最近经常有朋友们问道我们二手车的问题，可能也是之前那篇大文章实在太火的缘故，但是我们在其中也发现了一些不好的端倪，很多朋友在向我们询问二手车时，二手车经销商给出的报价(注意，只是报价)要比此款二手车的正常车价低了很多，尤其是一些豪华品牌车辆。很低的报价其实是非常诱人的。但是我们认为低于市场正常价太多的报价，其中就可能存在一些猫腻，所以我们决定分享一些案例，帮助大家躲开二手车的低价陷阱。
去年年底，上海车主陈先生以低廉的价格20万元，购买了一辆使用9个月的外省牌照自动版宝马320Li。在开了不到2个月后，各种质量和维修问题纷沓而至。在开了4个月后，对这辆宝马3系 (配置|询价)极为失望的陈先生于近日将车开往二手车寄卖公司公司，并准备以17万的价格卖给车行，4个月时间，折损3万，陈先生很是懊悔！
从外观上内饰看，该辆车是一款九成新的“准新车”，发动机的型号也与车辆证件匹配。经过二手车评估师进行专业的检查后发现，整车除了发动机、坐椅、仪表台表面以及车的主要骨架外，大部分部件是非原装产品，包括汽车的风机、水箱、散热网、大灯、电子线等主要部件。这是一辆几乎可以报废的车，几近报废的事故宝马大修大补的种种痕迹，在专业检测下，清晰可见。该车行二手车评估师表示，这款车车事实上已经接近报废的标准。
资料显示，陈先生所购的3系车型新车优惠后价格为30万元，如果一切正常，该辆车在陈先生9个月购买时市场价格至少值25—27万元。因贪图价格便宜，陈先生跌进了事故车的圈套。
其实上面的案例中，经销商就是看准了二手车购买者对于价格这一块的关心程度，也就是说，这位车主仅仅看到了价格低廉带来的省钱的效果，并没有考虑到一分钱一分货的道理，所以以这么便宜的价格买到外观内饰还不错的二手车，我们就要注意，尤其是现在比较热门和口碑比较好的一些车型，比如宝马3系、5系，奔驰C级、GLK、奥迪A4、Q5、丰田普拉多、丰田汉兰达、皇冠、日产天籁等。这些车型的市场口碑和可靠性都很不错，所以作为二手车收入是比较划算的，但是相对价格也就高一点，因为它们保值率比较高，如果价格很低，那么十有八九就可能是一些组装车，也有可能是事故车经过全面‘武修’后，给人的感觉就是很新的样子，但是大多数时候，我们看不见的地方，都不怎么可靠。
近日，来宾金秀县一名男子廖某购买了一辆二手大众牌小车上路，被柳州鹿寨交警拦下检查，发现其无证驾驶、未悬挂号牌、逾期未年检、不购置交强险。目前，廖某因无证驾驶被处以行政拘留5天、罚款1500元，还因其他交通违法行为将被合并处以350元罚款和双倍保险金额的处罚。
依据《道路交通安全法》相关法律规定，未取得机动车驾驶证驾驶摩托车、拖拉机、营运载客汽车以外的机动车，罚款1500元、可以并处15日以下拘留；上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，记12分、罚款200元；上道路行驶的摩托车、拖拉机、营运载客汽车以外的机动车未按规定定期进行安全技术检验的，记3分、罚款150元；不按规定投保机动车第三者责任强制保险的，处罚2倍保费。
这就是我们同样需要注意的另一个方面，二手车如果太便宜，要么是车子质量有问题，有么就是车辆的来路不正，也就是证件不全，其实证件不全的危害我们在之前的文章也说过了，这种便宜二手车，最终的结果可能就是人车两空，还有很能会在看守所住几天，在没法证明车辆的来源和渠道的情况下，如果这是偷盗车的话，那麻烦就大了！
当然，手续不全也有可能是走私进来的车当做二手车卖，这些车大多数来自广东东莞黄江，这些走私车除了是先拆锯，后焊接，车辆本身结构发生变化之外，这些车在内地无法上牌，大多都是套牌，所以即使便宜买来，也无法过户。
总得来说，二手车购买是一件水很深的事，需要考虑和观察的东西很多，但是我们认为基本遵循的一点就是一分钱一分货，天上不会掉馅饼，如果二手车比市场同期同成色价格或高或低5000到10000，都属于正常范围，但是如果低于这个均价超过两万，我们就要考虑这辆车的来路和质量了，总之对于这种大件高价物品，贪图小便宜要不得！（文字来源：小李评车）
