最近有不少年轻人买车时就是要多连杆后独立悬挂的车型，就是要操控好的；可能这些年轻粉丝在用车过程中，大多都是独自代步或者两个人一辆车，他们并不需要顾及空间的大小，所以他们要的就是操控，年轻人买车难免是有点冲动的，所以今天小编给大家带来三款后悬挂类型均为多连杆后独立悬挂的车型推荐，这几款车外观非常有轿跑的感觉，价格也不贵。
长安福特-福克斯
指导价：9.98-16.99万
无论是经典款车型，还是最新款的“马丁”前脸车型，都与“运动”这词紧紧相连，新增了1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，越来越像一辆纯性能车了，成了年轻人的玩物。
顶配车型上竟然配备了感应雨刷、自动泊车系统、盲点信息系统、两侧来车警告系统、低速行车安全系统、发动机启停技术。。。这些有助于驾驶的配置，直接把全新福克斯提升了一个档次。
不过很多选择福克斯的朋友都是看中它的操控，至于存在的各种小问题，看来都被大家忽略了，同时福克斯提供了两厢与三厢车型供消费者选择。
动力方面，新福克斯沿用旧款的1.6L自然吸气发动机，但取消2.0L自然吸气发动机。新增1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，1.0T发动机的最大功率为92千瓦，峰值扭矩为170牛·米；1.5T发动机的最大功率为133千瓦，峰值扭矩为240牛·米。
变速箱方面，1.6L和1.0T可选择匹配5速手动变速箱，6速双离合变速箱匹配在1.6L上，而6速手自一体变速箱则与1.0T和1.5T车型匹配。
长安马自达-马自达3 Axela昂克赛拉
指导价：11.49-15.99万
作为合资日系品牌，马自达并不像其它日系品牌那样，为了降低成本、得到更大的空间，而采用扭力梁式非独立悬挂，马自达这一坚持是非常好的，而昂克赛拉的操控在紧凑型车中算是佼佼者，精准的操控一直都是昂克赛拉的最大卖点之一。
昂克赛拉采用了马自达最新的创驰蓝天技术，这套技术从外到内，从设计到动力，无一不透露着马自达对运动和操控这种“人马合一”感觉的追求。
日系车会简配？在昂克赛拉并没出现，全系标配了上坡辅助、车身稳定控制系统，买车的时候再也不怕被忽悠了。
动力系统方面，有1.5L和2.0L两款发动机可选，其中，1.5L机型最大功率为86千瓦，峰值扭矩148牛·米，匹配了6速手动或6速手自一体变速箱；2.0L机型最大功率为116千瓦，峰值扭矩202牛·米，匹配6速手自一体变速箱。
一汽-大众-速腾
指导价：13.18-18.58万
与上两款车相比，速腾显得有点偏家用了，经历过“断**门”后，速腾也更换回了多连杆后独立悬挂，购买了新款车型的朋友都表扬其操控性不错，小编至今还没试驾过该款车，如果想入手该款车的朋友，可以亲自到4S店试驾一下。
全系速腾在外观上做了不少细节的变动，看起来更有质感，虽然换回了多连杆后独立悬挂，但有着2651mm的轴距，所以空间方面速腾还是挺不错的，再加上动力也不错，所以速腾是一款讲操控与动力，也能兼顾家用的车。
动力方面，速腾的主力车型为1.4T与1.6L版本，最大功率96千瓦，峰值扭矩220牛·米，匹配的是5挡手动、7挡双离合变速箱，而1.6L车型最大功率77千瓦，峰值扭矩155牛·米，匹配的是5挡手动、6挡手自一体变速箱；另外还有1.8T版本可选，动力差距非常明显，喜欢的朋友可以考虑一下。
文章转自：车买买
