伴随汽车科技的发展，备受国人青睐的SUV都开始走科技路线，以前傻大蠢的大块头也能像轿车那样一样好开。各类高科技配置的加入，提升了整车安全性能以及大大的降低了驾驶者的疲劳程度。
尽管28T四驱豪华型并不是昂科威的顶配车型，但配置方面着实丰富，除了全景天窗、电动后备厢、氙气大灯以及后视镜电动折叠等常规之外，更提供了自动泊车、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车和自适应巡航等高科技配置，这在30万元价格的同级车型中来看也绝非司空见惯的。
昂科威高科技配置上最出色的当属自适应巡航，这在高速驾驶时非常实用，不仅和普通定速巡航一样可以设置巡航速度，更可以根据前车速度变化自动控制车速从而保持合理车距，既降低了驾驶疲劳更提升了安全系数。主动刹车系统则通过车辆传感器自动监控前方障碍物，从而在驾驶员没有做出反应时可以介入制动以保障安全和降低损失。
此外，自动泊车、车道偏离以及并线辅助都是大伙很熟悉的高科技配置，昂科威在高科技配置上并没有留下任何遗憾，这一点很值得肯定。
昂科威拥有别克家族直瀑式的进气格栅，看上去大气而精致。内饰依然是家族的环抱式中控台布局，仪表台上部采用了皮质包裹，再配大面积的木纹装饰，质感非常不错。昂科威轴距达到2750mm，作为一台5座SUV，其前后排头部特别是后排腿部空间可谓相当宽敞，加上后排地板平整，人性化表现亦很出色。该车后备厢可以在422-1550L之间转换，实用与灵活俱佳，加上电动操作，更增添了用车档次感。
昂科威搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T车型最大功率为191kW，峰值扭矩可达353Nm，与之匹配的是DSS智能启停技术的6速手自一体变速箱，在保持平顺舒适基础上还能通过自动启停装置降低油耗。昂科威四驱车型核心是中央的多片离合式差速系统，平时以前轮驱动，遇到车轮打滑时可以自动接通四驱状态，从而提升车辆在复杂路况下的通过性。
需要指出的是，尽管福特为翼虎1.5T顶配还有2.0T两款中低配都提供了科技选装包，但我们依然认为顶配车型才是翼虎所有高科技集合的代表，因为仅仅是这款车型才具备了自适应巡航系统，这在高速更让人满意。当然，ACS低速行车安全系统、LKA车道保持辅助系统、BLIS盲区监测系统、自动远光灯控制、驾驶员疲劳监测系统以及自动泊车系统这些统统会在顶配车型的配置清单上看到。另外，翼虎大多数车型都可以选装刚才列举的那些高科技配置，因而消费者可以根据自身需要合理选择。
翼虎的科技配置齐备，比如自动远光系统就很突出，其会车时可以自动切换远近光，避免了来回拨动灯光杆的繁琐。LKA车道保持辅助系统可以通过传感器扫描车道线的办法对当前路线是否偏离进行判断，偏离时能通过方向盘震动和仪表告警来提醒驾驶者。如果驾驶者没有采取措施，将会进行干预保持车辆在正确车道行驶。如果多次出现偏离车道的情况，系统会判定驾驶者为疲劳驾驶，并通过仪表盘上的液晶屏予以警示。ACC自适应巡航和ACS低速行车安全系统分别在高速与城市低速下发挥了积极的预警与干预作用。
翼虎上市也有好几年了，外观尽管谈不上新颖，但依然在关注度以及销量榜上名列前茅，这与当初运动的定位是分不开的。翼虎内饰同样走的年轻路线，特别是双筒式不规则仪表配合蓝白色背景光提供了非常不错感受。福特的SYNC系统，可以借助语音发出指令操作，从而消除了同时开车和操作功能带来的不安全因素。翼虎轴距2690mm，可以为前后排乘客提供了宽敞舒适的乘坐感受，加上行李厢宽敞，实用性很不错。
