在汽车电子设备日趋完善的今天，电子车身稳定系统（ESP、ESC、DSC等，以下统称ESP）做为其中一个重要安全配置，已越发不可缺少，在欧洲部分国家早已强制乘用车必须配置ESP系统了，而我们国内在这方面的意识还比较缺乏，导致没有配备ESP系统的车型不在少数，列举一下15万元都不能买到ESP的车型。
新车指导价：9.98-16.90万元
“轩逸全系无配备ESP系统，那还买个毛啊！”，之前有一朋友在选车的时候说到这句话，当时教授就心想，顶配车型都接近17万了还没有配备ESP，作死的节奏啊！结果好像并不像我想的那样，轩逸的销量一路飙升，高歌猛进，看来在国人眼中对ESP并无太多概念。
一汽丰田 RAV4
新车指导价：18.38-27.28万元
RAV4在今年年头改款上市，但跟旧款相比还是存在一个问题，ESP系统并非全系标配，这对一辆起售价在18.38万的车来说，有点不够厚道啊，只有售价22.98万元的2.0L CVT四驱新锐版以上才有配备ESP系统，不得不吐槽一下！
北京现代 ix35
新车指导价：14.98-24.28万元
都说韩系车在配置方面会比较丰富，打的是配置牌吸引顾客，但ix35在这方面却没有多好的表现，起售价接近15万元，只有部分车型配备了主动安全系统ESP，这对主打丰富配置的韩系品牌来说可不是件好事啊。
教授总结：ESP对于轿车或车身重心较高、过弯稳定性较差的SUV来说尤其重要，可以帮助稳定重心，避免发生侧翻。对于后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。总而言之，ESP系统对于乘用车来说，就相当于电脑之于显卡，没有显卡照样有画面，但有了显卡你的画面会更完美。（转自：玩车教授）
