对于那些有钱又任性的“豪”们来说，一百万元也许不算什么。不过，既然花了这份钱，就应该得到值这份钱的东西。百万级豪华SUV，不但拥有充裕的空间，同时在内饰做工与用料上也算是奢华级别的，而且它们还具有出色的通过性，可以全天候全路况为“豪”们保驾护航。在任何时候，只要有这些车就多了一分安全感。
沃尔沃XC90
指导价：79.80-101.78万元
特色：低调奢华，科技出色
重点推荐：2015款 2.0T T6 智尊版 7座(101.78万元)
推荐理由：全新沃尔沃XC90全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为智逸版、智雅版、智尊版，每个版本都有5座与7座可选。我们重点推荐是7座版本，因为搭载人数方面有优势。尽管智尊版比智雅版足足贵了10万元售价，但其采用了275/45 R20规格轮胎，样式比中低配的235/55 R19以及235/55 R19更炫酷。
作为百万级别豪华SUV，全新沃尔沃XC90在常规配置已经无可挑剔，全景天窗、膝部气囊、胎压监测、可调空气悬挂、前/后排加热、前排座椅通风、LED远近光大灯、后排侧遮阳帘、双区自动空调、后排空调独立控制等等都有体现。智尊版拥有其他版本不具备的HUT抬头显示、全景摄像头、前驻车雷达，可以说在科技方面十分抢眼。
外形大气优雅
全新XC90采用了沃尔沃家族最新设计理念，在保持以往经典设计的车身线条之外，融入了更多时尚科技元素。前脸设计糅合了未来的风格，镀铬中网格栅加上T型日间行车灯，低调中流露出让人惊艳的感受。侧面变化不大，饱满的线条看上去十分大气。尾灯组造型非常动感，并融入LED光源。车顶配备有小型扰流板，并采用双边双出扁平排气设计，豪华稳重中释放出运动的信号。
内饰科技豪华
遵循北欧汽车设计思路，沃尔沃XC90 (配置|询价)中控台布局十分简约，并无标新立异元素。其内饰的做工相当出色，细节的处理很到位，中控台面以及车门内衬大面积铺设IAONappa皮革，加上高档木纹装饰板衬托，营造出非常豪华的车内氛围。车内视觉焦点几乎都集中在中控台9英寸彩色液晶屏上，不仅面积大显示细腻，更提供了Apple Carplay系统中，能与苹果手机无缝连接，直接用Siri发出语音指令。系统不仅人性化，流畅度也很高。
空间宽敞舒适
全新沃尔沃XC90整车尺寸为4950/1958/1776mm，轴距2984mm，是标准的中大型SUV指标。针对180cm身高体验者，第一排拥有三指的头部距离，第二排头部为三指，腿部拥有一拳半。7座版本的第三排座椅绝非摆设，可以为180cm身高的乘客腾出一指的头部以及一拳的腿部余量。值得表扬是，沃尔沃XC90座椅人体学设计到位，不仅厚实柔软，对于腰背以及臀部支撑也着实让人满意。
全新沃尔沃XC90提供了很宽敞的行李厢，7座状态下，依然能提供721L的实用空间，足够放下7人的随身行李。全部放倒第三排以及第二排座椅，可以顺利扩展为1886L的最大容积。
全系搭载2.0T双增压发动机
全新沃尔沃XC90全系搭载2.0T双增压发动机(涡轮增压+机械增压)，最大功率为235kW，峰值扭矩可达400Nm，性能很充沛。采用8速手自一体变速箱输出，0-100km/h加速成绩可达6.5秒，与常见跑车差距并不太大。
另外，该车配备了全时四驱系统，不仅反应迅速，还能轻松通过交叉轴测试，能适应冰雪湿滑泥泞等恶劣路况。不过沃尔沃XC90毕竟不是为越野而生，所以极限挑战能力有限，但现有通过表现即可满足多数人用车需要。
全新沃尔沃XC90底盘由双横臂式与多连杆组成前后轮悬挂组成，加上可调节高低的空气悬挂系统，不仅能带来更好的驾乘表现，还能上下车辆时以及拿取行李厢物品时提供升降服务。
小结:全新沃尔沃XC90与以往相比可谓是脱胎换骨，不仅造型有了优雅低调的新气质，还引入了高品质内饰制造工艺，不仅符合豪华车身份，亦提供了低调奢华享受。7座宽敞空间与强劲的2.0T双涡轮增压系统集合，让这款SUV出了空间座椅优势外，更能带来激情的速度感受。另外，对于安全品质而言，沃尔沃一向领先同级，城市安全系统、自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警以及全景摄像头一应俱备，实现了不仅开得快还要更安全的初衷。另外，沃尔沃XC90刚刚获得了E-NCAP有史以来的最高得分，主动安全部分甚至获得了满分的成绩，证明了沃尔沃XC90在安全领域的领先优势。
