年底了，该是时候买辆车回家过年啦。且慢，到底买一辆怎样的车回家才有面子？茶哥告诉你，现在很多豪车都开始大降价啦。众所周知，品牌溢价超强的豪华车型对于降价有很大宽容度，因为看起来大幅度的降价，其实对于豪车自身利益的伤害并不大，对于商家来说，尽快清掉库存拿到周转资金才是最关键。
大众辉腾
指导价：75.92-188.80万元
经销商报价：49.82-149.90万元
大众辉腾即将在2016年停产，在这些不多的日子里，商家们也在大甩卖了。在中国有人说辉腾就是一个大号帕萨特，也正因为它外形酷似帕萨特的原因，所以很多时候它也是豪华低调的典范。
不可否认的是，辉腾是一款极具性价比的产品，内外用料十足，德累斯顿玻璃工厂手工打造，全系标配四驱系统，全系空气悬架，最重要的是售价还亲民，部分地区价格低的时候，最低配的辉腾裸车价格已经可以跌破50万。如果你很在意品牌带来的心理愉悦，那可能辉腾就不那么适合你了。
宝马7系
指导价：93.35-270.35万元
最大降幅：部分地区降价44万元
随着新7系的上市，2013和2014款车型就变成商家库存车了，很多经销商就是急需要清理掉这些库存。目前2013款7系，其中包括730Li、740Li、750Li以及760Li现车都比较充足，其中关注度较高的730Li系列优惠幅度高于40万，730Li系列也有高于30万的优惠。
2013款730Li系列搭载3.0L自然吸气发动机，最大功率190kW，最大扭矩310牛米，传动匹配8速手自一体变速箱。从玩车乐趣来说，驾驶感受是7系相比对手的亮点所在，有消息称全新一代7系730Li将搭载2.0T四缸发动机，如此看来2013款730Li的3.0L直列六缸引擎，以后就很有收藏价值啦。
奥迪A8L
指导价：87.98-271.50万元
最大降幅：部分地区降价46万元
换代后的奥迪A8L相比以前确实年轻时尚了许多，它再也不是以前那种完全一本正经的官车形象，这也让一些普通私人消费者，特别是年轻的私人消费者越来越接受奥迪A8L了。因为车型较新的缘故，加上奥迪一向注重车内的科技感，所以A8L中控台的整体感觉是本次推荐的几款车里最前卫现代的。
算上奥迪品牌在国内的影响力，A8L真是一个不错的折中选择，但前提是你不介意它是一辆前驱的豪华车，虽然这对日常行驶并没有太大影响，不过自己花60、70万买辆前驱结构的豪华车，很多消费者难免会心里不平衡。
捷豹XJ
指导价：79.80-142.80万元
最高优惠：部分地区降价37万元
捷豹在中国算是一个小众品牌，不高的销量、较低的出镜率，所以XJ的价格幅度也是蛮大的。不过现在捷豹车型的性价比也不低，优惠后65万左右就能买到一辆入门级的XJ而且配置还丰富。
除了奥迪A8L，捷豹XJ也同样是全系标配全景天窗的车型，另外捷豹XJ还有包括后排液晶显示屏、车内氛围灯这类很显档次的配置，这些配置通常是低配版本豪华车不会配备的。
奔驰S级
指导价：93.80-209.80万元
最高优惠：部分车型降价16万元
无论是试驾评测还是市场反馈，这一代奔驰S级给大家的印象就是它“完爆”了宝马7系和奥迪A8这两个老对手，真有那么diao吗？相信有不少朋友在看到新一代S级内饰的时候都或多或少被震惊了，它又一次更新了我们对于豪华车内饰的定义。无论从豪华感，还是从科技感去衡量，这一代S级内饰的确做到了领先之势。不过，S级的价格一直都很坚挺。
这一代S级在外观样式上比较统一，即使是和2014款 S 500 L4MATIC对比，这款S 320 L 商务型也只有在轮圈样式、轮胎规格和尾标上有所区别。和奥迪A8不同，S级上全LED大灯是全系标配，这也令这款最低配的S级在外观上和更高级别的车型更加接近，也算是奔驰提高整个S级车系竞争力的一个小策略。
（文字来源：车早茶)