翼虎全系搭载涡轮增压发动机，分为1.5T和2.0T两种排量，其中2.0T动力表现更突出，最大功率178kW，峰值扭矩350Nm，加速上很快。该车全系匹配6速手自一体变速箱，动力输出平顺与油耗经济性都很不错。翼虎底盘是操控激情的基础，前后悬挂经过加强与优化匹配，其运动性能十分突出，无论是弯道还是连续变线，都拥有极好的稳健与循迹表现。
2.0T T5 AWD 智驭版作为沃尔沃XC60的次顶配车型，不仅进一步完善了转向头灯、外后视镜自动防眩目、可视倒车以及全新SENSUS智能在线系统和随车管家系统，更添加了代表高科技的并线辅助系统，加上车道偏离预警系统、城市安全系统以及自适应巡航组成的高科技集合，整车安全性秉承了沃尔沃一直以来的优秀传统。
作为国产车型，沃尔沃XC60并未降低在安全上的要求，全系标配的沃尔沃开的城市安全系统对于许多国人来说并不陌生，它可以自动监控前方道路，并根据障碍物或行人的情况作出预警或制动的干预举措，从而起到了积极的预防作用。在中高配车型上，沃尔沃XC60也会逐步增加并线辅助、车道偏离预警以及自适应巡航系统，这些配置将给我们提供更齐全的科技安全保障。
国产沃尔沃XC60传承了北欧汽车优雅经典的样式，但做了细节上的一些调整，看上去比以往更精致时尚。国产沃尔沃XC60延续了进口车型的内饰设计，悬浮式中控台与铝合金拉丝面板组合，透露出一种典雅别致的北欧豪华感。液晶仪表也符合时代潮流，甚至还提供了三种显示模式可选。沃尔沃XC60轴距为2774mm，作为大5座SUV，无论是前后排都可以找到舒适的感受。此外，沃尔沃XC60还提供了490L宽敞后备厢，不仅内部规整宽敞，在全部放平后排座椅后还能顺利扩展为1450L。
国产沃尔沃XC60为我们提供了三套动力单元，2.0T T5 AWD车型全部采用5气缸结构，最大功率157kW，峰值扭矩300Nm，匹配6速手自一体变速箱，百公里8.4秒的加速成绩还是不错的。沃尔沃XC60 AWD车型还配备了一套全时四驱系统，这套系统能够迅速在冰雪、泥泞路况做出合理的年后动力分配，从而提升了整车操控与安全表现。
林肯MKC在配置上毫不吝啬，这款2.0T 四驱尊耀版不仅提供了全景天窗、无钥匙进入、一键启动、方向盘电动记忆、氙气大灯等等齐备的基础配置，更带来了自动泊车、并线辅助、车道偏离预警以及自适应巡航等诸多高科技配备。
林肯MKC并不打算在科技配置上压倒对手一筹，但是在主动安全方面并不缺失，自动泊车入位对于大块头来说并非是摆设，最少新手们在泊车时不会感到太过紧张。并线辅助能帮助驾驶者提供后方车辆的预警提示，这当然不是摆设，而车道偏离预警系统在道路划分线清晰的前提下也起着积极的作用。自适应巡航系统在当下而言出镜率不低，林肯MKC的这套系统也可以预设速度然后跟车前进，相比传统定速巡航多了自动控制车速技术，从而更为安全舒适。
MKC沿用了林肯家族式的飞翼前脸设计，不仅辨识度很高，且整车线条大气流畅。该车内饰以对称平直中控台为主体，尽管设计手法平常，但用料与做工相当不俗，是十足的豪华SUV定位。拥有SYNC系统的8英寸中控液晶屏成为车内的主体，无论是实用还是科技表现都可圈可点。林肯MKC的轴距为2690mm，座椅宽大柔软，除了充足的前排空间，后排也能提供合理的乘坐舒适性保障。另外，林肯MKC的行李厢日常容积可达714L，全部放倒后排座椅能拓展到1504L，同级车型名列前茅。
林肯MKC全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率版本，文中推荐的为2.0T高功率车型，最大功率182kW，峰值扭矩366Nm，传动部分匹配6速手自一体变速箱，其动力指标非常充足。该车四驱版本为智能适时四驱系统，前轮打滑时自动接通后轮驱动。林肯MKC充分发扬了美系SUV稳重舒适的传统，驾驶上犹如开着平稳的大船。
