如今的汽车早已经不是过去达官贵人们才消费得起的商品，对于许多的人来说，花个一年或者两年的积蓄买一辆车是一件再平常不过的事情。所以，汽车对于彰显车主身份的作用(通俗来说就是装逼)已经大不如前。但即便如此，我依然认为同样的价钱，买到一辆逼格更高的SUV是一件让人相当愉快的事情，这跟装逼没关系(嘴上说说而已)，仅仅是满足了我们对生活品质的追求。今天，我们就来了解一些只需要十来二十万售价，却有着40、50万逼格的SUV车型。
上汽荣威—RX5
厂商指导价：9.98-18.68万
作为上汽荣威憋了那么多年的大招，荣威RX5确实是相当的不简单。从造型设计上来看，荣威RX5有着各种高端德系车的影子。直观的像前脸的展翼式中网，线条刚硬、简洁，大气如途观。且LED大灯内部，有精致的设计结构与中网相融，个中的工艺有着极高的难度。再比如车侧上的刀锋腰线，依靠3.5mm的钣金工艺营造出了深层次的刀锋效果，凸显出丰富的力量感。纵观这些巧妙但精心的设计，不仅关乎于高昂的成本，还考验着设计手法的水准，若非高档豪车，绝不会贸然使用。
在车厢的内部，其有着各种质感细腻的软性皮革进行包裹。用上汽的话说，“荣威RX5是目前自主品牌SUV里，使用最多软性材质进行内装的SUV。”如果说摸着各种细腻的皮革还不能让你兴奋，那中控上那块面积比Ipad还大的10.4寸全彩液晶触控屏绝对能够让你瞬间高潮了。通过这块屏幕，你可以把空调、天窗、安全系统等涉及车辆的功能调节全都玩个遍。这种高大上的酷炫体验，一直是特斯拉的招牌。但如今想想荣威RX5的起售价，才9.98万，我的天~~~
上汽通用-昂科威
官方指导价：20.99-34.99万
说起别克，大家总会说，“不就跟雪佛兰差不多嘛，有什么牛逼的呀？！”但事实上，在别克的老家—美国，别克旗下车型的售价往往跟宝马、奥迪、沃尔沃等豪华品牌看齐。这并非是别克自嗨地定个高价钱，而是旗下的产品确实是有一定的豪华调性，譬如如今排在合资SUV销量榜首上第一位的昂科威。
打开昂科威的车门，第一时间定住眼睛的，除了那个包围感十足的飞翼式中控台以外，就数那些面积巨大的棕色皮革面料。这些面料遍布在中控台上、门板上，无论用眼看还是用手摸，你都能够充分感受到高贵的气息。当然，设计师还把真皮的最佳搭档---木纹装饰面板也一并加入，如此一碰撞完全就是豪气外露了。虽然如今许多车企也开始使用大量的真皮、木纹饰板，试图使得自家的汽车更显高大上。但这30万以下的价位，也只有昂科威能够把内饰造型、颜色搭配、面料材质三方面融合到了极致。虽然我不敢说每一个人都能认同这种张扬的美式豪华，但喜欢奔驰宝马的人，十有八九也会被昂科威所吸引。其次，昂科威对于车厢静音性的打造上也是极为牛逼。各种隔音玻璃、隔音海绵、隔音垫片等隔音材料，无所不用其极。从实测的情况来看，昂科威是要比不少宝马、奥迪的隔音更加出色的。从视觉、触觉、听觉的表现上，昂科威都对得起豪华这个词，只是……人家的售价只有宝马X3的一半。
宝沃—BX7
官方指导价：16.98-30.28万
好吧，我承认宝沃完全就是个彻头彻尾的自主品牌(福田汽车)，那些德国三大汽车生产商之一、德国斯图加特总部研发等等全都是忽悠吃瓜群众的说辞。但我也不得不说，BX7是自主品牌少有的具有高大上特质的SUV。
首先是镶嵌在BX7中网之上的双色菱形徽标，让人一看就产生“恩，这车看起来不简单”的感觉，我能想的原因是因为这个徽标跟林肯实在是太像。而其整体的车身线条基本以简炼为主，你说不上它有什么特别耀眼的地方，但平淡之中仍能够感受到它的精致所在，与一众的德系豪华车有一定的相似性。在钣金工艺、漆面光泽等细节处理上，也表现出了较高的水平。不过真正让人产生“这是一辆豪华品牌”的判断的，还是要归结于内饰的功劳。用料上，搪塑工艺、真皮皮革、金属饰条毫不吝啬地一次性全部用上，这种做法基本就是奔驰的最爱了。整体的中控布局和宝马相像，但实体按钮的排列上更加简洁。可以说，宝沃BX7的这套内饰完美地整合了奔驰以及宝马的精华。光好看还不够，配置上同样是让人虎躯一震。低配的车型上，便已经拥有无匙启动、自动驻车、真皮座椅、自动空调等配置。别指望一般人能看出你买的是低配车，这完全就是中高配的规格。
