而哈弗H6则是销量大户，一贯炙手可热。对于不少喜欢自主SUV的消费者而言，很可能会被这两车首先吸引，但我们要告诉大家的是，现在自主品牌整体水平进步很快，早已经不是一家独大的时代。下面，我们为大家推荐几款上市时间不算太久的SUV，他们分别是东南DX7、海马S5、北汽绅宝X65、传祺GS4、陆风X7，看看这些车型中是否有适合您的选择。
推荐车型理由：面对越来越拥堵的城市，自动挡车型自然是为更舒适便利一些，解放了左脚和右手，不至于跟车挪动时受苦。1.5T 自动豪华型比1.5T 自动精英型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、全景电动天窗、真皮方向盘、驾驶席电动座椅、东南开多媒体交互系统、车内氛围灯、后视镜电动折叠等等，安全和舒适配置上都有较大进步。
外观时尚运动
东南DX7的外观交由著名的Pininfarina(宾尼法利纳)设计，赢得了一片赞扬。该车前脸设计尤为动感犀利，飞翼式中网格栅与动感下包围营造了很强的视觉冲击力。车身侧面紧凑精干，拥有跑车般的运动感受。尾部造型较为饱满，线条层次感较强，双边双出排气管让整车看上去更运动。
内饰时尚豪华
东南DX7的内饰同样出彩，飞翼式中控台造型带来时尚灵动气质。设计师采用棕黄与黑色内饰色彩搭配，加上细腻的仿皮质材料与贯穿中控台的银色装饰条，不但精致，更增添了同级难得的质感。该车仪表设计采用虚实表盘结合，不仅十分漂亮细腻，更具备科技感。
空间宽敞
东南DX7的长宽高分别为4530/1900/1700mm,轴距2700mm。身高180cm体验者进入车内，将前排座椅调至最低，头部有一拳的距离，无论是活动还是视野都非常不错。保持前排座椅位置来到后排，同一个人头部降低为四指，但腿部可以顺利达到两拳半。加之中间地板凸起幅度不高，整车乘坐空间表现优异。
东南DX7的后备厢容积为456升，内部宽敞平整非常实用，将后排座椅放倒后可扩充至1180升。
搭载1.5T和2.0T发动机
东南DX7全系搭载涡轮增压动力，其中1.5T发动机最大功率为115kW，2000-4500转速可释放215Nm峰值扭矩，传动部分匹配6速手动或5速手自一体变速箱，加速不是重点，主要为舒适和节油做出贡献。对于追求激情人们，该车还提供2.0T发动机，最大功率飙升到143kW，2800-4400转速释放265Nm峰值扭矩，传动部分则匹配5速手动变速箱，更能体现操控乐趣。
东南DX7底盘由麦弗逊与多连杆悬挂组成，前后独立悬挂结构加上合理调教，无论是舒适性还是运动表现都很均衡。
小结：除了国际化公司设计的外观与内饰之外，东南DX7的空间也十分宽敞，这可以给喜欢比亚迪S6、S7以及哈弗H6大空间的朋友们找到另一个天地。更重要是，东南DX7还带来了许多科技装备，全景摄像头、电动后备厢、并线辅助和自动泊车配置以往只有在豪华车型上看到，这次自主品牌上花10多万元也可以享受高科技。
推荐车型理由：经过新一轮官降之后，海马S5性价比进一步抬升，因而可以顺利购买顶配。除了涡轮增压和CVT变速箱之外，更拥有其他版本不具备前后排头部气囊、无钥匙进入/一键启动、电动天窗、前排电动座椅，加上GPS导航和全景摄像头，其用车功能在同价位堪称齐全。
外形紧凑时尚
海马S5前脸倒梯形与双横幅条组合的前进气格栅看起来立体感十足，两侧线条犀利的大灯让人更加过目难忘。不仅仅如此，紧凑动感的车身侧面线条加上饱满上扬的车尾配合，整体上营造了青春飞扬的紧凑SUV形象。
内饰精致质感
海马S5的内饰设计不输给外形，中控台总体形成了V字风格，包括空调中央出风口以及面板按键区。内饰不但大面积敷设软性材质，做工亦比较出色。布置在中控台顶部的液晶屏不但观看视线好，重要是触摸反应也很快。
空间合理
海马S5整车尺寸为4358/1823/1630mm，轴距2630mm，属于标准的紧凑SUV。身高180的体验者座椅调至最低、头部空间为三指，后排头部空间也是三指，腿部空间则提供约两拳左右余量。另外，海马S5也提供了一个合理的后备厢容积，并能通过4/6比例放倒后排座椅进一步增加载物表现。
提供1.6L和1.5T发动机
