在12月初，2017款捷达上市，售价7.99-13.49万元。这位元老级别的车型，自从九十年代成为家喻户晓的家轿，就一直备受消费者关注，如今月销量仍旧保持在万辆左右。但不得不说的是，在同级别市场中，比捷达更出色的合资车也有很多，性价比高，配置丰富，更关键的是，它们的空间比捷达要充裕的多。
推荐理由：同为紧凑车，科沃兹定位于科鲁兹之下，其不仅保持了雪佛兰最新的样式，并且动力、空间都能满足这个级别消费者的用车需求，值得表扬的是，该车自动挡均配备了ESP车身稳定系统以及上坡辅助，主动安全表现不错。1.5L 自动欣享版作为自动挡的入门车型，在配置的实用性方面做得不错，结合不到9万元售价，能提供出色的用车性价比。
虽然科沃兹的外观个性比不上科鲁兹或者迈锐宝XL，但这并不意味其设计平庸，相反外观还是很年轻的，最新家族式前脸与紧凑干练的车身车尾线条组合，既时尚又不张扬。
科沃兹的内饰采用雪佛兰最新设计，一条弧线巧妙贯穿中控台，勾勒出丰富的层次感，高配车型还采用了黑棕色彩搭配，家居氛围感更强烈。仪表采用了不规则双筒设计，配合蓝色氛围灯以及尺寸不小的液晶屏，既实用又美观。
科沃兹整车尺寸为4544/1779/1467，轴距2600mm，属于标准的紧凑车型。身高180cm体验者进入车内，除了提供合理的头部空间，后排腿部更能达到两拳的余量，加上地板隆起幅度不大，整车完全能满足三口之家的用车要求。该车行李厢容积为405L，加之内部较为平整，实用性还是很不错的。
科沃兹全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，峰值扭矩141Nm，配合6速手自一体变速箱，虽然指标上没有太多亮点，但起步与加速的感受还是符合家用代步期望值。配合发动机自动启停，该车综合油耗指标为5.8L，实际也就在7-8L左右，对于这个级别消费者而言，完全可以接受。科沃兹采用了麦弗逊与扭力梁的悬挂结构，底盘依然是美系车稳健的感受，加上悬挂调教略微硬朗，除了能提供应有舒适性之外，也能适应不太激烈的运动驾驭方式。
推荐理由：虽然爱丽舍的历史比捷达要短一些，但也属于国内家喻户晓的车型。现款爱丽舍上市已经3年了，从各方反馈来看，除了采用简约手法带来法系的设计感之外，皮实可靠也是许多用户对爱丽舍的一致好评。全新爱丽舍改款车型即将上市，在外观、内饰造型都进行了改变，车型更具现代感、更年轻，同时改款车型在人性化配置方面也将有提升，值得期待。我们推荐的1.6L 自动时尚型，除了享有超过万元的优惠幅度之后，还换装了6速手自一体变速箱，从而更利于舒适节油。
爱丽舍外观延续了雪铁龙的家族化设计风格，不仅前脸辨识度高，车身也没有太多复杂的线条，加上车尾圆润饱满，符合一款主流时尚紧凑车家轿的定义。
爱丽舍内饰走的大方简约路线，大面积银色装饰板，配合简洁的中控台，没有任何多余的设计。D字型方向盘配合简洁明了的仪表盘，营造出年轻的用车气氛。与其他车型不同，爱丽舍的多媒体以及定速巡航开关按键布置在方向盘两侧的拨杆上，熟悉了以后操作很便利。
爱丽舍整车尺寸为4427/1748/1476mm，轴距2652mm。身高180cm体验者进入车内，前排大约有四指头部空间，后排头部距离降低为两指，不过后排腿部空间可以轻松达到一拳半的余地，基本符合时代潮流的趋势。爱丽舍后备厢开口面积不小，内部也比较平整，提供了485L的容积，完全满足日常用车需要。借助后排座椅比例放倒功能，这个空间还能进一步扩展，灵活表现也让人满意。
爱丽舍全系搭载了1.6L排量自然吸气发动机，具有CVVT可变气门正时技术，最大功率为86kW，峰值扭矩为150Nm，不仅动力满足日常使用，技术上也比较成熟，维护保养实惠便利。来自爱信的6速手自一体变速箱取代了之前的4速自动变速箱，挡位的增加，不仅驾驶更平顺，油耗也更经济。爱丽舍采用前麦弗逊独立加后扭力梁非独立悬挂的结构， 作为这个级别车型最常见的底盘结构，加上雪铁龙成熟的调教经验，能过滤掉路面大部分颠簸。
