广汽菲克Jeep-自由光指导价：20.98-31.58万元
相比进口车型，国产自由光的价格就亲民多了。不过，它的做工依然达到了进口的水准，2.4L+9AT的组合甚至表现比进口版本还要好一些。动力不弱，油耗也能够接受，城市里开足够了，只要别去拿它做高强度越野就好了。
| 不足 | 优点 |
| 2.0L动力偏弱 | 外形够个性 |
| 四驱系统被弱化 | 行驶舒适性较好 |
| 燃油经济性不高 | 国产后做工用料都不错 |
| 内饰做工用料缺乏高级感 | 配置丰富 |
沃尔沃亚太-XC60指导价：36.69-53.99万元
沃尔沃XC60一直都是沃尔沃在华冲量的主力车型，自从落户沃尔沃亚太国产，并且搭载了Drive-E 2.0T发动机之后，这款车型在国内也受到不少关注。对于如今的国产XC60，摆在消费者面前的是一个比较两难的选择，要Drive-E就没有四驱，要四驱就得接受老5缸，这局面有点尴尬。
| 不足 | 优点 |
| 后排空间有待提高 | T5四缸发动机动力平顺 |
| 内饰做工精细度不高 | 底盘扎实，滤震表现出色 |
| 燃油经济性不高 | 主动、被动安全配置丰富 |
| 座椅表面真皮摩擦力不够，容易滑 | 尾箱容积较大 |
东风英菲尼迪-QX50指导价：34.98-44.98万元
换了名字、加长了轴距、降低了价格，英菲尼迪QX50相比之前的英菲尼迪EX在产品力上有所提升，特别是空间加大后，车辆的最大短板得到弥补。车身尺寸方面，英菲尼迪QX50的车长仅次于凯迪拉克SRX，达到了4744mm，轴距达到2880mm，为车厢提供相对充裕的车内乘坐空间。
| 不足 | 优点 |
| 动力表现不如冬季主流对手 | 底盘质感好，舒适性不错 |
| 车厢设计落后同级主流水准 | 隔音水准较高 |
| 外形较为保守 | 尾箱设计比较人性化 |
林肯-MKX指导价：44.98-65.98万元
林肯 MKX的外观造型很夺人眼球，无论开在路上还是出去各种高档场所都会成为不少人的焦点。2.0T车型的动力表现可以说略超预期，油耗也在相对可接受范围之内。总之，如果你是有林肯情怀，喜欢美国车的消费者，可以考虑。
| 不足 | 优点 |
| 变速箱表现不算顶尖，略显拖沓 | 2.0T动力够用、2.7T动力更猛 |
| 内饰与MKC雷同度高 | 整体配置水准高 |
| 内饰精致度一般 | 外观设计有个性 |
讴歌-MDX指导价：73.90-79.50万元
讴歌MDX的知名度犹如它的定价一样，都比同级对手宝马X5等车型略低。它的特点也很分明，日常驾驶时很舒适，即便加速很快，但坐在车里仍旧觉得很平淡；激烈驾驶时，四驱系统可以及时调整两侧车轮的动力分配，弯中也有乐趣。
| 不足 | 优点 |
| 发动机动力爆发不够强 | 车厢用料和做工对得起这个价位 |
| 底盘滤震水准不如同级对手 | 前排和中排座椅都很宽大 |
| 缺少全景天窗 | 储物空间比较丰富、实用 |
| 外形设计缺乏个性 | 车身虽大，但转弯侧倾抑制良好 |
华晨中华-V3
指导价：6.57-10.27万元
中华V3的优势体现在较为抢眼的造型，但是内部配置比同级别车型仍有差距；同价位许多车型都能提供导航、天窗等配置，而在这款车上只有在价位较高的车型才能“享用”。如果选择中华V3的话，1.5L手动智能型的性价比不错，而且配置也到位。
| 不足 | 优点 |
| 1.5T发动机低扭较弱 | 车型设计时尚 |
| 底盘略显单薄 | 自动挡匹配良好 |
| 静音水准一般 | 操控较为灵活 |
| 内饰按键做工一般 | 后排空间感好 |
| 功能按键阻尼回馈差 | 车内空间在同级里有优势 |
猎豹汽车-CS10指导价：9.68-12.58万元
“猎豹”汽车一直以较为硬派的形象出现我们眼前，但是CS10就是打破这一固有印象而生的；该车有着时尚的造型设计，动力方面也采用了时下流行的涡轮增压发动机，是款“纯正”的城市SUV车型；整体尺寸与长安CS75较为相似，比哈弗H6升级版略有优势。
| 不足 | 优点 |
| 车厢物理按键阻尼一般 | 外观、内饰设计依然抢眼 |
| 2.0T的动力数据不抢眼 | 8英寸多媒体屏幕操作简单 |
| 涡轮增压的迟滞现象明显 | 2700mm的轴距有优势 |
长安铃木-维特拉指导价：9.98-15.98万元
其实，维特拉车系已经经历了近30年的风雨，只是在国内的知名度较低。虽然第一代、第二代车型进入了国内，但真正让更多国内群众认识维特拉的还是这款第三代车型。新车拥有4175×1775×1610mm的长宽高，再加上2500mm的轴距表现，只能让它站在小型SUV的阵营。
| 不足 | 优点 |
| 后排纵向和垂直空间不足 | 底盘滤震表现优异 |
| 内饰精致感不强 | 动力系统调校成熟 |
| 四驱版本门槛高 | 外形属于耐看类型 |
| 优惠幅度较低 | 越野能力也不俗 |
东风悦达起亚-KX3指导价：11.28-18.68万元
KX3的外观看起来很古怪，喜欢的很喜欢，不喜欢的会讨厌，不管怎样，最起码它很有话题性。KX3的高配置可以从各个方面体现出来，它还配备了主副驾驶的座椅加热和通风功能，另有方向盘加热。要知道，这些配置在同级别SUV几乎是难以找到的。
| 不足 | 优点 |
| 后备箱空间略小 | 整体配置相当丰富 |
| 悬挂调校略硬，滤震能力一般 | 车厢内饰做工较精细 |
| 高速过弯侧倾还是比较明显 | 设计个性，回头率高 |
| 后座椅较硬，没有中央头枕 | 车厢空间还算宽敞 |
长安马自达-CX-5指导价：16.98-24.58万元
马自达CX-5是一款较为年轻化，也是最偏向于运动风格的车型。抛开辨识度较高的外观不谈，该车在用料、做工以及配置方面的表现都还不错，符合这一级别车型应有的水准。不过在国内买这个价位SUV的消费者中，追求运动风格的恐怕终究是少数。
| 不足 | 优点 |
| 内饰氛围平淡，高级感不强 | 外形动感、潮流 |
| 内饰配置相对较低 | 6前速变速箱够运动且聪明 |
| 高速过弯侧倾还是比较明显 | 尾箱实用，拓展性较佳 |
| 中央娱乐系统缺乏专属感 | 操控性能毋庸置疑 |
（文章来源：12缸汽车网）
