自主品牌的成长从最初的模仿开始，随着研发投资的不断增加，已经进入到了能够准确把握消费群体诉求，并通过外观、内饰的设计以及动力系统的精准调校，正在逐渐形成自己的风格。同样消费者也如此，从一开始的不信任，到现在逐渐的认可和购买自主品牌，从中也印证着自主品牌的高性价比。
本次我们推荐了几款认为具有极高性价比的自主品牌车型，当然他们的价格也都在八万元之内。或许我们给您推荐的配置也许您并不认同，但是这几款车型无论怎样选择，都是您在选车、买车过程中值得考虑的。
当然，这篇文章仅仅进行一些文字上的推荐，由于性能千差万别，我们会在购车完全指南中做详细的评测分析。如果您感兴趣，可以点击以下链接一一浏览。
推荐理由：1.6L CVT尊享型不仅拥有CVT变速箱带来的舒适节油用车感受，还提供了ESC车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、皮质座椅、中控台大屏、可视倒车、自动头灯、定速巡航等实用配置。这样一来，景逸S50凭借齐备的安全舒适配置进一步丰富了其性价比砝码。
景逸S50前脸层次丰富，镀铬三辐条中网与柳叶大灯相得益彰，车身和车尾则属于大气饱满的设计。该车没有在标新立异上多做文章，但凭借较大车身尺寸优势，带来了时尚修长的观感，整体符合国内大多数消费者审美水准。
景逸S50内饰和外观一样，趋向中规中矩的实用设计。中控台布局不仅大方稳重，更满足了不同年龄层次消费群体审美情趣。黑色内饰配色加上银色装饰面板的镶嵌，营造了层次分明的车内氛围，即便长时间用车也不会感到沉闷。双圆盘仪表设计中规中矩，油量、水温表转移到中央液晶屏的做法提升了观察效果。需要指出的是，该车中控台按键触感、旋钮阻尼以及装配工艺足可以媲美同级同价的合资车型。
景逸S50的整车尺寸为4630/1790/1526mm，不仅车身数据抢眼，2700mm的轴距更是让其进入同级车型前列的位置。身高180cm乘客在前排拥有一拳的头部余量，后排尚有两指的头部空间。得益于较长轴距表现，同一个体验者进入该车后排后，腿部空间可以顺利达到两拳，加上中间地板平整，乘坐舒适性不言而喻。
另外，景逸S50提供了500L容积的后备厢，不仅能够满足日常用车要求，还能通过后排座椅4/6比例放倒功能进一步拓展载物空间。
景逸S50搭载了1.5L和1.6L自然吸气发动机，其中1.5L发动机型号为三菱4A91S，最大功率为88kW,峰值扭矩为143Nm，传动部分则配备5速手动变速箱，可以胜任日常代步。1.6L发动机代号为4A92，最大功率为90kW，峰值扭矩可达151Nm，不仅动力性能有进步，更重要是传动部分全部匹配CVT无级变速箱，从而实现了平顺舒适节油的家用车初衷。
景逸S50底盘采用麦弗逊独立悬挂与拖曳臂式非独立悬挂组合，在承载性以及对路面颠簸处理上较为令人满意，同时大弯道车身侧向支撑比较到位，属于这个级别家用车的主流水准。景逸S50采用了电动方向助力，偏重的力度让我们驾驶时更容易保持安全感。
推荐车型理由：如果算上补贴，这款F3节能版1.5L 手动舒适型实际价格还不到5万元，就冲这个来看也十分经济实惠。另外，这款车型还提供了5速手动变速箱，这是节油舒适的保障。作为该系入门车型，配置表现自然不会有什么亮点可言，只能用够用来形容，对于不到5万元的入手价格而言，消费者可以说真正感到自主紧凑级车型的超高性价比。
比亚迪F3作为当初黑马，确实给市场注入了一股性价比活力。现在来看，比亚迪全新F3节能版整体车身轮廓没有变化，但是比最初上市形象依然年轻了不少。全新造型的双色轮圈让这款经典车型又多了几分时尚感。
比亚迪全新F3节能版中控台以大方简约为主线，自发光仪表引入了橙色之后，远比当初形象活泼漂亮。2015款比亚迪全新F3节能版增加了棕色和深色两种内饰供消费者选择。尽管都是一些细节的修饰，但能兼顾成本前提下进行修改，比亚迪依然是比较务实的做法。
比亚迪全新F3节能版整车尺寸为4605/1705/1490mm，轴距2600mm。从我们多年的熟悉感受而言，比亚迪全新F3节能版并不算宽敞，但满足一般代步和家庭诉求无问题，前后排头部以及后排腿部都能留下足够的活动空间。行李厢开口面积不小，内部也较为规整，容积是430升，只是不能放倒后排座椅在灵活方面有些遗憾。
作为代步家用车型，比亚迪全新F3节能版全系配备了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，峰值扭矩145Nm，性能指标符合日常用车诉求。传动部分，比亚迪全新F3节能版自动挡车型配备了6速手自一体变速箱。
