每年暑期都是自驾游的高峰，而今年更为热门，因为很多人都想远离高温酷暑。古人说的好“工欲善其事必先利其器”，因而最适合出游的车型自然非SUV莫属了。和轿车不同，SUV先天具备底盘离地高间隙优势，即便没有四驱系统支持，也能在一些非铺装路面发挥积极的作用。本着只买对的不买贵的原则，我们今天推荐的几款热门自主SUV不仅空间、性能表现不俗，更重要是10万元还能买到顶配版本，配置表现以及性价比是非常不错的。
风光580 (配置|询价)作为东风风光旗下首款SUV，不仅样式尺寸大气，更重要是用车方面齐全，像1.5T发动机与6速手动组合，再加上灵活多变的空间更为实用。顶配版本还真适合暑期出游，像胎压监测、无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、GPS导航/可视倒车、后排空调出风口等等都让自驾的感受更为惬意。不仅仅如此，风光580拥有7年/15万公里超长质保，降低了消费者日后的用车成本。
风光580外观设计颇为耐看，大尺寸的六边形进气格栅与头灯完美衔接，加上车身舒展，既时尚又大气。相比外观，该车内饰的设计同样出彩，全黑对称式中控台配合镀铬空调出风口，样式既精致又实用。10.1英寸大屏幕触控屏不仅清晰细腻，导航、蓝牙、可视倒车以及手机互联等功能一应俱全，用车功能齐全。
风光580的车身尺寸分别为4680/1845/1715mm，轴距为2780mm，属于标准的中型SUV。身高180cm体验者无论是进入第一排还是第二排，除了头部空间约有一拳之外，第二排腿部可顺利达到两拳左右。
风光580分别提供了1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压，其中1.5T是主力，最大功率可达110kW，性能足以媲美那些2.0L自然吸气车型。平顺舒适节油是是试驾后的实际感受。该车采用麦弗逊与扭力梁组合，稳健扎实的底盘感受很突出，很好的满足了这个级别消费者的用车要求。
风行SX6是一款全新的SUV，于7月24日上市，正好赶上了暑假出游的好机会。风行SX6可谓是深谙国内消费者的心理，不仅仅是SUV，还提供了7座大空间，加上ESP车身稳定系统、胎压监测、天窗、无钥匙进入/一键启动、GPS导航，特别是全景摄像头的加入，更是增加了科技实用性。
风行SX6的外观很硬朗，与同平台的风行S500有许多近似之处，前后银色护板与别致头灯以及尾灯组合出时尚的元素。风行SX6的内饰采用对称平直风格，加上做工比较精致以及用料讲究，既不花哨又不简陋。中控液晶屏除了导航、蓝牙以及电台功能之外，更借助全景影像可以让驾驶者清楚的看到车身四周画面。
风行SX6的整车尺寸为4660/1810/1790mm，轴距2750mm。与其他SUV采用2+3+2座椅布局不同的是，该车采用了2+2+3的三排座椅方式。身高180cm体验者可以轻松在第一二排获得超过一拳的头部空间，而当第二排座椅最靠后的时候，腿部可以轻松获得两拳的距离。
第二排两个座椅布局让进出第三排变得十分轻松，中间通道不仅满足各种身材乘客通过，且第三排座椅可以为同一个体验者调整出舒适的空间。在7座都利用的情况下，后备厢足够放下2个20寸的拉杆箱。第三排座椅可以整体向前翻折，为后备厢腾出宽敞的空间。
风行SX6搭载了1.6L和2.0L两种不同排量的自然吸气发动机，其中1.6L是主力，最大功率90kW以及151Nm峰值扭矩的性能指标足够日常用车，自动挡采用CVT无级变速箱，最大好处当然是省油，其次就是平顺。麦弗逊与扭力梁的前后悬挂搭配是同级SUV最常见的，在保证足够的舒适性前提下，非独立后悬挂的承载力更强。值得一提的是，风行SX6这款手动挡顶配车型还拥有ESP车身稳定系统、上坡辅助系统等，在主被动安全方面的配置也很齐全。
宝骏560上市以来在销量方面进步很快，堪称自主SUV的黑马之一。宝骏560与MPV车型宝骏730同平台，因而车身尺寸特别是2750mm轴距指标相当抢眼，加上其全系只提供5个座位，无疑成为了超大五座SUV的代表。值得表扬都是，宝骏560标配了ESP车身稳定系统，在关键安全上并未节省，而顶配车型则具备了胎压监测、无钥匙进入/一键启动、定速巡航、天窗、GPS导航/可视倒车等诸多丰富配置。
宝骏560外观采用了宝骏家族式设计，三幅样式的镀铬进气格栅不仅大气时尚，其车身也是圆润饱满的形象。宝骏560采用全黑内饰，加上简约实用的中控台设计，整车不仅上手容易，而且能满足大多数人的审美标准。
宝骏560整车尺寸为4620/1820/1750mm，轴距2750mm，无论从哪方面来看都是标准中型SUV数据。身高180cm体验者进入车内，不但轻松获得一拳的头部空间保障，后排更可以达到三拳的距离，加上地板十分平整，舒适性不言而喻。该车行李厢可以在460-1015L容积中任意组合，实用与灵活均令人满意。
宝骏560提供了1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压动力单元，其中新加入的1.5T发动机可达110kW最大功率和230Nm峰值扭矩，这超过了大多数2.0L自然吸气的性能。该车大部分车型都配备6挡手动变速箱，而1.8L部分车型还配备了AMT变速箱。宝骏560底盘采用麦弗逊与扭力梁悬挂组合，这在同级SUV中属于标准的结构，耐用扎实方面值得肯定。
长安CX70和之前的CS75不同，它的价格更低，虽然动力仅仅是提供1.6L发动机，但全系搭配5速手动变速箱，充分满足二三级城市用车需求。10万元价格不仅可以轻松入手长安CX70顶配，甚至可以上牌落地。顶配车型配置也绝不含糊，ESP车身稳定系统、上牌辅助、天窗、无钥匙进入/一键启动、定速巡航、可视倒车等等一应俱全。
长安CX70整体采用了较为粗犷的风格设计，前进气格栅采用三横镀铬条幅造型，加上造型犀利大灯与格栅相连，整体上还是比较时尚的。车身侧面的形象比较硬朗，加上尺寸突出，接近福特探路者的风格。
长安CX70采用对称式内饰，进入U型银色饰条进行点缀，不但视觉飘逸，做工也十分细致。黑色与棕色的搭配，更提升了车内质感。车内最大亮点就是配备了面积高达11英寸全触控屏，巧妙的将彩色液晶屏与电容触控方式的空调界面结合，几乎取消了所有中控台所有物理按键（只保留了双闪灯），让该车添加了不少科技感。
长安CX70长宽高分别为4680/1800/1775mm，轴距2780mm，定位于一款中型SUV。该车采用2+3+2座椅布局，第一二排头部空间轻松超过一拳，而第二排腿部空间可以在一拳与两拳距离中调整。第三排座椅空间表现不错，虽然头部空间不算宽敞，但腿部最大可以调整出一拳的空间。行李厢在放倒第三排座椅后，可以充分变出一个宽敞的空间。
长安CX70全系提供一台1.6L发动机，最大功率86kW、峰值扭矩150Nm，传动部分则匹配5速手动变速箱。尽管动力谈不上充沛，但满足日常代步问题不大。与同级多数SUV前驱设计不同，长安CX70采用了后轮驱动形式，在爬坡以及满载情况下效率更高。该车底盘整体性也不错，比较扎实耐用，今后如果装上四驱系统，有望成为越野能力较强的SUV。
