当我们追求更大更宽敞的SUV车型时，其实对于微型小车的市场也不乏热点。而我们推荐的车型价格都在5万元以下且都是这个级别的大热门，适合刚开始工作的年轻人出行代步使用，也许它们正是您的菜，不妨来看看。
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售价：3.69-4.69万
市场优惠幅度：5000-6000元
外观：
比亚迪F0整车线条圆润，前后大灯都采用了圆形的设计元素，走时尚可爱的路线，车身的长宽高尺寸为3460*1618*1465mm，轴距为2340mm，小巧的车身在城市中停车泊位较为方便，比较适合女性车主用作城市代步出行的座驾。
内饰：
内饰方面，比亚迪F0采用T型布局，圆形空调出风口、分离式的仪表盘和直列式的空调旋钮都有着比较强设计感，副驾驶位的手套箱被大尺寸的储物格替代。
配置上值得一提的是，比亚迪F0全系标配无匙启动和无匙进入系统，音响系统支持外接音源，前排都为电动车窗。安全配置方面，低配的车型没有配置安全气囊，只有高配的车型采用了前排双气囊，只有铉酷型是没有ABS+EBD，其余车型都带有该配置。后雨刷和前雾灯都是1.0L尚酷型的独有配置。
动力与操控：
比亚迪F0采用1.0L自然吸气发动机，最大功率68马力/6000rpm，最大扭矩90牛·米/4000-4500rpm，搭配的是5挡手动或5挡AMT变速箱。
底盘悬架方面，比亚迪F0采用前麦弗逊式后拖曳臂附扭力梁式的悬架，前碟后鼓式的制动系统。除了最低配的1.0L铉酷型是采用无助力转向系统外，其余车型都采用电子液压助力转向。
小结：
比亚迪F0迎合了城市年轻消费者喜欢时尚潮流的需求，外观较为新潮可爱，配置上注重便利性和实用性，全系标配无匙进入和无匙启动系统值得称赞，但低配车型缺少安全气囊和ABS，在安全性方面有所欠缺。对比亚迪F0感兴趣的朋友还是购买高配的型号更合适，虽然价格更高，但是安全性更有保障。总之，F0很适合追求新潮且刚入社会手头不富裕的年轻人。
售价：3.79-5.09万
市场优惠幅度：约7000元
外观：
外观方面，2013款奇瑞QQ采用全新设计的车头，圆形头灯搭配弧形的前格栅，组合成类似“笑脸”的前脸造型，车身轮廓变化不大，车尾同样采用弧形的后包围，整体视觉感受较为亲民可爱。车身尺寸方面，奇瑞QQ的长宽高为3564*1620*1527mm，轴距为2340mm，在同级别车型中属于中等水平。
内饰：
内饰方面，奇瑞QQ采用简洁实用的设计风格，用大开口的储物格代替了副驾驶位的手套箱，中控面板按键较多，排列有序，功能区分明确。内饰用料仍以硬质塑料为主，拼装工艺优良，各面板间的缝隙均匀细致。
动力与操控：
动力方面，奇瑞QQ采用1.0L自然吸气发动机，最大功率69马力/6000rpm，峰值扭矩93牛·米/3500-4500rpm，搭配5挡手动或5挡AMT变速箱。
悬架方面，采用前麦弗逊式后纵向拖曳臂式非独立悬架，全系采用机械液压助力转向系统和前碟后鼓的制动系统。
小结：
奇瑞QQ上市多年，经过多次更新改款，也衍生出了许多如QQ3和QQ6等车型，在市场上有着较多的用户群体，在维修保养等售后市场也有充足的零配件供应，用车成本较低。目前在售的4款车型中，性价比最高的要数手动时尚版，虽然不是自动挡的车型，但是在安全和舒适配置上都与顶配的AMT巡航版车型相同，价格上便宜8000元，4.29万元的价格合理，适合年轻人作为第一辆代步出行的座驾。
铃木 奥拓
售价：3.99-6.14万
市场优惠幅度：2000-4000元
外观：
外观方面，2013款的奥拓在外观上不再坚持单纯的圆润可爱的路线，以菱角分明的前大灯和更具运动气息的前脸设计，营造出具有运动和时尚风格的造型。车身尺寸方面，其长宽高分别为3570*1600*1470mm，轴距2360mm，在同级别车型中处于中等水平。
内饰：
内饰方面，奥拓的中控台设计层次分明，通过较为粗厚的线条将不同的区域区分开来，低配的车型没有配置多媒体系统，但留有相应的空位让车主后期加装。副驾驶位的手套箱跟同级别的其它车型一样，被大尺寸的储物格替代。
动力与操控：
动力系统方面，奥拓在售车型都采用1.0L自然吸气发动机，最大功率71马力/6200rpm，最大扭矩92牛·米/2500-3500rpm，变速箱有5挡手动和4挡自动可供选择。
悬架系统方面，采用的是前麦弗逊式后拖曳臂式带横向拉杆非独立悬架，前碟后鼓的制动系统。值得一提的是，其全系采用电动助力转向系统。
小结：
铃木奥拓是许多年轻人理想的第一辆车，小巧玲珑的车身，在城市中好开易用，而且价格在4-5万元的区间，购车成本和养车成本都不高。相比同级别车型，奥拓在安全配置上也更为齐全，全系标配驾驶位安全气囊和电动助力转向都是值得肯定之处。奥拓是这个同级别同价位区间少见的合资车型，其性能和配置有一定优势，但价格也相对高一些，适合预算较为充足的朋友。
长安 奔奔
售价：4.79-5.99万
市场优惠幅度：1-2万的优惠
外观：
车身尺寸上，新奔奔达到了3730*1650*1530mm，轴距为2410m，车身尺寸要比主流的微型车稍大一些。车身侧面有着凸出的腰线并向前倾斜，营造出向前冲的运动气息，符合年轻一族喜欢动感风格的需求。
内饰：
奔奔的内饰采用红黑搭配的色调，整体布局较为时尚，有较多的储物格，同时副驾驶位的手套箱也没有省去，在储存物品方面有一定优势。车内的亮点之一是高配车型带有全景天窗，但价格超过了5万，不符合我们的推荐要求，有充足预算的朋友可以考虑。
动力与操控：
奔奔目前仅配置一款自然吸气发动机，排量为1.4L，最大功率101马力/6000rpm，最大扭矩135牛•米/4000-4500rpm，推动这台重1020kg的小车不成问题。变速箱方面，有5挡手动或5挡AMT可供选择，值得一提的是AMT自动挡采用的是旋钮式换挡键，没有挡把，同时会在方向盘配置换挡拨片，这样的搭配在自主品牌的小车中尚属首次出现。
悬挂系统采用微型车常见的前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，制动系统全系标配前通风盘式后鼓式配置。在5万元以下的价格区间，奔奔在底盘和制动系统方面与同价位车型相比并没有显示出优势。
小结：
厂家对奔奔的定位无疑是要走高端小车的路线，其入门级车型的配置都对得起“豪华型”的称号，在安全和舒适配置方面都能满足日常使用需求，喜欢空间大且配置丰富的朋友，不妨考虑一下奔奔。
