本次活动的主旨
纵观目前SUV市场，自主SUV目前的趋势是越来越好，很多车型完全超越了合资品牌。不仅在技术上越发成熟，同时在外观和实用性上也不输合资车型，尤其是在互联科技方面，自主品牌基本上全面超越合资车型，而且保持了一贯的高性价比的优势。通过之前的编辑测评，我们已经对自主SUV的整体水平有了新的认识，但是群众的眼睛才是雪亮的，自主SUV到底能不能吸引消费者购买，还是他们说了算。
2016年10月28日，我们在新浪总部大厦举行了一次百人盲测的评选。我们将每个车的所有车标都用黑色胶带封住，不让网友看到车辆的品牌和名称，自主SUV与合资SUV混在一起停放，让网友从最主观的感受去评判每一款SUV，并最后得出评选分数。这个测试环节非常有意思，现场火爆，百人盲测计划现场来了近千人！
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盲测流程：将每个车的所有车标封住，不让网友知道车型品牌，通过主观体验外观、内饰设计、材质、乘坐空间、储物空间和车内气味进行评选。以上各项目选出三款心目中的标杆车型。投入事先准备好的投票箱，最后由公证人员进行统计并公证。
此次我们选取了13款市面上主流SUV车型，有自主品牌中的广汽传祺GS8、荣威RX5、吉利博越、哈弗H6 houpe、比亚迪宋、北汽BJ40和北汽绅宝X55。合资品牌中的丰田汉兰达 (配置|询价)、别克昂科威、大众途观、日产奇骏、现代途胜和宝沃BX7。
尽管此时的北京已是秋风瑟瑟，体感温度已无限接近零度。但依旧无法阻挡网友们的热情，据统计，此次参与百人盲测的现场网友近4千人，除了网上报名的网友外，现场即兴参与人员也是络绎不绝。
每位参与者手持项目评选表和一支铅笔，在精心的体验着每一辆车，尽管标志被覆盖，无从认出是何车型。但通过外观网友们依旧能挑出自己心中的爱车。除了外观，网友们还争相排队进入车内来进行深度体验，内饰设计、材质、空间、储物，乃至气味儿都在评测范围内。结伴而来的网友甚至会为各自所持的不同意见而进行激烈争辩。现场就发现了两位帅哥，在对博越和RX5的内饰设计评分上产生了“严重分歧”，并且都在试图说服对方。不过萝卜青菜各有所爱，最终他们还是将各自的心爱之车序号填入了手中的表格。
而美女们似乎对车内空间比较感兴趣，她们更热衷坐进大车里去体验，从乘坐空间到储物能力，有些苛刻的朋友对后备箱储物能力也不放过，逐一进行着精心考量。
其中让我印象特别深刻的是一位男士，开场便第一个进入了现场，直至快结束时才缓缓离开，经询问原来是挨个儿把每辆车的前后排都坐了一遍，逐一体验。我想，给这位网友颁发个最具认真精神奖也不足为过了。
评判完最称职车型后，填写上姓名，电话以及微博名称就可将评选表交到我们工作处，现场工作人员准备好了投票箱。有的网友在临近投票的最后一刻还不忘反复对勾选过得车型进行核对，生怕出现遗漏或是误填。
在随机采访的几位网友中我们得知，其实他们并不在乎获得奖品与否，反而是因为一下子集合了10多辆自主合资SUV，是日常很难见到的。再加上盲测环节的有趣之处，也就萌生了报名参加的想法。的确，通过此次活动，新浪汽车共吸引了近千名热情网友参加，以普通体验者的视角向广大潜在消费群体提供了较为实用的购车参考。
总结：
回看分数表，总得分排在前三名的分别是广汽传祺GS8、丰田汉兰达和别克昂科威。明眼人一看就明白了，这些荣获前三甲的选手都是体型大价格高的车型。的确，更高的定位势必会让外观看上去更加威猛富有气势，这也是很多人喜欢并且评判SUV外形的重要标准。而较高的定价又会让车内设计、用料以及气味儿等项目上优于低价位选手。这也就说明了为什么前三甲都是体大价高车型。不过有一点值得我们注意的是，在这三款车型中，广汽传祺GS8是价格最低的，但确是得票数最高的（568票对比汉兰达428票和昂科威341票）。
除了这三款大家伙外，我们再来看看紧凑级SUV的表现。同理，获得前三名的选手分别是哈弗H6 Coupe、宝沃BX7和荣威RX5。哈弗H6 Coupe 不仅继承了H6的种种优势，在外观和内饰设计上的得分更加突出，斩获了紧凑级SUV里的头把交椅。宝沃BX7作为重新复活的德系车，在内饰设计、材质，尤其是内饰气味儿上获得了不俗的成绩。而荣威RX5则勉强保住了第六位排名，内饰设计是人们给它投票的爆发点，也是该车的宣传点之一，其余则表现平平。总体而言，总数13辆车中，获得前六名的自主品牌SUV就占到了3席，且广汽传祺GS8每项分数均为NO1，照此下去，国产品牌的发展前景已不可小觑，最起码，在10-20万SUV之中，选择上一款自主SUV还是非常靠谱儿的。
自此，《自主品牌VS合资品牌SUV盲测》环节告一段落，最后我们将结合测试环节编辑的评选和本次百名网友盲测评选结果，来选出最受喜爱的SUV车型。一起拭目以待。
《自主&合资SUV盲测》
现场花絮篇
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