我们(当然是站在男性的立场)给出了对一些女同胞们比较偏爱车型的些许吐槽，不过在女神节这个欢快的节日气氛中(时下也无力扭转广大女同胞们对车的傲慢与偏见)，我们还是给出一些不是很随大流的适合女同胞的几款车型，以飨女神！
对于女性选择什么样的汽车，稍稍猜测下她们的标准就是一辆品牌够响亮，颜值高的车型，男生则要考虑动力，配置，油耗，空间，操控等问题，和男女生挑选洗发水是殊途同归的问题。
但对女人来说，撞衫的感受想必一点都不美好，自己开的车也是一样，所以按照这个逻辑，我们这次女神节推荐车型也尽可能和别家媒体不一样——推荐准则是个性有余且符合女同胞的审美标准和驾乘需求。
以下推荐车型针对不同的价格区间和不同的社交圈层，它们的共同点就是外形足够吸引人，而且很难和那些烂大街的车型撞衫。
优雅性感的豪华范儿：奔驰E级coupe
尽管它是基于C级平台开发而来，取代原来的CLK级，但每每在路上遇到E级coupe我都会忍不住多看几眼，除了欣赏下优美的车身线条，我还很好奇究竟是什么样的车主在驾驶E级coupe。最后发现，绝大多数E级coupe的车主都是女性，车身颜色呢，也多为比较鲜艳的红色、白色等。
一直都觉得这一代奔驰E级(W212)的这副模样最适合双门coupe的设计，的确，现款E级较为扁平的车尾造型也让E级coupe比普通的四门三厢版本更加优雅和动感。
而真正让更多女性朋友了解这款车的还是因为一部韩剧，《来自星星的你》里女主角千颂伊驾驶的正是一辆红色的E级coupe，把这辆车优雅、小资还带有一些动感的韵味全部展现了出来。除了外形，E级coupe本身也有很多亮点，2.0T和3.0T两款发动机都搭配了7AT变速箱，还有逼格更高的敞篷版供选择。只要价格觉得没问题，除了它之外的选择还真不多。也别管什么C级的平台了，只要外形能被女性朋友们接受，其他的都不重要了啊。当然了，奥迪A5、A7和宝马的3系、5系GT也不错。
端庄舒适：奔驰CLS
如果选择常规的四门三厢轿车也没有关系，奔驰店里还有一台CLS。用任何褒奖词来形容CLS的侧面都不过分，这个角度的CLS实在太美了，接近5米的车长让它的侧面线条非常舒展。低矮的车身，前后突出的轮拱，溜背的车尾，这让我们对它的美毫无抗拒力。无论是商务场合还是高端聚会，它都是合适之选，开起来也是奔驰一如既往的端庄舒适。
御姐的外刚内柔：雷克萨斯 IS250
豪华品牌中级车里面真的没啥选择了啊，满大街的BBA哪还有什么新意嘛，对于女性车主来说，倒是可以考虑除了BBA之外的几款车。比如雷克萨斯 IS250就很适合，尤其是后排不经常坐人但又不喜欢两厢车的女性车主。
动感犀利的外形设计自然不必多说，比同级主流车型稍短的车身长度让女司机驾驶起来也游刃有余。2.5L V6自然吸气发动机+6AT的动力组合不粗暴，不突兀，驾驶起来线性平顺，轻松惬意不费心，底盘以舒适为主兼顾了运动。再加上雷克萨斯标志的精细做工和完善的售后保障，IS250的确适合那些想要买豪华品牌中级车的女性朋友们。
特立独行时尚达人—菲亚特 500
在甲壳虫逐渐出现烂大街的趋势时，对于追求时尚但又与众不同的女性而言，菲亚特 500是一个极具个性化的选择，不过追求独特需要付出更贵的代价(嗯，我们今天《讲真，这8款女人最爱的车，其实是心机婊》一文已经批评它的定价了)。本来这个位置应该属于 Mini，Mini本身也是一辆极具个性的小车，不过在中国，小胖子菲亚特 500的曝光率更低，更特别，特别是它那些限量版本。比如曾和奢侈品牌古驰，引领时尚的GQ杂志推出的合作款，也推出过粉丝带版，鼓励对抗乳腺癌的女性，每卖一辆都会捐出1000美元给乳腺癌研究基金会，由于菲亚特旗下两大超跑品牌，法拉利和玛莎拉蒂，也曾推出过 500“法拉利”和“玛莎拉蒂”版。
古驰标志性的绿红绿条纹
菲亚特 500 GQ
菲亚特 500 粉丝带
速度与激情之女汉子—马自达 MX-5
女生中不乏追求速度的“女汉子”，她们也会喜欢跑得快的车型，如果跑得快又是敞篷车，价格也不是要像希尔顿或郭美美才买得起，那简直是完美。在外国一家网站，有人说 MX-5，甲壳虫，和 Mini是女生之车，悍马，蝰蛇，克尔维特是男人之车。圆圆的跳灯 MX-5和咧开的小嘴巴确实可爱至极，虽作为世界上最畅销的敞篷车，但 MX-5并不是完全凭借低门槛享受天空而热卖，操控才是 MX-5的精髓所在。MX-5的操控不是保时捷 GT3或莲花的极致，而是享受阳光空气雨水和路人羡慕的眼光时，轻松愉快地享受轻量化车身和优秀的底盘带来的优秀操控。
可惜呀，第四代 MX-5至今未有官方引进大陆的确切消息。
保护女司机和路人—沃尔沃 V40
女司机猛如狮