宝马X5
指导价：75.80-177.30万元
特色：操控优秀，影响力大
重点推荐：2015款 xDrive28i(75.80万元)
推荐理由：在刚刚去过的9月成都车展上，宝马X5推出2015款 xDrive28i，搭载了2.0T发动机，从而进一步拉低了入手门槛。尽管是入门车型，但这款宝马X5 xDrive28i配置水准不低，包括前后排多个气囊、胎压监测、零胎压、全景天窗、电动后备厢、方向盘电动/记忆、氙气大灯、内/外后视镜自动防眩目、GPS导航、定位互动、可视倒车等丰富齐全的配置。无论是宝马X5还是同级车型来看，都具备一定的性价比。
外观运动流畅
在售宝马X5相对于之前的车型有一定变化，开眼角式前大灯与双肾型进气格栅相连，格栅的面积被进一步放大，显得很有肌肉感，强化了宝马家族元素。车身轮廓方面变化不大，可以看出这一代宝马X5是针对之前产品进行修饰加强。2015款 xDrive28i除了车身侧面的xDrive28i铭牌外，其他并无区别。
内饰层次分明
宝马X5的内饰设计依然是大伙熟悉的形象，中控台布局立体富有层次感，内饰用料以及装配工艺都很不错，作为豪华SUV完全合格。中控台顶部提供了一块10.25英寸宽屏液晶屏，通过iDrive系统操作，除开常用导航、蓝牙电话之外，高配车型还提供了带行人识别的夜视系统以及全景监控。两大两小双圆盘仪表也是宝马品牌上司空见惯的，虽然不出彩但体现了清晰明了显示效果。
座椅支撑到位
宝马X5整车尺寸为4909/1938/1772mm，轴距2933mm。其前排可以为身高180cm体验者提供一拳头部空间，无论是驾驶视野还是舒适性均很不错。后排头部空间大约为四指左右，腿部余量为一拳加两指。虽然整体乘坐空间不是特别宽敞，但座椅包裹性极佳，非常适合激烈驾驶的诉求，而不足是填充物偏硬，长时间驾驶容易疲劳。宝马X5的行李厢平整度不错，日常容积为650L，全部放倒后排座椅可以立马扩展为1870L的大空间。
搭载2.0T、3.0T高低功率、4.0T发动机
宝马X5提供了丰富的动力选择，其中3.0T高低功率涡轮增压，4.0T双涡轮发动机已经被我们说熟悉，加速性能非常优秀。2.0T车型刚上市，其采用直列4缸结构，在气缸数减少以及排量降低之后，最大功率为180kW，峰值扭矩为350Nm。传动部分依然匹配ZF提供的8速手自一体变速箱，在换挡逻辑以及平顺方面做得不错，从而带来极为顺畅的动力输出效果。0-100km/h加速成绩为7.5秒，虽然比3.0T车型有一定差距，但对于多数人而言已经符合用车需要。
虽然2.0T车型取消了空气悬挂，不过宝马X5的底盘在稳健与动态响应方面表现得依然积极。Xdrive四驱系统尽管不是为越野而生，但在冰雪湿滑路况以及驾驶上提供合理的前后轮动力分配。即便没有可变转向比技术支持，但宝马X5 2.0T车型指向非常精准，手感也很沉稳。
小结：宝马X5属于运动型SUV，这在其诞生以来就拥有良好的驾驭口碑。引入了2.0T车型之后，宝马X5终于可以降低入手门槛，在丰富的常规配置支持下，这款入门版本的宝马X5可以吸引更多青睐驾驶乐趣的消费群体。
揽胜运动版
指导价：98.80-229.80万元
特色：豪华运动，四驱强大
重点推荐：2015款 3.0 V6 SC HSE(104.80万元)
推荐理由：3.0 V6 SC HSE车型是搭载了3.0升机械增压汽油发动机，尽管揽胜运动版柴油表现不错，但一线城市对于柴油动力有限制。从配置来看，这款车型提供了空气悬挂、陡坡缓降、胎压监测、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、GPS导航、后排液晶屏、氙气大灯、后视镜折叠/记忆、车载冰箱等齐全功能。消费者还可以选装自动泊车、并线辅助、自适应巡航、中控液晶屏分屏显示、全景摄像头等科技配置包。
外观集合揽胜与极光优点
揽胜运动版不仅拥有揽胜大气豪华的气质，还具备极光运动风格。换句话说，车身看着像揽胜，而车头又接近极光。事实上，揽胜运动版是结合了揽胜与极光的特色，利用揽胜平台上打造出的一款豪华运动型SUV。
内饰简洁质感
揽胜运动版的内饰与揽胜比较接近，同样是平直简洁的英式豪华风格。中控台的凹槽布置凸显了视觉上的层次感，从而避免了过于平铺直述的设计手法。该车将中控台大部分功能都集中到8英寸多媒体触摸屏中，从而将物理按键数量尽可能减少。高达12.3英寸面积的全液晶仪表不仅看着舒适更凸显科技感。
