近几年来，SUV无疑是大伙都青睐的车型，不仅仅是底盘离地间隙高度要比轿车理想，而且坐姿视野还有空间灵活都很不错。尽管SUV的优点不少，但制造成本也相对高一些，从而让许多普通家庭消费者会感到预算有些紧张。针对以上的情况，我们今天推荐的都是自主品牌中整车品质非常不错的车型，而且只要7万起。
绅宝X55的1.5T车型不仅符合大伙对动力的期望值，亦跟上了时代大潮趋势，加之CVT变速箱也是成熟产品，平顺节油更不在话下。尽管1.5T CVT舒适版不是顶配，甚至连次顶配车型也不是，但依然提供了电动天窗、无钥匙进入/一键启动、中控大屏、多功能方向盘以及定速巡航等多项国内消费者青睐的配置，不仅让日常用车更为惬意，也提升整车性价比。
绅宝X55与北汽旗下首款SUV-绅宝X65定位稍有不同，同为紧凑型SUV，它更偏向年轻的路线，是一款很成功的细分车型。在外观上，绅宝X55依然继承了家族飞翼式格栅，除了辨识度很高之外，前脸的线条也更为凌厉。车身更采用倾斜式腰线勾勒，加上逐步收窄的后车窗设计，整车看上去十分动感。车尾则是银色护板加双边双排气设计，迎合了时代潮流。
绅宝X55的内饰以对称实用为主，加入了仿碳纤维装饰板和双筒仪表之后，氛围偏向年轻化。值得肯定的是，高配车型还提供了全景天窗，除了采光通风更令人满意之外，也平添了几分豪华感。
绅宝X55整车尺寸为4405/1809/1685mm，轴距达到2650mm，属于标准的紧凑型SUV。实际体验来看，身高175cm乘客前后排都有近一拳的头部余量，加上后排近两拳的腿部距离，空间表现用舒适宽敞形容还是恰当的。该车行李厢亦很宽敞平整，虽然官方没有提供数据，但实际测试效果不错。通过4/6比例放倒后排座椅之后，灵活平整的表现也会令大多数人满意。
北汽为绅宝X55提供了1.5L和1.5T相同排量不同进气方式的选择，其中1.5L更适合代步，而1.5T凭借110kW最大功率和210Nm扭矩，可以获得超过多数2.0L自然吸气发动机的动力性能。CVT变速箱不仅舒适平顺节油，更提供了手动挡位操作方式，为喜欢操控的人群带来了乐趣。绅宝X55的底盘由麦弗逊与多连杆悬挂组成，通过数年前收购与吸收萨博平台与技术，其底盘不但稳健扎实，在精准的电动方向助力支持下，灵活运动值得肯定。
传祺从一开始就是向合资品牌平齐，无论是品质还是定价上都是如此。今天推荐的200T手动舒适版作为入门款，配置上更多是偏向实用路线，没有太多亮点，但满足日常代步并无太多问题，像安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、后视镜电动调节都有体现。
传祺GS4采用“凌云翼”式家族最新前脸，宽大的六边形中网、犀利的头灯以及横贯车头的宽幅式镀铬条加上三个回旋镖的转向灯造型，前卫犀利的词语并不过分。车身侧面造型则比较硬朗，C柱到尾厢的黑色装饰设计较为出彩，可以算是隐藏式D柱。传祺GS4采用了环抱悬浮式中控台设计，紧凑中透露出年轻时尚氛围。中控面板按键功设计很有意思，除了影音部分，其他按键都采用六边形风格并分为三个独立小区域。
传祺GS4整车尺寸为4510/1852/1708mm，轴距2650mm，符合这个价位多数人的期望值。175cm身高乘客在前后排都能获得近一拳的头部空间，加上后排一拳加四指的腿部余量。值得肯定的是，传祺GS4座椅不仅宽大舒适，后排中间地板也较为平整，不会影响到中间乘客腿部舒适性。传祺GS4提供了450L容积行李厢，不仅实用，全部放倒后排座椅后可以形成一个几乎全平的地台，最大容积也提升到1410L。
