在各类车型里有一种被称为“小钢炮”，它们的共同点就是动力突出、操控优秀、外形靓丽，一般来说“小钢炮”是基于两厢车研发出来的，因此它们能够保证较低的车重、比较经济的油耗，对于追求操控的人们来说是非常实惠的选择。
标致308S
标致308S基本上保留了海外版的“原汁原味”，凭借3个“S”：Sport运动、Supreme品质、Smart智能，充当抢眼的个性活力派，希望讨好年轻消费群体。外观独特的法式设计语言，营造出精致而有充满活力的特质。
内饰上308S独特的i-Cockpit唯我座舱充分体现了其性能卓越、操控灵活“王牌钢炮”特性。动力方面，1.6THP涡轮增压发动机最大功率达到123千瓦，最大输出扭矩245牛·米，使308S百公里加速仅需8.5秒。
福特 福克斯
福克斯在经过改款之后，外观和内饰除了在一些细节处的改进外，变化并不大，主要是增配了新的动力总成和更为主流的科技配置，使其具备更强的竞争力。
福克斯搭载了1.0T、1.5T和1.6L三款发动机。其中，1.0T发动机的最大功率为92kW，与现款1.8L发动机的91kW相当；而1.5T发动机则会出现在运动版车型上，其最大功率为133kW，与现款的2.0L发动机的125kW相当。丰富的动力选择满足了不同需求的消费者。
大众 高尔夫
此前高尔夫R的配置水平要远远高于GTI，而今第七代GTI引入DCC、XDS系统，虽然相比海外版本还是少了一把XDS电子前差速锁，但是从售价来看还是有一定诚意的，其中DCC动态底盘调节无疑是最亮眼的，能够调节悬挂软硬、方向盘轻重、声浪大小的一套设定程序，尽管对提升物理性能并没有太多帮助，但对于个性化驾驶的提升非常大。
第三代EA888 2.0T发动机采用直喷和歧管喷射两种混合喷射方式，工作效率得以提升，其最大功率162kW，最大扭矩350NM的账面数据比上一代车型提升了15kW和70N.M，几乎和第六代高尔夫R相差无几，这样的改进直接体现在加速能力上，也拉近了与R的距离。
观致3两厢
观致3简洁的车身线条和饱满的前脸造型迎合了绝大多数人的审美，采用了独特的8辐轮毂设计，看上去潮流而不失稳重。观致3的内部空间非常宽敞，整个中控面板严格按照简约思路来处理，力求视觉上的简洁干练。
观致3搭载的1.6T涡轮增压发动机，最大马力156Ps（115kW）/5500rpm，最大扭矩210Nm/1750-5000rpm。观致3最大的优势在于底盘和转向的调校，做得比一些合资车型都要优秀，配合1.6T比较充沛的动力，使得驾驶者在行驶过程中信心更足。（文字来源：精选车讯）