空间充裕
揽胜运动版整车尺寸为4850/2073/1780mm，轴距2923mm。实际体验来看，前排能为180cm身高乘客提供四指的头部空间，后排头部降低为约三指的余地，但腿部可以达到两拳的空间。我们注意到，其后排中间地板比较平整，不会对中间乘客腿部舒适性产生影响。
揽胜运动版的后备厢纵深和平整度非常让人满意，正常用车能提供高达784L的容积。如果放倒后排座椅的话，最大能扩展到1761L。
搭载3.0T柴油、3.0T混动、3.0L和5.0L机械增压
揽胜运动版动力丰富，分为柴油、汽油和混动车车型。我们推荐的车型配备了3.0T机械增压V6发动机，最大功率为250kW，3500-5000转速释放450Nm峰值扭矩，在8速手自一体变速箱支持下，其0-100km/h加速时间为7.2秒，虽然比沃尔沃XC90成绩稍稍落后一些，但加速表现依然对得起运动豪华SUV的名头。
揽胜运动版虽然是承载式车身，但关键部位进行了加强，从而为越野打下了基础。揽胜运动版还可以通过空气悬挂调节底盘高度，兼顾了公路与越野路况的不同要求。揽胜运动版四驱依然很强大，不但提供了中央差速器锁止功能并能通过分动箱增强扭矩输出，在路虎强大的全地形反馈系统支持下，可以让驾驶者轻松直观选择模式。
小结：对比同级豪华SUV，揽胜运动版保持强大动力性能，同时配置也丰富，外观也结合了揽胜与极光长处。不过喜欢揽胜运动版，除了动力加速之外，最终的优势还是源自强大四驱性能，这符合路虎品牌给人一贯的印象。
奔驰M级
指导价：81.20-99.80万元
特色：动力强劲，功能齐全
重点推荐：2015款 ML 400 4MATIC豪华型(99.80万元)
推荐理由：2015款奔驰M级不仅标配了前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、自动驻车、陡坡缓降等常规配置，更增加了自动泊车、并线辅助、主动刹车等诸多高科技措施。：2015款 ML 400 4MATIC豪华型作为顶配，不仅售价上符合要求，还增添了空气悬挂、全景天窗、方向盘电动调节、电动座椅记忆、车内氛围灯、后视镜记忆等舒适功能，不仅仅如此，还拥有十分先进的夜视系统和全景摄像头。
外观大气豪华
2015款奔驰M级保留了上一代车型大气经典的设计，不过整车对细节部分进行了较多修改，看上去更具备时尚潮流。大量镀铬装饰与前后包围也营造了豪华与运动感。侧面线条基本没有什么变化，依然维持以往设计，不过尾部看上去层次感更突出，也相当沉稳。
内饰豪华沉稳
与外观稍显运动不同，奔驰M级内饰采用标准的T字中控台布局。我们从对称设计与大面积桃木装饰板可以看出，这款车迎合了成熟稳重消费群体的审美观。而双炮筒仪表并也更多新颖之处，一切都是曾经熟悉的感受。尽管奔驰M级的中控台液晶屏面积不大，但内凹设计有利于降低光线干扰。同时还提供了先进夜视系统，有助于我们在夜晚观察路面情况。
空间宽敞
奔驰M级整车尺寸为4844/1926/1796mm，轴距2915mm。身高180cm体验者在前排可以获得四指的头部空间，而后排亦有三指的头部余地，而腿部可以接近两拳。作为一款豪华中大型SUV，奔驰M级符合多数人认可的舒适程度。另外，奔驰M级也提供了一个宽敞实用的行李厢，还可以放倒后排座椅进一步扩展。
搭载3.0T单涡轮、3.0T双涡轮高低调教发动机
奔驰M级全系搭载3.0T涡轮增压V6发动机，有单涡轮、双涡轮高低调教之分。最强劲的ML 400属于3.0T双涡轮高功率版本，最大功率可达245kW,峰值扭矩为480Nm，传动部分采用7速手自一体变速箱，0-100km/h加速成绩为6.5秒，这与沃尔沃XC90齐平。奔驰M级的底盘配备了空气悬挂系统，从而可以适应不同路面的悬挂匹配诉求，在公路变得更硬朗离地更低，而野外则离地间隙可以提升最高。
奔驰M级采用的4MATIC四驱技术以多片离合器式中央差速器为核心部件，奔驰还在分动箱内加入了一组低速齿轮，其减速比达到2.93:1，也就是将扭矩可以放大近三倍，从而在四轮电子辅助制动协助下，能具备较强的脱困能力。
小结：这一代奔驰M级依然不能算全新产品，只不过是在之前的基础上，对外观、内饰以及配置部分进行了修改和完善。让人满意的是，奔驰M级3.0T双涡轮增压性能非常不错，可以与沃尔沃XC90最新技术持平。而科技配置上，奔驰M级更引入了先进的夜视系统，进一步增强了驾驶的综合安全性能。而在同样价位上，其他同级SUV并不具备此功能。
