广汽丰田 雷凌 1.8L 双擎混动
指导价：13.98万-15.98万
百公里油耗：4.20L
2015年10月29日，广汽丰田雷凌双擎正式在国内上市，该车采用丰田油电混合动力系统，由一台1.8升阿特金森循环发动机和一台永磁同步电动机组成，综合油耗仅为4.2升/100公里，包含精英版、精英天窗版、领先版以及豪华版四款车型。
外观方面，雷凌双擎具有丰田混合动力车型特有的蓝底车标及HYBRID徽标，除此之外与汽油版差别不大。雷凌双擎版的车身长宽高为4630×1775×1485毫米，轴距为2700毫米。由于增加了电池组等设备，整备质量有所增加，相比1.8L+CVT的汽油版车型重了75公斤左右，重量达到1390公斤。新车全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动系统。除了最低配车型外，均配备了电动天窗。而16英寸车轮、自动大灯以及无钥匙进入系统仅在两款高配车型中出现。
动力系统是雷凌双擎的最大特点，采用丰田油电混合双擎动力技术，由一台最大功率73千瓦(99马力)和峰值扭矩142牛米的1.8升阿特金森循环发动机，外加一台最大功率53千瓦(72马力)和峰值扭矩207牛米的电动机组成，传动部分匹配E-CVT电子无级变速器。
点评：混动版本的雷凌并不能享受国家节能补贴，原因专家说是“虽然采用阿特金森循环是为了降低油耗，但使用电池组的初衷只是为了弥补发动机低扭的不足，所以不能纳入新能源车型”。
上汽大众 朗逸 1.2TSI DSG 蓝驱版
指导价：14.29万元
百公里油耗：5.28L
BlueMotion蓝驱是大众旗下重点在节能减排方面的主打技术，曾经以TDI柴油技术为主，而后逐渐将小排量涡轮增压直喷发动机的高效表现也逐渐融合到蓝驱的概念之下。全新朗逸进一步革新了将蓝驱的节能减排的技术进一步更新，搭载以1.2T发动机，替代了之前此前的1.4T发动机。
这台代号为1.2T的EA211的全铝1.2T发动机在动力性能以及燃油经济性都超过了老款传统的1.6升自然吸气发动机，虽然同为拥有81千瓦的最大功率输出，但前者的转速比后者要低800转/分，这样就会有效减少高速行驶过程中的油耗。而1.2T发动机有着200牛·米的扭矩峰值，并且在2000-3500转/分之间就可以获得全部输出。不仅日常使用中的加速性能得到保障，而且相对较低的转速内可获得大扭矩，同样在提升了燃油经济性的同时，也使日常使用中的加速性能得到保障。与之匹配的是7速双离合变速器，而这个组合无疑是朗逸目前最高效的动力组合，并逐步成为替代老款1.6升发动机与6速手自一体变速器车型的最佳车款。
点评：蓝驱技术一直是大众家族主攻新能源的杀手锏，省油自然是毋庸置疑的。这不过1.2L的排量，能达到百公里5.28L这样的油耗水平，真的还是不容易。
广汽本田 锋范 1.5L CVT
指导价：8.98万-11.89万
百公里油耗：5.70L
新一代的锋范采用了镀铬进气格栅，且与前大灯连为一体，很有时尚感。此外，顶配车型配备了鲨鱼鳍式天线、天窗、前雾灯、五辐铝合金轮圈以及带转向灯车外后视镜。
国产新锋范长宽高分别为4450/1695/1477mm，轴距为2600mm，这让新车拥有更好的车内空间表现。
内饰方面，新一代国产锋范整体设计与飞度相似，整体看上去更具科技感。整个仪表盘向驾驶员一侧倾斜，更加便于操作。
配置方面，车载蓝牙、倒车影像、一键启动、电子车身稳定系统等配置都有所配备。
点评：本田家族车型一直把省油当成一大卖点，但1.5L锋范百公里油耗5.70L的表现，着实令人惊叹。
上汽荣威 荣威360 1.5L 手动挡
指导价：7.59万-8.99万
荣威360是一款定位在荣威350之上荣威550之下的全新紧凑级轿车，并不是荣威350的垂直换代车型。厂家希望通过荣威360，进一步细分紧凑型车市场。这款新车目标群体锁定在80后“新小家庭”，针对这个群体，荣威360在外形、空间、动力、油耗、智能科技等方面都拿出了诚意。
外观上，荣威360前脸格栅与前大灯采用一体化设计，形成更具识别性的品牌特征。车身线条十分流畅，引擎盖处的隆起增强了整车的动感。而车尾的镀铬装饰搭配焰炬悬浮式尾灯，简洁而充满活力。
此外，荣威360长宽高分别为4579*1804*1490mm，轴距达到了2660mm，拥有领先同级的后排空间和后备箱空间，满足举家出行的储物需要。
动力方面，全新荣威360的低配车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW(109Ps)，最大扭矩135Nm。另据官方数据显示，荣威360百公里综合油耗最低仅为5.7L。
点评：荣威360是上汽荣威2016年走量的主力车型，凭借4AT+1.5L的动力组合，能做到这样的油耗，这在国产车型中是近乎罕见的。
一汽大众 高尔夫 1.2TSI自动挡
指导价：15.08万元
百公里油耗：5.80L
高尔夫1.2TSI是目前国内市场1.2升以下排量中唯一一款拥有4气缸发动机的车型。不同于目前市场上小排量发动机采用的3气缸结构，高尔夫1.2TSI采用了涡轮增压、直列四缸16气阀电控燃油缸内直喷等技术，拥有81kW的最大功率和200N.m的最大扭矩，加之DSG 7速双离合变速箱的配合，运转平衡，动力表现可圈可点，其0到100公里加速时间为10.6s，比高尔夫1.6L自动档车型的12.9 s还快了2.3 s；另外，高尔夫1.2TSI车型的最高车速为190km/h，也比1.6L自动档车型高了10km。就动力性能来说，这样的表现已经是一个很不错的水平了，还是值得在选车购车时加以考虑的。
点评：既然朗逸1.2T能做到5.28L的油耗，那高尔夫高尔夫百公里耗油5.80L自然也就不难理解了。
（文章来源：胶东在线）
