今天我们来说说雷克萨斯旗舰级豪华轿车——全新雷克萨斯LS (配置|询价)，其于今年1月11日正式在国内上市，共推出包括LS350和LS500h在内的6款车型，售价88.8-128.8万元。
到了行政级座驾，已经不在乎对手如何，与传统三强BBA相比，雷克萨斯越来越有自己的味道，全新雷克萨斯LS更是对自我的超越，在经历了速度性能之争后，人们更应该懂得体验生活之美。全新雷克萨斯LS在新豪华美学方面造诣更具前瞻性。F SPORT版本首次出现在LS车系中，且只有LS500h F SPORT一款，可见年轻新贵们的购买力。本篇购车手册不仅将6款车型如何选择进行分析，还将对其在艺术美学方面产生的配置差异进行分析，希望对您购车和理解这款巅峰之作提供帮助。
全新雷克萨斯LS共提供6款车型选择，其中4款为500h混动版本，加之两款LS350版本，拉近了潜在消费者与全新雷克萨斯LS距离，要知道上一代车型起售价在149万左右，95.8万元就可以买到500h混动版本，豪华旗舰也讲性价比。
全新雷克萨斯LS采用全新的GA-L后驱平台打造，在造型设计上打破了历代产品稳重的设计风格，全新的理念给人感觉冲击感更强，采用镀铬装饰的纺锤形进气格栅搭配全系标配的矩阵式LED大灯组，视觉效果非常犀利。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5235/1900/1460mm，轴距为3125mm。
全新雷克萨斯LS提供了丰富的车身颜色选择，总计多达13款，充分满足个性需求，其中晶亮白色为LS500h F SPORT专属，另外亮褐金属色和琥珀色是LS500h F SPORT不提供的。
相比外观的激进，内饰大的格调给人另一种享受。全新LS相比于其他豪华品牌大型车更加独树一帜，充斥着东方设计思路的内饰，给人感觉大气端庄，同时新车还采用皮革、木纹、玻璃等材质营造出独特的豪华氛围。全新LS后排中央扶手配备了一块多媒体触控屏，通过其可控制一些舒适性配置，科技感十足。
各个配置级别在内饰材质的选择方面也有不少限制，差价也就体现出来了。以此拉开卓越版、豪华版和行政版的差距，尤其以凌光切子衬鹤折布极为考究，所以只有行政版限量供应；面对如此丰富且各具特色的内装列表该如何选择，我倒有个窍门，先看这些材质搭配，选出备选，再看属于哪个级别车型，差价体现的更多是品味和喜好。
配置方面，作为豪华旗舰车型，主被动安全包括车身稳定系统、10安全气囊、前后雷达、全景影像，以及主动刹车等都是全系标配，舒适配置方面，全LED大灯和12.3英寸的中控屏、驾驶座20向/副驾驶18向电动调节、全车座椅加热/前排座椅通风、全车电吸门都是标准配置，已经十分强大；行政版配备的具备22向电动调节座椅通过扶手触摸屏操作，还具备加热通风按摩功能。
动力部分，全新LS推出LS 350和LS 500h两种车型，其中LS 350搭载3.5L自然吸气V6发动机，最大功率232kW，最大扭矩380N·m，传动系统匹配10AT变速箱；而LS 500h搭载一套多级混合动力系统，其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成，综合最大功率达到264kW，匹配的是可以模拟10速的E-CVT自动变速箱，全系采用前置后驱布局。
作为入门级车型，雷克萨斯LS350卓越版指导售价88.8万元，但在配置方面一点都不含糊，矩阵式LED大灯、只适应空气悬架、12.3英寸中控屏、电吸门、预碰撞系统、10安全气囊等，十分齐备，性价比很高。
雷克萨斯LS350豪华版相比卓越版贵了15万元，换来了HUD抬头显示、后排可调座椅、Mark Levinson高级音响、四区空调等配置，还是物有所值的。豪华版有两款，LS350豪华版和LS500h豪华版差价为8万元，差别主要体现在动力系统上。
雷克萨斯LS500h新增加一款F SPORT版本，配置基于豪华版有所增减，增加了专属的运动外观，仪表和座椅也有做了调整，相比豪华版减少了后排独立座椅的一些功能，乘坐舒适有所减弱。
行政版只有一款，相比LS500h豪华版贵了17万元，最主要的提升都体现在后排，右后座椅单独升级为Ottoman行政座椅，具备22向电动调节功能，后排靠背具有加热的仿指压按摩功能，中央扶手升级为触控板操作。
全新雷克萨斯LS共提供了6款车型选择，并且可推荐车型还真是不少，表现最全面的当属LS500h豪华版，入门级的LS350卓越版有着不错的性价比，年轻新贵推荐F SPORT版本。
新老交替，绕不开保值率，参照可以找到的为数不多的二手车资源，由于上一代雷克萨斯LS的整体售价偏高，所以导致二手车售价也比较客观，但残值率并不高，也符合高溢价豪华车大的规律，所以推荐选择全新雷克萨斯LS。
金融政策方面，作为一款可能需要充当门面的车型，贷款购车一定是很多人的选择，以指导售价111.8万元的LS500h豪华版为例，3年期首付50%，月供16817元，总利息约为46412元，还是可以接受的。
雷克萨斯作为豪华品牌，在售后方面也有独到之处，吸引消费者有个很大原因就是免费保养政策，雷克萨斯LS同样提供汽油版4年/10次免费保养，混动版6年/15次免费保养政策，特别说明的是，只要是在质保期内正常消耗油液和零部件都可以予以免费更换，且工时费全免；另外还针对混动车型在免费保养期结束后至10年/25万公里的期间内，提供每1万公里或每12个月一次的全混动科技电池免费基本检查。
虽然换装了新的动力总成，但经过咨询，与老款的保养费用差异不会太大，其中防冻液为16万公里后更换，汽油滤芯和变速箱油8万公里更换，火花塞为10万公里，工时费目前是450元每小时。免费保养使用的是5W-30半合成机油，你也可以自费选择5W-40全合成机油：132/1L。
常规保养，经过6万公里，雷克萨斯LS的保养价格约为11680元，按照雷克萨斯的免费保养政策，这也都是免费的，可想而知保养这块可以为车主省下不少钱，不过对于旗舰车型的消费来说，这个保养费用还是相当划算的。以上费用均为理想状态下的估算，且新车上市目前还没有保养先例，请以到店实际为准。
保险方面，以雷克萨斯LS500h豪华版为例，由于售价基准较高，且是进口车，首年花费总额约为27661元，三年总费用为71318元，另外雷克萨斯LS500h的排量是3.5L，购置税为110085元。
油耗方面，我们以推荐车型LS500h豪华版为例，由于搭载混动系统，工信部6.8L/100km的油耗表现还是很出众的，可以看到一年以2万公里计算，车险花销占据了更大的比例。
