前几天，表哥又喜添一子，现在面临着上有老小有小的家庭局面，抱着孩子带着老人出趟门总得有辆车吧，这不，咨询我买什么车好呢，我说来辆奥德赛啥的吧，表哥一听笑了，你不知道哥一年挣多少钱，累死累活一年就5万，来点接地气的行不？
既然这样，也难不倒我，既然表哥口袋有限，那咱们看看在表哥经济范围内的车，两点要求，一，价格便宜最好五万左右。二，能座下一家老小出门。只要满足这两点要求便可，好，那我们就来研究研究以下几辆车看看表哥喜不喜欢？对了表哥，下面的链接也可以点，还有其他选择呢！
这款车是最近才上市的新车，是福汽新龙马集团推出的新产品，售价区间为4.29-6.08万元，从价格上来看，优势还是挺明显，相比于五菱宏光4.38-7.93万元的售价，起售便宜了9000元，而最高价格也有近2万元的差距，从价格这点来说应该满足表哥的需求了。
首先，启腾EX80它的定位是一款偏向于家用的高端微面产品，其车身尺寸为4397×1730×1758mm，从尺寸方面来说与其他竞品车型相差不大，只是在长度与宽度方面稍有优势。
而启腾EX80在外观设计方面，厂家给予的说法是欧式设计，线条运用的较为犀利，直白。在车头这块，镀铬中网两端延伸至头灯的光带或许就是所谓的欧式设计，好不好看另说，厂家有这份心就足以，毕竟买这类车并不是在乎颜值如何，逼格如何，我们要的是实用!实用！实用！表哥你说对不对。
座椅空间方面，启腾EX80采用了2＋2＋3的座椅布局，试驾车型座椅材质为皮质，调节方式都为手动，驾驶座椅支持座椅高低前后调节，整体的舒适度尚可，对于表哥一家老小绝对可以满足需求。
动力方面，启腾EX80上的这台1.5L的机器最大功率为85kW(116Ps),最大扭矩为150N·m。最大功率的输出转速为6000rpm,最大扭矩的输出转速是4500rpm，从数据上看来，家用足够，表哥不是爱飙车的人，稳稳当当就挺好。
风光370
来，看看东风小康的MPV，风光370是风光360的基础上升级而来，主要的变化就是配置的升级和内部空间的变化，其升级后的车身尺寸分别为4565×1725×1810mm，轴距方面则为2725mm，与其他竞品车型相比，优势在长度和高度方面，表哥这车空间比较不错。
其实在外观方面，风光370与风光360区别并不是很大，风光370车头部分还是采用了风光家族式设计，双幅格栅运用了镀铬进行装饰，另外，下进气格栅和雾灯位置也做了一些新的设计组合，最明显的标志就是格栅左侧加上了370的徽标，以凸显其身份。
其实这款车在空间方面表现的比较出彩，无论是乘坐空间还是储物空间，对比竞品车型都有较大的优势，风光370的座椅布局方式采用了与竞品稍不一样的2+3+2布局，除去7座车型外，还有五座车型可选，而柴油版车型则还是采用常规的2+2+3布局。哟不错，表哥多种选择，你自个瞧！
动力方面，先期上市的风光370搭载1.5L汽油发动机，最大功率85kW，最大扭矩147.5N·m，传动部分匹配的是5速手动变速箱。不仅满足日常使用，还享受购置税补贴。值得一提的是，此次风光370除了汽油发动机以外，还引入了来自菲亚特技术的1.3T柴油发动机，这也让风光370成为了同级别MPV中首次搭载柴油发动机的车型。这款发动机最大功率57kW，最大扭矩则达到了192Nm，百公里综合油耗仅为5L，且技术可靠经久耐用，实际使用费用相比传统汽油发动机节省约30%。
开瑞K50
开瑞品牌全新车型开瑞K50于2015年1月27日正式上市，新车共推出7款车型选择，售价区间为4.68万-6.98万元。其中自动挡车型在今年7-8月份夜正式投放市场，开瑞K50还提供运动套件选择，选装价格为1988元。
开瑞K50外观给人简约时尚的感受，其中前脸采用“直瀑式”的中网造型。两侧与前大灯相连，并在下进气口位置增添了线条感较强的镀铬条装饰。在侧面，开瑞K50运用了上扬的腰线，延伸至车尾后与灯组上沿平行，设计感很强。
开瑞K50采用居家风格的配色设计，中控台还运用银色装饰条，按键区域的布局也具有一定层次感，整体给人的感觉和外观一样简洁。
开瑞K50搭载的是1.5L发动机，最大输出功率为80kW，峰值扭矩达到140N·m，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱。
潍柴英致737
外观方面，其实这几款MPV也都大同小异，都是偏向时尚化的外观设计，在这方面737前脸延续了G3的设计，也可谓家族脸谱吧，宽大的镀铬装饰条延展至头灯上方，整体性较为协调，鹰眼造型的大灯犀利有神，只不过整体的外观都还是常见的时尚元素拼凑而成，没有什么特别吸引人眼球的设计，看着顺眼就成。
737的内饰设计还是偏向家用轿车化的取向，上深下浅的经典搭配比较顺眼，部分位置搭配了钢琴烤漆的面板，值得一提的是门板及中控部位做了一些假缝线的处理，虽然是假的，但是给人的视觉感受颇为良好，另外，中控屏的UI设计做的很简洁也很方便使用。
在乘坐空间方面，7座车的设定较为实用，2+2+3的座椅布局合理方便，值得一提的就是737整个地板非常平整，乘客进出第三排座椅非常便捷。2785mm的轴距在几个竞品车型中算优秀，中排座椅前后可调的范围较大，所以对乘客的宽容度较高。另外在座椅材质方面都采用了仿皮面料，里面的填充物质地柔软，整体的乘坐舒适性表现较好。
动力方面，737搭载的是一台来自三菱的1.5L自然吸气发动机，这台代号为4A91S的发动机采用了双顶置凸轮轴的设计，最大峰值功率为83Kw，最大峰值扭矩为147N•m。从数据上来看还是比较先进的，变速箱方面搭载德国格特拉克五速手动变速器，未来还有搭载比利时邦奇CVT变速器的车型。
一口气介绍了四款车，表哥你想好买那个了吗，我先歇会儿，你在研究研究，研究好了就下手吧。
