东风本田CR-V (配置|询价)是较早实现国产的合资品牌SUV车型，由于全球同步引入，无论是技术还是设计都是最新的，一时间占据SUV销量榜首位置多时，而随着近几年合资SUV的爆发，越来越多极具实力的车型供消费者选择，一家独大的局面被打破，这其中少有的美系代表长安福特翼虎的带来不少新鲜感。如今全新CR-V正式上市，全新的设计和全面升级的动力，还有丰富的配置，是否有卷土重来的实力。
全新换代的CR-V于7月9日正式上市，包括三款混动车型在内共10款车型，指导售价16.98-25.98万元，起售价进一步拉低，详细了解全新CR-V请点击：摆脱中庸 竞争力提升不明显 试全新CR-V；而翼虎共提供8款车型，指导售价18.48-27.08万元，不过有着较大的优惠幅度，有兴趣可以进入翼虎车系进行了解。
| 东风本田 全新CR-V | 长安福特 翼虎 | |
| 长（mm） | 4585 | 4524 |
| 宽（mm） | 1855 | 1838 |
| 高（mm） | 1689 | 1685 |
| 轴距（mm） | 2660 | 2690 |
| 全新CR-V | 翼虎 | |||
| 排量 | 1.5T（240TURBO） | 2.0L混动（锐·混动） | 1.5T（EcoBoost 180） | 2.0T（EcoBoost 245） |
| 最大功率（kW） | 142 | 107 | 133 | 180 |
| 最大扭矩（N·m） | 243 | 175 | 240 | 350 |
| 系统综合功率（kW） | 158 | |||
| 变速器形式 | CVT | E-CVT | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
总结：东风本田全新CR-V整体售价都进行了下探，全新的设计带来不少新鲜感，配置也十分丰富，并且新增加的混动版本也是同级独有，且指导售价并不算高，十分值得推荐；长安福特翼虎已经征战多年，经过一次改款升级后，外观配置都有一定的提升，加之原有的大空间表现，且市面上的优惠力度也不小，注重性价比的消费者可以考虑。
