市场上7座SUV越来越多，但除了中大型SUV外，往往第三排空间不都理想，仅限于临时搭载。如果经常有多人出行的需要不如直接买大7座MPV，尤其是在元旦临近、春节将至的假期，携全家人出游，这些大7座MPV更舒适。何谓大7座MPV？在这里我们专指轴距在3米左右，第三排拥有与第二排同样舒适宽敞的空间，同时满座7人时，还有充裕的后备箱空间的MPV。
推荐理由：经过长时间打拼，风行不仅在MPV市场站稳脚跟，更对于产品进行了优化布局，风行F600就是风行CM7和风行S500之间的一款车型，不仅大方美观，售价、动力等方面更符合大众消费者需求。今天推荐的 F600L 1.5T 豪华型属于中配车型，价格仅10万元出头，除了提供了小排量涡轮增压动力外，还有可视倒车、真皮多功能方向盘、大灯高度可调等实用配置， 无论是性价比还是用车表现都令人满意。
风行F600车头采用了四辐条镀铬中网，并与大灯完美融合，既成熟稳重，又带来一些时尚感受。车身与车尾的线条较为平直，充分考虑到了车内乘客的空间感受。双侧滑门设计是大7座MPV的标志，除了提供了更大的开口，在狭窄车位也能顺利进出。
风行F600的内饰采用黑棕双色搭配，不仅视线分明，更带来了家用车的温馨感受。中控台的设计比较常规，利用双炮筒仪表与黑色烤漆面板，也增添了一些时尚潮流气质。此外，做工也比较精致，作为一款高性价比家用MPV，基本没有可挑剔之处。
风行F600的整车尺寸为5080/1770/1915mm，轴距达到3200mm。车内采用2+2+3的7个座椅布局，针对身高180cm体验者，第一排头部空间为一拳，第二排头部可以达到一拳半的距离，第三排亦有超过一拳的头部空间，上下车与车内活动十分便利。
第二、三排腿部空间则可以随着座椅调节变化，通常来说，可以为第二排和第三排同时提供高达两拳的腿部空间。7座全部利用情况下，行李厢能满足几个双肩背包的搭载，而一旦将第三排座椅向两侧挂折的话，那么立马可以变出一个超大的行李厢。
风行F600提供1.5T和2.0L两种动力单元，其中1.5T更受欢迎，最大功率100kW，峰值扭矩200Nm，配合6速手动变速箱，不仅动力符合预期，挡位也很清晰紧凑，属于开起来舒适的范畴。另外，风行F600还采用了后轮驱动方式，在满载或爬坡时传动效率更高，同时螺旋弹簧式后轮悬挂表现也很扎实。
推荐理由：瑞风在MPV市场也占有重要的一席位置，瑞风M4更是以家庭用户为主要对象，设计上更为时尚。 2.0L 手动舒适型不仅提供了实用的安全与舒适配置，同时售价也比较实惠，作为家用经济型MPV比较合适。
瑞风M4前脸采用全新的家族式设计，六边形样式的进气格栅搭配镀铬饰条，下方粗壮的镀铬饰条与前雾灯相融合，整体看上去比较时尚。车身的线条则比较沉稳，中间车窗采用小窗换气方式，看上去比较别致。
瑞风M4内饰以黑色与灰色搭配，加上银色装饰条与木纹装饰板以及中控台面覆盖的软性材质，无论是设计还是做工都十分不错。挡位布置在中控台下方，旁边是空调操作界面，设计上比较巧妙，不过行驶时操作空调容易受到挡把干扰。
瑞风M4整车尺寸为5200/1890/1970mm，轴距为3080mm。车内座椅采用2+2+3的传统MPV布局， 身高180cm体验者进入车内，除了第一排能提供一拳的头部空间，第二排头部余量更高达两拳，腿部空间最大达到三拳多的距离。
第三排空间也很不错，头部轻松达到一拳半距离，而腿部最小也有两拳空间。有意思的是，该车第二排座椅可以360°旋转，不但可以开一个小型的会议，停车休息时更能面对面的和家人一起交流。该车满载7人时，行李厢所剩空间不多，但是分别向两侧挂折第三排座椅后，可以迅速变出一个大行李厢空间。
