买车选择大厂家大品牌更值得信赖，因为他们在采购、管理以及制造都比较成熟和规范，从而在质量体系上是很有保障的。就像美的、格力空调电器一样，自主品牌汽车发展壮大也是一个过程，随着时间推移，不少自主品牌制造的SUV日益成为市场热点，他们不仅价格更亲民，还拥有“大厂制造”的品质，更有着各自的成功经验。比如我们今天推荐的北汽绅宝X55、名爵锐腾、海马S5传祺GS4以及比亚迪宋就是自主SUV中很不错的车型(排名不分先后)。
和绅宝其他车型一样，绅宝X55的底盘也继承Saab 优良血统，零部件来自于全球著名优质供应商，整车在动力与底盘素质上比较过硬。绅宝X55 1.5T CVT舒适版不到10万元价格，不仅具备了小排量涡轮增压，也提供了舒适平顺CVT变速箱。配置上则提供了电动天窗、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、定速巡航以及可视倒车，不算特别丰富，但已经很实用了，也凸显了自主品牌的性价比。
绅宝X55继承了家族飞翼式中网格栅，除了辨识度很高之外，前脸线条也十分凌厉。车身则采用倾斜式双腰线勾勒，加上逐步收窄的后车窗设计，整车气质年轻而动感。
绅宝X55内饰以对称实用为主。同时仿碳纤维装饰板和双炮筒仪表盘，使得用车氛围很符合年轻人群口味。值得肯定的是，中控台采用了大量的搪塑材质包裹，加上纹路处理和石英钟搭配，整车质感和细节都十分突出。另外，高配车型还拥有1.25㎡的全景天窗，更受年轻人喜爱。
绅宝X55轴距为2650mm，在同级车型中表现出色。实际体验来看，身高175cm乘客在前后排都拥有近一拳的头部空间，加上后排近两拳的腿部余量，整车空间表现依然符合宽敞舒适范畴。此外，该车行李厢设计宽敞平整，并且通过4/6比例放倒后排座椅，可以拓展更多的载物空间。
绅宝X55的1.5T发动机是当下潮流趋势，凭借110kW最大功率和210Nm峰值扭矩，可以拥有超过多数2.0L自然吸气发动机的动力性能。CVT变速箱拥有先天的舒适和平顺表现，同时也保证了油耗经济性。
绅宝X55的底盘由麦弗逊与多连杆悬挂组成，通过数年前收购与吸收萨博平台与技术，其底盘不但稳健扎实，在精准的EPS电动方向助力机构支持下，灵活运动的表现体现了萨博的优良传统。此外，它还拥有独有的后轮随动转向技术，通过后轮产生一个很小但很重要的随动角度，利于极限操控的过弯体验，是萨博运动精髓的集中体现。
名爵锐腾有着MG的血统，甚至同门MG6还能返销英国，可见质量是不错的。1.5TGI TSI精英版提供了1.5T发动机与7速双离合动力系统，这也是当下最流行的搭配。在车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、真皮多功能方向盘以及自动空调支持下，尽管价格不算很便宜，但安全与舒适配置上做出了比较合理的解读。另外，2016款锐腾还推出了1.5TGI手动超值版，对于喜爱手动挡的消费者来说，能得到更多的驾驶乐趣。在配置上，拥有车顶行李架、倒车影像、8寸触控屏、多功能方向盘等实用配置，性价比更为出色。
锐腾继承并发扬了名爵家族“棱面美学”设计理念，中网格栅从中间的MG标志一直延伸至两侧，与犀利的鹰眼大灯与下包围组成了前卫动感的形象。锐腾内饰同样遵循“棱面美学”设计理念，钢琴黑饰板以及起伏的线条营造了简洁流畅的中控台形象，双炮筒仪表尽管设计不惊艳，但看起来十分舒服。
锐腾轴距为2650mm，符合一款紧凑型SUV的水平。175cm身高体验者进入车内，前后排头部拥有一拳的余量，后排腿部空间更达到两拳，加之中间地板隆起幅度较小，乘坐舒适性有足够的保障。除了入门款之外，锐腾几乎全系提供后排空调出风口，这能更快的平衡车内前后排温度。锐腾行李厢为483L，全部放倒后排座椅之后可以变出一个平整的平台，最大容积随之扩展到1336L。
锐腾搭载的1.5T发动机迎合了小排量涡轮增压潮流，其具备先进缸内直喷技术，不仅最大功率可达124kW，峰值扭矩亦有250Nm,在购置税减半与动力性能上都能满足。该车传动部分采用了7速双离合变速箱，不仅挡位齿比紧密换挡平顺，同时还能降低油耗。
在底盘方面，锐腾利用MG的成熟技术，锐腾技术打造了结实的全框式副车架，加上麦弗逊与多连杆前后独立悬挂调教不俗，驾驶品质不错，尤其是制动系统堪称优秀，甚至比同级合资车型还要出色。
海马有着几十年汽车制造的经验了，再加上或多或少的马自达元素，其整体产品品质还是靠得住的。海马S5本身是海马旗下的一款成熟SUV产品，因而其不仅质量表现令人满意，在10万元内还提供了1.5T与CVT动力组合，加上前排侧气囊、车身稳定系统、上坡辅助、自动空调、多功能方向盘、定速巡航等配置出现在清单上，性价比方面倒也符合这个级别不少消费者的期望值。
