随着大家消费和审美观念的转变，城市SUV越来越受到大家的青睐。城市SUV在乘坐舒适性和行车 经济性上无疑有着先天优势，其提供了更时尚的外观、更宽大的车身尺寸以及更优秀的道路通过性能，为外出旅行的家庭提供了更好的选择。相比合资SUV偏高的售价，国产SUV在价格上有着很大的优势。10万左右的自主品牌SUV哪个最具优势，更值得入手？陈教授给大家推荐5款主流的10万级别自主品牌SUV。
长城哈弗H2
指导价：9.88-12.88万元
哈弗H2的造型有着明显的家族式风格，大尺寸镀铬中网和H8相似，双色车身涂装的设计显示了它年轻的定位。哈弗H2全系都配备了无钥匙进入/启动，这点在同 级别中可是很少见的，能大大提升日常用车的便利性。哈弗H2的后备厢地板平整，内部空间也很规整，后排座椅可按4/6比例放倒，空间拓展的灵活性不错。 不过后备厢的垂直高度只有730mm，比同级别车型都要低，在放置较高的物品时会受到一些限制。
相比同级别车型，哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了无人出其右，辅以宽敞的空间，轻松的驾驶氛围，整体感觉比较出色。只是加速性能对于一台1.5T发动机来说有些拿不出手，缺少自动挡以及ESP也成为它的一个短板。
吉利GX7最大的特点，它是国内首款搭载6AT的自主SUV车型，而且空间较大，质量可靠性较高。吉利GX7的长宽高分别为4541/1833 /1700mm，轴距为2661mm，与长城哈弗H6相当，在 同级别中表现不错，前后排乘坐空间十分充足，储物空间表现中规中矩。后排座椅不仅可以按 4：6分拆放倒，还可以向前移动，后备箱深度因此可增加170mm，此时后排仍有一定乘坐空间。值得一提的是，吉利GX7的安全性措施相当的到位，除了常规的电子配置外，更是配备了同级别中罕见的8安全气囊，对车内乘客进行全方位的保护。
这个价位的自主品牌SUV中，还没有一款匹配非常完善的自动挡车型。而且越来越多的消费者在买车时会选择自动挡车型，所以按理说这个“空当”存在很大的 市 场空间。加上原本GX7在市场中已经积累的一定的口碑，例如空间宽敞、安全性好、大气的外观等等。所以综合各方面因素，GX7是这个价位中值得购买的一款 车型。
江淮从2013年开始更新换代旗下的乘用车，推出第二代乘用车平台。而瑞风S5、和悦A30就是基于第二代平台打造，瑞风S3也是该平台的第三款车型。瑞风S3给人的第一印象肯定不会模糊。其夸张的大嘴、刚毅的线条是它讲究动感的一面，在设计上偏向年轻消费者。瑞风S3车身的长宽高分别为4325mm、 1765mm、1660mm，和同级别车型相比并没有什么优势，但2560mm的轴距与哈弗H2、长安CS35相同。
江淮瑞风S3这台1.5L发动机的实际性能算是尽职尽责。在和6速手动变速箱与CVT无极变速箱的匹配效果上，瑞风S3都值得称赞。但是，发动机的噪音比较明显，底盘传上来的胎噪也比较明显；还有车厢内部分按钮触感松垮，做工方面还是有待加强。
作为宝骏推出的首款紧凑型SUV车型，宝骏560在外观方面采用了宝骏家族式的盾形前进气格栅，其内部三横幅的镀铬处理给人感觉十分大气。宝骏560和宝骏730出自同一平台，是上汽通用五菱推出的首款SUV产品，全系共三款车型，均搭载1.8L发动机，可惜只搭配5速手动变速箱，自动变速箱不知何时才推 出。
相比竞争对手，宝骏560充裕的乘坐空间以及丰富的储物空间无疑是其最大的优势，对于追求空间的消费者具有十足的吸引力。同时，宝骏560较为丰富的配置也使其性价比成为另一大突出优势。
近两年长安旗下的车型在设计方面颇受好评，CS35也不例外，整体造型动感时尚，很有朝气，相信能获得不少年轻朋友的青睐。配置方面，CS35的表现只能说是中规中矩，没有什么拔高的配置，最低配的舒适型配置偏低，中高配车型差异不大，满足日常使用没什么问题。
对于要求大空间的消费者，它在横向和头部空间方面的确能满足你的需求，而且外观乃至内饰设计都相当有国际范儿。至于动力方面，这款1.6L自然吸气发动机不仅有力，而且运转还算顺滑。
（文章来源：车早茶）
