如果你正在考虑买辆车，除了价格因素以外，买一部两厢车还是三厢车也是你首要考虑的问题。在如今已经让人挑花眼的市场中，同一品牌、同一平台，但不同设计的（两厢、三厢）车型并不在少数。它们之间的区别除了一个“屁股”外，其它方面也会有所不同。所以如何在它们中进行区分选择，成了一个比较令人头痛的问题。今天我们就带大家一起走进它们，来看看哪款更适合你？
今天，我们要向大家推荐飞度/锋范、骐达/轩逸、朗行/朗逸 (配置|询价)三对兄弟车型，看看是哪些亮点把它们联系在一起，以及“兄弟”之间都有哪些差异？
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广汽本田-飞度
指导价：7.38-11.28万元
优势：1.5L动力省油安静，空间宽敞灵活
不足：入门车型安全配置过低
重点推荐：2014款 1.5L SE CVT时尚型 售价：8.88万元
推荐理由：飞度有5款车型可供选择，1.5L SE CVT时尚型可以算是中配车型，比1.5L LX CVT舒适型贵了7000元，但多出了铝合金轮圈、倒车雷达、前雾灯等实用配置，相比自行改装而言省事多了，也算是物有所值。至于双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗等常规配置都是标配，这方面大家不用担心。
现款飞度作为第三代车型，车身线条变得更加硬朗，车头、车尾、细节部分尤其突出，彻底摒弃了以往圆润的设计思路。实际上，国内三代飞度在设计上有许多近似点，既保持了漂亮时尚的两厢造型，同时又具备了类似MPV的车身轮廓，为小车大空间奠定了基础。
飞度的中控台采用不对称形式，偏向驾驶者的做法颇受年轻人欢迎。其内饰尽管采用了硬质塑料，但细节十分到位，旋钮按键手感也很不错。仪表根据车型配置有所不同，入门车型的仪表造型不如中高配车型漂亮时尚。
在本田MM设计原理和2530mm轴距基础上，飞度利用动力紧凑、中置油箱等一系列技术，让车内空间足可以媲美一些大尺寸紧凑车和普通中型车。178cm身高体验者进入车内，前排拥有一拳的头部空间，后排则为四指左右头部空间，腿部接近两拳，这对于一款尺寸有限的小型车来说，完全称得上优秀。此外，飞度还提供一个空间不错的行李厢，并能通过放倒后排增加更多载物余地。需要指出的是，1.5L EX CVT精英型(含)以上才能按比例放倒后排座椅，而其他版本只能整体放倒，并且无法形成一个完全平整的平面。
飞度全系搭载1.5L发动机，不但基础本田特有的i-VTEC连续可变智能升程技术，更引入了缸内直喷技术，最大功率可达96kW，峰值扭矩为155Nm，这在同级小型车中并不多见。充沛的动力不但给飞度带来起步以及加速的优势，更借助CVT无级变速箱，让舒适省油发挥到了新高度。
小结：飞度的美貌与实用是并重的，外观与内饰设计上的领先不但一直是几代飞度求变的方向，同时做工精致与空间宽敞灵活也在每一代产品上得到加强。更让人高兴的是，飞度采用了1.5L缸内直喷发动机与CVT无级变速箱的先进动力组合，在节油和舒适性上均交出了令人满意的答卷。
广汽本田-锋范
指导价：7.98-11.98万元
优势：价格实惠 经济省油
不足：入门车型安全配置过低
重点推荐：2015款 1.5L 手动豪华版 售价：9.88万元
推荐理由：全新锋范的豪华版相比舒适版在配置上有很大的完善，像前排侧气囊、车身稳定系统、电动天窗、前雾灯、铝合金轮圈、4喇叭音响、后座出风口都是非常实用的装备。从以往用车经验来看，这多花的1.6万元是物有所值的，不仅可以给日常用车带来舒适便利感受，更能有比较齐备的安全呵护。
全新锋范外观设计依然主打年轻、运动路线，大面积镀铬进气格栅与前大灯连为一体，很有时尚感。线条设计复杂的前保险杠同样突出了时代的特征。车身腰线与车门底部线条共同勾勒出青春动感的侧面形象，尾部造型以对称平整为主体，尽管不如前脸和侧面凌厉，但依然与整体比较融合。
全新锋范采用简约时尚的内饰风格，黑色内饰以银色装饰条搭配，更符合年轻人的审美情趣。中控台整体向驾驶侧倾斜，方便了驾驶员操作。三圆盘仪表略成品字排列，中间为速度以及各种警示标志，左侧仪表提供转速与挡位显示，右侧仪表则集成了油耗、节能、里程、车外温度以及油量等日常用车信息。三辐条方向盘是本田家族样式，精致小巧之下，手感也很不错。
全新锋范整车尺寸为4450/1695/1477mm，轴距2600mm。相比老款车型，轴距增加了50mm，加上本田FUNTEC技术中的“MM理念”，即乘坐空间最大化、机器占用的空间最小化。实际体验来看，180cm乘客前排头部有一拳的余量，而后排头部空间降低为三指左右，腿部则达到了两拳的距离，不但宽敞，甚至可以媲美中型车的空间感受。后备厢容积为485L，内部规整以及实用性还是不错的，只是全系不具备后排座椅放倒功能，已经没有任何拓展余地。