海马S5外观偏向年轻动感的路线，前脸与车尾盾形的设计互相照应再加上车身线条流畅自如，很好的跟上了时代脉搏。海马S5中控台为V字形设计，加上面板上按键区间也同样采用V型排列，整体很动感。该车中控台采用软性材质覆盖，不仅触感舒适，表面纹路处理也很细腻，设计与做工都堪称同级的翘楚。
海马S5轴距为2630mm，同样是标准紧凑型SUV身份。实际体验来看，身高175cm乘客在前排拥有一拳的头部余量，而后排则降低为四指，腿部有一拳四指左右的距离。空间不算特别出色，但家用是没有问题的。海马S5行李厢宽敞平整，容积为320L，利用后排座椅4/6的比例放倒，从而保持实用与灵活相结合。
海马自主研发的1.5T涡轮增压发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为223Nm，性能指标符合当前主流水平，加上CVT变速箱的先天优势，整个动力输出在涡轮进气队伍中而言属于比较平缓的一类。海马S5底盘采用了前麦弗逊与后多连杆独立悬挂，不仅舒适，更引入了前后横向拉杆设计，有效的减缓了横向冲击力对于车身的影响，并提升了弯道车身支撑效果。能通过悬挂结构上的优化来提升驾驶品质，这也是海马吸收马自达的有益经验。
广汽传祺凭借国外成熟品牌(阿尔法罗密欧)的造车经验在近几年风生水起，而传祺GS4并不是广汽传祺推出的一部SUV，在积累更多经验基础上再加上零部件采购多源自国际大品牌，从而营造出一款超越许多合资车水准的高品质SUV。200T G-DCT舒适版作为传祺GS4的自动挡入门，不仅带来了先进的7速双离合变速箱，还提供了车身稳定系统、上坡辅助以及陡坡缓降这些，在基础安全这块做得还不错。
传祺GS4采用了家族“凌云翼”式前脸，宽大的六边形中网与回旋镖设计的转向灯都迎合年轻时尚消费群体审美观。车身与车尾的设计也配合了车头，线条的运用和层次感都非常不错，并非虎头蛇尾。传祺GS4采用了环抱悬浮式中控台设计，紧凑中透露出年轻的气氛。中控面板按键基本都采用六边形风格，分为三个独立小区域，颇有创新精神。
传祺GS4轴距为2650mm。针对180cm身高体验者，前排可以提供约四指头部空间，视野及舒适度表现不错。同一个体验者来到后排，头部空间依然是四指，而腿部余量为一拳加三指。传祺GS4座椅不仅宽大舒适，后排中间地板也较为平整，不会影响到中间乘客腿部舒适性。此外，传祺GS4的行李厢也可以在450L-1410L之间可以自由组合，全部放倒座椅后全平的设计深受欢迎。
传祺GS4全系搭载了1.3T涡轮增压发动机，其首先可以说是让消费者的购置税减半，虽然没有采用缸内直喷技术，最大功率依然达到101kW，峰值扭矩为202Nm，性能指标与2.0L自然吸气不相上下。自动车型采用了7速双离合变速箱，这是当下一个潮流，平顺省油换挡迅捷都很不错。传祺GS4底盘采用麦弗逊与多连杆独立悬挂组合，虽然没有采用铝制下摆臂，但得益于阿尔法罗密欧的技术，传祺GS4转向以及底盘表现都很成熟，舒适与操控俱备。
比亚迪车型素来以高性价比著称，从最早的F3车型可以看出，其不但省油还皮实耐用，是自主品牌中难得的用心做车企业。2.0TID 自动舒适型虽然是2.0T车型低配，在强劲的动力与先进6速双离合变速箱支持下，更提供了车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙进入/一键启动、自动空调、真皮多功能方向盘以及定速巡航等实用配置，完全可以满足日常用车需要。
比亚迪宋采用了前卫而犀利的设计风格，棱角分明的前脸与锐利大灯搭配，再加上车身上扬的双腰线以及双色配色可选，整个洋溢着青春气息，与比亚迪S6以及S7大气稳重走的是不同路线。比亚迪宋内饰不仅层次分明，做工也很精致，中控台装配紧凑扎实没有异响。圆形空调出风口样式别致，加上空调按键面板也是圆形设计，既新颖又实用。
比亚迪宋轴距为2660mm，属于标准紧凑型SUV，对于多数人来说，不仅能提供合理的前后排头部空间，后排腿部更能达到两拳，加上地板隆起幅度不大以及座椅宽大填充厚实，整体舒适性值得表扬。该车行李厢规整宽敞，放倒后排座椅后还可以形成一个平整的平面。
动力是比亚迪宋的亮点之一，我们推荐的车型提供了2.0T缸内直喷涡轮增压全铝结构发动机，最大功率151kW，峰值力矩320Nm，性能十分出色，传动匹配6速双离合变速箱，无论是加速、平顺以及油耗方面都非常令人满意。底盘则由麦弗逊与多连杆的悬挂结构组成，不仅弯道对于车身支撑到位，更重要是悬挂调教成熟，行经坑洼路面时干脆利索，能提供不错的运动感受。
