年轻人工作不久，收入和积蓄都比较有限，因而购车预算不能太高。就目前而言，小型车领域有不少合资精品车型不仅十分适合年轻人的代步需求，价格也只要8万元，加上今年还能享受购置税减半政策，因而当下出手是一个很不错的时机。
在8万元价格段，致炫的配置虽然谈不上丰富，但双安全气囊、遥控钥匙、四门电动车窗、电调后视镜等都有体现，加上是自动挡，作为家用代步还是能较好的满足。
致炫采用的家族梯形设计前脸给人留下深刻的印象，虽然有点夸张但非常有个性，加上车尾造型也是梯形设计，可谓首尾呼应。作为一款两厢车型，两厢设计的致炫不仅动感，而且非常灵活。致炫内饰层次感突出，加上皮质装饰材质，在保持丰田精致时尚的传统之下还能提供时尚的车内氛围。
致炫轴距为2550mm，除了提供充足的前后排头部空间之外，对于大多数来说腿部也能接近两拳的距离，加上地板平坦，小车大空间设计非常优秀。致炫后备厢容积为326L，后排座椅还支持按比例放倒，满足了日常用车需求。
致炫1.5L车型最大功率79kW，峰值扭矩140Nm，自动挡采用了4速变速箱设计，虽然各项指标一般，但动力系统匹配十分成熟，无论是起步还是急加速表现都令人满意，轻易不会产生顿挫感。致炫底盘采用麦弗逊与扭力梁悬挂结构，通过合理调教，既能保持较高舒适性亦能提供一些驾驶乐趣。
POLO作为较早在国内上市的一款合资品牌小型车，长时间以来有着较好的市场口碑。虽然我们在1.4L 自动风尚型找不出太多抢眼的配置，不过日常用车基本能满足。
经历了数次年代改款之后，2016款POLO还是维持了大家熟悉的大众家族花设计，即便不算犀利运动的类型，也让年轻人很满意。POLO内饰依旧是标准的T字结构，简约而沉稳，做工也很严谨细致，平底方向盘设计还是带来一些运动气氛。
POLO的2470mm轴距指标在小型车领域处于合格水平，除了合理的前后排头部空间之外，后排腿部空间也有近一拳的表现。后备厢内部很平整，但容积仅仅250L，借助全系配备的座椅放倒功能，最大可以扩展为952L。
POLO已经全部采用了EA211发动机，分为1.4L和1.6L排量，其中1.4L发动机最大功率66kW，峰值扭矩132Nm，除了满足代步之外，凭借6速手自一体变速箱挡位优势，动力输出平顺同时也节油。POLO后轮依然采用了扭力梁式非独立悬挂，但经过成熟的调教，其比一般日韩系小车拥有更稳健的底盘素质。此外，POLO电动方向助力手感很均匀，指向也比较精准。
飞度在国内打拼了10多年，历经三代车型，影响力还是较大的。8万元区间选择 CVT时尚型尽管比CVT舒适型多出7000元价格，但增加了铝合金轮毂、倒车雷达以及前雾灯等实用配置，加上仪表设计更漂亮，所以性价比会更高。
飞度外观设计符合时代潮流，车身线条不但硬朗，车头、车尾、细节部分尤为突出，历经几代之后日渐阳刚的两厢车个性彻底摒弃了当初圆润的MPV路线。飞度内饰采用不对称形设计，偏向驾驶者的中控台布局便于操作，符合年轻人的用车习惯。此外，炮筒式仪表与蓝色背景光结合，看着很舒服。
飞度轴距为2530mm，加上发动机布局紧凑、中置油箱等先进设计，车内空间足可以媲美更大一级的车型。前后排头部空间宽敞，后排腿部也很不错，加上地板较平整，乘坐上非常舒适。飞度提供了一个实用的行李厢，不但内部平整，还能放倒后排座椅进一步拓展。
飞度全系配备了本田地球梦1.5L发动机，在i-VTEC技术基础上引入了缸内直喷，最大功率为96kW，峰值扭矩达155Nm，配合大传动范围比CVT变速箱，舒适节油平顺都很让人满意。悬挂系统调教上基本偏向舒适，不过弯道支撑还不错，属于灵活好开的类型。
乐风RV是去年上市的，从全系标配ESC车身稳定系统的做法来看很值得表扬。具体来看，1.5L 自动智行版不仅驾驶更舒适，还提供了天窗、铝合金轮毂、前雾灯以及多功能方向盘，用车上更齐全，而售价也处在8万元区间。
乐风RV定位为小型城市休旅车，雪佛兰家族前脸透着年轻动感，加上旅行车与MPV混合的车身轮廓线条，灵活中更具大方个性的气质。该车内饰采用了飞翼式中控台，简约中透着不错的层次感。双圆筒仪表一改往日指针设计，类似雷达波扫描设计充分满足了年轻人的猎奇心态。
乐风RV轴距为2550mm，指标在同级来看处于中上游水平，其不但提供了宽敞的前排头部空间，后排头部以及腿部余量都很充足，加上地板平整，完全可以用小车大空间来形容。乐风RV行李厢标准容积为308L，全部放倒后排座椅最大容积可达972L。
乐风RV全系搭载一台1.5L DVVT自然吸气发动机，最大功率83kW，峰值扭矩141Nm，加上发动机智能启停技术，工信部5.6L百公里油耗指标让人满意。自动挡采用了4速变速箱，可以实现手动操作，性能上满足代步需求。乐风RV底盘继承了雪佛兰一贯扎实稳健的感受，成熟的调教能很好适应国内道路状况。
