国务院常务会议决定自2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。在汽车市场销量增速趋缓的大背景下，这对于家用车市场无疑是一个利好的消息，对于一款裸车价15万左右的车型来说，购置税能减免7000元左右。
合资品牌依然处于以紧凑车型为主的国内家用车市场的前列，其不但技术以及质量控制体系成熟，且近期投放了不少新车型，从而成为家用车领域的新热点。
全新锋范
指导价：7.98-11.98万元
特色：年轻时尚，节油舒适
重点推荐：2015款 1.5L CVT豪华版(10.58万元)
推荐理由：CVT无级变速箱平顺节油的可以满足大多数家庭用车需要，同时省却了踩离合换挡的麻烦，因而我们更倾向于推荐全新锋范的CVT车型。
全新锋范的1.5L CVT豪华版相比1.5L CVT舒适版在配置方面有很大的完善，像前排侧气囊、VSA车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、前雾灯、铝合金轮圈、4喇叭音响、后座出风口都是非常实用的装备。从以往用车经验来看，这多花的1.6万元是物有所值的。特别是VSA车身稳定系统对于安全有较大保障意义。
外观年轻时尚
全新锋范外观设计依然主打年轻、时尚路线，大面积镀铬进气格栅与前大灯连为一体，很有时代感。车身腰线与车门底部线条共同勾勒出青春动感的侧面形象，尾部造型以对称平整为主体，尽管不如正面和侧面抢眼，但依然与车身比较融合。
内饰简约精致
全新锋范采用简约时尚的内饰风格，黑色加以银色装饰条搭配，符合年轻人群的审美标准。中控台整体向驾驶侧倾斜，便于驾驶员操作。三圆盘仪表略成品字排列，中间为速度以及警示标志，左侧仪表提供转速与挡位显示，右侧仪表则集成了油耗、节能、里程、车外温度以及油量等日常用车信息。三辐条方向盘是本田家族样式，精致小巧且手感也很不错。
空间有进步
全新锋范整车尺寸为4450/1695/1477mm，轴距2600mm。相比老款车型，轴距增加了50mm。实际体验来看，180cm乘客前排头部有一拳的余量，而后排头部空间降低为三指左右，腿部顺利达到两拳的距离，空间表现甚至可以媲美更大级别中型车的感受。该车后备厢容积为485L，平整度以及实用性还是满足日常家用。
全系搭载1.5L地球梦发动机
全新锋范全系配备了本田研发的1.5L地球梦发动机，在缸内直喷技术以及本田特有i-VTEC智能可变升程技术支持下，最大功率为96kW，峰值扭矩155Nm，性能数据在1.5L车型中比较突出。传动部分则配备5速手动与CVT无级变速箱，无论是舒适性还是节油都有保障。
全新锋范底盘保持了与老款车型相同的麦弗逊与扭力梁结构，通过试驾我们可以得出结论，悬挂调教比以往更舒适一些，这符合家用车的定位。电动方向助力并未一味避重就轻，稍微激烈转向时，手感会感到比较沉稳，并未一味轻盈让人不够放心。
小结：因为全系采用1.5L发动机，全新锋范都可以享受购置税减半的优惠政策，这对于一款新车而言更具意义，可以降低消费者的购车成本，等于直接降了几千元价格。全新锋范不仅带给我们一个崭新的外观内饰，更借助轴距的放大，进一步提升了原本不错的乘坐空间。加上1.5L地球梦发动机节油以及CVT平顺特别是以往非常不错的口碑，充分满足了10万元消费群体对于家用车好开易用以及省心的原则。
雷凌
指导价：10.78-15.98万元
特色：动感凌厉，轴距出色
重点推荐：2014款 1.6E CVT新锐版(11.78万元)
推荐理由：作为A+级家用车，10万元选择雷凌不仅可以享受购置税减半优惠，还能获得包括驾驶席气囊、副驾驶席气囊、前排侧气囊、制动辅助、单碟CD等诸多实用配置，即便不算丰富，但满足日常代步依然足够了。事实上，雷凌现在普遍存在1万元以上优惠行情，选择更高配置也可以。
外观犀利而平稳
雷凌的前脸拥有强烈的视觉冲击力度，电镀饰条从车标向两侧延伸至两侧大灯，不但范围宽广，梯形大嘴进气格栅更是全车外形上的最大亮点。很显然，丰田不想雷凌过于单调平庸。与车头不同，雷凌车身修长简洁，车尾则饱满平直，完全符合家用车的形象，从动感过渡到平稳。
内饰新颖实用
雷凌内饰采用了非对称式中控台设计，不仅便于驾驶者操作功能按键。且层次分明，给人赏心悦目感受。另外，该车中控台上敷设了软性材质，加上装配工艺精湛，这对于质感和手感均起到很好的提升效果。
