对于不少老司机来说，往往只有大排量才能保证一辆车动力足，尤其是车越大，排量就要越大，就像从前很多人认定，1.8L自然吸气发动机才是紧凑车型的最佳搭档。
然而随着发动机技术的发展，不少小排量的涡轮增压发动机的平顺性和动力都已经得到了足够的认同，所以你还认为“小涡轮”拉“大车”是车企自掘坟墓的做法吗？1.3T，1.2T，甚至1.0T，都已经是这些热售车型的主流配置了！
这些小排量涡轮增压发动机基本都有缸内直喷、进排气可变正时等主流技术。如福特的1.0T三缸发动机，加入这些技术后，让它们看起来“排量小”，但其实最大功率和峰值扭矩等数据都相当出色，以至于在国外甚至用到了B级车蒙迪欧上。
而且，实际驾驶的结果表明，虽然这些“小涡轮”普遍缸数都不多（多为三缸，也有四缸），但足够平顺，完全符合紧凑车型的要求。
“小涡轮”就能买紧凑型车甚至SUV，价格低而且还能享受购置税减半政策优惠，何乐而不为呢？而且砖叔已经找好了这些车型了！
东风标致 408
指导价：13.97-16.17万
发动机： 1.2T
变速器：5挡手动、6挡手自一体
砖叔点评：1.6T售价太高，1.8L油耗太高，1.2T的面世终于解决了法系车的这个瓶颈问题了，加上出色的底盘调校，的确挺让人它的市场表现的。但毕竟是“小涡轮”，低扭略显不够充沛，舍得给油才好。
东风雪铁龙 C4世嘉
指导价：11.88-15.38万
发动机： 1.2T
变速器：5挡手动、6挡手自一体
砖叔点评：都知道标致雪铁龙是一家，对比408与C4L，C4世嘉虽然高级配置没有它们多，但主动安全配置则都没有落下，所以它对外的任务是错位竞争，对内任务则是丰富产品线。
上汽大众 朗逸
指导价：14.29万
发动机： 1.2T
变速器：7挡双离合
砖叔点评：朗逸空间大，适合家用，而且皮实耐用都是大家熟悉的优点，在高尔夫身上的1.2T发动机移植到朗逸身上也有不错的表现，但遗憾的是只有一款车型，大众这是在试水吗？
长安福特 福克斯
指导价：12.88-13.98万
发动机： 1.0T
变速器：5挡手动、6挡手自一体
砖叔点评：“马丁脸”的犀利外观，同级领先的驾控感受，都是福克斯深得国人喜爱的原因。而加上1.0T发动机后，其驾驶依然让人轻松又不会单调，重点是，更省油了。
吉利 帝豪
指导价：7.78-10.08万
发动机： 1.3T
变速器：6挡手动、CVT无级变速
砖叔点评：上面说的都是合资车，那咱们有没有可以拿得出手的“小涡轮”呢？显然是有的，1.3T发动机加速线性，满足日常使用，如果RS版本有高功率的涡轮增压可选，帝豪的可玩性就更强了。
东风日产 逍客
指导价：13.98-14.98万
发动机： 1.2T
变速器：6挡手动、CVT无级变速
砖叔点评：虽然只有1.2L，但这款涡轮增压发动机依然采用四缸设计，而且使用米勒循环和直喷技术，压缩比高达13：1，燃油经济性得到明显提高，城市SUV里的表表者。
广汽传祺 GS4
指导价：9.98-14.68万
发动机： 1.3T
变速器：5挡手动、7挡双离合
砖叔点评：这匹“黑马”除了外观、空间、底盘都得到不少人认可之外，1.3T的经济燃油性同样值得推荐，就是动力选择性单一，如果再丰富一下产品线，或许能更好卖呢！
（文字来源：有车以后）
