相对论.看东风悦达起亚KX7是如何逆袭的！

如果要论各国汽车的属性，那美系车的豪放与豪华、德系车的精致与工艺、日系车的经济与技术、法系车的浪漫与独特都是汽车界的谈资，而如果要论韩系车，你会给出怎样的词汇？的确，近年来韩系车凭借着出色的外观与内饰设计，较高的配置和不错的质量，已然成为我们购车消费者中一支不可忽略的队伍。而这其中又以现代和起亚为首。今天，借着本期相对论，来带大家看看东风悦达起亚KX7和北京现代胜达这两款中型SUV之间的对比。

先来看车身尺寸，由于两车所属的是同一个平台下，所以轴距也保持了一致。而在车身宽度和高度这两个数据方面，KX7还是后来者居上些，领先胜达。

前脸风格上，起亚依然是自身的虎啸式经典造型，而现代则主打流体雕塑这一设计理念。整体而言，KX7在前脸的设计上更加具有侵略性，视觉效果更硬朗些。而现代胜达则比较灵动，看上去更适合女生来驾驶。车身侧面同样如此，KX7的车侧腰线并不明显，加上平直的车窗下方线条，使得这台车很是规矩，耐看。而现代胜达则继续沿用了流体雕塑的整体设计风格，层次分明的侧面腰线彰显了自身桀骜不驯的性格。

内饰上的设计跟外观一样，两车还是有着较为鲜明的各自风格，KX7的内饰观感更为规整，平直的线条隐约有几分商务之风。采用了简约、大气的设计理念，并且在诸多功能的搭配都选择了实用性较高的配置。现代胜达则依然保留跟外观相同的设计风格，流体雕塑更加强烈的中控台有着不错的视觉观感，只是相比KX7而言，这台车内饰给人的感觉也许会活力有余而稳重不足。

两台车均配备有中控彩色大屏幕，KX7的设计为立式屏幕，而现代胜达则为镶嵌式。此外两车均支持触控、旋钮以及按键三种操作方式。

在座椅上，两款车的座椅设计的都非常舒适，有效的提升了用车舒适性，但经过实际体验，还是能明显感受到KX7的座椅包裹度要强于胜达，腰部的支撑也更加出色。

在动力方面，两车都有2.0T和2.4L发动机可供选择，而2.0L则是KX7比胜达多出来的一个车型动力，更加丰富了消费者的选择余地。悬架系统上，两款车型也均采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，也算是SUV中比较主流的一款搭配方式了。

●配置对比

从上表可以看出，KX7在指导价比胜达少1万多元的情况下，在配置层面依然保持了较大幅度的领先。尤其是在安全性配置上，氙气远光灯、并线辅助、主动安全系统、自适应巡航以及全景摄像头等这些都有装配。

全文总结：这是一次公平的对决，同为韩系、同底盘的两个热门SUV，虽然有着各自不同的外观设计取向，但如果从本质来看，此次KX7无疑是那个胜出的。在价值相当甚至还低1万元的情况下，配置丰富度遥遥领先现代胜达，座椅材质和舒适度上也都表现不错。在如此同质化两个车型对比下，KX7还能取得不错的优势，着实很不容易。