今年前11个月，汽车产销分别完成2182.39万辆和2178.66万辆，分别比上年同期增长1.8%和3.3%。其中，乘用车产销1873.52万辆和1868.13万辆，同比增长4.17和5.89%。日系SUV都有一个共同点就是低配车型的性价比比价高，而高配车型则卖的非常贵，而非日系合资SUV，它们在配置上比较均衡，而且性价比也并不低。今天则一起来看看非日系合资SUV有哪些车型最好卖，他们的卖点又分别是什么。
推荐理由：昂科威1.5T车型可以享受购置税减半政策，定价也更低，因而吸引了许多人的关注。20T 四驱豪华型作为两款四驱车型的高配，多出的1万元换来氙气大灯/清洗、副驾驶电动座椅、电动行李厢以及自动泊车等彰显豪华的用车功能，非常的超值。当然，昂科威全系标配就很丰富，全景天窗、胎压监测、无钥匙进入/一键启动都广受欢迎。
昂科威前脸采用别克直瀑式中网格栅，大气豪华同时工艺也很精致。车身侧面则采用了双腰线设计，增添了几分动感气质。环抱式中控台用皮质材料与大面积木纹板组合，流露出强烈的质感。
身为中型SUV，2750mm轴距让昂科威拥有非常舒适的前后排空间感受，几乎全平的后排地板加上座椅柔软厚实，细节比较到位。422L行李厢应付日常用车毫无压力，最大空间可扩展为1550L。
除了充沛都2.0T发动机，通用还为昂科威配备了1.5T发动机，124kW最大功率和250Nm峰值扭矩相当于2.4L和2.5L自然吸气性能，7速双离合更带来节油与顺畅的双重保障。昂科威适时四驱能顺利克服冰雪泥泞的艰难路段，这对于城市SUV来说已经足够。作为一款空间、性能以及配置面面俱到的中型SUV，昂科威自从上市以来就一直保持热销态势，如果不是产能的限制，这个销量数据还能更高。
推荐理由：1.8TSI 自动四驱风尚视野版不仅配备了四驱系统，还提供了全景天窗、胎压监测、真皮座椅、双区自动空调以及氙气大灯等诸多实用功能。虽然同级相比不算丰富，但在整个途观产品中属于性价比较高的代表。大众的AUTOHOLD与电子手刹配合可以实现自动驻车，遇到红绿灯以及堵车时特别方便。作为德系第一款国产SUV，途观销量依然惊人，这与大众品牌影响力密不可分。
途观经过中期改款之后，与最初圆润形象有了区别，更接近大哥大途锐的硬朗形象。途观车内的设计更为保守，虽然不可避免会出现审美疲劳，但用料和做工保留了德系品牌应有的严谨细致。
2684mm轴距在同级来看处于中上水准，能提供较为宽敞的前后排乘坐感受，加上后排座椅角度可调以及前后移动设计，空间灵活表现值得肯定。400L的行李厢内部比较规整，放倒后排座椅可扩展为1530L。
老款EA888发动机依然在途观上服役，1.8T车型可以释放118kW最大功率与250Nm峰值扭矩，配合6速手自一体变速箱，一切都是那么熟悉，毕竟上市也有5年了。4MOTION四驱系统的表现还不错，能通过交叉轴的考验，但并不适合越野。该车底盘感受稳健而扎实，德系SUV调教还是不错的。方向盘指向性略显模糊，但胜在回中比较到位，这一点很值得表扬。
推荐理由：1.5L GTDi 四驱精英型是1.5T中唯一四驱车型，通过性能更符合SUV特征。相比低配，配置上还增加了前/后排头部气帘、无钥匙进入/一键启动、可视倒车、电动后备厢以及前排电动座椅/加热等诸多安全与舒适配置，性价比还是不错的。另外，这款车型还可以选择并线辅助、车道偏离预警、自动远光灯、主动刹车等诸多科技装备，因而在行车安全上更可以锦上添花。
和直接竞争对手途观中规中矩的设计不同，翼虎显得更为有年轻活力，只不过上市也有一段几年，已经谈不上新颖。翼虎的内饰层次感分明，加上漂亮的仪表，与外观设计互相呼应。福特开发的SYNC系统可以实现语音命令操作，这对于年轻人群而言更受欢迎，更避免了驾驶注意力不集中的危险。
