8万多自主SUV 这些车比哈弗H6值太多

8万多自主SUV 这些车比哈弗H6值太多

随着自主SUV阵营越来越强大,消费者的选择范围也不再仅仅集中在哈弗H6等少数热门车型上,特别是8万元价位更不必只是在低配车型上纠结,可选择的优秀自主SUV有很多。下面,我们为大伙推荐4款高性价比家用SUV,不仅价格便宜,且这些车综合性价比也超过了哈弗H6。

8万多自主SUV 这些车比哈弗H6值太多

风神AX3虽然定位小型SUV,但车身尺寸以及轴距指标都属于标准的紧凑型SUV行列,换言之这款SUV比较大气,空间也不错。更重要的是,这款车型用车功能丰富,8万多元可以轻松拿下顶配,前后排头部气囊、ESP车身稳定系统以及GPS导航相信对于多数人而言难以抗拒。

另外,风神AX3车型新增一款1.5L自动致酷型,售价为8.27万元。这款车型在外观和内饰设计方面保持一致,不过车身颜色方面增加了橙色,看上去更加活波。另外,这款车型也比1.5L自动尚酷型增加了自动天窗、真皮方向盘、蓝牙、7英寸液晶显示屏、手机互联系统、倒车影像等诸多实用配置。

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风神AX3运用了家族最新的造型理念,前进气格栅为双横幅的镀铬处理,大灯与进气格栅紧密相连,属于最流行设计。该车侧面线条大气流线,加上车尾饱满圆润,整车具有强烈的跨界车风格。风神AX3的内饰采用大气沉稳的设计,加上少年银色装饰件,迎合了大多数人的审美习惯。双圆盘仪表简洁实用,蓝色氛围灯与大面积液晶组合设计避免了单调。

风神AX3长宽高分别为4518/1740/1562mm,轴距2620mm。身高180cm体验者进入车内,前后排都有四指的头部余量,而后排腿部空间接近两拳,乘坐比较舒适。该车行李厢正常可提供550L容积,全部放倒后排座椅可以顺利拓展到1310L,加上内部规整,利用率很高。

动力方面,风神AX3提供了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,其中1.5L发动机是主力,最大功率85kW,峰值扭矩145Nm,匹配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱,尤其是4速手自一体变速箱技术成熟,日常驾驶平顺可靠。风神AX3底盘扎实稳健,无论是铺装或非铺装方面,都能提供恰当的路面过滤效果。

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海马S5属于自主品牌中的精品车型,不仅拥有合理的车身尺寸与用车空间,设计也比较前卫,加上1.5T动力以及前后独立悬挂,无论是代步还是偶尔玩乐都有很不错的基础。另外,海马S5对于安全也比较重视,绝大部分1.5T车型上都配备了ESP车身稳定系统和上坡辅助。再加上自动空调、GPS导航、多功能方向盘以及定速巡航,1.5T 自动创享版无论是动力还是实用性都很令人满意。

海马S5邀请意大利公司加入外观设计,因而前脸风格大胆激进,车身动感流畅,车尾则与前脸呼应,整体设计上透着年轻前卫的气息。海马S5中控台采用V字形设计,面板上的按键也同样是采用V型排列,中控台采用搪塑材质覆盖,不但触感舒适,表面纹路处理也比较细腻,质感表现不错。

海马S5的轴距为2630mm,其指标与我们熟悉本田CR-V相同。实际体验来看,身高180cm乘客在前排拥有四指的头部余量,而后排则降低为三指,腿部有一拳半左右的空间。海马S5的行李厢宽敞平整,后排座椅也可按照4/6的比例放倒,从而进一步拓展载物空间。

动力方面,海马S5搭载了1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率可达120kW,峰值扭矩为223Nm,性能上相当于2.4L自然吸气发动机,与CVT无级变速箱组合,不仅传动范围比较大,且平顺舒适节油。海马S5的底盘很有特色,麦弗逊与五连杆前后独立悬挂,加上前后横向稳定拉杆帮主,提供了这个级别非常出色的驾乘感受。

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风行SX6是一款全新的SUV,其在7月24日上市,6-10万元售价区间不仅满足了这个级别消费者的价格需求,还提供了7座大空间,再加上ESP车身稳定系统、上坡辅助、天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航以及后排空调出风口等诸多实用配置。

风行SX6的外观很硬朗,与同平台的风行S500有许多近似之处,前后银色护板与别致头灯以及尾灯组合出时尚的元素。风行SX6的内饰采用对称平直风格,加上做工比较精致以及用料讲究,既不花哨亦不呆板。

风行SX6的整车尺寸为4660/1810/1790mm,轴距2750mm。与其他SUV采用2+3+2座椅布局不同的是,该车采用了2+2+3的三排座椅方式。身高180cm体验者可以轻松在第一二排获得超过一拳的头部空间,而当第二排座椅最靠后的时候,腿部可以轻松获得两拳的距离。第二排两个座椅布局让进出第三排变得十分轻松,中间通道不仅满足各种身材乘客通过,且第三排座椅可以为同一个体验者调整出舒适的空间。

在7座都利用的情况下,后备厢足够放下2个20寸的拉杆箱。第三排座椅可以整体向前翻折,为后备厢腾出宽敞的空间。

风行SX6搭载了1.6L和2.0L两种不同排量的自然吸气发动机,其中1.6L是主力,最大功率90kW以及151Nm峰值扭矩的性能指标足够日常用车,自动挡采用CVT无级变速箱,最大好处当然是省油,其次就是平顺。麦弗逊与扭力梁的前后悬挂组合是同级SUV最常见的,在保证足够的舒适性前提下,非独立后悬挂的承载力更强。

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对比上文推荐的自主SUV,瑞风S5的历史稍微悠久一些,不过其外观设计激进,加上动力较为前进,针对年轻人而言有较大诱惑力。另外,瑞风S5也不断在技术上革新,除了2.0L自吸发动机外,1.5T小排量涡轮增压加6速双离合变速箱的组合,处于同级产品的前列。这款车型在配置上也颇为讲究,ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测不仅一应俱全,更提供了无钥匙进入/一键启动、后视镜电动折叠以及可视倒车等实用配置都有体现。

瑞风S5采用流行的大嘴式设计,令进气格栅看上去更显夸张,并配以镀铬装饰条。大灯则与格栅相连,让前脸看上去更加干练。瑞风S5的对称式中控台不仅以大气平整风格满足了这个级别多数人的审美诉求,更在做工方面达到了堪称精致的程度,经得起挑剔的检查。

瑞风S5整车尺寸为4475/1840/1680mm,轴距为2645mm,符合主流紧凑SUV的各项标准。实际来看,180cm身高体验者无论在前后排都能获得一拳左右的头部距离,而后排腿部也保持了两拳的空间。车内储物空间设计合理,用着十分顺手。该车行李厢具备的650L容积表现不仅突出,还能进一步放倒后排座椅进行扩展。

瑞风S5搭载了1.5T、2.0T涡轮增压以及2.0L自然吸气发动机,其中1.5T技术最先进,加入了缸内直喷技术,最大功率可达128kW,峰值扭矩251Nm,指标比大众上一代1.8TSI发动机更先进。另外,瑞风自动挡全部配备了6速双离合变速箱,在平顺节油以及换挡迅捷方面表现不俗。瑞风S5底盘则采用麦弗逊与多连杆的前后独立悬挂结构,这在运动与舒适上找到了较好的平衡,满足了代步舒适与玩乐的双重用车诉求。

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