全新锋范全系配备了1.5L地球梦发动机，在缸内直喷技术以及本田特有i-VTEC智能可变升程技术支持下，最大功率为96kW，峰值扭矩155Nm，在1.5L同级车型中技术和指标比较抢眼。传动部分则配备5速手动与CVT无级变速箱，无论是舒适性还是节油都有保障。
小结：全新锋范不仅带给我们一个崭新的外观和内饰，更借助轴距的放大，进一步提升了原本不错的乘坐空间。另外，这次全新锋范更全系搭载了本田的地球梦发动机，动力升级不仅让性能指标有了变化，更重要的是带来出色的油耗经济性与超低排放。作为一款家庭轿车，全新锋范比以往更称职了，虽然在空间灵活上略有不足以及低配的配置过于简单，但高顶配车型的功能还是比较齐全的。
东风日产-骐达
指导价：10.53-13.73万
优势：空间宽敞，CVT省油舒适
不足：全系没有配备ESP
推荐车型：2014款 1.6L CVT豪华型 售价：13.73万元
推荐理由：我们之所以推荐这款1.6L CVT豪华车型主要在其丰富的配置，例如可自动开启的氙气大灯、带定速巡航按键的三辐真皮方向盘、发动机一键启动功能以及前后侧气帘等诸多实用配置，我想这也是绝大多数消费者最喜欢的功能。另外，带后排出风口的双区自动空调也体现了这款新骐达的实用之处，尤其是作为一款家庭用车更是体现了对后排乘客的照顾。
骐达采用日产最新的家族式前脸，特别是其前脸设计与新阳光、天籁等车型十分相似。与老款棱角分明不同的是，骐达在整体造型上车身线条更趋于流畅，加长的100mm轴距也使得原本就以空间见长的骐达表现更加出色，尽管外观并无出彩之处，但实实在在的空间确实足以打动家庭消费的芳心，看来在这点上日系厂商在对市场的判断确实要比欧美厂商更准确一些。
内饰方面，骐达依然延续着日产的家居化风格内饰，中控台立体感十足，上深下浅的双色设计也令车内的感觉更加舒适温馨，唯一稍显不足的就是中控的设计有些怪异，感觉与车内线条风格有些格格不入。
乘坐空间方面，骐达依旧保持着老款车型的优良传统，更何况轴距还增加了100mm，这点在后排空间上得到了更好的体现，身高175cm的体验者在后排头部和腿部空间相当宽裕，甚至可以轻轻松松的翘着二郎腿。
动力方面，骐达的这台1.6L发动机在技术上进一步升级，不仅使用了C-VTC进排气双可变气门正时技术，还增加了DIS双喷油嘴设计，使其动力及燃油经济性进一步提升。同时老款那台4AT变速箱也被全新的XTRONIC 无级变速箱所取代，这款变速箱曾经广泛装配在阳光和轩逸2.0的车型上，其最大的特点就是在带来平顺的驾驶感受的同时进一步降低油耗水平。
小结：总的来说，骐达在各方面提升还是很明显的，特别是全新XTRONIC CVT变速箱的加盟使其在与对手的竞争中更加底气十足，不仅如此，1.6L顶配车型13.73的售价也有着不错的竞争力，相比同级别、同排量竞争对手动辄15万起的顶配价格确实要实惠很多。
东风日产-轩逸
指导价：9.98-16.90万元
优势：空间宽敞，CVT省油舒适
不足：全系没有配备ESP
推荐车型：2012款 1.6XE CVT舒适版 售价：12.90万元
推荐理由：1.6XE CVT舒适版在动力上不但足够，同时CVT也能带来舒适和节油的保障。尽管这个版本无论是安全和舒适配置都只是这个车型级别最基础的用车配备，像电动天窗、真皮座椅都没有涉及，但在较大优惠幅度前提下，从空间宽敞与CVT舒适角度出发，相信不少消费者是比较中意轩逸的。
和上一代轩逸不同，现款轩逸采用了日产新家族设计理念，不但X型前脸动感时尚，更通过车宽的加大和车高的降低，改变了以往重心偏高带来的观感和用车不足。轩逸不但拥有修长饱满的车身比例，更通过开扬平整的车尾造型带来了稳重的视觉效果。事实上，我们看轩逸常常会觉得很像天籁的缩小版，这给许多喜欢天籁但预算有限的消费者带来一个更为合理的选择方向。
轩逸中控台层次感很强，功能分区合理，操作也很便利。双圆盘仪表尽管风格很常见，但清晰习惯之下，质感更令人满意。轩逸内饰选料和做工依然保持日产品牌的特色，不但中控台和车门内部覆盖了大量软性材质，同时装配也十分细致到位。
轩逸整车尺寸为4610/1760/1495mm，轴距2700mm。从上一代轩逸开始，作为国内长轴距紧凑车代表之一，轩逸的空间一直被大多数用户所肯定。现款轩逸依然为180cm身高体验者提供了合理前后排头部空间，同时后排腿部距离保持两拳的优势，并未有所缩减，随着车身宽度指标增加，后排乘坐3人时的舒适度优于老款车型。轩逸座椅设计宽敞舒适，尽管包裹性一般，但座椅柔软的填充让我们如同坐在客厅沙发一般惬意。
