广汽传祺GS4于今年4月份上市，在中国品牌SUV阵营里算得上是初出茅庐，但应了那句”初生牛犊不怕虎“，销量一路飙升，在15年的11月，更是跻身SUV销量排行榜的前三甲。这与其年轻而富有科技感的外观设计息息相关，且出身于广汽集团与保时捷共同推出的模块化平台也是其一大卖点。
前梅赛德斯奔驰的设计师张帆带领的设计团队，赋予了GS4很具国际范的造型，这使得GS4从一开始就是一个“帅小伙儿”，在颜值上就占据了一个制高点。GS4的尺寸在同级别中处于中上水平，得益于优秀的空间利用率，GS4的内部空间表现非常令人满意，应付日常使用和偶尔的短途旅行根本没压力。
GS4的内饰设计也足够前卫，虽然用料算不上奢华，但视觉感受丝毫不让人觉得廉价，广汽传祺将大量超跑元素融入GS4内饰设计中的做法非常值得肯定。
GS4上的这台1.3T涡轮增压发动机是首次搭载于广汽的乘用车上，在研发阶段是对标大众的1.4T EA211及宝马1.6T N13B16A的输出参数来调校的，变速箱方面全系每个版本车型均提供了5MT和7速双离合车型。
上汽MG锐腾
MG锐腾，本土品牌中少见的主打性能牌的SUV，搭载2.0T涡轮增压发动机，6速双离合变速箱，百公里加速8秒内。这样的数据在自主SUV中位列榜首，即便和途观、翼虎之类的神车相比也不落下风。
名爵锐腾在外形轮廓上给人感觉像是一个大号的MG3，车头部分套用了MG的家族式前脸设计，锐腾的定位为紧凑型SUV。长宽高分别为4500mm、1855mm、1699mm，轴距为2650mm，这样的尺寸在紧凑级SUV中并不吃亏。
坐进锐腾车内，棱角的设计依旧能够看到不少，全黑的配色很符合年轻人的审美，空调出风口以及方向盘上采用了镀铬的处理，算是内饰的亮点。
名爵锐腾搭载了inkaNet4.0智能网络行车系统，8英寸的屏幕支持触摸操控，windows8的界面风格简洁易操控，相信会吸引不少年轻人的目光。
名爵锐腾上搭载有1.5T与2.0T两款发动机，与1.5T发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速器，与2.0T动力匹配的是6速双离合变速器。其中2.0TGI涡轮增压缸内直喷发动机，参数在途观和翼虎这类合资品牌的车型面前依然不虚，足够给力。
陆风X7
陆风X7从进入人们视线开始，各界对它的讨论并没有停息过，与其说长得像极光倒不如说复制极光。但话又说回来，人家厂家又不犯法，咱们作为消费者也省的操那份心，外形很好看就是了。除此之外，陆风X7全系标配全景天窗，这对于消费者来说也是很有杀伤力的一项配置。
陆风X7的外形仿照的是路虎揽胜极光，因为关注度一直很高。但是模仿总归是模仿，细节上的差异还是挺多的。陆风X7不同版本车型的轮胎尺寸有所差异，尊贵版与旗舰版上的轮胎尺寸为19寸，最低配的尊享版上的轮胎也不算小，为18寸，搭配上造型类似花瓣的铝合金轮毂，视觉效果够赞。
与外观不同，陆风X7的中控台原创度很高，设计风格动感、简洁，大量使用软性材质，有着不错的质感。中控台上那个10.2英寸的触摸屏是焦点所在，大大提升豪华感和档次感，远远抛离同级对手。
陆风X7配备一台三菱的2.0T发动机，最大功率和最大扭矩分别为190马力和250牛·米，匹配8速自动变速箱。但根据一猫实测数据，陆风X7的0-100km/h加速成绩为11.53秒，表现普普通通。全系标配的8速手自一体变速箱来自盛瑞，这是国内首款拥有自主知识产权的8AT变速箱。陆风X7也成为了中国品牌中少有的搭载8AT的车型。
（文章来源：一猫汽车网）
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