轴距高达2700mm
2700mm轴距成为雷凌抢眼的车身指标，这在同级车型中并不十分常见。180cm身高体验者进入车内，前后排均可提供三指左右头部空间，后排腿部则达到约两拳距离。中间地板凸起幅度很小，几乎不影响乘客腿部感受。尽管只是紧凑车级别，但雷凌的车内空间注意媲美一些中型车。此外，雷凌还提供了426L容积的后备厢， 虽然容积不大但内部比较规整，日常用车足够。
1.6L发动机满足购置税减半要求
丰田为雷凌提供了1.6L和1.8L自然吸气发动机，满足购置税减半的自然是1.6L车型。在双VVT-i技术支持下，1.6L发动机最大功率为90kW，峰值扭矩达到154Nm，满足代步没有问题。传动部分则匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。从实际用车来看，5速变速箱比较适合偏向驾驶乐趣的年轻人，换挡清晰紧凑，离合器结合清晰，上手非常容易。
雷凌底盘采用了麦弗逊式与扭力梁悬挂组合。在这个级别的车型中属于常见结构。日常驾驶，舒适性不错，加上调教并非一味偏软，偶尔激情驾驶也可胜任。
小结：作为卡罗拉同平台产品，雷凌外观设计更加动感张扬，而内饰设计与空间表现则保持了同级车型中的较高水平。作为今天推荐的合资品牌车型之一，雷凌的1.6L车型不仅符合购置税优惠政策，还能享受到动感造型与宽敞空间的相结合的用车感受，加上定价合理，可以说是非常不错的选择。
福睿斯
指导价：9.68-11.98万元
特色：颜值不错，经济实用
重点推荐：2015款 1.5L 自动舒适型(10.78万元)
推荐理由：1.5L 自动舒适型作为福睿斯的自动挡起点车型，尽管前排侧气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电动后视镜调节、遥控钥匙并非是抢眼的配置，但拥有了6速手自一体变速箱，日常用车的平顺舒适以及节油都有一个很好的基础。当然，如果你追求配置的话，那么换成同价格的1.5L 手动时尚型更适合，可以比自动挡车型多出电动天窗、皮质座椅、真皮方向盘、蓝牙电话、自动空调等舒适配置。
阿斯顿·马丁高颜值
福睿斯车头采用醒目六边形进气格栅设计，中央为五辐条镀铬装饰，与阿斯顿·马丁近似，作为福特家族新样式。体现了年轻动感的用车风格。与张扬的前脸相比，车身与车尾线条就平缓了不少，但比例协调，整体上还原了家用车应有形象。
内饰简约飘逸
福睿斯中控台对称而平整，通过分层设计避免了简单的平铺直述。该车创新性的配备了导航支架，为手持设备提供了稳固的原厂支撑。福睿斯仪表设计相当朴实，黑底白字加上冰蓝色指针，简约中透露出时尚。不过该车并未提供水温仪表，在热车或行驶中无法直观了解发动机水温工况。
空间够用
福睿斯车长宽高分别为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm。身高180cm的体验者将前排座位调至最低，其头部提供了近一拳的空间的距离。保持前排位置不变，同一个人来到后排，头部空间缩减为三指左右，腿部大约剩下一拳余量。虽然福睿斯无法用宽敞形容，但基本够用了。该车还提供了448L容积的行李厢，无论是开口大小还是容积都比较符合日常用车需要。
全系配备1.5L发动机
福睿斯全系配备了1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，峰值扭矩为142Nm，这是从嘉年华车型上移植而来。传动部分，除了5速手动，还提供了6速手自一变速箱。日常驾驶中，这台1.5L发动机性能并不算充沛，但借助油门初段的轻盈设计，起步和初段加速问题不大，但想要超车的话，需要多一些耐心。
福睿斯底盘采用麦弗逊与扭力梁组合结构。尽管非独立后悬挂无法与福克斯的独立多连杆悬挂相媲美，但仍然具备不错的韧性，可以胜任日常驾驶需要。
小结：福睿斯除了外观充满青春飞扬的气息之外，还打造了实用的空间以及配置。现在更因为全系1.5L发动机可以享受购置税减半的优惠，而进一步受到年轻消费者的青睐。
英朗
指导价：10.99-15.99万元
特色：漂亮精致，配置齐全
重点推荐：2015款 15N 自动进取型(11.99万元)