东风日产为轩逸提供了1.6L和1.8L车型选择，其中1.6L发动机最大功率为93kW，峰值扭矩可达153Nm；1.8L发动机则将最大功率提升到102kW，峰值扭矩也随着上涨到174Nm。两款发动机在手动变速箱有较大区别，1.6L配备5速手动，而1.8L是6速手动。更多消费者关注的是CVT无级变速箱带来的平顺与舒适。轩逸配备了日产新一代CVT无级变速箱，通过增加传动比范围，不但动力输出柔和，更带了让人满意的节油效果。
上海大众-朗行
指导价：11.29-16.39万
优势：大两厢 实用性提高
不足：高配车型价格略高
推荐车型：2015款 230TSI DSG舒适版 售价：14.99万元
推荐理由：从1.6L车型来看，对比入门的风尚版，舒适版多出了前排侧气囊、真皮方向盘、定速续航、电动天窗、真皮座椅、蓝牙电话等功能，虽然售价高出了1.5万元，但这些配置依然是物有所值的。而230TSI DSG舒适版相比1.6L 自动舒适版又高出1万元，换来了1.4TSI发动机+7速DSG双离合变速箱组合。
外观方面，硬朗大气的横拉式镀铬格栅与磐石双飞翼造型独立光源前大灯相呼应，别具神韵；侧身的设计修长而扎实，尾部线条优美，搭配横拉式双色后保险杠与全新LED流光尾灯，更时尚动感。
内饰方面，新车在内饰造型和中控台布局上与三厢朗逸基本保持一致，车内融入了大量镀铬装饰，进一步符合国人的审美标准。整个中控功能区划分清晰，旋钮式空调操作起来也方便。朗行配备了打孔真皮座椅、自动恒温空调、前排座椅电加热、KESSY无钥匙进入/一键启动系统等配置。
新代号为EA211的1.4TSI发动机和1.6L发动机的特点是缸盖和缸体均是铝制，质量更轻，1.4TSI发动机发动机最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩为225Nm/1400-3500rpm。 1.6L发动机最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm，相比朗逸的1.4T和1.6L发动机参数有所提升。传动系统方面，1.4T车型将配7速双离合，1.6L车型匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
上海大众-朗逸
指导价：10.99-16.59万元
特色：同级标杆，功能平衡
重点推荐：2015款 230TSI DSG舒适版 售价：14.69万元
推荐理由：在近2年的销量榜中，朗逸总是占据榜首的位置，而其中贡献最大的就是1.6L车型，毕竟代步是足够了。从节油高效以及驾驶来看，我们仍然认为1.4TSI车型(230TIS))表现不俗。从1.6L车型来看，对比入门的风尚版，舒适版多出了前排侧气囊、真皮方向盘、定速续航、电动天窗、真皮座椅、蓝牙电话等功能，虽然售价高出了1.5万元，但这些配置依然是物有所值的。而230TSI DSG舒适版相比1.6L 自动舒适版又高出1万元，换来了1.4TSI发动机+7速DSG双离合变速箱组合。
2015款朗逸是一款中期改款车型，主要是在外观细节上做了修改，更大更宽的三辐条中网格栅加上引入透镜后的大灯，看上去精致很多。侧面基本没有变化，车尾变化最大，新的尾灯加上行李厢上的尾翼以及折线设计，看上去层次感更加分明。
朗逸中控台是传统大众风格，大气平整而简约，上手十分容易。变化的部分还是很明显，新的平底方向盘源自于高尔夫7，炮筒式仪表比之前双圆盘设计更具有运动感。新的巧克力配色相比纯黑看上去更加豪华。中控区域亦有变化，但整体还是大众样式。
朗逸整车尺寸为4605/1765/1460mm，轴距2610mm，属于标准的紧凑车型。180cm体验者在前排与后排都能获得三指的头部空间，而后排腿部则保持一拳半左右的腿部距离。尽管中间地板隆起较大，但乘坐4个成年人还是比较舒适的。唯一遗憾的是，后排座椅为保证腿部空间而不得不缩短，个高人士大腿部分支撑不足。后备厢空间规整实用，478L的容积在紧凑型车中属于中上等水平。
2015款朗逸继续搭载1.6L和1.4TSI发动机，发动机型号为EA211，其中1.6L最大功率为81kW，峰值扭矩达到155Nm，匹配5速手动和6速手自一体变速箱，日常代步足够。1.4T车SI型拥有缸内直喷技术，最大功率96kW,1400-3500转速释放225Nm峰值扭矩，不仅加速快，更在7速DSG双离合变速箱支持下，油耗也比较经济。
