上市不久的威朗 (配置|询价)轿跑/威朗GS令到不少年轻小伙子掉了口水，绝对称得上是最美两厢车，虽然说两厢车不如三厢车或者SUV卖得那么火爆，但喜欢两厢车的群体还是有的，今天小编就给大家带来几款非日系两厢车的点评。
长安汽车-逸动XT
指导价：7.79-11.99万
逸动的销量在国货中是销量很好的，但卖得火的并不是两厢车型逸动XT，而是三厢车型；2660mm的轴距，空间表现不错；部分车型更是配备了发动机启停，操控配置也非常丰富；内饰造工差是长安一直以来的问题，如果处理得好相信销量会更上一节。
外观内饰
前脸的设计显得十分年轻，充满动感，头灯和尾灯造型相当简约、锋利。整体风格个性，在上市之初还被封为最美中国品牌两厢车。
内饰方面，逸动XT还是比较保守的，按键布局中规中矩，使用起来比较容易上手。
动力系统
1.6L发动机最大功率92千瓦，峰值扭矩160牛·米，1.6L车型匹配了5挡手动、4挡手自一体；而1.5T车型则匹配了6挡手自一体，最大功率125千瓦，峰值扭矩230牛·米，动力充沛强劲，而且和变速箱的匹配也较好。
东风悦达起亚-K3S
指导价：10.18-14.38万
当初上市的时候，由李敏镐代言，多少女性朋友为它尖叫，可是女性朋友仅仅是为了李敏镐而尖叫，而不是K3S。虽然说K3S外观是挺不错，而且1.6L发动机的动力也是杠杠的，后排空间还可以凑合。但是，除了这三点就找不到优点了。而且，除了外观能吸引一下女性消费者，其他的都一般。
外观内饰
采用“大嘴”前脸，视觉感强，与日行灯搭载起来给人感觉很有气势，这也是众多年轻人喜欢它的原因，年轻的男女应该会对它颇有好感。
内饰造型与起亚K3的差别不大，中控台采用不对称设计，搭配黑色仿碳纤维装饰，整体驾驶氛围偏运动化。
动力系统
1.6L发动机最大功率93.8千瓦，峰值扭矩156牛·米，6挡手自一体变速箱工作态度诚恳，升降挡逻辑非常讨人喜欢，无论在城市还是高速上，都是够用的。另外最低配车型为6挡手动变速箱。
广汽菲克菲亚特-致悦
指导价：10.88-16.88万
记得当初致悦刚推出的时候，小编十分看好这款车的，无论是品牌、外观，还是价格一切信号都显示着将是一款热销的车型，但是广汽菲克4S店在哪里？实在太难找了。虽然拥有不错的运动外观，但是致悦还是一款注重家用的车型，是非常适合那些喜欢外在运动、内在舒适的朋友。
外观内饰
致悦运动版车型在外观设计上融入了更多彰显动感的元素，经过熏黑处理的蜂窝状格栅取代了普通版车型上的幅条设计，视觉冲击力因此得到了一定提升。
内饰方面，采用纯黑配色并辅以红色缝合线的运动版车型，运动版还将普通版内饰中的银色装饰板全部换成镀铬装饰。
动力系统
致悦全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，有两种调校，其中低功率版本最大功率88千瓦，峰值扭矩206牛·米，高功率版本最高功率110千瓦，峰值扭矩230牛·米，匹配的是5挡手动、7挡双离合变速箱。
上汽通用别克-威朗
指导价：14.59-20.59万
在“天生爱跑”威朗之后的威朗轿跑、威朗GS绝对可以称得上是最美两厢车，威朗轿跑/威朗GS源自欧宝新一代雅特，严格意义上面来讲威朗轿跑/威朗GS与雅特是同一辆车，别克为了迎合中国消费者口味，对外观内饰、配置进行了改造。
外观内饰
威朗GS前脸直瀑式的进气格栅采用了钢琴烤漆工艺，整车运动感非常强，C柱部分的隐蔽式处理，营造出一种悬浮式的效果。
威朗GS的内饰与三厢车型造型、线条没太大区别，红色装饰线条显得很惹眼，运动范儿非常强。
动力系统
搭载了1.5L与1.5T发动机，1.5L最大功率87千瓦，峰值扭矩146牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱；1.5T最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配的是匹配的是7挡双离合变速箱。动力方面与三厢车型一样，但双离合变速箱平顺性方面有所提升，同时威朗GS的后悬架是在扭力梁式悬架的基础上加入了两根平衡杆，当车辆转弯时，离心力会通过瓦特连杆更好的平衡两侧车轮，让内侧车轮获得更好的贴地性。
文章来源：车买买
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