推荐理由：英朗不仅定价合理，且入门车型上配置较齐全。15N 手动进取型提供了驾驶席/副驾驶席气囊、胎压监测、ESC车身稳定系统、上坡辅助、LED日间行车灯、大灯高度可调、外后视镜加热、多功能方向盘、前排中央扶手、后排出风口等诸多实用的安全与舒适配置，这在同级别合资车型中并不常见。可以说，即便是标配，也足够让这个级别消费者感到满意。
外形时尚年轻
这一代英朗贯穿了年轻时尚的设计理念，已经没有上一代英朗GT车型的痕迹。具体而言，圆润的车头加上直瀑式的进气格栅，不但大气漂亮，且更符合时代发展方向。尤其值得肯定的是，头灯设计感很强，特别是舒展的LED日间行车灯，不仅辨识度高，更是全车设计上的亮点。
内饰漂亮精致
英朗中控台线条看上去不仅年轻层次感丰富，同时也很飘逸。双圆盘仪表采用黑底白字显示，除了直观清晰，中间彩色液晶屏还能提供齐全信息与细腻显示。镇一带英朗特意改善了影音部分的设计，不仅减少了按键的数量，更增大了接触面积，视觉简洁同时操作便利。三辐条平底方向盘赢得了多数人对于造型与手感的赞扬。
空间不错
英朗的长宽高分别为4587/1798/1463mm，轴距为2640mm。相比英朗GT车型，车身和轴距指标均有所缩减。180cm身高体验者在前排拥有三指的头部空间，而来到后排，则头部距离车顶还有两指，而腿部可以达到近两拳的余量。该车行李厢内部平整，实用性不错，尽管官方未提供容积指标，但目测比较宽敞。
搭载1.5L和1.4T发动机
英朗搭载了1.5L和1.4T发动机，其中1.5L车型最大功率为84kW，峰值扭矩为143Nm，而1.4T车型最大功率提升到106kW，峰值扭矩为200Nm。加上标配发动机智能启停系统，相比老款英朗GT进一步在排量缩减基础上降低了油耗。传动部分，与1.5L发动机配备的依然是6速手自一体变速箱，而1.4T发动机配备了先进7速双离合变速箱。
这一代英朗底盘有了较大变化，尽管前轮依然采用的麦弗逊悬挂，但后轮则由带瓦特连杆的复合扭力梁式非独立后悬挂改为双连杆独立悬挂，舒适性有所提升，但操控性亦有一定下降。
小结：在席卷而来的购置税减半大潮中，新一代英朗凭借1.5L和1.4T车型全系过关。与竞品不同的是，英朗不仅定价合理，更采用了漂亮实用的内外设计，加上空间与动力合理以及齐全的配置，因而比英朗GT时代赢得了更多人的关注目光。
轩逸
指导价：11.90-16.90万元
特色：空间宽敞，舒适省油
重点推荐：2012款 1.6XE 手动舒适版(11.90万元)
推荐理由：尽管1.6XE 手动舒适版官方售价已经接近12万元，可经过数年打拼，现在轩逸平均有了2万元的优惠。作为入门车型，1.6XE 手动舒适版标配了驾驶席气囊、副驾驶席气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电调后视镜、单碟CD、遥控钥匙等实用配置，日常用车足可胜任。
外观大气饱满
轩逸的外观保持了日产家族式设计，多辐条镀铬前脸加上大气修长的车身，对于多数家庭用户来说比较容易接受。当然，轩逸和今天提到其他A级车型不同，它上市时间较长，因而造型上不具备新颖元素。
内饰温馨精致
轩逸的内饰以对称为主旋律，不仅层次分明，且中控台面以及车门内衬使用了大面积软性材质覆盖，因而手感和质感十分出色。双圆盘仪表以黑底白字显示，提供了清晰直观的显示效果。
空间宽敞舒适
轩逸整车尺寸为4610/1760/1495mm，轴距达到2700mm，指标比较抢眼。身高180cm体验者在前排时头部空间大概为四指，后排则头部则降低为三指，。但腿部轻易达到两拳距离，充分体现了纵向空间的优势。宽大柔软的座椅是轩逸一贯传统，这可以在长时间驾乘时减轻疲劳程度。该车行李厢容积达到510L，加上内部宽敞，日常用车绰绰有余。
1.6L车型符合减税政策
东风日产为轩逸提供了1.6L和1.8L发动机，其中1.6L发动机，最大功率93kW，峰值扭矩154Nm，既满足了日常代步需求，也符合了购置税减半政策。除了5速手动变速箱，轩逸的CVT变速箱也很有特色，它采用了一套包括两个挡位的副变速机构，不但传动范围比宽广，省油平顺效果也胜过一般CVT变速箱。轩逸后轮悬挂依然为非独立扭力梁，但加入稳定杆，其弯道车身支撑表现不俗。
小结：轩逸并不适合激烈驾驶，只有宽敞舒适的乘坐加上稳稳当当的驾驶才是它的最终目标。对于喜欢轩逸的消费群体而言，较大的价格让利与可靠质量相结合，再加上购置税减半利好消息支持，将进一步加大轩逸的选择砝码。
