前不久一只斗鸡在网上着实火了一把，新闻是是这样的：广东的一只斗鸡国庆加班每天要斗8场，累坏的公鸡躺地“诈死”，工作人员拿水一泼，吓得它一个激灵扑翅扇水，露陷了。。。工作人员说，斗鸡常诈死，一拉走就飞奔逃脱。斗鸡诈死拒国庆加班，相信网友们已经笑开了花，那么斗鸡就说了：“加班狗你笑啥？”作为常常奋斗在一线的加班“汪汪”，顿时觉得这人啊跟斗鸡也没啥区别了，说多了都是泪。每天除了工作累之外，在路上堵车、加塞、路怒也让人心烦气躁，时间久了都不用诈死，分分钟趴街啊。既然工作要加班也是没办法的事，那至少在上下班的路上让自己稍微放松下舒服舒服，那么今天小编就给大家选几款适合加班后能舒舒服服享受在路上驾驶的车型吧。斗鸡和加班狗共同表示：恩，是该静静了，可以一看！
舒适、大空间、家用、沉稳、开起来让人只想舒舒服服地，摆脱激烈驾驶欲望，那这类车型非大七座以舒适实用为取向的SUV和MPV车型了，而且在这个级别的车型中，很多人往往也徘徊于SUV和MPV之间无法做出抉择，那么看完以下内容也许你会有一个答案。
以下六款车分别为广汽丰田汉兰达 (配置|询价)，道奇酷威，长安福特全新锐界，广汽本田奥德赛，进口大众夏朗，别克GL8。
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广汽丰田汉兰达
售价区间：23.98-42.28万元
特点：国内市场口碑不错，空间极大，全新2.0T动力十分充沛，整车静谧性优异。
说到汉兰达，斗鸡哥和加班狗们表示都很满意，广汽丰田的新汉兰达不仅外观比老款更大气，最大的特点当属在同级车型中它的性价比也非常高，全新汉兰达长宽高分别为4855/1925/1720mm，在尺寸上就迎合了国人心中固有那种“大车舒服宽敞”的理念。
新车搭载了2.0T发动机，相比之前的 2.7L发动机动力与油耗表现更令人满意。日常行驶中，根据官方的数据显示新汉兰达2.0T车型的平均油耗为8.7L左右，已经非常不错了，而在新浪汽车的购车指南中它的实测油耗则为每百公里10.36L，对于如此尺寸同时动力又十分充沛的它来说成绩非常突出，令人满意。
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说到舒适，斗鸡哥说了谁敢再用凉水泼它？都给我消停儿的！全新汉兰达的静谧性非常不错，在我们实际测量中，怠速的噪音为40.2dB，80km/h为60.2dB，120km/h为65.1dB，三个数的平均值为55.2dB，你要问这数据有多好？那你只要知道在我们的排行榜中，噪音一项中全新汉兰达排名第四，成绩非常优异。
再说空间，全新汉兰达7座车型的第三排座椅并不是摆设，完全可以比较舒服的坐两位成年人。如果不需要第三排座椅，后备箱的空间则非常阔绰，放几个帐篷或是几套炊具不在话下。如果把第二排座椅翻折，汉兰达本身就可以当床用，连帐篷都省了。
2015款道奇酷威
售价区间：29.69万元（2015款仅一款车型）
特点：纯进口，市场价格下探较多，搭载全新柴油动力
酷威的外观属于典型的美系车设计，方正硬朗的风格，车身线条笔直刚毅，进气格栅处十字的镀铬道奇标致饰条，让人一眼就能认出它是谁。车身尺寸方面同样在同级别中具有一定优势，车身长宽高分别为4910/1878/1751/2890mm，除了长度之外，其2890mm的轴距甚至比空间已经极大的汉兰达还要长出100mm，空间自然不言而喻。
道奇酷威也采用了7座设计，为全家单车出行提供了便捷，第三排座椅空间坐下两个成年人不成问题，当然这个级别的车型第三排座椅还是适合短途乘坐，长途还是有些累的。
而说到舒服，美系车绝对排的上号，试想加班累的不行不行的之后，往美式大沙发座椅上一座，哎那感觉，别提多爽了。宽厚舒适是酷威座椅的一大特点，也是一贯的美式风格，细节上，道奇酷威想的比较周到，在后排设计了两个ISOFIX儿童座椅接口，在现在日益增多的二胎家庭中，这样的设计可谓来的正是时候，而且提供了较强的安全性，而稍大一些的孩子则可以直接将后排座椅拉起垫高，从而在后排形成一个适合儿童乘坐的座椅形态。