海马S5配备了1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压动力，其中1.6L最大功率90kW/，峰值扭矩160Nm，传动部分匹配5速手动变速箱。1.5T车型最大功率120kW，峰值扭矩223Nm，不仅性能更充沛，且CVT变速箱拥有先天的平顺节油舒适优势。
海马S5的底盘厚道，不仅提供麦弗逊与多连杆前后独立悬挂，更引入了前后悬挂的横向拉杆设计，有效的降低横向冲击力对于车身的影响，从而提升了操控和舒适表现。
小结：海马S5的官方降价给力，1.6L+5MT手动车型下调10000元，1.5T+CVT自动车型下调7000元。全系官方指导价从8.98万元-12.38万元，调整为7.98万元-11.68万元。可以说在海马S5原本多数车型配置齐全的基础上，又通过车型集体官价进一步增强了竞争力。
推荐车型理由：有了全系1.5万元的官方促销举措，我们可以轻松选择绅宝X65 2.0T 自动精英型，毕竟安全和舒适配置齐全，像前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、全景天窗、GPS导航、驾驶席电动座椅、GPS导航、日间行车灯、后视镜电动折叠等都是从这个版本开始才有配备。从多数人用车角度来说，这款车型具备了自动挡的舒适以及日常功能齐全的优点，并且比顶配车型足足便宜2万元。
外形干练运动
绅宝X65定位城市紧凑型SUV，车头部分继承了绅宝家族脸谱，不仅辨识度高，更加上棱角分明的大灯，首先给人留下干练运动的直接印象。车身侧面比较协调流畅，属于标准SUV形象。车尾则大胆采用前倾式设计后备厢设计，进一步加强了该车运动观感。
内饰简洁实用
绅宝X65长期用大方简约内饰设计，中控台层次分明，上手也比较容易。双炮筒仪表黑底白字加上蓝色仪表灯，美观时尚，中间行车电脑甚至还提供了涡轮增压量显示，这在国内并不多见。绅宝X65的内饰采用较多软性材质，加上工艺精致，完全可以和同级合资SUV一较高低。
空间中规中矩
绅宝X65的整车尺寸为4654/1816/1680mm，轴距2670mm。从车身尺寸来看，绅宝X65身材属于标准的紧凑型SUV。从实际空间体验来看，绅宝X65能为180cm身高乘客提供合理的前后排头部以及腿部空间，比较注重实用，同时行李厢也中规中矩。
全系搭载2.0T发动机
绅宝X65搭载了源自于萨博的2.0T涡轮增压发动机，具备短歧管和双涡管单涡轮技术，提升了涡轮响应速度，大大降低了延迟与冲击现象。这款发动机最大功率为130kW，1800-4800转速释放240Nm峰值扭矩，传动部分匹配5速手动和6速手自一体变速箱，排量和性能方面比较抢眼。
绅宝X65在吸收了萨博优秀底盘设计经验基础上，不仅保持了麦弗逊与多连杆前后独立悬挂，更对悬挂进行了加强和升级，无论是坑洼路况还是急弯道都有良好的过滤与支撑表现。
小结：在全系大幅度官方促销之后，绅宝X65焕发了新的生命力，凭借萨博优秀的动力特别是底盘基因，这款车型不但拥有日常用车所具备的实用性，更提供了出色的操控底蕴，这会吸引不少喜欢运动SUV的消费群体关注。
推荐车型理由：搭载7速双离合变速箱之后，200T G-DCT豪华版在日渐拥堵的城市中驾驶会变得更加舒适。次顶配200T G-DCT豪华版相比中配的200T G-DCT精英版贵了1.1万元，增加的配置包括前/后排头部气囊、胎压监测、真皮方向盘、真皮座椅、驾驶席电动调节、前排座椅加热、真皮方向盘、GPS导航、定位互动、可视倒车、蓝牙、后视镜电动折叠/加热等，可以说200T G-DCT豪华版的配置堪称齐备，足可以让消费者在今后相当长时间内不至于很快落伍。
外观年轻时尚
传祺GS4宽大的六边形中网、犀利的头灯以及横贯车头的宽幅式镀铬条都带来了年轻时尚的元素。该车车身侧面造型比较硬朗，C柱到尾厢的黑色装饰设计尤为出彩，可以算是隐藏式D柱。传祺GS4尾部形象饱满对称，简洁中透露出时代的气息。
内饰新颖别致
传祺GS4采用了环抱悬浮式中控台设计，不仅紧凑更透露出年轻的气氛。传祺GS4提供了车载智能互联系统，我们可以通过手机远程控制车辆，像远距离开锁/上锁、鸣笛闪灯提示、车况检查等等。不过这套系统并不具备后台服务功能，还有较大提升空间。
