年底买车帮你选.十万元经济型合资家轿

年底买车帮你选.十万元经济型合资家轿

10万元买什么车好,这是国内车市提到最多的话题之一。而我们马上要跟2015说拜拜了,年底也是优惠力度最大的时候。本篇推荐的几款10万元合资家轿,目前市场上都有一定幅度的优惠。年末买辆车,走亲访友还是远足出游都会方便不少。

年底买车帮你选.十万元经济型合资家轿
推荐理由:

1.5L 自动舒适型正好处在10万元价位,相比同价位手动车型,自动挡自然更舒适。该车提供了驾驶席安全气囊、副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、ABS+EBD、电动车窗、电动后视镜调节等日常用车该有的配置,可以说很好满足了这个级别多数消费者代步需求。

福睿斯前脸采用醒目六边形进气格栅设计,与阿斯顿·马丁近似,充分释放了年轻时尚的个性。车身与车尾线条相对平缓了不少,营造了比较流畅的视觉感受。福睿斯中控台对称而平整,层次感分明,该车还创新性的配备了导航支架,为手持设备提供了更稳固的原厂支撑。

福睿斯轴距为2687mm。身高180cm的体验者将前排座位调至最低,保持舒适的驾驶姿态,其头部空间可以达到近一拳的距离,后排头部空间缩减为三指左右,腿部大约为一拳。福睿斯还提供了一个448L容积的行李厢,无论是开口大小还是平整表现都比较让人满意。

新典范 新浪汽车试驾长安福特福睿斯

动力方面,福睿斯全系均搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为83kW,峰值扭矩为142Nm,配合6速手自一体变速箱,平顺节油才是其初衷。更重要的是,其保养比较经济,项目也不繁杂。我们并不担心其起步和加速表现,因为福特油门初段调教比较直接,完全胜任国内路况。该车电动助力手感不错,低速轻巧,高速比较沉稳,指向性也比较精准。福睿斯底盘使用了前麦弗逊与后扭力梁组合,这是同级多数车型的选择,整体来说福特调教具备充足的韧性,稳健而舒适的过滤掉大部分路面颠簸。

年底买车帮你选.十万元经济型合资家轿
推荐理由:

质惠版 1.6L 自动时尚型属于宝来中的高性价比代表,尽管其处于低配的位置,但依然提供了驾驶席安全气囊、副驾驶席安全气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助以及胎压监测等主被动安全措施。虽然他的舒适方面比较一般,但日常用车基本够用了。

宝来的外观大伙都很熟悉,大众统一的风格在当下已经谈不上新颖别致,但是硬朗线条还是提供了不算落伍的外形观感。内饰依旧是典型的大众风格,平直的线条让中控台造型显得中规中矩,符合成熟人群审美观。

2610mm轴距指标在当下已经是同级的垫底,不过空间还是比较合适家用,180cm体验者前排可获四指头部空间,后排头部已经没有空间余量,但腿部依然有一拳余量,可以稍微调整坐姿来换取头部距离。宝来后备厢容积为450L,表现也是中规中矩,但可以整体放倒后排设计还是增加了一些用车灵活性。

深度试驾新宝来

宝来提供了1.6L和1.4T两种不同进气方式发动机,其中1.6L自然吸气是我们今天推荐的重点,代号EA111的发动机最大功率为77kW,峰值扭矩155Nm,与爱信提供的6速手自一体变速箱配合,走的是实用平顺路线,适合对动力要求不高的消费群体。宝来底盘由麦弗逊与扭力梁悬挂构成,这种底盘结构强调的是扎实耐用,而在操控上会有所降低。标配了ESP对于宝来安全起了一个比较大的干预效果,从而能有力保障冰雪驾驶的安全。

年底买车帮你选.十万元经济型合资家轿
推荐理由:

10万元级别没有太多选择,1.6L自动时尚属于低配版本,但提供了6速手自一体变速箱,驾驶席安全气囊、副驾驶席安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、电动后视镜调节、单碟CD等常用功能,虽然谈不上齐全,但如果要求不高亦能满足了。朗动作为伊兰特车型继承者,整体上还是不错的,体现了韩系品牌高性价比的宗旨。

现款朗动经过了中期改款之后,充分发挥了现代汽车“流体雕塑”设计优势,以突出的轮拱以及棱线打造了前卫运动造型,同时也没有丢掉大气的元素。朗动内饰与索纳塔八非常接近,层次分明之下充满了美学元素。做工用料上,朗动也比较讲究,大面积的软性材质和经过哑光处理的塑料饰板搭配比较搭调。

朗动拥有2700mm轴距,尽管车内前后排头部空间对于身高180cm体验者而言并不宽敞,但是腿部依然提供了两拳的宽敞表现。行李厢空间可达473L,加上开口以及平整度不错,属于实用派。

深度试驾北京现代朗动

现代为朗动提供了1.6L和1.8L自然吸气发动机,其中1.6L是主力,最大功率达93.8kW,峰值扭矩为156Nm,数据比较漂亮,6速手自一体变速箱输出也以平顺节油为目标,6.6L工信部油耗表现不错。朗动底盘为麦弗逊与扭力梁的结构,主要是满足代步诉求,操控方面表现一般,电动助力指向也比较模糊。

年底买车帮你选.十万元经济型合资家轿
推荐理由:

朗逸当下优惠力度不算小,因而这款1.6L 自动风尚版在10万多元左右可以拿下。这款车型配置与宝来十分接近,驾驶席安全气囊、副驾驶席安全气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助都可以找到,再加上胎压监测,日常用车的功能特别是主动安全方面令人满意。作为A级车销量冠军,朗逸自从2008年上市以来,已经走过了7年多的时间,因而奠定了不错的口碑以及拥有出众的保有量。

现款朗逸已经是第三次改款,前脸与大灯的细节经过修饰,加上车尾增加了行李厢小尾翼,特别是尾灯的全新造型,变得更为漂亮精致。内饰变化也不算小,新的配色、双筒式仪表特别是引入高尔夫7平底方向盘之后,比以往造型更年轻。

朗逸轴距2610mm,属于标准的紧凑车型。180cm身高体验者在前排与后排都能获得三指的头部空间,而后排腿部则保持一拳半的腿部距离。尽管地板隆起较大,但整体上乘坐4个成年人还是比较舒适的。朗逸后备厢空间很规整,478L的容积在紧凑型车中属于中上等水平,加上座椅整体放倒,其保留了不错的空间扩展表现。

深度试驾新朗逸

大众为朗逸提供了1.6L和1.4T发动机,由原来的EA111升级为EA211,其中1.6L是主力,最大功率为81kW,峰值扭矩达到155Nm,匹配5速手动特别6速手自一体变速箱,日常用车尚可。朗逸底盘为麦弗逊与扭力梁悬挂结构,非独立后悬挂尽管在舒适与操控上存在先天一些不足,但皮实耐用是最大的肯定。电动助力手感比较一般,但胜在回中表现不错,无需多加修正方向。

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