不断曝出各种奇怪的事故让“女司机”不幸成为众人的饭后谈资，开车上路需要避开的一是豪车，二就是女司机。调侃归调侃，那存不存在既保护自己又可以保护别人的汽车？当然存在。沃尔沃 V40专注保护女司机30年，而 V40作为 EN-Cap得分最高车型之一，主动安全也十分讲究到位，在时速30公里以下，前风挡玻璃的激光处理器会监测道路情况，当发现存在潜在危险，电脑会计算出最合适的力度进行制动，且禁用油门踏板，在时速20至50公里，当汽车与行人发生碰撞时，位于发动机后的行人安全气囊将会引爆，害怕开车的女性在钱包充裕的情况下，不妨考虑一下沃尔沃，和女性爱逛的宜家同样来自简洁的北欧瑞典喔。
沃尔沃 V40
CitySafety 系统
“前卫·巴黎”的诱惑：DS 5
“前卫·巴黎”是DS品牌最新的主张，确实，它们的车充满浓郁的法式风情。其实我一开始想到的是DS 3，拉风的软顶敞篷设计，双门的车体结构，精致又呆萌的外形，柔韧的悬架调校都会让女性朋友动心。但不太实用的空间和1.6L+4AT的动力组合还是让我打消了念头，转而推荐这款DS 5了。
由于是国产车型，DS 5的价格与DS 3相比就实惠多了。尽管没了软顶敞篷和双门设计，但DS 5的空间实用性大大增强，后排也可以舒舒服服得坐人。不变的还是到处的法式风格设计，显得与众不同，DS品牌一直强调的“前卫”“巴黎”等元素对于女性车主也有较强的杀伤力。
在PSA旗下车型上广泛使用的1.6T+6AT的动力系统，动力表现和燃油经济性都有了保障。对于女性车主来说倒不用考虑这么多，只要喜欢这种腔调，那就可以了，DS品牌很适合那些搞艺术工作，浪漫不羁的女性。
家庭浪漫主义：雪铁龙C4毕加索
本来是想推荐长安铃木锋驭来着，配置高油耗低还有全景天窗，只是后排空间不算很宽敞，关键的是外形太忠厚老实了，不够吸引人，这对于女性车主来说就足以pass了吧。既然要追求实用，那就来说一款MPV吧，依然是充满法式风格的PSA车型，C4毕加索。
7座版本的Grand C4毕加索对于女性朋友来说稍微有些大了，5座版本的C4毕加索则刚刚好，城市里开不会觉得臃肿拖累，平时接接孩子买买菜空间完全够用。通透开扬的车内设计和无处不在的储物设施都是它的加分项，虽然是MPV但底盘有韧性操控有些乐趣不呆板。
这车的亮点是尽可能接地气的同时还不忘了保留自己的精致和独特格调，适合那些担当家庭重任又追求较高生活品味的女性朋友们。
家用车就不能漂亮时尚？：东风本田杰德
杰德摆脱了人们对MPV车型的那种沉闷，商务以及不适合新手等等的标签，很好的把握住了中国消费者对于家用车的需求，它具备类似轿车的外形，同时还有宽敞灵活的空间，可以携家带口一起出游，1.8L发动机动力匹配合适，而且油耗表现不错，很适合年轻家庭使用，并且操控还是较为灵活，无论年轻白领还是适合全职主妇，开着它去上班代表，或是买菜购物，或是接送小孩子上下学，或者周末出游都很得体。
除了高尔夫，还可看看它：标志308S
身边有不少女生朋友开的大众高尔夫，其实就这个价位的两厢车来说，我反而要隆重推荐下东风标致308S。
这款车给我留下的印象很深，全景大天窗，那可爱的方向盘，以及集成性很高的多功能大屏，活泼的外观，它绝对比高尔夫更年轻个性。开起来的感觉也是如此，它比高尔夫更加灵活自在。
嘻哈新潮，玩酷之选：现代飞思
我为什么要推荐这款车呢，其原因是我身边就有一位女性朋友购买了这款车，并且还不是付的全款，于是我就告诉他我说你这个价位可选择的车型还是很多的呀，怎么回看上这款车呢？她的回答也很简单粗暴：“就是好看啊，以后要买家庭用车最起码结婚以后啊，而且除了这款车很少有三个车门的车型了吧？”
确实现在在路上跑的车型我觉得没有原来的有味道了，原来当前面远远地出现一辆大众时，我们很快便能说出型号，可现在我只知道它是一辆大众了。当你20岁刚踏出校门，买了一辆家族风格极其浓厚的A级车出门时，看错的人也许会怀疑这是你爸爸的车.。。
平凡却心暖：东风日产 启辰R50
本田飞度就不说了，撞衫的几率已经很高了，我们来说说东风日产的启辰R50，也就是老款日产骐达的换标车型。只要能接受这个稍微有些平实的外观内饰设计，并且不是非常在意品牌因素的话，好开空间大又省油的启辰R50对于女性车主来说还是很实用实惠的。
练手还不low：长安奔奔
尽管微型车市场比起前几年要萧条了不少，但现在会有很多女司机拿到驾照后想买辆车练练手，二手车行业水太深怕遇到问题车，就只能买辆新的小车代代步了。
这个级别里综合实力较强的除了长安铃木奥拓，还有长安自家的奔奔，1.4L的发动机动力表现要比奥拓更好。奔奔的外观和内饰设计也更符合现在的潮流，对了，女车主们既然要练手那就选择手动挡车型吧，那个顿挫大价格还贵的5挡AMT变速箱还是不要考虑了。(文字来源：汽车头条)