空间实用
传祺GS4整车尺寸为4510/1852/1708mm，轴距2650mm。针对180cm身高体验者，前排可以提供约四指头部空间，来到后排，头部依然是四指，而腿部余量为一拳加三指。传祺GS4座椅不仅宽大舒适，后排中间地板也较为平整，不会影响到中间乘客腿部舒适性。传祺GS4提供了一个容积为450升后备厢，放倒座椅后拓展为1410升。
全系搭载1.3T发动机
传祺GS4全系搭载了1.3T涡轮增压发动机，尽管没有配备缸内直喷技术，最大功率依然达到101kW，峰值扭矩为202Nm，性能指标与多付2.0L发动机不相上下。传动部分除了最常见的5速手动变速箱之外，还搭载了7速双离合变速箱，在节油顺畅方面提供了较好的保障。
传祺GS4底盘为麦弗逊与多连杆独立悬挂组合，且并没有配备四驱系统，依然依靠较高的底盘离地间隙作为户外通过性的最大保障。
小结：传祺GS4的到来，不但比GS5进一步压低了价格门槛，更借助小排量涡轮增压发动机与丰富的配置带来极强的竞争力。传祺GS4的对手主要是自主品牌，比如哈弗H6、风神AX7、风度MX6等等，而部分合资品牌也在其挑战氛围内，凭借1.3T涡轮增压与7速双离合的先进动力组合，加上合理的定价，其上市既成为销量黑马。
推荐车型理由： 2.0T 全景尊贵版不仅加大了轮胎尺寸，更增加了驾驶席电动座椅、前排座椅加热、GPS导航、大灯高度可调等国人喜欢的舒适配置，加上前排侧气囊、车道偏离预警系统以及全景摄像头等科技配置呵护，进一步彰显了高品质自主SUV的配置水平。
外观前卫时尚
当每个人看到陆风X7之后，的确被其前卫的外表所吸引。具体到细节而言，陆风也有许多不错的独特设计，大灯组造型非常犀利，并与单横条幅格栅相连，配合C型日间行车灯，使整车看起来更为时尚。该车车身侧面则由平直的线条构成，简洁之下充满了运动感。车尾后风挡面积很小，配合高挑的车尾形象，显得干脆利索。中央贯穿式黑色装饰与尾灯完美相连，并写有陆风的英文名称“LAND WIND”。
内饰简洁质感
陆风X7的内饰简洁同时层次分明立体感强，中控台主体为一块大面积彩色液晶屏，加上功能分区清晰，只要稍微熟悉一下上手很容易。内饰用料非常考究，大面积软性材质覆盖在中控台各个区域，不仅手感非常舒服，质感也很强烈。底部切平的方向盘不仅样式漂亮，握感也很不错。
空间满足充裕
陆风X7整车尺寸为4420/1910/1630mm，轴距2670mm。身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低状态，头部空间为四指。同一个体验者进入后排，腿部空间是一拳加三指，头部空间依然为四指。尽管谈不上宽敞，但整车空间足够满足日常使用。全系标配的全景天窗虽然不能打开通风，但也通过更出色采光辅助降低了空间的压抑感。
陆风X7行李厢内部很平整，空间利用率和实用性非常不错。借助后排座椅4/6比例放倒功能，能进一步拓展载物空间。
全系搭载2.0T发动机
陆风X7全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，代号为4G63S4T，该发动机为最大功率为140kW，峰值扭矩达到250Nm，虽然性能不是很充沛，但在陆风自主知识产权的8速手自一体变速箱支持下，平顺舒适还是有很好基础，但换挡响应不是太积极。机械液压方向助力转向手感有些偏重，但指向十分精确，没有什么虚位，因而操控起来还是比较轻松的。
陆风X7底盘采用前麦弗逊式与后多连杆式悬挂系统，其中后悬挂下控制臂比较粗壮，并且采用筒簧分离、减振器倾斜布置的方式，以达到提高操控稳定性以及增强舒适性的目标。得益于陆风在底盘调教上日渐成熟，底盘稳健舒适以及路感都很均衡。
小结：不可否认的是陆风X7的外观设计确实有不少借鉴路虎揽胜极光的成分，这始终会带来一些争议。2.0T与8AT变速箱组合，从理论上说已经领先自主甚至合资。另外，陆风X7全系配备了全景天窗，加上车道偏离预警系统和全景摄像头，其配置上也吸引了大多数看重用车功能丰富的群体。