比亚迪全新F3节能版底盘与老款一样，麦弗逊与拖曳臂式悬挂组合，从最初上市沿用至今，作为家用车来说，结实耐用是关键。该车方向系统依然采用机械液压助力系统，尽管不算先进，但转向与手感还是非常不错的。
推荐车型理由：1.6L 手动乐趣型已经是悦翔V7的手动顶配车型了，其在安全与舒适方面令人满意，前排侧气囊、前/后排头部气囊、ESC车身稳定系统、电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、GPS导航、可视倒车、后视镜电动折叠等配置一应俱全，在8万元内性价比应该算不错了。
悦翔V7是长安汽车为年轻人打造的一款家用车，因此外观设计偏向年轻时尚路线。具体而言，其犀利的腰线贯穿车身，配合漩涡状轮辋，给每个人留下深刻一线。我们注意到，悦翔V7的中网、大灯、尾灯以及各处细节处理比较到位，体现了自主品牌的进步。
悦翔V7中控台采用层次分明的深色内饰及银白饰板的配色风格，仪表盘采用黑底白字配蓝色圆环的的设计，动感而不张扬。中控台顶部配有立式液晶屏，这种设计不但加深了内饰立体感受，更为驾驶员观看带来了便利。
悦翔V7的整车尺寸为4530/1745/1498mm，轴距达到2610mm，数据属于比较保守的类型。对于身高180cm的体验者而言，悦翔前排在座椅最低位置时可以提供一拳的头部余量，驾驶视野与舒适性都不错。保持前座位置不变，后排头部降低为三指，但腿部接近两拳，整体空间表现不错。该车480L容积的后备厢完全可以满足日常用车需求，但无法放倒后排座椅的方式值得商榷，如果碰到超长物品就无任何拓展余地。
悦翔V7全系搭载1.6L Bluecore自然吸气全铝发动机，这已经出现在长安汽车旗下多款车型上，不但技术成熟。最大输率也可达91kW，峰值扭矩为156N.m。匹配5速手动和4速手自一体变速箱，尽管传动部分挡位数并不多，但实际用车已经能很好胜任了。
底盘方面，悦翔V7不出意料的采用了前麦弗逊式与后扭力梁式的同级车型常见悬挂搭配，这样的组合在这个级别的产品中已经十分常态化。
推荐车型理由：海马M6在8万元内就这一款 1.5T 手动乐FUN型可选，所以不能点菜了。这款车型基础配置还是齐备的，比如双安全气囊、ABS+EBD、轮合金轮圈、日间行车灯、倒车雷达都有体现，对于代步来说基本够用了。
随着海马汽车设计团队经验累积，在M6车型终于达到了一个新高度。仔细来看，海马M6全车外形充满了轿跑元素，无论是奔放的车头还是紧凑动感的侧面以及饱满的车尾，都无一不偏向运动设计。双边双排气的布局吸引了我们，和一些自主品牌不同，海马并非摆设，左右都是排气管，货真价实。
海马M6采用了大包围的中控台设计，也就是从仪表台到副驾驶中控台一侧都用一个弧线包围。这样的设计不但突出了层次和立体感，也强调了驾驶者为主的理念。双圆盘仪表以黑底白字为主题，辅助以蓝色氛围灯还有中间彩色液晶屏，漂亮而精致。海马的细节做得不错，虽然中控台材质依然是硬质塑料，但纹路的以及装配工艺确实凸显了自主品牌进步。海马M6全系车型还搭载了moofun人机交互系统，通过安卓系统不但可以下载APP软件，还能和手机互联，可以查找车辆位置、防盗报警、车辆油量以及巡航里程显示，可以说在出门前，就可以及时了解爱车的情况。
海马M6整车尺寸为4700/1802/1478mm，轴距2730mm，属于标准中型车尺寸。空间不在话下，身高180cm乘客无论是前后排都有一拳的头部空间，后排腿部则可以轻松达到两拳余量。对于家里有比较胖的成员而言，这样的空间表现是很舒适的。海马M6后备厢很规整，支撑杆用塑料进行包裹，行李厢内部可以看见地方也没有露出金属，均用绒布进行了处理。400L的容积并不算大，但通过按比例放倒后排座椅功能可以进一步拓展。
尽管身为中型轿车，但海马M6放弃了传统自然吸气动力，而全系采用1.5T小排量涡轮增压发动机。在没有缸内直喷的情况下，最大功率可达120kW，峰值扭矩为223Nm，性能不错，接近大多数2.4L发动机表现。传动部分则采用比利时邦奇提供的6速手动与CVT变速箱，凭借较大范围传动比能进一步降低油耗。
海马M6底盘也是标准的中型轿车特色，麦弗逊与多连杆的组合，在前后稳定杆的辅助下，对路面颠簸处理十分到位，同时有能保持一定的路感信息。
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