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大帝是个越野迷,梦想之车就是Jeep牧马人,但看看牧马人的售价再看看大帝那破了洞的兜,又怎是一句无奈能表达的?好在大帝找到4款门槛极低的硬派SUV,都是有锁有大梁的真汉子!
哈弗-H5 | 实用配置丰富,有内涵的SUV
售价:9.48-16.38万
推荐:2016款 经典版 2.0T 手动四驱尊贵型,12.78万
驱动:分时四驱,变速器:6挡手动
百公里油耗:9.7升
2.0T涡轮增压发动机的到来,让它在有力转速区间更加生猛,对于一款硬派的SUV来说,低速状态下想要有脱困能力,就需要有劲儿。推荐的H5配有后桥差速锁的,配合着ABS、车身稳定系统、牵引力控制系统和上坡辅助等电子配置,让它的在极端路面上有着不错的脱困能力。
老款H5长的还算是说得过去,就是内饰有点落伍了,说好听点就是太朴素了。2016款车型在外观上就有所改变,蓝底哈弗的车标、熏黑的大灯组,内饰用上了搪塑工艺的软性材质以及真皮座椅和方向盘。
打开它的配置表,配置相当的丰富,倒车影像加导航、自动大灯、自动空调、自动雨刷、主副电动座椅等等。除了这些舒适性的配置以外,厂家在仪表盘内配置了胎压监测装置,在中控台的上方还有一个电子罗盘、大气压力表和海拔高度。能让您舒舒服服去撒野去玩。
江铃-驭胜 | 骨子里面就是一副越野好手
售价:11.58-18.88
推荐:2.0T 四驱手动汽油豪华版5座,14.68万
驱动:分时四驱,变速器:5挡手动
百公里油耗:9.8升
江铃驭胜是一个硬派,外观不算惊艳,内饰靠近居家路线,而配置上跟H5又差了很多,但是它的四驱系统不一般,在面对复杂路面的时候,几乎就是一次性通过。 而且它有着225mm的最小离地间隙,这在SUV领域绝对的够野。因为厂家设计之初就要打造一个硬气的SUV,所以江铃驭胜出厂时就匹配了A/T越野轮 胎。同时备胎也是全尺寸的。
驭胜在车身尺寸方面,与今天的三个对手相比,要略胜一筹,由于它还有7座版本的车型,所以内部空间非常的大。由于采用了非承载式车身,所以它有着1.9米 的车身高度,加上有着很高的离地间隙,所以厂家在两侧安装了脚踏板,在城市中上下车,或者是较小的女生也不用担心上不去。
越野经常会出现托底的现象,这个是无法避免的,而然驭胜底盘悬架的部件非常粗壮,虽然原厂没有发动机护板等保护措施,发动机位置较高,且被车架挡 住,越野中不会磕碰到机械,所以在硬件部分您大可放心,只不过这个侧面的脚踏板却成了累赘,所以在走一些坑洼路面的时候,您需要时时刻刻向着这个配置。
陆风-X8 | 通吃野外与城市
售价:9.38-15.68万
推荐:探索版 2.0T 汽油4X4豪华型,12.98万
驱动:分时四驱,变速器:6挡手动
百公里油耗:9.9升
陆风X8的看点是,后桥装备纯机械结构的伊顿差速锁,这个配置在很多的合资品牌与进口品牌硬派的越野车中均有配备。所以它的可靠性要更高,没有电子的干 扰,没有线路的断电,所以陆风X8在野外的生存能力更强。当然它也有点小遗憾,原厂没有匹配越野轮胎,如果您是经常越野的朋友,需要您自行更换那套城市轮 胎。
它这台发动机是三菱提供的,在1500-2000转之间适合城市间行走,没有闯动也不会产生高档位低转速的抖动,在3000-4000转之间,这台车就能 爆发出活力,超车提升相当的有底气,所以档位与油门离合之间必须默契配合。在野外了解了这台发动机的特性,开起来更加的有把握。
陆风X8的座椅很柔软,长时间的乘坐身体不会酸疼,由于非承载式车身的缘故,所以落面上较小的颠簸需要让座椅来化解。另外方向盘的圈数接近四圈半, 这对于城市行驶来说不算太好,适合在野外驾驭。整体来说,陆风在越野和城市找到了一种让我们去适应的平衡,不过总的来说是趋向舒适。
北汽-北京40 | 十足的硬派范儿
售价:14.68-17.68万
推荐:2015款 2.4L 手动远行版,16.38万
驱动:分时四驱,变速器:5挡手动
百公里油耗:11升
北京40有好几个版本,区别就是它后桥是不是带有锁止装置,大帝建议你去购买带有差速锁的车型,至于什么限滑差速器的车型,您还是不要考虑,推荐的车型就 是后桥带有差速锁的。由于酷似牧马人,所以很多的越野爱好者们第一时间就能想到它。也上面的哥仨相比,北京40的特点就是简单干脆。
在它身上几乎是看不到任何的电子仪器,能算得上的也就是中间的收音机了,厂家把一切有关越野的部件都机械化处理,保证了它的可靠性。北京40身上有几个特点,非常的有意思。它有一套越野信息显示仪,包含水平坡度、指南针、海拔高度和大气压力。
除了一些硬派的配置以外,一些细节体现了它对乘客的关怀,它的空调出风口是可以取下来的,里面的空间正好可以放下一瓶可乐大小的易拉罐,在酷暑寒 冬,有了这个东西就可以好好的享受饮料了。其次是扬声器被放到了车顶,这样在过一些河流的时候,照样能听到自己喜欢的音乐。市面上有不少的改装配件,如果 利用好了,效果不输牧马人。
大帝有话说
▼这四款车虽然都是非承载式车身,都有着后桥差速器,但是他们的定位却不太一样。
▼哈弗H5 (配置|询价)适合作为城市用车,偶尔去野外撒撒野,较低的油耗在面对主流城市SUV时也有优势,一举两得。
▼江铃驭胜就是奔着撒野去的,从厂家匹配的轮胎以及机械式的锁止结构,就可以判断出来,如果您经常的去郊外有外,不妨看看它。
▼陆风X8定位在城市与野外之间,虽然不是那么的纯粹,不过在一定程度上能展现出它均衡的实力,加上足够大的空间和储物能力,所以它的用途更加的广泛。
▼北京40是一台个性的、有野性的SUV,灵活的配件加上专业的越野防滚架,适合越野一族。(文字来源:买车家)
血千情浙江杭州
不是不想合理,汽车造的再烂那也是专业人士,他们会不懂自己家的动力总成有哪些奇葩的地方么?但是长城的动力就没有自己的东西,全靠买,发动机是旧型号,匹配的变速器还被控制着量,然后只好用手动变速箱匹配各种动力。你就说2.0T的发动机吧,不匹配自动变速箱本身就是不合理的。手动档的扭矩限制下,正经的2.0T发动机差不多已经到极限了,很少有做匹配的了。强行2.0T手动档,发动机扭矩肯定不高。