三国杀 非德系豪华车就要性价比

在国内豪华车市场上，宝马、奔驰以及奥迪组成的德系三剑客的确具有不小的组团杀伤力。对于大多数国人而言，德系三剑客的影响广泛源自于它们进入国内时间较早以及销量出色。随着中国成为豪华汽车的新销售增长区域，大量知名豪华车型也逐步加大了投放与销售力度，从而让国内消费者除了宝马、奔驰与奥迪之外，有了更广泛的豪华车型选择。

今天三国杀的主角都属于豪华轿车阵营，他们分别是沃尔沃S60 (配置|询价)L、凯迪拉克ATS L以及英菲尼迪Q50L。很显然，这三款豪华车型，无论是品牌含金量还是性能配置方面，都不会低于宝马、奔驰和奥迪，而在性价比方面则拥有更多的优势。值得一提的是，2016款沃尔沃S60L还引入1.5T发动机，不仅拉低了入手门槛，售价仅仅26.69万元，更重要的是性能和配置都能较好满足这个级别消费群体基本用车要求。

为了便于比较三车异同以及满足更多消费者的需求，我们选择了35万元价位的具体车型。分别是沃尔沃S60L 2016款 2.0T T5 智驭版(售价34.09万元)；凯迪拉克ATS L 2014款 28T 豪华型(售价35.88万元)；英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 运动版(售价34.98万元)。三车不仅售价接近35万元，车型命名后都带有一个L,同属于国产加长轴距版本。

外观/内饰

2016款沃尔沃S60L秉承简约、独特的设计风格，前脸采用了四辐条镀铬中网格栅，宽大优雅的造型具备明显家族特征。平直的腰线从车头一直延伸到车尾，体现出干练紧凑的风格。

车尾L型尾灯与双边双出扁平排气管组合，既容易辨识又具备了符合时代潮流运动的元素。

凯迪拉克ATS L车头与车尾设计与进口的凯迪拉克ATS相比没有多少变化，依然抢眼的钻石切割风格。不过细节之处有所调整，包括加大中网格栅面积，将下包围格栅贯通，因而整体表现更为大气，同时也很符合国内消费者的审美要求。此外，凯迪拉克ATS L加长车身和轴距的设计比较协调，没有破坏车身整体性。

与以往一样，英菲尼迪Q50L拥有家族张扬的个性，这对于年轻人消费群体比较容易接受。另外，英菲尼迪Q50L还提供了运动外观套件，从而打造了标准与运动版两个可选风格。我们今天对比的是运动版，在夸张的外包围以及造型犀利轮毂支持下，彰显了豪华运动的用车气质。

2016款沃尔沃S60L简约内饰设计并不会降低用车的豪华档次感，略向驾驶者倾斜的悬浮式中控台不仅做工精细，同时铝合金拉丝面板的工艺带来了独特北欧品牌对于豪华的理解。 全液晶仪表前卫而科技，不仅漂亮细腻行车信息丰富，并且还能提供三种不同仪表主题风格。

凯迪拉克ATS L内饰设计以前卫豪华为主题，对称的中控台搭配了钢琴黑烤漆色，再加上触控式操作面板和皮质中控处理工艺，细节方面很出色。仪表不仅可视面积大，且品字形布局比较新颖，速度表下方矩形行车电脑屏足可以提供齐全实用信息。

英菲尼迪Q50L平整简洁的中控台通过巧妙布置，非但不保守，反而与皮质、镀铬装饰、软性材料一起组成了豪华温馨的车内氛围。更值得肯定的是，英菲尼迪Q50搭载了Infiniti InTouch智能双触屏人机交互系统，上面液晶屏提供导航、倒车等常用功能，而下方屏幕可以显示车辆的驾驶辅助系统。

小结：2016款沃尔沃S60L的外观与内饰依然延续了北欧豪华车的优雅简洁的设计，虽然变化不大，但整体上拥有低调豪华的内涵。在环保理念大行其道的今天，沃尔沃S60L内饰材质都经过了严苛的环保测试，避免了重金属还有有害粘合剂对车内乘员的长期伤害。除了这些，沃尔沃S60L还采用了三车中唯一的全彩液晶仪表，能变换三种主题形式无疑让驾驶者多了几分乐趣。

凯迪拉克ATS L不仅保持了品牌特有的外形棱角分明的设计，辨识度十分出众。其内饰的气场也很充足，精致的真皮包裹、出色的镀铬镶边外加钢琴黑触控面板，营造了视觉和手感均十分突出的豪华车内部形象。同比来看，英菲尼迪Q50L整体造型一如既往的个性张扬，不过倒也充满了运动气息，避免了中规中矩给人的沉闷感。英菲尼迪Q50L的内饰远没有外观那么抢眼，中控台设计中规中矩的，好在双屏幕设计成为该车最大亮点。从用车角度来说，这倒能带来不少新鲜元素。我们不想从中分出高下，相信每种车的设计都有它的理念以及受众。

