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随着消费者购买力的不断提升,以往一些可望而不可即的豪华品牌,如今已纷纷走入百姓家中,成为家用代步车,这也造就了豪华品牌车型销量的飞速增长。对于豪华SUV这一细分市场而言,也同样如此。随着销量的不断增长,豪华SUV市场的竞争也越来越激烈,豪华品牌间不仅打起了价格战,在车型的颜值和实力上也针锋相对。当然,不管是哪种竞争方式,消费者都是最大的受益者,20-30万元左右的预算,就能买到一款高颜值、空间宽敞、动力不俗以及配置不低的豪华SUV。下面,小编就推荐几款售价在三十万元左右,有实力、有颜值的热门豪华SUV,看看这些豪华SUV,你会选谁?
讴歌CDX
推荐理由:讴歌CDX作为广汽Acura(讴歌)的首款国产战略车型,充分考虑了中国消费者的需求和喜好,车型设计力求将“知性” 与“个性” 两种看似矛盾的极端,分别做到极致,创造出不一样的豪华体验。
在外观方面,讴歌CDX外观确实区别于其它豪华SUV略显工业化的外观造型,其外形设计源于北美车展展出的Acura Precision Concept概念车,这也满足了很多消费者对于概念车量产的期待。与Acura Precision Concept相同的钻石五边形进气格栅成了广汽讴歌全新的家族式设计,前脸极具冲击力,放射状的黑色中网也让CDX看上去个性十足,全身略显锋利的线条让CDX的外观看上去灵动,而又不失力量感。全车车灯均采用LED光源打造,科技感十足。
内饰方面,充满知性的内饰风格使人印象深刻,环抱式的中控台包裹性非常好,接缝处很好的体现讴歌CDX的精致做工,内饰采用了大量细腻且有手工质感的材质,触摸上去手感非常好。大尺寸的液晶屏采用黑红两种主题配色,非常博人眼球,三幅式的真皮方向盘握感极佳,按键式换挡是最大亮点。
空间方面,可以说是讴歌CDX很引以为傲的一点。讴歌CDX长度4496mm、宽度1840mm、高度1615mm,轴距2660mm,在布局上,注重打造独立舒适的乘驾空间,前排除了宽大的驾驶空间,同时还为驾驶员营造了宽广的视野,后排营造的腿部空间也非常充裕。除了车内空间的出色布局,讴歌CDX针对乘坐的舒适性也进行了精心的设计和优化,根据中国人身体的形态和结构,将座椅椅背高度、椅背和椅垫厚度等都进行了提升,将乘驾的舒适性体验做到最优。
动力方面,广汽讴歌CDX搭载的是1.5L四缸涡轮增压发动机,最大功率达到了134kW(182Ps)/5500rpm,最大扭矩则为240Nm/1900-5000rpm。传动系统方面,CDX采用了8挡湿式双离合变速箱,拥有本田独立研发的超薄型高阻尼液力变矩器,除可获得低在转速下充沛的扭力,还可以进一步降低油耗。
英菲尼迪QX30
推荐理由:英菲尼迪QX30是英菲尼迪旗下一款全新的紧凑型SUV车型,于2016年广州车展上市,是一款外观前卫、动力充沛、质感不错的车型。因其与奔驰GLA是同平台的产品,二者共享发动机和底盘技术,这样的平台用在日系血统的QX30身上,会擦出不一样的火花,值得推荐。
外观方面, QX30在设计上极具艺术感和美感。车身线条流畅,既有SUV的硬朗,又有大气包容的柔和。双拱形进气格栅与水波纹中网融为一体,人眼造型智慧型LED大灯配备前大灯主动照明系统(AFS)及智能远近光辅助系统,科技范儿十足。
内饰方面,英菲尼迪QX30采用非对称的双色设计,线条丰富,风格别致。中控台采用大面积皮革覆盖,下面填充了软质材料,手感非常柔软,有一定的档次感。但中控的风格略显保守,建议厂家在这部分的设计上可以更加大胆。
空间方面,英菲尼迪QX30 1.6T发动机的车型与2.0T发动机的车型,在车身高度方面存在不同。前者为1485mm,后者为1505,两者相差20mm。其它方面都完全相同,长和宽分别是4425mm和1815mm,轴距达到2700mm。车内的乘驾空间在正常坐姿下,都会有同级别的合理的空间余量表现,这对于绝大部分日常使用情况来说是足够了,在舒适性上,座椅的硬度适中,角度合理,毕竟是豪华车级别的,乘坐的舒适性不错。除此之外,车内的储物空间方面设置也比较合理,该有的储物空间一样都不少。
动力方面,英菲尼迪QX30搭载了一台2.0升的涡轮增压发动机,最大输出功率为155kW(211Ps)/5500rpm,峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm。后期除此之外还有1.6升排量发动机可供选择。与发动机相匹配的是一台7速双离合变速箱,带有多种模式可选。配备了智能四驱系统的QX30也具备了较强的通过性。
奥迪Q3
推荐理由:奥迪Q3同时光影交融的车身线条让其时刻散发着时尚都市的运动气息,深受年轻消费群体欢迎。此外,2.0TFSI®发动机动力强劲,通过性强。
外观方面,2016款奥迪Q3采用奥迪旗下最新家族化设计元素,整体设计风格较为简洁。车头部分采用六边形进气格栅造型,边缘部分的镀铬装饰与富有科技感的大灯组相连,外观更显精致。多达10种的个性车身配色迎合不同用户的口味,让选择不再恐惧。车尾尾灯组加入动态转向指示灯,点亮后效果十分科幻。
内饰方面,奥迪Q3的内饰亚光银与黑色的内饰搭配,大气且耐看。其用料与做工依然沿袭了奥迪的水准,大面积软性材质包裹,接缝均匀细致。多功能真皮方向盘,手感极佳。可翻折中控屏幕是奥迪车系的一大特色,除此以外,大量镀铬材料的运用也使Q3内饰更显品质感。
空间方面,奥迪Q3受限于较短的轴距在前后排腿部空间方面表现较为一般,但是也能够满足一般家庭日常出行,规整的行李箱形状也相对实用。其座椅配备了6向电动调节,舒适度和包裹性都不错。
动力方面,奥迪Q3搭载1.4L和2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率110kW-132KW,最大扭矩250Nm,匹配6挡和7档双离合变速箱。整套动力系统匹配相对成熟,双离合变速箱低速时的表现已经接近自动变速箱,动力十分强劲。
2743504784贵州遵义
你太可爱了,只认德国鬼子?照你的所谓“爱国”逻辑实际就是:爱国就是爱德国吧!买日本车就成汉奸,而买德国车却不是?现在欧系美系德系日系韩系车许多技术都是共享的,你中有我,我中有你。美系车好多都是韩国大宇贴标呢,雷诺还是日产的最大老板呢,法系有的也是用三菱平台呢,你知道吗?车,在中国生产就是国产,管他什么品牌。国家没有利益跟别人干嘛去合什么资?不要动不动整天就拿“爱国”来说事!那成都生产的丰田考斯特普通人还就没资格坐,坐这种车的人你敢说不爱国?别人用自己辛辛苦苦赚来的钱买辆自己喜欢的车招你惹你了?所以,不懂不要乱说话,要说就去先补补课再来,有理就讲理,中国是礼仪之邦,张口就骂人不礼貌,更不文明!