推荐理由：2017款捷达刚上市不久，通过外观的变化以及启用1.5L发动机，从而带来了更时尚更经济的用车感受。1.5L 自动时尚型在配置上亮点不多，但凭借6速自动变速箱的用车舒适和便利，再加上车型本身影响力，其竞争优势依然很明显。
作为中期改款车型，2017款捷达在外观方面相比老款车型有了明显变化。前脸的中网格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，加上全新的前保险杠样式，看上去比老款更为时尚精致。新车侧面的变化很小，而车尾借鉴了宝来的经验，变得更为立体漂亮。
2017款捷达内饰基本沿用了过去的样式，只不过方向盘改为了平底设计，加上仪表盘做了一些细节调整，看上去更为年轻了。另外，空调出风口的内部造型也有了变化，总之都是朝着时尚化的路线进化。
2017款捷达整车尺寸分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm，相比老款车型车长增加了14mm。经过合理化设计，捷达车内空间虽然不算宽敞，但依然能为4个成年人提供舒适的乘坐感受，而如果满载5人的话，后排肩部以及中间乘客腿部舒适性会有一定影响。该车提供了442L的行李厢容积，尽管没有座椅放倒设计，但内部比较规整，实用性还是不错的。
动力方面，2017款捷达最大变化就是将之前1.6L发动机更换为1.5L发动机，代号依然为EA211，最大功率保持在81kW，峰值扭矩为150Nm，相较1.6L车型降低了10Nm扭矩，自动挡依然配备6速手自一体变速箱。通过排量降低，1.5L车型综合油耗低至5.7L，相比1.6L车型的6.6L油耗指标有了很大进步。2017款捷达采用了麦弗逊与扭力梁悬挂组合，底盘最大优点不是舒适或者操控出色，而是有着多年来扎实耐用的口碑。
推荐理由：福睿斯作为长安福特推出的经济实用家轿，定位稍低于福克斯三厢。该车造型不但漂亮，同时实用性也很不错，加上各地有着较大优惠，整车性价比还是不错的。我们推荐的1.5L 自动舒适型，虽然配置谈不上丰富，不过比顶配车型便宜了1.2万元，加上自动挡便利，更符合多数人用车需求。
福睿斯前脸采用醒目六边形进气格栅设计，与阿斯顿·马丁近似，充分释放了年轻时尚的个性。与比较张扬的车头相比，福睿斯车身与车尾线条就平缓了不少，但比例协调，整体上体现出家用车的稳重实用风格。
福睿斯内饰对称平整，中控台层次感分明，仪表盘黑底白字加上冰蓝色指针，简约中透露出时尚。福睿斯创新性的配备了导航支架，为手持设备提供了更稳固的原厂支撑。该车还为正副驾驶席提供了遮阳板化妆镜，更受年轻人的欢迎。其实，福睿斯的人性化设计还有不少，可以说比较用心了。
福睿斯整车尺寸为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm。身高180cm的体验者将前排座位调至最低，保持舒适的驾驶姿态，其头部空间可以达到近一拳的距离，后排头部空间缩减为三指左右，腿部大约为一拳。此外，该车还提供了一个448L容积的行李厢，无论是开口大小还是平整度都比较让人满意。
福睿斯全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，峰值扭矩为142Nm，传动部分除了5速手动，还提供了6速手自一变速箱。日常驾驶中，这台1.5L发动机性能并不算充沛，但借助油门初段的轻盈设计，起步与加速并不缓慢，超车则需要多一点时间。福睿斯底盘使用了前麦弗逊与后扭力梁组合，符合同级多数车型的水平，不过长安福特调教依然具备充足的韧性，可以稳健而舒适的过滤掉路面大部分颠簸。