空间/配置

作为豪华中型车，我们现在多用于家用同时也偶尔出席一些社交场合，因而空间是一个重要的购车指标。让人高兴的是，三车都在国产化同时进行了轴距和车身部分加长，因而L这个后缀命名是异曲同工的效果。作为空间的一个重要参考依据，2016款沃尔沃在车宽以及车高两项指标领先于其他两车，而英菲尼迪Q50L在车长、轴距上独占鳌头。凯迪拉克ATS L则没有任何车身数据指标抢先。

针对身高180cm体验者，沃尔沃S60L前排大概有四指左右的头部余量，不仅活动空间充足，视野也很广泛。后排是考验一款中型车空间的重点部分，同一个人来到后排，头部距离降低到三指，但腿部依然可以轻松达到两拳半，可见这是一个非常舒适的乘坐空间。

沃尔沃S60L后备厢开口以及平整度都很不错，支撑杆也被收入内衬之中，不会与行李发生挤压。容积为380L，这对于日常用车能够满足。如果有更多的行李，还可以比例放倒后排座椅拓展。

通过轴距放大，尽管凯迪拉克ATS L前后排头部空间不是很理想，对于180cm身高体验者来说只有三指和两指余量，但后排腿部还是可以保持两拳左右的空间，整体来说还是符合这个级别应有水准。凯迪拉克ATS L后排地板不但凸起幅度大，且距离短，中间乘客只能分开两腿乘坐，舒适性打了不少折扣。

凯迪拉克ATS L没有提供行李厢容积数据，但目测受电池后置的影响，其内部空间受到挤占。所幸其后排能放倒，虽然开口面积有限，但对于一些超长物品还是有收纳余地。

英菲尼迪Q50L前排为180cm身高体验者提供了约四指的头部空间，后排则仅仅剩下两指头部距离，腿部空间尚余两拳，更高一些身材乘客也可以利用腿部距离调节坐姿。地板隆起幅度不小，加上纵向距离有限，中间乘客腿部并不舒适，因而短途搭载没有问题。座椅依然宽大舒适，填充非常柔软，这是英菲尼迪一贯的优势。

英菲尼迪Q50L的行李厢为500L，开口与内部平整度尚属不错，只是无任何后排座椅放倒设计，空间灵活性无疑受到较大影响。

三款车型官方价格都在35万元上下，所以有一个很好的比较基础。从科技配置来看，2016款沃尔沃S60L依然配备了CitySafety增强版城市安全系统，可以自动监控路况。发现前方有障碍物时，会事先给出声音和信号灯警示，让驾驶者做出反应。如果车辆监测到驾驶员没有采取任何措施，则会自动全力刹车以确保安全。如果你觉得这些还不够，可以选装并线辅助、车道偏离预警以及自适应巡航，通过车辆多方面监控，从而进一步保障了驾驶的安全。另外，沃尔沃S60L还提供了自适应远近光灯，能智能调整无需手动切换，科技而便利。

同比来看，凯迪拉克ATS L提供了车道偏离预警，主要是对后视镜盲区进行了改善。英菲尼迪Q50L则配备了全景摄像头，可以合成车身四周景象，从而在泊车、掉头还有通过狭窄路况时无视野盲区。

三车都提供了齐全的前后气囊、车身稳定系统、胎压监测、前/后驻车雷达、电动天窗、内/外后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、无钥匙进入/一键启动、真皮座椅、前排座椅加热、GPS导航、定位互动、双区空调、后座出风口等齐全配置。差异还是有的，沃尔沃S60L多出了后排侧遮阳帘。凯迪拉克ATS L则配备了、后排侧气囊和膝部气囊，被动防护举措做得很全面。英菲尼迪Q50L独家配备了LED大灯，与氙气光源相比，寿命更长且照明效果不错。另外，这款车还配备了电动方向盘以及记忆功能，算是锦上添花的效果。

小结：从乘坐空间而言，2016款沃尔沃S60L无论是空间感受还是人性化设计都是最抢眼的，可见来自北欧的豪华品牌有着自身独到的设计。凯迪拉克ATS L的乘坐空间和行李厢容稍不及其他两车。英菲尼迪Q50L不仅座椅宽大舒适，行李厢也最为宽敞，由此可见日系豪华车的均衡性还是不错的。