动力方面，瑞风M4全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率108kW，峰值扭矩198Nm，匹配5速手动变速箱，上手很容易，只不过油门前段响应并不算积极，如果要想超车，还得多踩下一些油门。瑞风M4的动力布局采用后轮驱动，不仅转向更灵活，传动效率也不错。有意思的是，瑞风M4后轮采用了现在少见的钢板弹簧悬挂结构，优点是承载能力比较强，不足就是舒适性稍差，坑洼路面时后轮弹跳明显。
推荐理由：作为上汽集团开发的一款MPV，大通G10虽然售价要高于其他自主MPV，但是动力单元很先进，不但提供了2.4L自然吸气以及1.9T柴油发动机，更带来了2.0T动力单元，加上6速手自一体变速箱，即便是2.0T自动时尚版作为低配版本，也值得选择，何况还提供了多功能方向盘、定速巡航等实用配置，并能选装ESP车身稳定系统。
大通G10的造型趋向大气饱满，不但有着别克GL8的气势，同时更偏向商务的用途。前脸的设计以三辐条镀铬中网为中心，配合硕大的头灯以及造型立体的前保险杠，整体给人一种不错的设计感。车身与车尾还是平直线条为主，符合MPV的基本元素。
大通G10内饰以大气平整为主，大面积木纹、银色装饰板加上做工细致，提供了很不错的感受。而高配还采用悬浮式中控液晶屏，加上用料更加出色，颇有些豪华车的氛围。
大通G10整车尺寸5168/1980/1928mm，轴距3198mm，有着十足的商务用车基础。作为MPV，大通G10按照传统采用了2+2=3的座椅布局，身高180cm体验者，无论身处前后三排任何位置，都能找到舒适宽敞的感受。特别是第二排座椅，可以前后移动及调节椅背角度，舒适性更佳，在商务活动中属于VIP的专座。该车还提供了一个比较宽敞的行李厢，加上后排座椅可以放倒，实用性更接近SUV的空间设计。
大通G10动力单元丰富，有2.4L、2.0T汽油及1.9T柴油发动机可选，其中2.0T汽油版本是主力，最大功率165kW，峰值扭矩345Nm，数据相当惊人。实际驾驶而言，这台2.0T发动机并不暴躁，配合ZF提供的6速手自一体变速箱，动力输出充沛而平顺，如果想要超车的话，踩深一点油门即可。大通G10同样采用前置后驱的动力布局，后轮悬挂为非独立五连杆结构，在舒适和承载方面都有比较好的调教。
推荐理由：作为华晨旗下的子品牌华颂推出的首款车型，华颂7起点还是很高的，不但有华晨宝马参入设计，全系更搭载了来自宝马的N20B20 2.0T发动机，动力技术十分先进。2.0T 自动舒适型作为入门车型，并没有提供十分抢眼的配置，不过ESP车身稳定系统倒是标配，这对于保障7座MPV的安全起到了积极的作用。
华颂7的外观设计很沉稳，除了应有的大气元素之外，车身还采用凹凸有致的线条勾勒出精干的形象，避免了给人留下过于臃肿的形象。此外，该车采用了前后电动车窗的设计，通风效果优于大通G10那样侧开窗设计。
与外观一样，华颂7的内饰突出简洁沉稳的气质，中控台上部以及车门内衬都采用了较大面积软性材质，加上做工精致，具备较高的工艺水准。仪表盘的设计引入了蓝色氛围灯，中间还采用蓝色背景光液晶屏，尽管判读数据便利，但视觉效果很一般。令人惊讶的是，副驾驶竟然取消了手套箱，虽然布局更简洁，但实用性无疑打了一些折扣。
华颂7整车尺寸为5005/1909/1935mm，轴距2990mm，提供了了2+2+3布局的7个座椅。身高180cm体验者无论身处任何位置，都有足够的舒适性。特别是当第二排位置提供了了两拳腿部距离时，第三排也有两拳的宽敞腿部空间表现。更令人称道的是，该车在7座全部利用前提下，还能提供高达500L的行李厢容积，空间表现相当的优秀。
华颂7全系搭载了来自宝马的2.0T发动机，分为高低功率版本，其中低配和中配是采用的低功率版本，最大功率135kW，1250转速可以释放270Nm峰值扭矩，变速箱来自ZF的6速手自一体，换挡不但敏捷，同时也很难感觉到顿挫，动力输出比较线性有力，给人不错驾驶感受。该车同样采用后轮驱动形式，悬挂调教比较硬朗，拥有足够的路面反馈，驾驶者可以清晰的知道车下的路况。方向盘指向精准，力度很沉稳，既保证了灵活又提升了驾驶安全系数。