2015款道奇酷威搭载了2.0TD柴油发动机（上图为排量2.4L的发动机），最大功率125kW，峰值扭矩350Nm，相比较13款的2.4L/3.6L汽油发动机，在动力上和经济性上有所提升，油耗进一步降低。不过国内的油品质量以及柴油供应量来看，多少还是有些担心的。从驾驶来看，6速手自一体的变速箱虽无技术亮点，但是输出平顺，加上2.0T柴油发动机的强劲动力，整个表现呈现一种舒适而又矫健的状态。
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作为纯进口的车型，与同级别同价位的国产合资车型相比较，道奇酷威还是带着“纯进口”这一个光环的，虽然品牌价值上有些不及主流品牌，但至少“进口品质”这几个字还是比较能唬住中国老百姓的，心里似乎就能踏实不少，而据悉该款车型市场优惠幅度在4万元左右，售价在26万余元，对于进口车来说这个价格还比较实惠。
长安福特锐界
售价区间：24.98-42.98万元
特点：造型硬朗豪迈，动力总成强劲
全新福特锐界在外观方面，采用全新的家族式设计风格，最为突出的是中网宽大的六边型设计，凸显了几分霸气之风。车顶上方的行李架也给侧面带来硬汉的形象。尾部的设计非常饱满，但层次分明，尤其是体现在尾部的镀铬装饰条将后背箱分割为上下两层，并与两侧的双色尾灯连接。
全新福特锐界的内饰整体设计趋于简约风格，中控台上方采用了大面积的软性材质包裹，并使用银色的装饰条进行了点缀，增加了车内的时尚气息。同时，在做工方面相比老款车型提升还是非常明显的。
舒适性上，源自美式的设计，座椅好比大沙发，座椅的内部填充十分的厚实，乘坐时非常的舒服。锐界的座椅设计并不是以欧洲车那般支撑性、造型设计取胜，而是以宽大舒适，让背部感到夯实饱满的乘坐感受见长。加班太累了？还要什么硬邦邦的支撑，赶紧钻进车里，坐在这舒服的椅子上开车回家吧！
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说到全新锐界最大的特点，那必须是搭载2.0升 EcoBoost GTDi双涡流涡轮增压发动机，最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为350Nm；与此同时全新福特锐界还搭载了2.7升EcoBoost GTDi V6发动机，采用双涡轮增压技术，其最大功率为242kW（329Ps），最大扭矩达到475Nm。传动系统匹配的是6速SelectShift自动变速箱。此外，2.0T车型可选两驱和全时四驱，2.7T车型则标配四驱系统。舒适之余，还能保留点运动呢！
广汽本田奥德赛
售价区间：22.98-29.98万元
特点：真正7座车适合多口之家，电动侧门
全新奥德赛放弃了上一代偏向轿车扁平化的设计风格，现款车型营造出一种大气魁梧的中型MPV形象。细节方面，全新奥德赛前脸利用大面积镀铬中网与LED大灯巧妙衔接，不仅体现出简洁明快的风格，同时也不至于太保守，而镀铬装饰的大量使用也符合国人的审美特点。
内饰上，全新奥德赛采用了层次分明的内饰设计，加上仿皮质包裹和木纹装饰的中控台装饰，无论是观感还是质感都和不错。仪表以简洁实用为主，转速表改为电子横条显示有些不便，同时取消了水温显示，改成电子告警，这在同级不多见。变速杆布置在中控台偏下方位置，这是MPV常常采用的设计，好处不仅利于操作，更为正副驾驶以及后排不下车交换位置提供通道。
奥德赛整车尺寸为4830/1805/1695mm，轴距为2900mm。该车采用2+2+3的座椅布局，第一排与第二排之间的留有通道。针对180cm身高乘客，第一排提供了超过一拳的头部余量，视野与舒适俱佳。第二排属于VIP座椅，独立的两个座椅可以前后左右移动，甚至可以平躺，作为临时休息场所很不错。在高配车型上，还提供了腿部支撑垫，加上座椅填充柔软，舒适性不言而喻。侧滑门大开口设计让奥德赛作为MPV不仅上下车方 便舒适，更通过电动开闭车门提升了档次感。奥德赛第三排则采用三个独立座椅设计，不仅可以任意调整椅背角度适合坐姿需要，还能轻松通过几个步骤将后排整体折叠并入行李厢凹陷处，从而形成一个宽敞实用的后备厢。为了节省后备厢空间，本田将奥德赛的备胎移入第一排座椅后下方，从而可以在7座状态下增加更多的行李厢空间。
