走道选大路，买车随大流，这是一个很普遍的消费观念。在过去的4月份，SUV依然是各类车型中最火爆的，而下面介绍的这5款车型更是处于合资SUV销量前五名，下面就一起来看看各车型具体情况。
昂科威属于中型SUV领域，凭借全系涡轮增压发动机不仅带来了节油充沛的动力输出，更标配了前排侧气囊、上坡辅助、胎压监测、全景天窗、定速巡航、后视镜电动折叠、双区自动空调以及后座出风口等诸多齐全配置，从而大大提升了购车性价比以及用车舒适安全表现。昂科威出色的表现赢得了更多消费者的青睐，4月销量超过不仅超过了途观，更是拿下合资SUV品牌销量榜首位置。
昂科威前脸采用了家族直瀑式进气格栅，大气威武之下也很精致。车身双腰线的勾勒让这款中型SUV看上去动感而紧凑。环抱式中控台秉承了别克设计理念，仪表台上部更采用了皮质包裹，与木纹装饰搭配，表现出很强的质感。
昂科威整车尺寸分别为4667mm/1839mm/1696mm，轴距为2750mm。中型车的尺寸为我们带来了大五座SUV的舒适，除了合理的头部空间之外，后排腿部空间可以轻松达到甚至超过两拳。另外，该车后排地板十分平整，满载之后中间乘客没有任何腿部不舒适表现。昂科威日常后备厢容积为422L，放倒后排最大扩展为1550L，加上大部分车型提供了电动后备厢功能，实用灵活以及档次都很不错。
通用为昂科威提供了1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为124kW和191kW，峰值扭矩为250Nm和353Nm，传动部分全系匹配DSS智能启停6速手自一体变速箱，既满足日常用车也有不错燃油表现。该车底盘稳重扎实，大多数颠簸都可以很好的化解。昂科威四驱车型采用适时四驱系统，布置在后桥上，设计比较巧妙，能轻松应付冰雪湿滑路况。
尽管被昂科威超越，但途观实力不俗，销量依然保持了亚军的地位。作为德系SUV的代言人，途观除了工艺严谨之外，设计上也祖宗均衡，无论是动力、配置还是空间表现，都符合多数家庭用车需求。当然，大众品牌影响力依然很大，毕竟是最早进入国内的合资品牌。
与最初上市的圆润风格不同，现款途观借鉴了途锐的设计，硬朗的线条充斥车身各处，虽然没有惊艳表现但依然耐看。途观内饰采用标准大众风格，对称简洁之下也没有太多亮点，不过做工严谨细致，这能赢得不少成熟消费者的青睐。
途观长宽高分别为4506/1809/1685mm，轴距2684mm，属于标准紧凑型SUV。途观车内空间表现尚可，多数人后排能获得两拳的腿部距离，而400L行李厢也能满足日常用车需要，全部放倒后排座椅能扩展为1530L。
途观依然配备了第二代EA888发动机，不过命名方式有了变化。1.8T动力最大功率118kW，峰值扭矩250Nm；2.0T车型最大功率147kW，峰值扭矩280Nm，传动则全部采用爱信提供6速手自一体变速箱。途观四驱版本配备了4MOTION四驱系统，与稳健底盘配合，整车综合驾驶感受依然是德系灵活稳健的风范。
本田XR-V定位是很准确的，从12-16万元售价来看，正好符合许多年轻人对于小型SUV的价格承受区间。这款车的外观很时尚，内饰也比较个性，加上空间灵活以及标配了VSA车身稳定系统，所以热销自然是情理之中。
本田XR-V继承了家族最新前脸样式，层次感十分不错，既保持了时代个性又不至于夸张。另外，流畅的车身外加隐藏式后门拉手以及贯穿式尾灯设计也很抢眼。该车内饰采用了偏向驾驶者的倾斜式中控台，大气简约之下操作也很便利。
本田XR-V的4270/1772/1605mm车身尺寸完全符合小型SUV标准，能提供近两拳的后排腿部空间，加上地板凸起不大，空间优化设计突出。其行李厢达到了437L容积，不仅内部平整实用，更可在放倒椅背和向后掀起坐垫的扩展方式中选择，灵活实用。
东风本田为XR-V车型提供了1.5L和1.8L发动机，最大功率分别为96kW和100kW，峰值扭矩为155Nm和169Nm，匹配5速手动或CVT无级变速箱，代步完全足够了。本田XR-V暂时没有配备四驱系统，不过凭借底盘较高离地间隙还是能获得比轿车更好的通过性。
作为最早进入国内打拼的紧凑型SUV,本田CR-V十数年来拥有很好的口碑，技术成熟，质量可靠，再加上定价合理，在合资SUV销量榜上从来都是处在前列位置。
与当初上市不同，现款本田CR-V的中网经过了调整，整体显得要更为时尚一些。尾部还是类似沃尔沃的风格，虽然看上去略显突兀，但增添了一些个性。该车内饰造型流畅，层次线条分明，换挡杆移至中控台较上位置的做法也比较独特。
本田CR-V整车尺寸为4585/1820/1685mm，轴距2620mm。出自本田CR-V的MM先进设计理念，车内空间尤其是后排近两拳的腿部表现令人满意。另外，该车行李厢也很宽敞，加上座椅4/6比例折叠，实用与灵活性俱佳。
本田CR-V提供了2.0L和2.4L发动机，其中2.4L为本田地球梦发动机，在i-VTEC基础上，增加了缸内直喷，最大功率为137kW，峰值扭矩可达243Nm，加上全系搭载CVT无级变速箱，平顺节油依然是不在话下。该车底盘由麦弗逊与双横臂前后独立悬挂组成，不仅舒适调教补充，操控亦能提供一定的支撑效果。本田CR-V的四驱主要应对湿滑路况下的抓地性，通过能力比较一般。
缤智不但是广汽本田旗下首款SUV，也是东风本田XR-V的姊妹车型。在这个SUV级别上，既然本田XR-V销量不错，那么定位定价差不多的缤智也不会差到哪里去，加上全系标配VSA车身稳定系统、上坡辅助、多功能方向盘和可视倒车系统，用车方面不但有保障，性价比也不错。
与同平台本田XR-V不同，缤智车头以及车身腰线更加凌厉动感一些，从而打造出年轻人群非常喜欢的小型SUV形象。缤智采用了偏向驾驶者的中控台设计，加上副驾驶的三个出风口串联成直线，用车个性十分鲜明。
缤智整车尺寸为4294/1772/1605mm，轴距2610mm，各项指标与本田XR-V接近，车内空间感受也差不多，后排近两拳的腿部空间是亮点。缤智的行李厢容积为437L，不仅可以放倒后排椅背，还能将后排座椅椅垫掀起形成前后2个行李厢，空间很灵活。
缤智为搭载了1.5L和1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为96kW和100kW，峰值扭矩为155Nm和169Nm，传动是5速手动或CVT无级变速箱，重点是节油舒适，并不是加速犀利。缤智顶配提供了适时四驱系统，相较前驱多了几分户外的玩乐表现。
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