买车对一个人或一个家庭来说都不是一件小事，尤其是年轻人购车更要控制好预算。好在市场中有许多合资小型车不但漂亮实用，更重要的10万元就可以买到高配甚至顶配车型。接下来，大伙一起看看下面几款符合今天购车条件的高性价比合资小车，看看哪款更适合您。
乐风RV去年11月上市，不仅7-9万元定价很合理，更可享受厂家提供的全系购置税全免的优惠，这意味着消费者购车后只要掏上牌与保险费用即可，大大降低了年轻人的顾虑。乐风RV的顶配车型不但提供了电动天窗、真皮座椅、氙气大灯等受人青睐的配置，全系还标配带14项主动安全功能的ESC电子车身稳定系统和Start/Stop发动机智能启停技术，安全与经济性大大提升，再加上前排侧气囊以及胎压监测，可谓是一应俱全。
不单单是安全配置齐备，乐风RV还采用高强度车身安全结构，高强钢及以上等级的材料比重超过57%，包含35%高强度钢、17%超高强度钢、以及同级比例最高的热成形钢(抗拉强度可达1500MPa)；车顶甚至运用激光焊接技术，焊缝平整美观，达到中高级车焊接技术水平。
乐风RV定位在小型城市休旅车，雪佛兰家族式前脸透着年轻动感，加上旅行车与MPV混合的车身轮廓线条，灵活中透着大方实用的气质。车内采用了飞翼式中控台，简约中透着不错的层次感。双圆筒仪表采用雷达波扫描替代传统指针，充分满足了年轻人的用车心态。该车搭载了MyLink智能车载互联系统，能够实现自然语音识别、USB及蓝牙音乐播放、蓝牙电话、离线导航等功能，属于“聪明”小车范畴。
乐风RV轴距为2550mm，指标上在同级来看并不冒尖，不过其不但提供了充足的前排头部空间，后排头部以及腿部都很充足，加上地板十分平整，乘坐空间表现与更高一级的车型基本不分上下。乐风RV的储物格数量较多，基本上触手可及的地方都可以找到，包括后车门都有储物格。行李厢标准容积为308L，全部放倒后排座椅可拓展为972L，空间灵活而实用，特别符合年轻人以及三口之家用车需求。
乐风RV全系搭载一台1.5L DVVT自然吸气发动机，最大功率83kW，峰值扭矩141Nm，加上Start/Stop发动机智能启停技术，代步足够之外也很省油，百公里油耗仅仅5.6L。传动则是选用4速手自一体变速箱，除了手动模式还提供了S运动模式，可以稍稍满足一下激情驾驶诉求。底盘由麦弗逊独立后悬挂加整体扭杆梁式非独立悬挂组成，扎实稳健保持了雪佛兰家族一贯特征。
作为全系次顶配车型，1.5L EX CVT精英型比上一款车型多出了电动天窗、前排侧气囊，无钥匙进入/一键启动，这些都是国人用车都比较看重的配置，因而这多出的1万元价格还是很划算的，而预算又控制在10万元内。
飞度在国内也打拼了10多年，历经三代，因而现款造型更加符合时尚潮流，车身线条变得更加个性硬朗，车头、车尾、细节部分尤为突出，彻底摒弃了当初圆润的风格。飞度烈士采用不对称形设计，中控台偏向驾驶者一侧便于操作，完全符合当下年轻人的用车习惯。炮筒式仪表与蓝色背景光结合，看着很舒服。
飞度轴距为2530mm，加上动力紧凑、中置油箱等设计，让车内空间足可以媲美更大一级的车型。前后排头部空间宽敞，后排腿部也很不错，加上地板较平整，乘坐上没有软肋。飞度提供了一个实用的行李厢，不但内部平整，还能放倒后排座椅进一步拓展。
飞度全系配备了本田地球梦1.5L发动机，在智能可变气门正时与升程技术下引入了缸内直喷，最大功率为96kW，峰值扭矩达155Nm，配合大传动范围比CVT变速箱，舒适节油平顺都很让人满意。飞度保持了麦弗逊与扭力梁的前后悬挂结构，调教上整体偏向舒适，但亦能支持一定程度的激情驾驶。
致炫整体配置比较简单，不过作为次顶配车型，1.5G 自动炫动天窗特别版还是提供了前排侧气囊、电动天窗、皮混座椅这些实用装备。加上丰田一直在油耗平顺方面做得不错，对于年轻人来说是比较合适的。
致炫采用了丰田家族样式，梯形风格前脸给人留下深刻的印象，有点夸张但非常有个性。车尾造型也是梯形，与车头可谓首尾呼应。车身侧面线条干净利落，符合时下两厢车型的潮流。致炫内饰层次感很强，加上皮质装饰感，既保持了丰田一贯精致时尚的做工，更通过音响控制面板转移到了空调出风口上方，提升了操作的便利性。
致炫轴距为2550mm，并不算突出。前排头部空间不是太出色，大概四指左右，后排一拳半的腿部空间对于178cm身高乘客没有压力，后排地板只有很小的凸起幅度，平整表现十分令人满意。另外，致炫提供了326L行李厢容积，借助后排座椅放倒设计，能进一步拓展后排空间。
致炫1.5L车型最大功率79kW，峰值扭矩140Nm，性能指标一般，但满足日常用车问题不大，4速自动换挡逻辑设计不错，日常用车不会轻易感到顿挫，油耗也相当经济。致炫底盘采用了麦弗逊与扭力梁前后悬挂组合，这在同级十分常见，通过合理调教，舒适性与操控性都比较平衡。
威驰是一款定位小型车领域的三厢车，这能更好满足家庭的需要。1.5L 自动智享版作为次顶配版本，其配置不算丰富，但依然提供了前排侧气囊、电动天窗以及多功能方向盘，日常用车没有问题。
威驰的前脸采用了丰田Keen Look家族式设计，梯形黑色大嘴格栅则极具视觉冲击力。同比之下，车尾和车身的线条则略显平实，不过综合而言还是比较协调的。
威驰的内饰也是近来丰田的家族样式，除了层次感之外，主要是通过细致做工还有皮质材料使用，综合提升了车内质感。三圆筒仪表是当下比较流行的趋势，威驰的白色指针与蓝色背景光结合还是很不错的，至少比老款位于中控台液晶屏仪表设计来说更符合国人习惯。
威驰轴距数据为2550mm，这在小型车领域属于中间排名。实际空间并不会让我们失望，即便180cm身高，除了前后排留有合理的头部距离之外，腿部空间可以顺利达到一拳略多。地板也是基本平整的，满载时中间乘客不至于抱怨，也不会影响其他人。另外，威驰提供了476L容积行李厢，内部较为规整，实用性较强，比如大件行李和童车都可以顺利放下。威驰的人机设计很周全，多数人会喜欢两侧空调出风口下的储物格，不但拿取方便，更可以作为杯架加热或制冷饮料。
威驰1.5L发动机的最大功率是79kW，峰值扭矩为140Nm，性能表现平平，不过节油安静才是这款动力的终极目标，实际上也做到了。传动部分则采用4速自动变速箱，在优化换挡逻辑之后，只要不是过于大脚踩踏油门，是不会有明显换挡顿挫。
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