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除了以上的优点之外，最为实用的配置当属电动侧门的设计，无论是上车下车，或是在档次、豪华感上，这都是一个非常不错的设计，而且拥有着不错的用户体验。使用起来方便极了。而同级车型中，像奥德赛这样全系采用电动侧门的则又是少之又少了。选择奥德赛就意味着加班过劳的人无论是从上车再到乘坐、休息全都是一整套毫不费力而且体验感极佳的过程。
上海通用别克GL8
售价区间：20.9-39.99万元
特点：国内市场MPV车型领军车型，国内用户口碑好
比克GL8的前脸设计大气稳重，一眼看去浓郁的别克家族式气息，大尺寸的直瀑式的中网，雾灯下方的横向贯穿的镀铬线条，机器盖上的镀铬散热口装饰，无一例外都是熟悉的别克设计。饱满、厚实、商务是对它外观的总结。
环抱式中控台仍然是熟悉的别克风格，酒红色的仿皮材质中控台很好的提升了质感。GL8的内饰设计非常有层次，按键布局也十分清晰便捷。T型操控台正中央的液晶屏集成了车载音响系统、地图导航功能和倒车影像功能，同时还支持DVD播放、内置硬盘、USB/AUX/SD卡外接音源。在豪华商务车型中，GL8还为后排乘客提供了液晶显示屏，更加体现了对商务人士的体贴照顾。
别克GL8的行李厢标准容积为437L，基本能够满足大多数消费者的日常使用需求，而如果临时需要搬运体积较大物品时，只需拉动第三排座椅靠背上的拉手，便可放倒最后一排座椅，这时储物空间便扩大至1100L。无论是数据，还是日常使用真实的后备箱使用空间，在满载人情况下，GL8都是最大的，这个成绩绝对是同级车型中的佼佼者。而GL8多年来积攒下的口碑，也是凭借大空间、舒适的乘坐感受赢得的。
别克GL8共推出2.4L和3.0L两种排量7款车型。其中2.4L发动机的最大功率为123kw/6500rpm，最大扭矩为225Nm/4400rpm；3.0L发动机最大功率为190kw/6800rpm，最大扭矩290Nm/5200rpm。与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速器。日常驾驶中前中段的动力输出非常不错，在高速阶段，2.4L的发动机动力就会稍显不足了。
进口大众2014款夏朗
售价区间：25.56-39.96万元
特点：造型稳重，做工严谨，动力充沛
在MPV中，如若说设计最为饱满、稳重、中规中矩的，那就当属大众夏朗了，它具备了应有的大气饱满气质，虽然整体上缺乏流线设计，看起来像是大号途安，但是让人看着心里就踏实，这也多少也因为大众在国内口碑的基础。针对MPV用户来说，大气稳重始终是主流，中规中矩的做法也能赢得许多成熟稳重群体赞同。
内饰上，夏朗保持了大众品牌传统，看过去实在是太熟悉了，上手十分容易，哪怕是新手都不会感到犯难。双圆盘仪表依然是黑底白字风格，不仅清晰直观，并且中间行车 电脑屏提供的信息十分丰富。夏朗中控台选料全部采用软性材质，加上德系车严谨的装配工艺，档次感不输给任何同级对手。
夏朗整车尺寸为4854/1904/1740mm，轴距为2920mm，各项数据都处于同级MPV主流水准。夏朗座椅布局为2+3+2的布局，这延续了传统MPV的设计。大众工程师为夏朗设计了剧院式座椅，越往后座椅位置越高，第三排座椅其实舒适性反而更好，因为只有2个座位，不仅能提供合理头部、腿部空间保障，甚至还能居高临下。夏朗提供了侧滑门的开启方式，开口大且不占空间。低配为手动开启车门，中高配则是电动开闭。
夏朗搭载大众自家已经非常成熟的EA888系列发动机，分为1.8T和2.0T两个排量。其中1.8T最大功率118kW，峰值扭矩250Nm，而2.0T最大功率提升到147kW，峰值扭矩达到280Nm。这是我们熟悉的动力单元以及性能。但和国内的车型不同，夏朗全系匹配6速DSG双离合变速箱，采用湿式离合 结构，散热以及可靠性进一步增强。夏朗底盘采用麦弗逊与多连杆前后悬挂，不但稳健扎实，加上电动方向助力手感顺均回中及时，依然提供了大伙最为熟悉的大众品牌驾驶感受。