翼虎的轴距达到2690mm，但乘坐空间并非很宽敞，主要是受到内饰部件设计的一些影响。960L行李厢容积在同级鲜有敌手，加上电动甚至感应开启，档次感倍增。
翼虎保持了2.0T发动机，但在今年初用1.5T取代了1.6T动力，这和蒙迪欧保持了同步，其133kW最大功率和240Nm峰值扭矩满足日常用车毫无压力，只不过加速依然有些平缓。操控的重点是翼虎提供了具背福特特色的悬挂结构以及运动化调教，驾驶感受除了平稳扎实之外，循迹性表现不错，市内很灵活。该车适时四驱并不具备中央差速系统锁止功能，但提供了模拟四驱画面显示，令驾驶者可以心中有数。此外，翼虎1.5T还享受购置税减半优惠，在大幅度促销前提下又增加了实惠。
推荐理由： 40TFSI技术型还是属于低配，但比入门版本多出了后排头部气帘、车道偏离预警、无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、真皮座椅、双区空调、后视镜电动折叠等齐全功能，更符合豪华中型车定义。在国内奥迪品牌影响力巨大，加上当下有较大优惠，因而奥迪Q5销量远远领先于直接对手奔驰GLK和宝马X3也就不足为奇了。
奥迪Q5拥有大气圆润的外观设计，饱满豪华之下细节也经得起推荐。无论是年轻人还是成熟人士都比较欣赏这类设计。奥迪Q5内饰保持了家族的传统样式，不对称的中控台与丰富的功能按键具备一些科技感受。
奥迪Q5轴距达到2807mm，但实际体验并不如预期的宽敞，只能算够用。不过，该车行李厢宽敞平整，540L容积足够拖运大件物品。
奥迪Q5统一搭载了2.0TFSI发动机，最大功率165kW，峰值扭矩350Nm，在8速手自一体变速箱支持下，0-100km/h加速成绩可达7.5秒。奥迪Q5采用全时四驱结构，四驱核心为集成在变速箱内部的托森差速器，机械式结构反应快可靠性强。在四轮电子辅助支持下，交叉轴轻松通过。奥迪Q5高配还提供了空气悬挂，可以调节软硬，不过低配车型没有，但舒适与操控性能都很不错，这一点不会辱没豪华SUV名头。
推荐理由：2.0L 自动两驱智能型是现代ix35 2.0L车型的中配车型，相比低配的2.0L 自动两驱舒适型虽然价格贵了1.3万元，但多出了前排侧气囊、ESC车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、真皮多功能方向盘、定速巡航以及双区自动空调等。相信大家都会毫不犹豫的选择这款车型，因为安全与舒适配置都比较完善，性价比很出色。
ix35采用现代“流体雕塑”的造型理念，线条和面视觉丰富，即便是数年前设计，但看上去依然时尚。现代ix35内饰漂亮，双筒仪表亦是年轻运动气质。遗憾的是，中控台并未采用软性材质，触感较硬。
现代ix35的轴距为2640mm，可以提供合理的前后排乘坐空间，而后排地板凸起也很小，基本不影响腿部舒适性。另外，现代ix35还提供了465L行李厢容积，日常用车完全够用。
现代ix35提供了2.0L和2.4L自然吸气发动机，其中2.0L最大功率118kW，峰值扭矩194Nm，性能不算出色，但6速手自一体变速箱输出平顺，油门又保持了韩系车一贯轻巧直接，从而在起步与中段加速环节还是令人满意的。该车还提供了适时四驱，可以手动锁止中央差速系统。但对于多数人来说，两驱车型足够胜任了。关键是两驱更省油，价格门槛更低，从而凸显了韩系品牌应有的高性价比传统。
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