传祺GS4全系搭载了1.3T涡轮增压发动机，作为自主小排量涡轮增压先锋之一，最大功率可以达101kW，峰值扭矩为202Nm，性能上表现不俗，传动更是亮点，除了5速手动变速箱，更提供了7速双离合变速箱。传祺GS4并没有在底盘上与消费者斤斤计较，麦弗逊与多连杆的前后独立悬挂组合，意味着操控与舒适性都有很好的平衡。独立后悬挂意义就在于一侧车轮跳动时并不会影响另一侧车轮动态响应。
1.6L自动豪华型除了提供自动挡车型的便利之外，还配备了电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、GPS导航、可视倒车、后视镜电动折叠等齐备的舒适功能，可以说很好迎合了大多数国人用车的心态。需要指出的是，长安CS35作为长安汽车旗下第一款SUV，自从数年前上市以来无论是影响力还是销量都很不错，这在新车频发的当下也算是十分难得的。
长安CS35的外形设计十分成功，前脸主要由鹰眼大灯、镀铬中网格栅、银色下包围装饰板等部件组成，整体搭配比较协调。而车身腰线十分凸出，进一步增强了侧面的立体感。车尾设计以横向延展为主旋律，层次感不错，虽然是数年前设计，还是比较成功的。
长安CS35内饰依然是对称式设计，通过多条银色装饰条的镶嵌，特别是中控台丰富线条的运用，营造了一个立体且具备层次感的车内形象。
长安CS35整车尺寸为4160/1810/1670mm，轴距为2560mm，属于标准的小型SUV。以175cm身高体验者进入车内，前排头部空间可达四指，而后排头部空间更提升到一拳，腿部空间为一拳加四指。另外，长安CS35的行李厢常规容积430L，全部放倒后排座椅能扩展到1254L，且与后备厢保持平整，实用性表现不俗。
长安CS35全系搭载一台带有DVVT技术的1.6L BlueCore发动机，最大功率92kW，扭矩峰值为160Nm，并提供了国IV和国V两种排放车型可供选择。传动部分除了5速手动变速箱之外，长安CS35还采用了4速手自一体变速箱，虽然挡位数量和技术都不出众，但平顺舒适还是有保障的。长安CS35底盘采用了前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂结构，在可靠性与扎实方面经受了市场长期考验，只不过操控略显一般了。
1.5L CVT豪华智能尊享版很值得推荐，因为只比次顶配车型贵了4000元，但多出了前排侧气囊、前/后排头部气帘、电动天窗，加上ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、自动空调以及定速巡航等功能齐备，如果您想车型实用之外再享受到配置丰富的话，瑞风S3的表现会很令人满意。
瑞风S3前脸中网采用江淮最新的宝瓶口设计，寓意聚财兴旺，不仅车头样式犀利，车身侧面与车尾同样具备紧凑干练的时代气息。该车内饰也不复杂，对称平直的中控台被一条横贯的银色镀铬装饰条勾勒，加上不规则双炮筒仪表，车内洋溢着时尚青春特征。
瑞风S3的轴距为2560mm，属于标准小型SUV。经过合理布局，身高175cm体验者不但在前后排可提供超过一拳左右的宽敞头部空间，在保持前排座椅位置不变的情况下，后排腿部余量可达到两拳，这在小型SUV中也实属难能可贵。该车还提供了一个容积高达600L的行李厢，这个空间表现在同级车型中也十分突出，可以为用车提供不少便利。
瑞风S3全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，峰值扭矩146Nm，除了5速手动变速箱之外，还提供了CVT变速箱，动力表现虽然不够强悍，但输出平顺线性，节油效果亦很不错。至于底盘，瑞风S3采用麦弗逊独立前悬挂，后轮则是非独立扭力梁悬挂，在实用性与可靠性方面值得肯定。
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