相同价位下，一款德系车和一款自主品牌车型，你会选哪个？相信很多人第一反应肯定会说德系车。别急，相信看完本篇文章你会有所改观的。
今天我们就选取了同价位的两款SUV车型——广汽传祺GS7和上汽大众途观。对比车型为传祺 320T 两驱豪华智联型和途观 300TSI 自动两驱丝绸之路风尚版，其指导价分别为16.98万元和21.18万元。
| 广汽传祺GS7 | 上汽大众途观 | |
| 长（mm） | 4730 | 4506 |
| 宽（mm） | 1910 | 1809 |
| 高（mm） | 1770 | 1685 |
| 轴距（mm） | 2720 | 2684 |
外观方面，GS7和GS8造型相似度可以说接近90%，它们都出自传祺C级平台。从GS8的热销可以反映出它的外观设计符合大部分人的审美观，因此GS7没有进行大刀阔斧的调整完全可以理解。
大众途观就没什么可说的了，那么多年卖下来满大街都是。在造型上它还保持了上一代大众家族化的设计风格，整体偏向圆润中庸更多些。不过德系味儿依旧浓郁的散发着。
传祺GS7整体内饰布局和GS8保持一致，采用了360°悬浮环绕式座舱布局，整体营造出宽敞、舒适的视觉感受。它与GS8的区别在于饰板的选择上，GS7副驾驶席采用了运动时尚的碳纤饰纹装饰条。
途观的内饰在当年可以算是很时尚，尤其是圆形独特设计的空调出风口，秒杀了一众车型。但在现在看来，也许你会认为它的内饰设计有些太过朴素了，银色饰板也显得不高级，好在做工方面依然扎实。
动力环节，传祺GS7搭载了排量更高的2.0T涡轮增压发动机，在数据上稍领先途观的1.8T。传动上两车相同都为6速手自一体变速器。在稳定性上更出色，这点对途观而言尤为重要。
| 传祺GS7 320T 两驱豪华智联型 | 途观 300TSI 自动两驱丝绸之路风尚版 | |
| 发动机 | 2.0T | 1.8T |
| 最大功率（kW） | 148 | 118 |
| 最大扭矩（Nm） | 320 | 250 |
| 喷油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
配置对比：
| 传祺GS7 320T 两驱豪华智联型 | 途观 300TSI 自动两驱丝绸之路风尚版 | |
| 指导价（万元） | 16.98 | 21.18 |
| 前后排头部气囊 | ● | ― |
| 并线辅助 | ● | ― |
| 倒车视频影像 | ● | ― |
| 全景摄像头 | ● | ― |
| 定速巡航 | ● | ― |
| 陡坡缓降 | ● | ― |
| 电动天窗 | ● | ― |
| 无钥匙启动加进入 | ● | ― |
| 远程启动发动机 | ● | ― |
| 多功能真皮方向盘 | ● | ― |
| 方向盘换挡 | ● | ― |
| 方向盘加热 | ● | ― |
| 腰部支撑调节 | ● | ― |
| 主副驾驶座电动调节 | ● | ― |
| 第二排靠背角度调节 | ― | ● |
| 第二排座椅移动 | ― | ● |
| 电动座椅记忆 | ● | ― |
| 前排座椅加热 | ● | ― |
| 前排座椅通风 | ● | ― |
| GPS导航 | ● | ― |
| 中控彩色大屏 | ● | ― |
| 车载蓝牙电话 | ● | ― |
| LED远近光灯 | ● | ― |
| 自动头灯 | ● | ― |
| 车内氛围灯 | ● | ― |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | ― |
| 后视镜折叠 | ● | ― |
| 后视镜记忆 | ● | ― |
| 感应雨刷 | ● | ― |
| 温度分区控制 | ● | ― |
从上述对比配置表中一目了然，传祺GS7在配置丰富度上力压途观，尽管在指导价还比途观低的前提下。懂车的朋友应该也不吃惊，因为毕竟现阶段自主品牌不论车身做工还是配置层面都已无限接近甚至超越了合资品牌，成为了追求性价比用户的首选。
总结：正如文章开头所说，你以为的有时候并不是你以为的。随着自主品牌的不断强大。以广汽传祺等为代表的车型目前已足以对合资车型形成有利竞争优势。所以在买车时，还请问问自己最想要什么，如果是空间和性价比，那么诸如此次选择传祺GS7明显更聪明。如果只是喜欢纯德系品牌，那再不妨考虑途观也是可以的。