在35万元级别，三车基础配置都比较齐全，只不过2016款沃尔沃S60L依然以安全科技为主打，这是其他两车所不具备的优势。凯迪拉克ATS L则在气囊数量还有舒适方面最为齐备，体现了美系品牌近年来的进步。英菲尼迪Q50L的全景摄像头尽管科技含量并不高，但属于非常实用的配置。

动力/操控

三款豪华车型均采用了2.0T涡轮增压发动机，在当下既要节能减排又要保证动力性能的前提下，这个排量的增压动力自然成为首选。这次沃尔沃S60L也提供了1.5T发动机，在满足家用代步基础上，能进一步节省油耗。

2016款沃尔沃S60L T5车型搭载了沃尔沃最新调教2.0T涡轮增压发动机，在缸内直喷技术支持下，最大功率可达180kW，1500-4800转速区间释放350Nm峰值扭矩。传动部分匹配先进的8速手自一体变速箱，具备挡位数量与响应双重优势，0-100km/h加速成绩可达6.4秒，工信部百公里油耗也仅仅6.5L。

2016款沃尔沃S60L依然采用前置前驱的驱动方式，而底盘也延续了之前麦弗逊与多连杆的结构，经过精心调教，其不但舒适性很出色，操控亦非常不错。此外，该车还采用了电子手刹，便利科技同时节约了车内空间。

凯迪拉克ATS L采用了28T高功率版本，拥有缸内直喷技术，最大功率可达205kW，峰值扭矩为400Nm，传动部分匹配6速手自一体变速箱，挡位数量有限且平顺依然不足。方向盘换挡拨片可以带来一些驾驶乐趣，这也是三车中唯一的配备。0-100km/h加速成绩为6.2秒，工信部综合油耗为8.6L。

凯迪拉克ATS L和同级多数车型一样坚持采用纵置发动机布局与后轮驱动方式，这有利于分配前后车身重量以及提升弯道的驾驶操控性能。底盘悬挂为双球节麦弗逊前悬挂加五连杆独立后悬挂，表现沉稳扎实，舒适与操控都很不错。

英菲尼迪Q50L全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW,峰值扭矩350Nm，传动部分匹配来自奔驰提供的7速手自一体变速箱。0-100km/h加速成绩为7.8秒，工信部经济油耗为7.4L，加速与油耗表现依然符合这个级别豪华车型应有表现。另外，英菲尼迪Q50L运动版车型具备了先进的线控转向(DAS)系统，可以通过电信号来控制转向，而不是像以往那样机械机构直接相连控制，科技含量提升同时更符合驾驶者操控意图。

英菲尼迪Q50L底盘采用独立双叉式与多连杆式独立前后悬挂结构，引入了前后横向稳定杆，驱动形式为后轮驱动，舒适中透着运动，并没有受到轴距加长带来的过多影响。

小结：今天三国杀的车型都不约而同采用了2.0T发动机，其中沃尔沃S60L的发动机性能处于中游位置，动力系统最抢眼的是匹配了8速手自一体变速箱，这是今天对比车型中传动部分最先进的代表。沃尔沃S60L凭借新调教发动机与8速手自一体变速箱组合，不仅加速成绩可达6.4秒，更在节省油耗方面做出了贡献。

凯迪拉克ATS L的2.0T发动机性能指标非常突出，因而加速成绩最快，但其油耗表现不算太出色。英菲尼迪Q50L在2.0T发动机与7速手自一体变速箱的支持下，在加速与油耗方面具有较为均衡的表现。让人惊讶的是，这款车型竟然率先引入了线控转向(DAS)系统，这不仅在同类产品中十分少见，也逐步将成为今后汽车技术发展的潮流趋势。

总结：经过一番三国杀比拼，我们发现2016款沃尔沃S60L、凯迪拉克ATS L以及英菲尼迪Q50L车型都能满足豪华安全舒适的定义。

具体到车型而言，2016款沃尔沃继续在安全科技方面领跑，其独创的城市主动安全系统不论以往还是现在而言，都是这个级别的翘楚。再加上内饰工艺环保以及智能空气质量管理体系，沃尔沃S60L非常适合那些注重品质且低调沉稳的人群。与此不同的是，凯迪拉克ATS-L动力性能非常突出，不仅加速快，更因为钻石切割与高档内饰构建赢得了不少年轻人的喜爱。

    Q50L是英菲尼迪旗下首款国产车型，其2.0T与7速手自一体变速箱组合赋予了这款日系豪华轿车不错加速与油耗，甚至还提供了非常先进的电子传动助力系统。即便性能有极大提升，但宽大柔软的沙发座椅与合理的空间搭配，依然是这款豪华轿车最大的竞争资本。